王成的護照是簡小姐代辦的，一個星期後，護照還沒有下來，高爾卻在最後一刻發出來撤離的信號，信號發出後高爾獨自離開，王成按約定去替高爾收拾租屋。將房間內殘留物品清理一番，又僱用幾名清潔員將房間徹底清掃了一遍，照例焚燒了高爾留下的衣物，將那些手錶、墨鏡、鋼筆等小物件藏匿起來，而後將自己買的斯柯達明銳託付給等待護照的簡小姐。
“公司指定我去南方考察市場，簡經理如果拿到護照與簽證，你自己先走吧，我的護照你就留在公司裡吧，回頭我自己來取，至於這輛車，得交給你簡經理幫我保管了，我在這城市，也沒什麼人可以託付的……”
簡小姐側着臉看着王成，似乎猶豫着什麼，她試探的問：“公司指派你去南方啊，我可以問一下具體情況嗎？我好歹是個經理呀。”
王成低下頭，保持沉默。
簡小姐不愧是職場高手，特別會看情形，她立刻撲哧一笑，揮了揮手說：“好吧，公司終究是較爲信任你，我只是公司的賺錢工具而已。我不問了，你只管走，東西交給我，放心，我會給你保管好的。”
王成起身告辭，出了公司大門，他腳下不停頓，直接走到一處路口，點燃一根菸，悠閒地依靠在牆邊嗮太陽。煙沒抽兩口，一輛私家車快速停靠路邊，車主探出腦袋問：“是王成嗎？”
這是王成在網上找見的拼車夥伴，這人要開車到臨縣辦事，爲了節省汽油錢，所以尋找幾位拼車同伴。王成慷慨的出來三人份的汽油錢，這樣，對方車上只有王成一個人。
車主見到王成就這樣跳上車，有點詫異：“你沒有行李？”
“沒有，走吧”，當然沒有行李了，過去的一切生活印記都要捨棄，王成身上連手機都沒帶，只帶着自己的錢包與大容量u盤，以及約兩萬元現金，就這樣離開了曾經生活過的城市。
這輛車當然不可能拉着王成直接到目的地，這也不符合王成的要求。走之前，王成已經在網上聯絡好“拼車接力”，剛下一輛車不久，另一輛車立刻接走了他。一路上王成幾乎沒有進旅館住宿，全是躺在轎車後座上休息的。
這樣一來，總體費用雖然比坐飛機還貴，但王成這一路沒有留下任何腳印的痕跡……
約定的交通站是一處福建的漁村。王成趕到漁村的時候，已經是夜裡了，走到漁村碼頭上，在林立的桅杆中見到約定的旗幡信號，王成走過去打招呼。
“你就王成啊？”船主陳濤用蹩腳的普通話說：“我一個侄子剛好病了，你用他的船員證出海……快上船，我已等你兩天了，你再不來我也等不下去，正想就這麼起錨呢。”
王成隨身也沒行李，只在路上順手買了一部手提電腦，揹着這臺電腦，王成很輕鬆的跳上甲板……剛一登上船，船立刻出發了。
陳濤領着王成進了船長室，這船長室並不寬敞，一張牀鋪之外只有一張小桌，剩下的空間，連擺大一點凳子的餘地都沒有，陳濤請王成坐在小方桌上，那張小方桌恰恰坐滿屁股，旁邊連放一個茶杯的餘地都不剩。
船引擎發出的聲音很均勻很柔和，聽動靜，引擎似乎沒有開足馬力。在這柔和的機器聲中，陳濤開口：“有人付錢託我送你出去，我不想問爲什麼。這船上十幾個人，都我本家兄弟、親戚、侄子，他們也不會問什麼，事後也絕不說出去。但你最好少在甲板上露面……船上生活枯燥，我給你隨便分配點活兒——你會做什麼？”
王成努力想了想：“我，想不出來，我以前是個……司機。”
本來，王成差點脫口說自己學的是會計，乾的活兒是計算機銷售，但話到嘴邊，爲了掩飾原來的身份，他臨時改了口。
“司機呀，嘿嘿，司機到處都是，沒必要專門花錢送個司機走……好了，我不問，你既然這麼說，大概對引擎感興趣，回頭到了公海上，海面寬敞起來，你學着開船，等你學成了，我也有一個輪班喘氣的機會。”
船走得很慢，這艘船是捕漁船，船身很大，船腹內部有十數個巨大的冷藏倉，如今這些冷凍艙都空着，冷凍機也未曾發動，所以船的輪機負荷並不大，船身走起來很輕盈。雖然船一直用蝸牛般的速度向前慢慢走着，但一路上也沒有撒網作業。
船員們各個閒得無聊，只能打牌、喝酒，以及睡覺。
這段海域，船隻來往頻繁密度很高。陳濤沒敢讓王成在這裡學操作，閒的無聊的王成經常在輪機艙一待數天，順便詢問着輪機的機械問題，努力表現的像個愛好機械的狂人。
如此枯燥的幾天過去後，王成實在忍耐不住了，試探着問船長：“這幾天……一直沒人找你聯絡？”
陳濤扶着舵輪，瞥了王成一眼：“海上通訊很貴的，對方曾經說過，只要把你帶到指定地點就行，在此期間，他不跟我們聯繫。”
王成加不經意地繼續問：“如今我們已經出港了，我可以知道一下——你準備把我拉到那裡？”
陳濤裂開嘴：“嘿嘿，交貨地點在非洲附近，具體經緯度我就不告訴你了。”
王成愕然：“你居然要去非洲捕魚？好啊，跨出國門了，光榮！”
“這有什麼，咱國內海岸，近海區域有價值的魚早在十年前、二十年前都捕光了。我這船一出了碼頭，一來一回，光柴油就要燒去一百萬。唉，也怪咱自己，漁網的網眼做的越來小，一年四季，魚下崽的時候都不休息，能剩下什麼魚？如今捕魚不到遠洋，近海邊你拖着網走十天半個月，捕上來的魚即小又不值錢，連艙底都裝不滿，沒辦法，只有開出去，到別人家的海岸附近，那才能裝滿魚艙。
再說，如今有先進的導航設備，操船出海也不是什麼高技術，能看到GPS就行……所以如今這世界，哪兒沒中國漁船？別說非洲了，連歐洲、南極洲、北冰洋都有咱中國漁船……前不久，新聞聯播不是播了嘛，索馬里海盜劫持了幾條中國漁船。嘿嘿，如今在非洲海岸線上，最多的不是非洲漁船，是咱中國漁船。”
“那你，你開的這麼慢做什麼？”王成問，“既然那裡中國漁船多，俗話說‘手快有，手慢無’，你晚動身了兩天，應該快馬加鞭開過去，趕緊下網捕撈纔對。”
陳濤咧咧嘴：“我剛纔不是說過油價麼，如今國內柴油騰貴，亞洲第一啊。所以我船上只裝夠跑到菲律賓的柴油，等咱開到菲律賓或是馬來西亞，再給船加滿了便宜油，然後咱就可以猛跑了。現在燒中國柴油，那是要給油老總付假拉菲錢的，咱能省就省點，省出點油防備海上出意外，那會兒肯定需要燃料應急。”
“哦……還有，其實，這地方魚羣不少，咱們不是漁船嗎？爲什麼不下網捕撈？”
“咱是漁船不錯，可你別看大海茫茫，其實每塊海域都是有主的——人掏了承包款，一年三百六十五天，二十四小時都有人盯着，防備別人來承包海域捕撈，咱敢隨便下網嗎？”
“你等等……大海這個東西，沒見到誰花力氣培育過，在大海里捕魚也要交錢？收錢的人拿了這錢做什麼？在海上修路，還是給海水澆澆肥？”
陳濤裂開嘴笑了起來：“那咱就不知道了，反正不交承包款不讓你船出海，哪怕你去非洲海域，咱的漁政也要收錢，至於收的錢交給哪國人民，那咱就不知道了。大家出海都是這樣交錢的，沒啥可說道……論說還是非洲好呀，國小好欺負，咱船大速度快，小國破巡邏艦看見了，追都追不上，只好傻看着。”
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