0666 標誌與證據
張宏遠和熊滿貴當然沒有異議，一致通過。
於果又說：“而且，現在國內正在流行suv，這是個大趨勢。你們的第一輛車不要做轎車，而是應該學一下寶沃，先做suv纔對。而且，你們最好把這款suv的定位設定得純粹一些，別想着公路上和荒郊野外都能用。
“準確地說，你們把這個‘百萬牌’定位成穩重的車型，那我個人建議還是先做一個城市suv比較好一些。越野技術不是一蹴而就的，你們之前經驗不夠，你們聘請的德國團隊也初出茅廬，萬事還不具備，更別提東風了。
“就算真的做好了一款越野車，因爲之前沒有名氣積累，是一個全新的品牌，花了那麼多錢研發了一輛非承載式車身、全時四驅的好越野車，卻無人問津，那就得不償失了。普通的牌子還能降價，可豪華牌子必須對價格進行堅守，否則就會一落千丈，再難再起。
“因此，我建議，在各方面還不成熟的情況下，還是先做一輛城市用的緊湊型suv吧，但有一點，緊湊型不假，可在緊湊型的suv裡，體積要在中等以上。外貌、內飾的設計都要狠抓，配置一定要高，變速箱最少也得是七檔雙離合或者八檔手自一體，不能再低了。
“這些都不是苛刻要求，人家奔馳都九速變速箱了，你們一定要時刻記住，你們是要重新喚醒一個百年曆史的德系豪華品牌，而不是從普通車開始做起，思路一定要正確定位。價格麼，這個緊湊型suv，大致跟昂科威、途觀差不多價格就行。
“入門車型可以十八萬，基本上涵蓋十八萬到二十八萬之間的區域。上市之前就要鋪天蓋地地進行宣傳，百年，德系，豪華，跟中國的緣分，這四樣因素一樣也不能少，都要不斷反覆地洗腦。
“最早的奧迪100也就是跟雅閣、尼桑公爵王、皇冠價格相近，甚至不如它們，可現在遠遠地將它們甩在身後。咱們的百萬牌，以後身價提了，自然可以向上攀登價格，但眼下必須把好質量關，質量就是生命，就是你們最有說服力的宣傳標語。
“一年之內價格絕不讓步，兩年後可以讓幾千塊錢利，決不搞大幅度降價，總而言之，要先穩住保值，再說其他的。至於製造環節，一定不能出問題，要保證大毛病絕沒有，小毛病儘量少犯，如果一旦出現毛病，無論多小，必須立即召回，發公告補救。”
三個大佬深以爲然，都感到這次沒問錯人，於果的分析太細膩了，說了很多他們這些決策層很難關注到的一些細枝末節。
於果雙手交叉，問：“那麼，三位的第二個問題是什麼？”
熊滿貴說：“這個問題呢，是關於logo的問題。你也知道，當年的資料很少，當年的標誌也淹沒在歷史長河中了。即便真的找到這份資料，照着當初的標誌延續下來，爲我們之後的新車做準備，但也沒有事實意義啊，購車者也不見得認同，因爲沒有參考。
“再就是，關於標誌的爭論，分成兩大種類。前一種觀點認爲標誌要儘量簡化，比如雷克薩斯，人家的標誌就是個l，可聞名天下。奔馳的標誌也比較簡單，可誰都認得。因此，大家認爲越簡單越容易被記住。
“可是，後一種觀點認定了標誌必須要複雜。這樣的例子就太多了：凱迪拉克這樣的豪華品牌，甚至保時捷、法拉利、蘭博基尼這些奢華品牌，標誌都很複雜。雖然複雜不容易被記住，但可以很醒目。
“搞獨樹一格的複雜，不會像榮威和保時捷，帝豪和凱迪拉克那樣容易被不懂車的人混淆。這兩種觀點爭論不休，我們幾個吧，覺得都有道理，因此也實在難以抉擇。小於，你有什麼好主意嗎？”
於果沉默幾秒，說：“我認爲，用前一種，簡約型的。”
三人都是一驚。
於果卻接着說：“但我的觀點也不完全贊同第一種。我反對第二種的原因的確在於，國內很多國產品牌盲目學奢華品牌的車標，也弄得很複雜，卻說不出這個車標實際蘊藏的深刻含義，實在是畫蛇添足。
“而且，我們畢竟是一個斷了篇兒的豪車品牌，好像有點不大適合使用有傳承性的複雜圖案。但是，用簡約的標誌，也必須醒目。尤其是我們也是德系豪華品牌，最好像一線看齊，要學習，就學習奔馳寶馬奧迪的標誌，然後設計出一個最適合我們的。”
路先河迫不及待地問：“小於，雖然我也知道你不可能無所不能，但你比其他人特長多得太多了。你能不能……幫我們設計一個圖案？”
於果笑道：“這個可不單單是建議了。你如果要我設計，假設被你們啓用了，我要最少五十萬的設計經費，這個不算多吧？我相信同樣給車設計標誌的設計師的報酬，應該不低於我。當然，前提是你們滿意，只要你們不滿意，你們就不需要給我錢。公平吧？”
三人互相看看，都爽快地答應了。
路先河問：“那我們籤個合同？”
於果笑道：“我給張總的哥哥找鋼筆，給熊總找女兒，都不籤合同。我相信各位都是一諾千金的，籤合同是沒必要的。當然，我也只對各位如此，別人，我確實要籤合同。好啦，路總，請告訴我第三個問題吧。”
系統卻突然插播了：“等等！您這麼爽快地就答應了？雖然他們要是不滿意，您也不必賠償給他們錢，最多就是得不到這五十萬了。可您沒學過設計呀，這麼痛快地答應，是不是有些欠考慮？”
於果心道：“你放心好了，我打算穿越前往歷史中，親眼見一見這個傳說中的汽車天才。”
系統恍然大悟，不再多說了。
路先河肅然道：“第三個問題，其實是最棘手的，亟待解決的。”
於果的思路總是快人一步，自信地問：“是錢吧？奔馳、寶馬、奧迪、捷豹、沃爾沃、凱迪拉克這些豪車，在國內的工廠投資最少也是五十億以上。你們這些膠東的大富翁聯合起來，雖然總資產加起來應該有幾百億了，可真正拿得出手的現金不多。”
路先河鼓起掌來：“小於，我跟你說話，就像跟自己的大腦說話似的，沒什麼可隱瞞的，厲害！我是由衷地佩服你。沒錯，我們這幫人，實際上能拿得出的錢，並不多，全湊起來，最多也就是幾個億，這些錢能幹什麼呢？”
於果笑道：“而你們的固定資產大多數已經抵押給銀行，用來換取貸款，投在各個尚未收回款子的工程上，不能重複貸款。而你們購買的豪華品牌想要哪怕先只生產一款車，也需要五十個億以上的資金。”
張宏遠點頭說：“確實，錢是個大問題。廠房方面，有一家黯然離開本地區的品牌，把工廠轉讓給我們了，但更添設備還是需要花錢。畢竟這個廠子以前是普通牌子的汽車生產工廠。”
於果支招說：“大銀行嚴格，肯定不那麼容易貸，但是膠商銀行這個本土企業，應該有可能。再者說，你們要爲本地區振興民族汽車工業，打造國內首個土生土長的豪華品牌，別說市政府了，就是省政府也會支持你們的，更別說是小小的膠商銀行了。他們應該也有眼力勁，能看得出這其中的商機。”
路先河苦笑道：“我們原本也以爲是這樣，可現在看來，我們之前想得也太樂觀了。人家也是見證過很多品牌一開始叫的震天響，最後敗走麥城鎩羽而歸的，起起落落，都看在眼裡，所以不會跟咱們一樣容易激動。我說的是膠商銀行的一把手，張騰龍行長。”
於果看着他，問：“莫非這位銀行行長想要一些經濟上的回報？”
熊滿貴說：“膠商銀行的一個普通行長，一年連工資帶其他，加起來就得五六十萬，而總部的領導，比如人力資源部的部長，最少也是一年百萬。更何況是一把手總行長了，他們自己不缺錢，雖然不至於上億資產，但年入一兩百萬的話，作爲非經商羣體來說，已經是很富裕了。”
張宏遠接茬說：“我們很熱血，他們很冷酷，如果我們缺乏有說服力的證據，那他們就毫不理睬了。當然，這個我們都能理解，五十個億，甚至一百個億，只貸款給一個項目，這是一筆重大的決策，銀行當然慎之又慎了！”
於果笑問：“那，這位張行長，具體想要我們出示什麼證據呢？”
路先河有些無奈地說：“唉！麻煩就麻煩在這裡！他就問了一句，是這麼問的：‘我怎麼知道銀行的錢不打水漂兒？你們說你們這是豪華品牌，那證據呢？你們能出示百年前邁耶造出的車子的照片和影像嗎？能造出他受到各種榮譽和追捧的照片和影像嗎？能出示他和各大汽車鼻祖的交情的證據嗎？網上不是說了嘛？無圖無真相！’”
於果聽了，沉默了一會兒，說：“雖然這些特權階級的態度一貫如此囂張跋扈，但從理兒上說，人家沒說錯。”
三個人都有些頹然。
張宏遠試探着問：“小於，張行長這個要求就算有理，卻太難了，難度達到一定程度，那也是無理要求，不是嗎？”
於果笑了笑，自信滿滿地說：“你們忘了是在和我商量嗎？我不覺得這事有什麼難度。”
三大亨都是大驚失色，儘管於果總讓他們吃驚，而且每次都刷新吃驚的高度，可這一次，他們還是情願相信自己聽錯了。