“塔克拉瑪干沙漠中的沙漠公路中間有一個加油站，但和你們穿越N39不發生太大關係，多帶汽油就對啦，最近這些年自發穿越沙漠的隊伍越來越多，科技先進咯，倒是越來越簡單咯。不過還是不能掉以輕心，大自然的威力不容小覷！”
吳前認真的聽着課，雖然自己團隊準備得很充分，但不妨礙再多請一名嚮導隨行，他道：“老駱駝，你和我們一起走一趟吧。”吳前發出邀請，老駱駝是嚮導告訴衆人的名字。
跟隨這樣的隊伍橫穿39度，老駱駝覺得難度並不大，比牽駱駝徒步的強出千倍萬倍，欣然接受了邀請。
晚飯時候，吳前讓酒店給準備了兩隻烤全羊，金黃流油的烤全羊香飄千米，團隊中男人居多，幾十斤肉對於大老爺們來說根本算不得什麼，何況女士們也非常能吃，有的居然巾幗不讓鬚眉。
晚間，衆人吃過飯後並沒有閒下來，對所有車輛進行了一番檢測加固，認真的態度讓吳前見識到了這個團隊的決心。
肖笑笑跟着攝像團隊的人，將所有的攝像設備進行防沙處理，別看平時大大咧咧的，真做起事情來，非常認真，可能她就是隻有一根筋，只能專注做一件事。
吳前覺得這兩天肖笑笑古古怪怪的，故意躲着自己，搞不清楚怎麼回事，不過也沒想着去深究，畢竟現在的重中之重是明天進入沙漠腹地。
當夜，所有人爲了明天能有充沛的精力早早就進入了夢鄉，這是入沙漠腹地前最後一晚，所有人都很珍惜舒舒服服的牀鋪，從明天開始就要睡車或者帳篷了。
第二日一早，8點的樣子，車隊整裝出發，朝着N39的東端而去。路兩旁是一望無垠的荒原，接天連地。在大自然鬼斧神工之下，吳前再一次感覺到了人類的渺小，這種心靈上的洗滌讓他時刻驚醒自己，世界上需要敬畏的事情還是很多的。
到達N39東邊入口位置後，車隊頓時引起了不少人的關注，入口位置已經發展成一片成熟的旅遊區，有不少遊人，在入口的一旁，有駱駝商人提供出租駱駝的服務，可供遊客在沙海徜徉，當然只能進入沙漠一點點距離。
車隊沒有停下，直接衝進了沙漠之中。
“我腳下是塔克拉瑪干沙漠，我前方這條路線，就是世界著名的北緯39度。再往北走就是聞名於世的羅布泊，這一次我們的任務是沿着北緯39度，橫穿沙漠腹地，全程大約1500公里……”
匡子餘站在G65的車頂上慷慨呈詞，節目的錄製正式開始，三臺節目用車迴歸到了三名主持人的手中，車上駕駛艙內安裝了三個攝像頭，車尾豎着一根旗杆，高高的揚着一面小旗子。
車輛機械方面全都是原廠狀態，一個螺絲釘都沒有動過，當然，輪胎的胎壓是降低了，不然沒法跑，所有車輛都把胎壓降低到了1個大氣壓的樣子。
八臺ARRI ALEXA 65攝像機全部啓動，攝像師或扛着攝像機蹲在沙土上，或坐在海拉克斯副駕駛位。航拍機因爲續航問題，一次只能開啓兩臺，兩波拍攝人員分成三波，跟着三輛車，40人的團隊猶如一臺精密的儀器般開始運轉。
附近開車自駕來嚯沙的越野愛好者們紛紛聚向吳前的拍攝團隊，有人看着新鮮便向團隊的人打聽怎麼回事，吳前讓田野望告知所有人真實情況，算是一波推廣，爲綜藝節目的上映製造一點期待。
天空碧藍如洗烈日當空，因爲地表溫度太高，看遠處的景色都是扭曲的，可以想象走在這樣的沙地上是多麼的煎熬，如果不穿上特製的厚靴子，腳都燙起泡。
團隊中的所有人都穿上了防曬防沙的服裝，吳前戴着一個防沙眼鏡，臉上裹着賊嚴實，不這樣不行，強烈的紫外線分分鐘就對皮膚造成噸量級的傷害，更別提時不時揚起的沙塵。
“這一期的節目，我們將用‘死亡之海’來考驗三個國家的頂級民用越野車，這三款越野車都是比較容易買到的，這不是一次橫評或者測試，這是一場挑戰遊戲。三輛車能不能走到最後，大家拭目以待！”
壓縮在大約80秒的開場白說完，匡子餘、馮嘉樂和寧皓波紛紛坐入駕駛位，點火啓動，衝入了沙漠之中。15輛海拉克斯緊隨其後，其中八臺作爲拍攝車輛緊緊跟着目標車輛。不得不說，拍攝團隊負責開車的人技術都不錯。
在沙漠開車和在公路上可不一樣，很多時候方向的掌握需要反着來，有些時候又要順着沙坡滑，需要靈活掌握。
等吳前的車隊進入沙漠之後，邊緣的驢友們立馬就炸鍋了。
“還有金主敢弄“Top Gear”？這是玩真的啊！爲了拍個綜藝節目直接殺到了N39，而且我居然沒有發現一個贊助品牌出現，車上貼着的是他們自己公司的LOGO，這老闆家底忒厚實啊！可這家公司我都沒聽過。”
“原本以爲是車商贊助，剛纔聽他們團隊裡的人說，車輛全部都是公司自己掏錢買的，就爲了拍這個節目光是買車就花掉1000多萬，我的媽呀，說得老子好期待這個節目啊！不知道會在什麼平臺播出。”
“你們光去看車了，有沒有注意到拍攝設備？全是好萊塢級別的攝像機，每一臺價值都在百萬之上，還有那航拍機也是三十多萬一部，他們這個團隊的車加七零八碎的設備，沒有四五千萬拿不下來。”
“前面兩次的TG都不算成功，經費少的可憐！這一次雖然剛開拍，但我覺得有戲，光是買設備就超過前面那次TG一季的預算。而且沒花錢去請明星搞花裡胡哨的辣雞內容，反倒是把經費用在了節目本身上面，光是這一點就是其他綜藝比不了的！
而且你們看到的都是初期投入，後期呢？後期製作花費也不低啊，我滴天啊！細細一想頭皮發麻，這最多也就是一兩集節目的素材吧？投資恐怕將近一個億！”
人多了，在各個領域都有明白人，互相交換自己瞭解到的信息，瞬間都不淡定了。可他們卻不知道，現在看到的只是一部分，還有其餘的環節沒有看到。
如果衆人知道劉易斯·漢密爾頓出任吳前節目的神秘試車手，知道吳前的團隊將趕赴銀石賽道拍攝開場片段，不知道會有什麼想法。
這會驢友們也不覺得沙子好玩了，自駕游到這裡來玩自然都是熱愛越野的發燒友，他們被吳前團隊的事情給震驚到了。
“走，咱們也跟上去看看熱鬧，瑪德，咱們天朝總算有真正的大製作了！”
“可不是嘛，不知道他們這檔節目什麼時候能拍完上映，太踏馬的有意思了，走走，快點開車跟上，我日，不虛此行啊！”
聚集在N39東頭起點的人可不少，霎時間沙土飛揚，三十多輛車朝着吳前團隊行進的路線緩緩跟去，想要近距離的體會一下拍攝綜藝節目的氛圍。
就連原本騎駱駝在附近玩耍的人都要多加錢給老闆，想跟着節目拍攝團隊深入沙漠之中看看熱鬧，老闆嚇壞了，那能是開玩笑的事情嗎，最後好說歹說之下才勸得那些遊客沒跟上去。
之前匡子餘站在車頂錄製開場的時候，驢友當中有不少人照了相片和錄了像，這會功夫已經發到了網絡上，進沙漠之後沒有網絡，但是在沙漠邊沿地帶還是覆蓋了網絡的。
所有車都走了，唯獨有一名光頭男子沒有動，他坐在一輛蘭德酷路澤當中，看着沙土飛揚的沙漠方向，眉頭皺得死死的。
“這麼大動作的綜藝節目，公司怎麼一點風聲都沒有收到，不行，要快點通知老闆，這麼牛逼的節目，必須贊助啊！看起來還是一片處女地，快點搶佔先機。”
如此想着，光頭男子趕緊撥打了自己頂頭上司的電話，可惜，他的提議並沒有得到上頭的重視。
京城南邊，廢棄機場之中一輛轎車和歐陸停在跑道上，遠處還有一輛皮卡，三名穿着藍色工作服的男子拿着儀器在忙活着什麼。
早在吳前出發的當天，姚昕璐就聯繫上了齊姳的賽道設計工作室，當齊姳得知對方想要建造一條F1賽道後，答應立刻處理完手頭的事情就趕赴京城實地考察。
烈日下，齊姳和姚昕璐對面而立，相談甚歡。兩人有着相似的性格，同樣的高學歷。只是和齊姳比起來，姚昕璐還略顯稚嫩。
“齊姐，您看現在的情況就是這樣。”姚昕璐一開始總叫齊姳爲齊教授，齊姳實在不喜歡這個過於正式的稱呼，最後讓姚昕璐直接叫她齊姐就好。
齊姳一身白色的西裝，髮型和姚昕璐有些相似，看上去無比的幹練，她看着遠處正在做土壤檢測的團隊人員，對姚昕璐道：“小姚，實話跟你講，憑我自己的經驗來判斷，不用儀器我也知道這片地域肯定符合建立賽道的土地標準。
但是想要通過國際汽聯的F1標準質量驗收，成爲認證的F1賽道，難度非常大。因爲每個國家只會有一站比賽，國際汽聯是不會再批給天朝一個名額了，發展需要時間啊。”