第一千三百四十七章 皇冠轎車

“秦總,您看我們這裡的生產線如何?”此時,大家是走在總裝線上的,秦觀可以看到在生產線上正在進行裝配的皇冠轎車。

到現在爲止,皇冠轎車已經發展出來了好幾代,比如,1979年第六代皇冠,搭載2.8升直列6缸sohc發動機,配備了渦輪增壓,在提高動力性的同時,節省了能源。現在在生產線上的,就是這種第六代的皇冠。

而就在今年,第七代皇冠也將會進入量產,採用四輪獨立懸掛,abs成爲標準配置,初次在發動機上搭載了機械式增壓裝置。

現在,秦觀看到的生產線,並沒有大規模使用機器人,但是已經可以看到一些機械臂的使用了,相比國內的總裝廠,的確要先進一些。

秦觀點點頭:“不錯,這種生產線,應該屬於世界一流水平。”秦觀說道。

“秦總,您說的沒錯,我們的產品,也是世界一流的,我們相信,我們這款汽車,是適合貴方的市場的,秦總,您的公司,是主管漢國的進出口的公司,貴方有沒有興趣和我們合作?”

說話是的這裡的負責人,當聽到對方的說話之後,秦觀就已經反應過來了,現在,國內的純進口的汽車並不多,這款皇冠作爲一種大中型的轎車,也是很有市場的,對方讓自己來這裡參觀,自然是想要打開漢國的市場啊。

秦觀搖搖頭:“對不起,這樣的車輛,價格很昂貴,我們國內現在的收入情況,想必貴方也是知道的,我們恐怕沒有太大的銷路啊。”

負責人的臉上帶着笑容:“貴方的市場,我們已經都調查好了,在民間市場上,銷路的確不大,但是,在官方市場上,那就是大有可爲了,現在,貴方的政府用車,還是以212爲主的,隨着貴方的經濟發展,道路不斷改善,肯定是需要舒適性更好的先進的轎車的,當貴方的政府開始淘汰212系列吉普車的時候,我們這種皇冠轎車,就可以頂上來了。”

都說世界上最會做生意的是大衛人,其實,島國人也不弱啊,島國人做生意的本領更好,可以在鷹國把鷹國的汽車市場給拿下來,足以說明他們的精明瞭。

現在,他們果然看到了一個機會,漢國的官方用車,肯定是需要更新換代的,在以前的時候,秦觀並沒有注意到這一點,秦觀只想着儘快發展民用車輛,所以,當初何日巴拉想搞轎車的時候,自己讓他搞了麪包車。

現在,重卡和麪包車,都已經是主打項目了,尤其是麪包車,簡直就是那些做生意人的好幫手啊,據說甚至有人開着麪包車,去特區進貨,然後再開數千公里回去賣貨,這麪包車,絕對是他們發家致富的好幫手。

但是,官方用車呢?

後世的官車是奧迪,但是現在,大衆纔剛剛開始合資,大衆畢竟是漢斯國的平民用車,不足以支撐起官方的身份來,而皇冠就不同了,它可是一款舒服的高檔車啊。

看到秦觀沒有回答,負責人繼續說道:“我們可以把最新的皇冠轎車輸出給貴方,它採用的可是四輪獨立懸掛,行駛起來相當的平穩,它還採用了abs,秦總,您知道abs嗎?”

負責人顯然興奮起來,這可是1983年啊,哪怕是到了2000年,國內的很多汽車,都沒有配備abs 的,也有一些司機會說,要什麼abs,我的腳多踩幾下,就是人工abs,但是,等到真的出現狀況的時候,人本能的反應,絕對是一下子踩死的。

abs,剎車防抱死,是讓汽車的車輪不至於因爲急剎而抱死的,它不會縮短制動距離,但是它可以在制動的同時,提供車輛的操控性,從而讓汽車躲避開障礙物,在後來,國家強制立法,這種裝置就成爲了所有車輛的必須裝備了。

秦觀笑了笑:“只有abs,這怎麼能夠?至少還得有esp啊。”

當abs成爲標配的時候,國外早就開始繼續採用esp了,而國內,爲了糊弄客戶,很多廠商都給閹割了這種功能,客戶寧可喜歡一個大天窗,也不會在意這種東西的。

abs,是剎車防抱死,而esp,則是車身穩定系統,當然,不同的廠商,叫法不同,有的也叫做esc等等,豐田公司自己的,叫做vsc,總之,作用都一樣的,它是在abs的基礎上延升出來的。

“秦總,您說的是什麼?”這下,輪到對方的負責人驚訝了,他不知道秦觀在說什麼,但是絕對不是故弄玄虛。

“它是比abs更高級的一個系統,abs,只能防止剎車抱死,而這套系統,可以防止車輛側滑。”秦觀說道:“它是一個電子系統,包括傳感器、電子控制單元ecu和執行器三大部分組成,通過電子控制單元監控汽車運行狀態,對車輛的發動機及制動系統進行干預控制。”秦觀說得很快:“傳感器有很多,包括4個輪速傳感器、方向盤轉角傳感器、側向加速度傳感器、橫擺角速度傳感器、制動主缸壓力傳感器等,執行部分則包括傳統制動系統、液壓調節器等,電子控制單元與發動機管理系統聯動,可對發動機動力輸出進行干預和調整。”

這一套說出來,在場的所有人都驚訝了,有的人甚至都張大了嘴巴,對方說的這個,也太玄乎了吧?

“這樣,當 驅動輪打滑時通過對比各個車輪的轉速,電子系統判斷出驅動輪是否打滑,立刻自動減少節氣門進氣量,降低發動機轉速從而減少動力輸出,對打滑的驅動輪進行制動。”

秦觀繼續在侃侃而談:“除了防止打滑,它更多的是對轉向過度或轉向不足進行控制,迅速制動對應的車輪,恢復車輪的附着力。”

你們一個abs算什麼先進的東西,我們是對整個車身進行控制!

當初豐田的普拉多被叫做翻車王,就是因爲車身高,速度快,一直到有了這種系統,纔算是把這個名聲給糾正過來了。

秦觀只說原理,這個原理不復雜,在場的技術專家都能知道,但是,要說怎麼做到,那就必須要依託先進的電子技術了。

這個世界上,誰的電子技術最發達?當然是漢芯科技了。

再說,秦觀還沒有說什麼液晶屏顯示呢,這都是增加豪華感的高大上的東西。

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