這個時候，接到了話筒的程風緩緩站了起來：“很高興接到了高手公司的邀請，也很榮幸，能參加這樣的一場會議。也許，這是太空時代來臨之前，華夏唯一的一場關於太空的話題會議，也是第一次，一個民族發出太空時代的自強口號。
今天，我應邀前來，有兩個目的。第一個就是檢查高手公司的發動機。據說，這種發動機技術已經超越了現在世界上主流技術，這個，稍後大家可以參觀，我也會現場解說。
另一個，就是參加這場盛會，也將在這樣的盛會上，公開說下太空時代的一些問題。
衆所周知，上個世紀，其實就已經有了太空技術，代表產物就是：衛星。
但那僅僅是最基礎的。之後無論是華夏還是全世界，都經過了艱澀的發展。太空技術的發展，困哪超乎想象。
第一個也是最關鍵的，就是技術問題。在地面研究太空的技術是一難；而太空與地面完全不同的環境，又是一難。爲此，華夏常年供養一大批研究人員，研究太空技術，每年的投入都是天文數字。
第二個大困難，就是資本。太空技術的發展與太空的探索，都需要龐大的資金支持。在地面，我們計算式每運輸一噸貨物的成本。然而在太空，我們需要計算每一克物品的成本。
太空技術發展的初期，成本一度高達每克成本百萬美元！包括從研發到最後成功所有的成本。”
“啊……”聽到這個數字，下面的不少人都驚呆了！黃金的價值，在這裡已經失去了意義！
程風輕微一笑，“就算是今天，直到2040年前，華夏的太空技術成本價格依然在每克成本價格10萬華夏幣的程度。直到高手公司的加入與奉獻，纔在2042年有了突破性進展。讓華夏的太空技術一下子拉到了與美國和俄國的水平上，成本價格降到了當今國際最低水平上。每克價格1000美元，也就是5000華夏幣，價格降低了一半。
今天，我來到這裡之前，國家科學院讓我帶來了一個榮譽，一個國家主席親手簽訂的屬於張敬元以及高手公司的榮譽：授予張敬元國家科學院榮譽院士稱號，授予高手公司民族支柱稱號。讓我們一起歡迎！”
“嘩啦啦……”這一刻，高手公司的員工，手都拍腫了，滿身心的興奮。張敬元卻很是有些驚訝，國家主席親自簽訂的！！！
“接下來我說下華夏自己的太空基地。
經過了三十多年的積累，我們的太空基地已經有百米直徑，包含了大大小小1000多個艙室，總重量約有4萬噸重量。平均每克成本價格超過20萬華夏幣，每年還要投入鉅額的資金維護。上面常年有上萬名工作人員，每天消耗的物資就是一個天文數字。
一個太空基地消耗的，已經達到了國家全年支出的十分之一！
也因此，如今華夏的太空基地是太空中，排名第二的。第一名是美國聯合大量西方國家的，經過了數次擴建的國際空間基地。另外還有一些國家陸續發射的小基地。
而這其中還有一個困難，就是適合航空駕駛的人才，整個華夏這樣的人，僅僅只有30多個！像英國德國等國家，全國也就三五個。
不過，這都已經是過去了，我們應該向前看。下面，讓我們爲高手公司先進工作員工頒獎……”
頒獎儀式無疑是盛大的，三十名獲獎人員，十五人獲得百萬獎勵；十人獲得五百萬獎勵，四人獲得千萬獎勵，一個人獲得兩千萬獎勵。這個人，就是黎玉章，竟然解決了磁場密封電子躍進式儲能電池的磁場壓縮功能。讓高手公司自己生產的新電池重量控制在2噸，核心工作區域1.7噸，一次儲能300萬度，充電時間一個小時——前提是有這麼多的電量；實際上現在國際上通用發電機組一小時的發電量也就是30－120萬度，大部分在60－80萬度這個水平上。讓高手公司僅僅在電池技術上，就完敗國家的研究技術。當然，這裡面少不了高手公司大量的新材料的投入。
接下來，在張敬元的帶領下，記者們嘩啦啦的涌進了高手公司剛剛開放的一個龐大的空曠的鋼結構空間。這裡面，將會是今後高手公司組裝飛機的車間。當然，現在這裡面只有一臺醜陋的飛機，是高手公司自己生產的，還有，最中間的位置，有一個用半圓形鋼化玻璃籠罩的兩米長度的發動機，就是今天的明星了。上面，用銘牌標註着K01發動機。
“很榮幸，下面將由我爲大家解說下這個發動機的大致性能。”看着這臺發動機，程風眼中閃過了羨慕。國家現在的電漿發動機推力也才僅僅只有22噸，剛剛從高手公司離開後的20噸推力增長了兩噸。但是別小看這兩噸，這可是能量轉換效率提升的表現。只是與高手公司研製成功的50噸推力相比，就有些不夠看了。很多研究人員叫囂着，將高手公司的數據送過來，大家一起審批一下。
不過，對於高手公司能夠讓自己解說這樣的發動機，仍然心中激動。卻也平緩的將一些可以公開的資料說了出來。
“尊敬的院士，請問可以拍照麼？”一個外國人問道。
“可以，反正你們也研究不出來！”程風說出這句話後，只覺得心神通暢。自己年輕的時候，國外的人，就是這樣對自己說的！
“院士您好，我是一個航空愛好者。您剛纔說，這臺發動機可以推動60噸的飛行器。但是據我所瞭解，現在的大型飛機推重比在10倍以上，爲什麼這個只能推動60噸，而不是500噸呢？”
“你這個問題問的很好。其實你沒有注意的是，這臺發動機是爲太空研究的，而不是大氣層內的飛行研究的。
在大氣內飛行，空氣的浮力，是一種非常龐大的力量，發動機只是將這種力量引發出來。
但是太空技術上，很少利用到空氣的浮力。尤其是上升過程中，幾乎是一噸推力只能推動一噸物體。只是飛機上升中，依然能夠利用部分空氣浮力，所以纔是50噸推動60噸。另外就是，距離地面很遠的位置，重力已經減小，就算是這個時候空氣已經稀薄，引力也已經降低到一定的程度。所以60噸，是一個理想的極限推動比例。”
“院士您好，我也是一個愛好者。”一名央視的記者過來，“您能說下，像高手公司這樣的發動機技術，在現有的航空發動機技術上，處於什麼樣的地位麼？”
“在既有的公開的資料中，是第一的！”
“啊……可是我記得有些火箭發動機的推力已經多達兩百噸了，就算是華夏自己的火箭發動機也突破了150噸的推力了吧？”
“呵呵，這可是兩種技術。火箭的發動機都是一次性的，而且笨重，需要大量地液態氧氣和煤油等等，污染嚴重。而眼下的發動機技術，是飛機的，航空航天飛機的發動機，可以反覆使用的。”
“謝謝院士。對了，這樣的一臺發動機造價在多少？”
“具體需要保密。但是你可以按照等同重量黃金價格的十倍計算。這是現今所有航空發動機的造價標準了。”
“啊……”所有第一次聽說這個的人，都驚呆了！