要想開公司，那麼就必須要立規矩。
這是王朝陽和王震父子二人，在經過了一番討論之後得到的統一認識。
所謂的慈不掌兵，義不管財。
王震十分清楚，要是自己死講義氣，那麼公司的最終下場，就只有倒閉這一條路。
有些時候，能不能成事的最重要一個分界線，就是能不能狠下心來。
當然，想要搞末位淘汰制，也是要有前提的，那就是公司的待遇和福利一定要足夠高，不然的話，那就不是狼性文化，而是徹頭徹尾的剝削了。
“恐怕，用不上兩年的時候，這一大羣人就幾乎都要換掉了。”
王朝陽看了一眼此時坐在會議室內，老爹的這羣老朋友，一方面的原因，他們的思維已經跟不上新時代的發展了，另一方面的原因，他們畢竟是年紀大了，未必就能一心一意的撲在工作上。
公司需要更多的年輕人，而且王朝陽也打算趁着今年的畢業季，開展一次的規模的人員招聘會。
91年的大學生，還沒有開始擴招。
這些可都是名副其實的高級知識分子，在社會上絕對是屬於香餑餑的，而王朝陽也一點都沒有客氣，直接開出了比當地國企高出兩倍的工資待遇。
聽起來很多，但其實也不過就是每月三四百塊錢的樣子。
一方面，王朝陽需要這些新鮮血液能夠幫助着公司，將汽車的生產製造給研發出來，另一方面，製造機牀的車間也十分需要他們，尤其是在研發華夏自主機牀的時候。
數控機牀，在未來的華夏是有着無限廣闊的市場的。
畢竟這個“基建狂魔”，無論是在哪裡都少不了機牀。
而當那些剛剛走出學校，步入社會的大學生們，在看到工廠的時候，全都徹底的驚呆了。
他們怎麼都無法想象，一直只存在於教科書當中的頂級車牀，居然會以如此密集的方式，整整齊齊的擺放在這個平平無奇的車間當中。
在狠狠的砸進去了近三十億美金之後，朝陽集團的這臺設備，絕對稱得上是國內最爲領先的了。
除了剛剛招聘過來的這一批畢業生，王震還想從常春的一汽那邊挖點老師傅過來，不過，現在國企還沒有開始大規模的改革，王震就也還沒下手。
王朝陽現在倒是還沒着急，說真的，如今已經有了數控機牀，那麼很多事情其實不需要那麼麻煩了。
伴隨着一批批設備的到達，還有十幾位得國的工程師也跟着到了哈市，他們這一次可是高薪聘請來的，王朝陽自然不打算讓這羣人歇着。
當然，在和工人傳授相關知識的時候，他們也是在藏着掖着，生怕核心的技術被華夏人個學去了。
對此，王震也是沒有什麼好的辦法。
只能是硬着頭皮聽，咬着牙去學。
沒有辦法，誰叫自己技不如人。
不過，很快的，王朝陽就發現……機牀的這些東西，好像也沒有想象當中的難。
也許是重生之後，自己的智力有所增長，讓王朝陽可以迅速的從得國工程師的話語中掌握到其中的竅門，沒一會兒的時間，他更是能夠舉一反三。
其實數控機牀的使用並不難學，那些常規性的操作，就算是小學畢業生都能學會。
雖然數控機牀比普通的傳統機牀要先進的多，但是它的操作卻是沒有變得更難，而且有很多專業的成型刀片，不必像普通車牀那樣苦練磨刀的技巧。
當然，數控機牀也不是就不需要磨刀了，只不過是對於數控機牀來說，已經不需要老式車牀的那種七分磨，三分活的功夫了。
不過，這個東西入門容易，要是想要再進一步，那可就是相當的困難了。
除了這些之外，建設工廠的一個重要事項就是電力的問題，在90年代，動不動停電是一件很正常的事情，也就是多虧着唐偉民的牽線，給朝陽集團單獨拉了一條電網。
工廠還在修建當中，數控機牀的研究也在一刻不停的持續着。
沒用上幾天的時間，這一羣得國佬就以時限到期爲由，全都回到了得國，也不管朝陽集團的這些工人們，到底是學會沒學會。
沒辦法，那羣老外都走了，負責培訓工人的就變成了王朝陽。
除了要培訓工人之外，王朝陽還有一項任務，那就是針對這批得國產的發動機進行拆解、仿製、研究。
買回來的這十幾款汽車，王朝陽都要全拆解一遍，然後仔細的分析、對照、研究。
在拆車的同時，王朝陽又買了一大堆的專業書籍，開始一邊實踐一邊自學。
如今的他完全就是能者多勞，依仗着重生者的前衛眼光和獨特的智力，將這些相關技術全都給研究明白。