大部分軸承都採用壓入法進行安裝。如果要將軸承的內外圈同時裝到軸上和軸承座中,必須確保以相同的壓力同時作用在內外圈上,且必須與安裝工具接觸面在同一平面上。
這是需要專門的液壓機來進行安裝的,在工廠裡,這樣的工具按說應該很多,但是現在,在張向陽這裡,是嚴重缺乏工具的。
沒有專門的設備,這軸承就無法安裝,至於現在購買設備?那是不可能的,要知道,很多工廠已經都進入過年模式了,根本就不可能接受訂單的。
怎麼辦?
張向陽的臉色很難看,自主創業,這道路還真難走啊,各種問題,都擺在了眼前,以前在工廠,缺什麼,打個報告就行了,無法開工也不着急,反正工資是國家財政給撥款的。
但是現在,什麼都得自己處理啊。
“沒有別的辦法嗎?”張向陽說道:“大家可都是老師傅啊,咱們土法上馬?”
當缺乏工具的時候,就可以土法上馬啊,張向陽這麼問大家,作爲老師傅,當然是有辦法的。
“軸承可以先加熱。”杜師傅開口了:“加熱之後,就可以把我們的轉向軸安裝到裡面了。”
很簡單的原理,熱脹冷縮啊,只要加熱,軸承的內口就會變大,然後,轉向軸就可以安裝進去了。
“等到安裝好裡面的轉向軸之後,我們就可以用榔頭,把軸承的外邊,砸到轉向器殼裡。”
軸承的安裝有兩面,裡面和轉軸連接,外面和外殼連接,裡面用加熱的方式,外面直接用暴力方式。
但是,這種安裝方式,對軸承是有損傷的。
作爲老師傅,杜師傅是清楚的,一般來說,開式軸承加熱的溫度不得超過120攝氏度。帶有密封件和防塵蓋的軸承,甚至不允許加熱到80攝氏度以上。
這麼點溫度,熱脹冷縮的效應還是很小的,幾乎和沒加熱沒什麼區別,這種工藝,是對大型軸承的安裝,稍稍加熱,再用液壓機壓進去的。
但是現在,己方要直接對軸承加熱,那溫度沒有個幾百度,絕對是沒用的。
“既然都知道了,還愣着幹嘛?”張向陽說道:“趕緊幹活兒啊!”
幹活兒!杜師傅戴上了面罩,厚厚的手套,手裡拿着焊槍,向着同伴示意。
另一名同伴的手,划着了火柴,向着焊槍的頭部一伸,瞬間,熾熱的火苗就撲出來了。
乙炔氧氣槍,這是一種常見的作坊加工工具,現在,杜師傅點着了這把槍之後,就開始向着軸承移動了。
熾熱的火苗,烘烤着軸承,作爲一名老師傅,杜師傅是清楚的,加熱軸承時,要均勻加熱,絕不可以有局部過熱的情況。
所以,必須要不斷晃動着加熱才行。
同時,當加熱溫度超過727攝氏度時候,就達到了軸承鋼的相變溫度,軸承鋼內部的金相組織將發生變化。當軸承冷卻後,軸承內孔就不能恢復到原來的尺寸,通常比加熱前的尺寸要大。
這樣,軸承就鬆動了。
理論很簡單,但是,實際操作起來,誰知道達到了多少度了!
“來,試試。”杜師傅喊道。
另一名師傅拿起轉向軸,想要向軸承裡面塞,但是這一塞,立刻就不動彈了。
“不行,接着加熱!”
杜師傅只能繼續烘烤。
“再試試。”
“還不行!”
這是要把軸承烤壞了啊!杜師傅皺着眉頭,接着加熱,一直加熱到軸承都要發紅了,這才輕鬆地塞進轉向軸。
“好了,安裝完畢,下一個!”
有了這第一個成功的經驗,接下來,其餘的安裝,那就如法炮製了。
杜師傅,就是牛!
張向陽看着手下人幹活兒,在把轉向軸安裝進去之後,等到冷卻,就開始把它向轉向器外殼裡面塞了。
怎麼塞?硬塞啊,直接用榔頭幹活兒!
“咣,咣,咣!”一錘又一錘,不斷地砸下來,終於,軸承被敲進去了。
然後,安裝齒輪,工人師傅們一起上手,天黑之前,就組裝出五十多個來。
看着太陽滑向了西邊,張向陽很滿意:“大家加油啊,再幹幾個小時。”
“還幹啊?”頓時,就有人不滿了。
“工廠要的急啊,大家加加班,今天干到一百個,你們就可以回去了,我呢,還得去工廠交貨,咱們明天,爭取組裝出二百個來,後天再組裝二百個,咱們就完工了,就可以過年了,反正就這些活兒,早幹完了,早回家過年啊!”
張向陽的心中,是有自己的考慮的,當時王廠長,那可是千叮嚀萬囑咐,要重視質量,如果質量不合格,他可是要拒收的。
雖然自己拍着胸脯保證,但是現在,看看這軸承的安裝方式,自己可不知道質量合格不合格,但是現在,沒別的辦法,他要是不趕緊組裝起來,還是會違約的,那違約金,夠自己下半輩子在監獄裡面蹲着了。
只能趕工出來!
既然這樣,半夜去交貨,那是最好的了,反正工廠裡白天黑夜的不休息,而自己這批貨,送過去,說不定就能裝車了。
只要裝上了車,那還有啥事?以後一旦有問題,是自己送的貨,還是他們自產的?到時候,誰都說不清,自己就可以撇開關係了。
自己也不是坑工廠,自己只是因爲時間緊張而已,等到這第一批的貨送出去,拿到錢,自己緩過勁來,明年,自己就購買各種設備,就可以以更高的標準來生產了。
咱們是技術工人,可不是搬運工,這一百套的方向機,怎麼運到工廠裡,就不是咱們要乾的了。