在育苗場的工作人員又開始緊張地忙碌了。
將史前種子播種到苗圃裡，溫室裡。
去年，播種了兩批史前種子，第一批，1578種史前種子，第二批，27000種史前種子，一共2749種種子成功發了芽。
有了去年的育種經驗，以及去年下半年利用稍微空閒的時間農場工人建造了更多的苗圃，溫室，開墾了更多田地，今年將播種更多的種子，第一批，播種了72000種史前種子。
今年相比去年多了一項工作，給去年收穫的糧食作物種子，蔬菜種子，水果種子，......，育種，然後，推廣到全世界。
獲得了西北部省。
托爾圖加島與西北部省隔了一條海峽。
爲了將兩地連接起來，而又不妨礙船舶航運的條件下，解決橫跨海峽之間的交通。
托爾圖加島政府準備建造一條海底隧道，能通火車通行以及供人員及車輛通行。
全世界已建成，或正在建造的海底隧道有20多條，最有代表性的跨海隧海工程，莫過於英法海底隧道青函隧道和日本對馬海峽隧道，中國翔安隧道中國青島海底隧道。
托爾圖加島政府準備建這條海底隧道，計劃已經在紙面上了。
一算一下造價，才發現政府沒錢。
要知道，設計圖上，從托爾圖加島新長安到西北部省平和港的跨海峽海底隧道長度超過40公里，海域一段超過30公里。
這將耗資至少160億美元以上。
政府沒錢。
陳銳也沒錢了。
要知道，履行《嗨的角秘約》花掉130多億美元，比外界計算的還要多20多億美元。
這筆錢是政府出的。
政府把石油期指中賺到的一部分錢拿出來了，還把財政收入也全部拿出來了，還差了一半多，70多億。
於是，政府再次找上了土豪陳銳。才湊齊了這筆錢。
陳銳被借去了70多億，也沒錢了。
但，建設這條海底隧道非常有必要的。
首先，通過這條海底隧道可以將托爾圖加島與西北部省聯成一個整體。
安平海底遂道新長安連接平和港的海底隧道。在設計圖紙上被命名爲安平海底隧道總長度40多公里，汽車從平和港出發，到達新長安，不到20分鐘，這就可以給一部分人一些選擇。
比如。新長安鎮作爲托爾圖加島的首都，人口密集，商業繁榮，造成新長安鎮的土地價格非常貴，才四年多，新長安的地價就超過中國定海市中心的地價，在新長安鎮工作的普通人員根本租不起新長安鎮的房子，只好租到新長安鎮郊區去了，就算如此，單租房子都要他們將近三分之一的工資。那麼。安平海底隧道建成後，他們可以將房子租到平和港區去，甚至以他們的工資可以在平和港區買一棟房子。
這樣即可以緩解托爾圖加島的人口壓力，又可以繁榮平和港。
將來，安平海底隧道建成後，工作在托爾圖加島，住在平和港區將成爲越來越多人的選擇。
其次，托爾圖加島需要各種物資，小到鞋子，衣服。牙膏，牙刷，大到糧食，木材。水泥等等，可以通過安平海底隧道將在西北部省生產的貨物,......,嗨的的咖啡，波羅麻，糖，可可，芒果等農產品。多米尼加的朗姆酒，稻米，香蕉，肉類......快速便利地運輸到托爾圖加島。
最後，不管嗨的，還是多米尼加的經濟都是以旅遊業爲主的。
溫和的氣候，迷人的海景，......每年吸引了很多遊客。
安平海底隧道建成後，很多來托爾圖加島旅遊的遊客也可以很便利，快捷去西北部省旅遊，給西北部省的旅遊經濟和發展注入活力。
陳銳向珠寶公司出售了一批鑽石，寶石，翡翠，獲得了20億美元，借給政府。
至今，政府已經欠了陳銳170多億美元，要不是不計息，光利息就好大一個數字了。
不過，相信，隨着托爾圖加島的經濟快速發展，再加上又得到西北部省，相信不用幾年，政府就可以還清這筆借貸的。
托爾圖加島的年財政收入，每年成倍的翻就是一個例子。
建國第一年，托爾圖加島的財政收入僅僅才8億美元，第二年是27億美元，第三年是67億美元，第四年超過一百億美元了，達到113億美元。
政府也從中央銀行拿出了4億美元外匯。
一共24億美元，作爲安平海底隧道的初步啓動資金。
政府成立了一個海峽隧道公司負責安平海底隧道的建設招標和運營。
海峽隧道公司成立後，向全世界招標。
其實，符合招標條，有海底隧道建設經驗，有能力建造安平海底隧道的公司和國家也就那幾個。
ctgfm集團，他有兩個組成部分，一個是tml聯營體，這個聯營體建造了世界七大工程之一，英法海底隧道，另一個是歐洲隧道公司，負責運行和經營。
日本，日本建造了青函隧道和對馬海峽隧道，其中，青函隧道是世界第一長的海底隧道。
還有中國，中國人從古代到現在都是工程狂人，中國人利用自己的聰明才智建造了一個個令全世界震驚的工程奇蹟。
海底隧道建得最多應該是中國人吧，翔安海底隧道，青島膠州灣隧道，大連灣海底隧道，還有曾經全中國，已開始前期準備工作的渤海隧道等等。
安平海底隧道的招標吸引了全世界的目光。
都被托爾圖加島的大手筆給震驚到了。
160億美元，摺合人民幣將近達到1000億。
長度達到42公里，海底部分達到31.2公里。
論長度，安平海底隧道建成後將成爲世界第三長的海底隧道。。