崇禎二十二年五月二十六日，由四海商行和匯通商行各三艘大型商船牽頭，江南一帶十餘家大海商二十餘艘商船隨同而組成的遠洋船隊，從廣州港拔錨起航，直奔歐洲。
這是華夏曆史上第一次如此大規模的商船遠赴萬里之外的歐洲，這一壯舉所蘊含的意義已經超越了當年鄭和七下西洋。
近三十艘商船滿載各色各樣的大明商品，除了傳統三件套絲綢茶葉瓷器外，還有棉布、白糖、鐵鍋、白紙、香料等暢銷商品，更有大批燧發火銃、彈藥等軍械，還有新開發的長筒馬靴、西裝、用色彩鮮豔的綢緞棉布製成的、印有各種圖案的連衣裙、樣式新穎的高跟皮質涼鞋等等最新商品。
這幾樣款式最新的商品，都是朱由檢根據後世的樣式，繪製出大概的圖樣後，再由四海服飾所屬的成衣廠經過幾次修改後製作出來的。
西裝和連衣裙的尺寸也是根據多方面的數據形成的定式，根據歐洲現有人口基數，這批成衣的銷售應該沒有什麼問題，畢竟是第一次試製，數量只有兩萬餘件套，如果市場反應良好的話，後續隨時可以加大產量。
這批軍械是葡萄牙和西班牙政府早前下的訂單，此次一併運過去交貨。
現在兩國軍隊正在各自的邊境線與奧斯曼帝國軍隊交鋒，目前的戰況處於反覆拉鋸階段。
由於西班牙軍隊剛剛在呂宋大敗虧輸，精銳損失慘重，這也導致奧斯曼軍隊越境後的推進勢頭十分迅猛，在短短數月之內就深入西班牙國土近五百里之多。
西班牙政府緊急磋商數次後，決定立刻向法國求援。
法國政府高層經過慎重考慮，決定派出軍隊，從東南方位向奧斯曼帝國施加壓力，逼迫奧斯曼帝國不敢全力向西推進，而深知脣亡齒寒這個道理的葡萄牙也調遣本國精銳，在西南方作出進攻姿態，迫使奧斯曼軍隊分兵應對，正是在如此形勢下，奧斯曼軍隊這才放緩了西進的腳步。
遠在萬里之外發生的這一系列大事件與大明關係不大，現在大明要做的就是盡力開發遠銷新品，爭取從歐洲賺取更多的財富，西裝和連衣裙因此應運而生。
大明服飾雖說華美大方，但鑑於東西方在文化和審美上的巨大差異，向西方推銷漢服是不現實的。
而以大明現在的思想開放程度來講，毛呢面料的西裝和連衣裙這類奇裝異服也根本無法在市面上大範圍流行，所以這次新款成衣只能用作出口，也可以說是一次嘗試，看看歐洲市場對此認可程度如何，再決定是否增加產量。
自崇禎二十一年起，在朱由檢要求下，大明各種出口商品全面推行了商標註冊制，無論什麼產品，都要有商標名稱和專用圖案，以此來提高產品的辨識度和知名度，也能使質地優良的大明商品更具有競爭優勢。
在四海商行名下各種產品相繼率先推出自己專屬標誌後，市場對此的反應良好，這些帶有商標的產品銷售額有了較大程度的增長。
在這種示範效應的帶動下，彷彿一夜之間，天南地北的大小商鋪、工坊都爭先恐後的進行效仿，像什麼王麻子菜刀、流蘇牌白糖、東遊陶瓷、松江蘇記棉布、李記鐵器等等，各種各樣的商標圖案如雨後春筍般出現在市面上，這種新穎的創意也讓各家商鋪的銷售額猛然增加了不少。
根據朝廷頒佈的商標註冊法規定，產品商標是由首先註冊者永久使用，任何同類商品不得註冊於此相同或相似的商標名稱圖案，有違者，原商標擁有者可以去當地官府上告，各地官府應當以有力措施保護原商標擁有者的權利，採取必要行動打擊假冒以及其他類型侵犯產權的行爲。
與此條相似的規定還有不少，但總結起來，其目的與後世保護知識產權相類似。
商標註冊法案內容還比較粗疏，這源於朱由檢對此知道的太少，所以只能憑藉着記憶和想象大致搞出一個框架來，以後遇到具體問題時，再往裡面添加就是了。
爲保障這次大型商隊下西洋的安全，大明朝廷派出了強大的護航艦隊。
這支艦隊由兩艘最新“逐日”級戰列艦、兩艘“補天”級護衛艦、兩艘各一千五百噸的補給艦組成，整支艦隊共搭載了一千兩百名官兵以及四百餘名後勤保障人員，艦隊將在航程中途停靠馬尼拉進行維護保養，在補充淡水和糧食後繼續西進。
“逐日”級戰列艦滿載排水量兩千五百噸，艦上搭載各種口徑火炮一百二十門，火力之強悍，可謂當世無匹，與原先的“崑崙”級相比，火力配置有了明顯提升。
這種當今天下最先進的戰艦，是由荷蘭與大明共同研發而成，耗時二十四個月於兩個船塢分別建成一艘，每艘造價爲四十五萬銀幣，在經過半年海試之後正式入役。
兩艘“逐日”級戰列艦均入役北海艦隊，另一艘同級別戰列艦正在金州造船廠建造中，大約再有十個月便可以下水，等到海試成功後將會歸南海艦隊所轄。
護航艦隊在整個航行過程中，將會不定時進行實彈演習，以此來檢驗炮艦之間作戰時的默契程度，有效構建遠、中、近三成火力網，以便應對不可預知的突發狀況。
要知道，不管是日漸衰落的西班牙，還是強勢崛起的荷蘭，還有老牌海上力量英國，這些國家的商船可都是兼職幹海盜生意的，大部分商船上都搭載了數量不等的火炮，船上的水手也與戰士沒什麼區別。
一旦在遠航途中遇到不同國籍落單的船隻，這些武裝商船就會迅速撲上去殺人越貨。
深不見底的印度洋海面下，不知道埋葬着多少無辜的生命，每一個海上強國的誕生，背後都有許許多多的骯髒和血腥，朱由檢對此類行徑是極度厭惡的。
大明海軍應當肩負起維護海上通道安全暢通的責任和使命，若航行途中遇到此種行爲，當予以堅決打擊。