1990年的公交站牌還沒有遮雨棚，左右只有兩根水泥柱立着，上面澆築了一塊小平臺，像小傘一樣撐開。
第一班車的時間，公交站等車的人還不多。趁着公交車還沒來的時候，他開始認真的研究了一下站牌，確認自己印象中前往火車站的那班公交，是在這個站點經過的。
“我說大哥，你是不是昨天高考沒考好，怎麼剛考完就要拉着我去烏市啊？“
“到底怎麼了，你和我說，我保證不告訴叔叔。”
國尚武還在揉着還沒睡醒的眼睛，伸着懶腰對王朝陽埋怨道。
就在他剛舒展完身體的下一秒，公交車準時而至。
就在即將上車的瞬間，國尚武的肩膀被人撞了一下，腳下一個沒站穩，饒是他一米八幾的個子一身的肌肉，也整個人向後踉蹌着退了好幾步纔將將停住。
“他媽的，誰啊！”他先是走上了公交車，隨即回頭對着車外罵道。
王朝陽在下一秒便反應了過來，連忙將手摸向國尚武的上下口袋，確認了錢包還在後，也回過頭來，透過車窗向外看了過去。
就在他看向車外，與剛剛撞了國尚武的那個人對視的時候，旁邊幾個大人模樣的乘客偷偷的拉了幾下他的手，示意他不要去惹那個人。
實際上就在王朝陽和國尚武在看清了對方的長相之後，也沒有打算再去招惹馮天寶，這個傢伙的名氣實在是太大了，甚至在兩年前國尚武還差點被他帶人給羣毆過，所以儘管過了三十年，王朝陽還是記得他。
馮天寶是王朝陽在高中這三年以來，哈市黃姑區附近幾條街最“兇狠”的混子，是一羣十六七歲的小混混的頭兒。
而之所以說他們是小混混的原因是，這一大羣人在馮天寶的帶領下，整天四處閒逛，只會和別人打架鬥狠，和哈市其他那些整日遊走在黑色地帶，只知道搞錢的人不一樣，沒有任何的目的性。
在90年代，這些上了道的社會人最喜歡做的生意便是開遊戲廳、開網吧，還有錄像廳等等的各種娛樂產業，而且哈市中的這部分人裡面，確實有一小撥在日後賺到了大錢，成爲了成功人士。
可是馮天寶卻是跳出三界外，不在五行中，他出來帶人混，純粹只是爲了一個“威名”
而此時正在馬路上追擊着其他人的馮天寶，似乎並沒有聽見國尚武的叫罵聲，在公交車前面一閃而過了。
……
1990年6月12日，凌晨五點。
在還未提速的綠皮火車上晃了近六十個小時之後，疲憊不堪的王朝陽和國尚武踏上了盛海的土地。
是的，在交通還不發達的90年代，大部分通往南方的綠皮都是選擇在盛海進行換乘的。
此時王朝陽手裡剩下的錢，總計還有八百五十三塊零六毛。
其中五百塊是王朝陽從家裡要的，剩下的四百塊則是向他身邊所有朋友們借來的。
因爲父親是幹部下崗，所以工廠裡還是給了兩千多塊錢的補助錢，也正因如此，王震纔會同意王朝陽提出的，想要去烏市作爲畢業旅行的要求。
對於軍人出身的王震，畢業旅行這種小資們纔會提出來的想法，他其實是不想支持的，但就在王朝陽高考結束的當天，父子二人進行了一場“秘密談話”。
王朝陽通過蒐集得來的報紙、新聞，逐條逐句的給王震分析了國內航空飛機，即將面臨緊缺的勢頭。隨後，他又通過國際形勢，給家國情深的老爹講述了毛熊國的慘烈現狀。
爲了秉持着國際友好大交流的前提，王朝陽動用了全部的話術，終於把老爹說動心了。
當然，是在王震召回幾個弟兄，先開始運輸倒賣少批量小商品的前提下。
王震雖然對王朝陽的話半信半疑，但是從毛熊國倒貨到底有多暴利，他還是清楚的。
況且，對於自己下崗一事，王震的嘴上不說，但是心裡其實還是有些不服氣的。
王朝陽給他描繪的前景可謂是一片開闊，若是能夠通過跨國賣貨大發一筆，贏得老領導老同事的刮目相看，王震心中的這一口氣才能痛快的發泄出來。
對於半年之後，老牟子和毛熊國做的那宗震撼全國的買賣，王朝陽看的一陣眼紅。
1991年初，蜀川航空的人流量暴增，計劃着要購買飛機擴充機組，但是苦於沒有購機的渠道，而正在這時，處於內憂外患毛熊國，恰好有四駕圖-154飛機陷於無人購買的困境。
於是，在沒有外貿經營權，沒有資金，名下更沒有航空公司的情況下，老牟子硬是左右逢源，將“空手道”的理念發揮到了極致。
他先是和毛子方面洽談妥當，然後以閃電般的速度將四架飛機運回到國內，迅速的與銀行簽訂了貸款合同。
接着他又用貸款下來的錢，購買下了500卡車、價值四億軟妹幣的日用小商品運至毛熊國，換回了這四架飛機。
這左右一倒一賣，老牟子淨賺了最少一個億！
可是說是九十年代萬千倒爺當中，最巔峰的操作！
對於這個機會，王朝陽自然不想放過，自己老爹在毛熊國那邊的人脈、渠道高出了老牟子不止一層，這白拿的一個億，屯到自己的家裡難道不香嗎？
但是在這六個月之內，老爹還需要一筆不小的資金作爲援助。
而這六個月，就要看自己的手段了。