324章 新型航母
‘飛鷹戰機’在蓉城沙壩試飛場的首次試飛成功之後，‘瑪卡動力’就向帝國總裝備部提‘交’‘金雕戰機’的項目書，啓動了帝國新型戰鬥機研製的工作。
若是換成了別的企業，這樣的申請恐怕只能是石沉大海，不知道猴年馬月才能夠有迴音。
不過換成了‘瑪卡動力’，一切都變得簡單了！
其中，固然有唐家在軍方的巨大影響力，更爲重要的是‘飛鷹戰機’優越的‘性’能征服了帝國-軍方高層。
帝國高層對於高‘性’能戰鬥機的渴望並不比民衆要低，因爲他們也清楚，若是裝備的現代化程度跟不上時代的步伐，對於帝國-軍隊的戰鬥力提升無疑是沒有任何好處的。
如今的帝國已經成爲了世界第二大經濟體，在短時間無法趕超美利堅帝國的情況下，帝國要想在國際社會上發出更多屬於華夏的聲音，提升帝國軍隊戰鬥力也就成爲了其中一項重要措施。
如今，‘瑪卡動力’已經在不增加帝國軍費的情況下，爲帝國提供了物廉價美的新型艦載機，因此帝國高層也希望‘瑪卡動力’能夠再接再厲，爲帝國推出更多新型飛機。
在這種情況下，帝國-軍方的委託科研合約很快發放到了‘瑪卡動力’，而在國防部官方網站一起‘瑪卡科技’的官方網站上，雙方几乎同時宣佈了這一消息。
若是說當初‘飛鷹戰機’是雙方秘密接觸而展開的合作項目，如今的‘金雕戰機’則是成爲了一個相對公開的項目。
雙方的消息一經公佈。頓時引來了外界的關注！
這時候，媒體以及外界人士才赫然發現，在去年的時候就已經有華夏帝國的內衛部隊在‘瑪卡基地’進行執勤，這說明從那個時候開始，‘瑪卡動力’就已經和軍方展開了密切的合作。
作爲第一家能夠和華夏帝國-軍方進行深層次合作的民營企業，‘瑪卡科技’頓時迎來了衆多媒體請求採訪的申請，只可惜這些申請都被‘瑪卡科技’的公共關係部置之不理。
隨着‘瑪卡動力’和軍方合作的半公開化，‘飛鷹戰機’和‘金雕戰機’很快成爲了媒體和網絡搜索的熱詞。不過，由於‘瑪卡動力’以及軍方的保密措施做得很好，外界對於這兩種機型還沒有太多資料。
不管怎麼說。‘瑪卡動力’因爲和軍方的合作逐漸浮出水面，變得更加引人矚目；而本來就非常吸引各路間諜的‘瑪卡基地’更是變得‘門’庭若市了。
關於‘飛鷹戰機’的事情段磊已經不需要過問太多，畢竟已經進行到如今的這一步了，江子川、彭天祥等人都能夠順利地把剩餘的工作做好。若不是蓉城軍區、總裝備部等部‘門’的邀請，段磊都不會前往蓉城參加首次試飛的活動。
如今試飛還沒有結束，段磊立刻就搭乘海城航空的航班返回了海城，在‘瑪卡基地’裡還有很多事情在等着他呢。
…………
在沙壩試飛場進行了爲期七天的複雜測試之後，兩架‘飛鷹戰機’離開蓉城軍區，徑直前往東海艦隊的駐地。準備參加航母起降以及海上飛行測試。畢竟，‘飛鷹戰機’是一款艦載機機型。歸根結底還是要在航母上進行試飛、測試纔是正途。
蓉城距離海城不足1800公里，這對於巡航速度爲800公里/小時的‘飛鷹戰機’來說並不算是一個太遠的距離。而加掛副油箱以及減少裝彈量的‘飛鷹戰機’航程可以輕鬆超過2000公里，因此‘飛鷹戰機’的轉場並不用太過複雜。
對於‘飛鷹戰機’的一系列試飛活動，段磊並沒有觀摩太多，他在第三天的時候就離開蓉城，返回了海城。
作爲‘飛鷹戰機’的主要設計人員，段磊對於‘飛鷹戰機’是瞭若指掌，倒是沒有那麼多的好奇心。反正翻來覆去也就是那些東西，段磊的心裡都很清楚。這個熱鬧也就不湊了。
至於彭天祥、江子川和康老等人最近一段時間就要跟隨技術團隊、試飛團隊共同進駐華夏帝國海軍東海艦隊的基地，爲‘飛鷹戰機’的下一階段試飛工作。
雖然段磊和‘叮叮’已經把‘飛鷹戰機’設計得相當完美，但是畢竟他們兩人都不是真正的軍方人士，對於艦載機的實戰要求以及飛行員的使用習慣還是不太瞭解，因此‘飛鷹戰機’需要在試飛中不斷改進，最終才能定型量產。
康老等人作爲‘飛鷹戰機’各個主要部件的靈魂設計人物，自然是要跟隨試飛的全程。及時解決‘飛鷹戰機’在試飛實驗中所暴‘露’出來的各種問題。
從目前的情況來看，‘飛鷹戰機’預計能夠在五月份的時候完成試飛，最終加入帝國海軍航空兵的行列。不過，‘飛鷹戰機’究竟什麼時候能夠大規模量產。主要還要看帝國的航母建設進度如何？
截止今天，帝國僅僅擁有‘遼東號’一艘航空母艦，它也將會更多地成爲帝國艦載飛機的訓練艦艇，爲帝國測試新型艦載機以及培養航母官兵做出自己的貢獻。
因此，在‘飛鷹戰機’首次試飛成功之後，帝國-軍方高層也開始在醞釀，啓動更多的航母製造計劃，至少要確保三大艦隊都能夠擁有一支航母編隊才能滿足帝國深藍海軍的國策。
對於這個政策，最高興的莫過於段磊和朱浩洋等人。
…………
“帝國在今年有可能會啓動新型航母的項目，‘瑪卡造船’在完成‘天瀾’、‘海丘’兩個系列的造船任務之外，還需要積極參與新型航母的招標工作！”在自己的辦公室裡。段磊往朱浩洋的個人終端傳過一份資料，說道：“這是公司關於新型航母的一些材料，你回去之後組織技術人員進行科研攻關，儘快吃透這些技術！”
傳給朱浩洋的這些資料，是段磊在‘叮叮’的資料庫中‘精’挑細選出來的有關常規動力航母的技術，非常符合目前地球科技發展程度以及帝國的需求。
畢竟，在如今的情況下，段磊即便拿出排水量超過二三十萬噸的核聚變動力航母，帝國也不會有船廠能夠把資料轉變成爲實物。爲此，段磊也只能是絞盡腦汁。找出了最適合帝國現狀的資料。
這一次段磊拿出了新型航母標準排水量爲6萬噸，滿載7萬噸，比‘遼東號’航空母艦略大一點，屬於重型航母的低量級。這艘航母艦長310米，水線280米，艦寬70米、吃水12米的航母可以攜帶60架固定翼飛機以及10架直升飛機，作戰能力將會比‘遼東號’提升不少。
新型航母上將會搭載4座‘天火’燃氣輪機，總功率達到300000馬力，航程12000海里。能夠在海面上執行超過20天以上的作戰任務。
與此同時，新型航母上還將會搭載‘智能實驗室’所提供的新型雷達、聲納、衛星通訊系統以及半智能生物芯片所組成的指揮系統。成爲帝國乃至全球最先進的常規動力航母。
至於新型航母上的常規武器，目前‘瑪卡科技’還沒有涉獵，暫時只能使用帝國所研製的各種速‘射’炮、防空炮火以及防空導彈等等。
“有了這些資料，我們船廠參與航母工程招標就有更多把握了！”只是稍稍查看了個人終端裡面的資料，朱浩洋就有點興奮了。
朱浩洋在06年的時候，作爲海城船廠技術‘精’英‘抽’調到金州造船廠參與‘遼東號’常規動力航空母艦的改裝工作，因此他對於航母技術並不陌生。相比於‘遼東號’航母是羅剎帝國上世紀八九十年代技術的結晶，段磊傳給朱浩洋的航母技術則是要先進得多，再聯繫到‘瑪卡造船’這將近一年時間所創造的奇蹟。朱浩洋有理由相信，‘瑪卡造船’可以在這份資料的基礎上製造出全世界最先進的常規動力航母。
一想到自己將有可能親手建造帝國第一艘具有自主知識產權的航空母艦，就讓朱浩洋有些喜不自禁了！
不過，朱浩洋並沒有因此而得意忘形，詢問段磊這艘新型航母的技術來源。
接觸段磊也已經將近三年時間，加入‘瑪卡科技’麾下也是兩年的時間，朱浩洋作爲‘瑪卡科技’的高層之一。自然知道公司裡存在着諸多的秘密。別的不說，就是‘瑪卡科技’層出不窮的新技術、新發明，就足以說明在段磊的背後擁有一個極其強大的技術團隊在支撐。
朱浩洋是一個聰明人，因此他自然知道自己該幹什麼。不該幹什麼？
反正縱觀段磊這些年以來的所作所爲，他的心還是向着帝國，又能夠爲身邊的人創造更好的生活條件，朱浩洋自然是不會輕易地背叛段磊對他的賞識。
要知道，雖說朱浩洋在加入‘瑪卡科技’之前也是屬於帝國最大的造船企業中層的技術主管，但是每年的收入也不過二三十萬，日子過得緊巴巴的。若不是因爲家裡的關係，他在海城造船地位還算好分到了房子，以他的工資要想在海城買上豪宅豪車，還真的有些不太可能。
加入‘瑪卡造船’兩年，每年超過百萬的年薪還有平時的獎金補貼，就已經讓朱浩洋身家一下子上升了好幾倍。再則，如今正在如火如荼建設的燈塔山別墅區還將會有一棟分配給朱浩洋這些高層，這已經是讓朱浩洋開始步入了帝國打工皇帝的行列了。
更何況，朱浩洋和段磊意氣相投，都擁有着一個‘深藍海軍’的夢想，在‘瑪卡造船’工作的這兩年，讓他感覺到自己正在逐漸接近夢想的‘門’檻。
此外，朱浩洋小舅子程輝的‘輝煌遊艇’在‘瑪卡科技’的技術支持下，已經成功地打開了歐美、寶島、香江等地的遊艇市場。成爲了帝國冉冉升起的一家明星企業。
可以說，通過夢想、利益捆綁等方式，段磊已經成功地把朱浩洋綁上了‘瑪卡科技’的戰車，並不用擔心他會對‘瑪卡科技’造成什麼損害。
“這份資料只不過是一個開始！”段磊淡淡地說道：“將來如果條件允許，我們還將會推出更多更先進的技術，爲帝國的深藍海軍計劃做出自己的貢獻！”
在段磊的心裡，只要循序漸進地拿出各種先進技術，逐步提升‘瑪卡造船’的技術實力，‘瑪卡造船’將能夠在帝國深藍海軍的龐大規劃中佔據重要的地位。再加上包括‘金雕戰機’等計劃，‘瑪卡科技’將會在不久的將來成爲華夏帝國-軍方最重要的技術裝備供應商。
段磊和朱浩洋在辦公室談了許久。兩人圍繞着新型航母的設計方案初步‘交’換了意見，還就‘瑪卡造船’的發展方向進行了討論。不得不說，朱浩洋在造船領域的見識‘挺’深刻，很快就幫助段磊制定了一系列的方案，爲即將啓動的新型航母項目做出了規劃。
就在外界還在驚訝於‘瑪卡動力’成爲軍方合作伙伴的時候，段磊和他的‘瑪卡科技’又一次啓動了新的項目！
…………
對於新型航母項目，段磊可是異常重視！
誠然，‘瑪卡造船’即便是製造再多的船隻，也抵不上‘瑪卡醫‘藥’’以及‘瑪卡芯片’爲‘瑪卡科技’所創造的財富巨大。但是段磊卻是仍舊異常看重‘瑪卡造船’！
以‘瑪卡芯片’爲例，平均一枚‘個人終端’所用的生物芯片將會爲‘瑪卡科技’帶來五百塊錢的利潤。而整個‘個人終端’市場是以億爲計算單位。這也就意味着，‘瑪卡芯片’每年將會爲‘瑪卡科技’帶來超過一百億美元的利潤。
而一艘‘海丘’超級貨輪的造價也只有15億RMB（約合2.5億美元），即便‘瑪卡造船’的利潤率再高，在一艘‘海丘’上所能收穫的效益也不過3億RMB罷了。
想想這兩者之間的巨大差距，就知道朱浩洋要製造多少船隻，才能掙到‘瑪卡醫‘藥’’所創造的巨大財富？
不過，對於如今的段磊來說，財富的多寡已經無法對他造成太多影響了，更多的只是賬面上數字的變化而已。
他更希望能夠通過自己所掌握的各種先進技術。在發展‘瑪卡科技’的同時，爲帝國的崛起作出屬於自己的貢獻。
在段磊的心裡，帝國的深藍海軍政策是一個非常好的政策，但是由於帝國本身技術力量的匱乏，這個項目要想發展起來其實是面臨了重重困難。
在這種情況下，段磊則是會通過‘瑪卡動力’、‘瑪卡造船’以及‘智能實驗室’等單位，研製出更多更先進的軍用裝備。促進帝國國防事業的建設。
從目前的情況來看，利用‘飛鷹戰機’的優越‘性’能以及唐家的人脈關係，‘瑪卡科技’已經成功地在軍方面前樹立了良好的形象。只要‘瑪卡科技’能夠持續推出各種先進產品，軍方對‘瑪卡科技’的信賴、依賴也會越來越大。最終達成段磊所預定的目標。
…………
帝國海軍正在啓動大規模造艦的計劃，段磊自然是不可能錯過這樣的機會，因爲參與其中不僅僅可以增加‘瑪卡造船’在造船界的地位，又能夠提升帝國海軍的實力，可謂一舉兩得。
在把資料‘交’給朱浩洋之後，段磊也是命令錢大富配合‘瑪卡造船’的高層，加大對熟練技術工人以及造船科研人員的招聘工作。要知道，進入2017年之後，‘瑪卡造船’10座船塢上已經被來自香江的大船訂單所佔據了，‘瑪卡造船’人手缺乏的狀況始終沒有得到緩解。
如今，‘瑪卡造船’擁有一線技術工作超過了3000名，這個數據對一般的企業來說已經相當大了，但是對於人力資源密集型的造船業來說仍舊有些捉襟見肘的感覺。若不是‘瑪卡造船’的所有船塢廣泛使用了大量的工程機械以及自動化設備，再加上有‘叮叮’控制的系統工程管理系統，這才使得這3000人能夠讓10座船塢做到正常運轉。
不過，這3000餘人也僅僅是能夠做到正常運轉罷了！
在段磊的計劃中，‘瑪卡造船’的一線技術工作起碼要達到10000左右，才能確保‘瑪卡造船’在訂單緊急的狀況下實行三班倒工作計劃，提升‘瑪卡造船’的新船‘交’付速度！
在這種情況下，錢大富和朱浩洋身上的所擔負的責任可不輕，還好如今的‘瑪卡科技’名聲也有了，薪資水平也高，挖別的企業牆角自然也是無往而不利。
從四月份開始，又陸續擁有來自全國各大造船企業的熟練技術工人、科研人員前來報道；至於那些新聘而來的迎接高校畢業生也是開始融入了‘瑪卡造船’的各個崗位，爲‘瑪卡造船’的飛速發展做出自己的貢獻。
隨着新型航母項目的悄然啓動，‘瑪卡造船’又將迎來一個快速發展的階段，它正在一步步地朝着華夏帝國最大的造船企業堅實地邁進！