陳鷗這時空可以說是悲情的代表了，幾乎什麼都沒做成……
其實陳鷗有點倒黴，只是時代不一樣了，要換互聯網出現之前他這一套可以打造出中國化妝品神品牌。連腦白金都能打造起來，化妝品怎麼也比腦白金有底氣。
就是神品牌化妝品，不代表化妝品就真神，原因也如腦白金……
陳鷗是有做事的心的，最年輕赴美上市CEO，能力也有，可惜發展太快，在中國做電商不自營，誰敢說自己沒假貨？
自營的敢說自己真的沒假貨嗎？
被爆假貨後，做的又是化妝品，沒人敢往自己臉上抹假貨，陳鷗遭遇信譽危機。
對此陳鷗放言：“你敢造謠我敢轉發500次，然後拿1000萬來打官司。”
對於是真是假弄不清楚，民衆會選擇放棄。
不過，陳鷗這事……很多大品牌說自己沒和他合作過……
陳鷗縮減規模，只做自營，但信譽危機一旦爆發，再做回來是非常難的，特別是有競爭者在的時候。
包括公孫玉龍，一開始也未必不想好好騙……做事。
手機不好做，哪怕同樣是用高通芯片，高通會考慮給信譽好的優先供應，而客戶也會優先的去買信譽好的。真正壓垮駱駝的原因不是最後一根稻草，是重物，產品內容、擁有人的人品。
中國經濟問題不在某個人身上，而是整個市場。
公司老總隨意轉移資金，或是股權質押套現跑路，或是對供應商和用戶欺騙，或是挪用押金去買東西，一家公司數億、數十億的賬本出問題，幾十幾百家都有問題……
這纔是中國互聯網新經濟的最大問題，法律要是不補上這漏洞，一定會有人再利用。不管是什麼問題，法律不處罰，一定會被人當成鼓勵。
情懷，誰都會講，郭德綱真是好人。
陳鷗在被消費者懷疑之後決定自營，甚至自己做品牌，而不是代理。可惜這一招見效慢，很可能再撲街，資本考慮撤離。
陳鷗後來入局共享充電寶，感覺這有點被逼急了，再看到那麼多共享經濟，名爲共享，實爲集資。法律漏洞不補上，看誰都像騙子。
這時空的陳鷗雖然撲街，但過着舒服多了，一開始他的化妝品店就沒開起來！
這會兒他剛想到充電寶，盛唐就投放使用了！
共享充電寶在陳鷗眼裡不是賣電，是賣安全感。但在盛唐科技的理念裡，這是在做賣電的試點投放。將來加油站變發電站，現在要開始試驗了。
全世界都在說碳排放過高，燒油太多，這並不是什麼大事，甚至有官府高級技術員說就該狠狠地燒……
因爲這燒不了太多年了，玩電是趨勢，現在該焦慮的是沒得燒了怎麼辦。要是沒油，運輸都是問題。
盛唐充電寶明着做共享充電寶，暗中做手機加電站，人們離不開的東西，一房二車三手機，盛唐的加電順序反過來。
盛唐甚至不考慮做大這些，慢慢的試點纔是正確方向，考慮市場佔有率，這不是自媒體發達的時代該考慮的事，盛唐的目標是“無懈可擊”。
包括共享平衡車，盛唐暫時也不打算做出校園。甚至劉歡赴美做共享單車，也是慢慢鹹魚着投放，以歐美的經濟體系，別說一次投放2000萬輛，哪怕2000輛都很難通過。
中國整體宏觀經濟的問題，在於發展太快，產能過剩，去產能就會成難題。微觀可以體現在共享經濟上，別看現在鬧得歡，將來必定拉清單。甚至是一口氣擴招那麼多大學生，將來就業都是問題，同樣是難以去產能，不下崗就不錯了。估計一個個學位會越來越高，畢竟也沒那麼多工作崗位，只能延長讀書時間了。
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盛唐現在不求最大，只求最強，等到別家一家家崩了，盛唐就可以挑選最好的東西，重現2008歐美大資本家的狂歡……
甚至是以救世主的形象出手。
因爲別人都在擴張，都在融資，盛唐一直在研究技術、結構，本身盛唐就能獲得人們的善意。研究技術和結構不容易因大環境而崩潰，抗災能力也強。事後人們會驚歎在資本家大肆騙錢的年代，盛唐居然老老實實做研究。
在兩馬一李都在爲“市值”、“市場佔有率”這些東西瘋狂的時候，唐覺曉反而越發的冷靜。現在起，稍稍重一點的資產，他開始不敢拿了，因爲真的重。
原時空山城技術員花半年時間，在烏蘭布和沙漠造了3000畝良田，用的是纖維粘合劑黑科技。磴口工業園區也在烏蘭布和治沙，用的是光伏發電和傳統草方格，植被覆蓋率5%升到77%。
盛唐助甘酥做的是兩者結合，試驗投入就是10億起步，解決5000畝沙土，能提供1500個工作崗位，光是靠補貼就能賺錢，再考慮種黑枸杞……
盛唐銀隆蘭州工業園區也開始建設……
辦法總比問題多！唐覺曉真不怕問題多，就怕人不提問題！
要是真解決不了問題，可以暫時性解決提問題的人……
盛唐內部可以感受得到，盛唐系在經歷一個魚躍龍門的過程，只是這個過程不會一帆風順。
晚上，唐覺曉找陳桐商量事情。
“老陳，最近招人的情況怎麼樣？”
“不得不說，現在招人是越來越容易，人才太多了，過剩了。就是沒想過工作量會被放大到這個地步，我懷疑國內做新聞最累的人就是我了，我還以爲我能半退休呢，真是想得美。”
“能者多勞嘛！”
盛唐系產品太多，信息分發覆蓋了全國各地、各行業、各年齡，要給他們做信息分發，得多少新聞小編？
這重量級比以前大得多，因爲以前識字的人，沒現在這麼多。
信息分發主要是怕敏感，後期會爆很多神奇的新聞，其實在人們識字率不高的過去更多，不給爆而已。
爆了，可能就要改了……
比如搞交通居然虧錢？攔路收費的都能虧？真虧，不信給算算賬……信了！信了！別說了……
慢慢的從不收運農產品的，到節假日可能取消收費，或是跨省用數字化收費降低運行成本，緩解交通擁堵，這都得慢慢來。
搞宣傳明明是官府的事，不知道怎麼的互聯網信息分發企業就接了鍋，沒辦法，官府這方面戰鬥力-5……
唐覺曉一直琢磨着《致富經》這到底幹什麼來的？最近他仔細一琢磨，這頻道……
劉歡跑到美國，說服了加州官府搞共享單車，她在推特上發言了一條，迅速就火遍全球。
“我覺得現在歐美要是不知道做什麼項目好，抄襲中國各種新經濟，應該都能火。”
……