進入乾聖二十六年後，大恆帝國國內也是逐漸出現了激烈的戰爭氣氛。
去年安多利亞海戰剛爆發的時候，受到官方對消息輿論的管控，民衆對實際情況其實並不瞭解，帝國官方是逐步向國內的民衆發佈相關消息，逐步引導民衆的情緒，以配合帝國的全面戰爭準備。
在這種全面戰爭準備裡，實際上大恆帝國和克魯爾王國雙方海軍也是進行了多次的海戰，不過都不是那種幾百艘戰艦參戰的超大規模海戰，更多的還是中小規模的海戰。
當然了，兩國海軍所謂的中小規模海戰，如果放在其他國家裡，那基本上也是大規模海戰了。
在這一系列的海戰中，雙方主要是圍繞着安多利亞羣島這個戰略節點進行作戰。
克魯爾王國方面想要持續封鎖安多利亞羣島，組織大恆帝國繼續建設這一海上基地，大恆帝國海軍方面則是千方百計突破封鎖，向安多利亞羣島輸送人員以及裝備。
圍繞着安多利亞羣島，雙方海軍頻繁交戰。
在過去的大半年裡，雙方海軍的損失都不算小。
大恆帝國海軍自從安多利亞海戰之後，又有三艘戰列艦戰沉，多艘戰列艦受傷，其他的巡洋艦、驅逐艦損失就更多了。
受到前線的戰艦損失比較大的緣故，大恆帝國也是早早的就再一次進入了戰時生產體系。
每一箇中大型的造船廠的船塢上，都是擺滿了正在建造或者接受維修的軍艦、運輸艦。
爲了騰出來足夠的船塢建造大噸位的戰艦，大恆帝國甚至開始大面積動員中小造船廠承接巡洋艦，驅逐艦，巡邏艦等非主力戰艦的訂單。
畢竟很多一兩千噸的驅逐艦，三四千噸的巡洋艦的船體施工還是比較容易的，一些中型船廠也能承擔。
而一些要求不高的輔助軍艦，比如近海巡邏艦、佈雷艦、掃雷艦等軍艦，乾脆是讓一些小型造船廠來承建。
大恆帝國的造船業乃是背後的其他相關聯產業，已經是全面轉向了戰爭生產體系。
如此也是導致了大恆帝國開工了大量的軍艦，並以非常恐怖的速度進行生產。
尤其是本來施工進度就比較快速的三四千噸的巡洋艦以及一兩千噸的驅逐艦這種戰艦，訂單規模更是數十上百。
乾聖二十五年正式開建的大恆帝國的新一代驅逐艦藍湖城級驅逐艦，第一批訂單就達到了六十艘之多，乾聖二十六年後，海軍又追加了改進型五十艘的訂單，讓該艦的訂單達到了一百一十艘。
而且施工進度非常快，一年不到的時間裡，該級艦就已經有十多艘服役了。
這僅僅是其中一種戰艦而已，實際上大恆帝國在過去大半年裡，都增加了各類戰艦的訂單。
在這一系列傳統火炮戰艦外，還有一款戰艦非常的特殊，那就是大恆帝國海軍秘密建造的仙女級航空母艦。
該級艦在乾聖二十四年末正式開建，乃是大恆帝國專門爲了搭載飛機而設計並建造的一艘戰艦。
其中的諸多設計理念，來自於帝國皇帝林子然。
因爲林子然的存在，這種航空母艦從一開始就採取了非常典型的航空母艦的船型，採用全通甲板，右側艦島，內部機庫，升降機等設計，甚至還專門搞出來了液壓彈射器。
其實這年頭的飛機起飛速度比較低，依靠甲板風的狀況下，大部分飛機其實都能自行起飛，之所以還用彈射器，其實是爲了增加出動效率，同時也是考慮到了搭載更沉重的艦載轟炸機。
仙女級航空母艦，單單從航空母艦自身的設計來看，卻是已經超越了時代了。
擁有兩萬三千噸的標準排水量，其最大航速達到了驚人的三十節。
當然了，爲了獲得這個航速，該艦的防護水平也不咋地，同時也沒什麼艦炮武裝，只是配屬了用於自衛的一百二十毫米對空對艦兩用艦炮。
單純從這個航空母艦的噸位以及航速來說，其實都能夠承載地球二戰時期的一系列艦載機了，扔到地球的二戰戰場上，那也是妥妥的艦隊航母。
只不過現在嘛，大恆帝國的艦載機也沒怎麼先進，其實際戰鬥效能自然是遠遠無法和二戰時期的成熟航母相提並論的。
大恆帝國在乾聖二十三年開始試驗水上飛機，改裝了一艘舊式巡洋艦爲改裝航空母艦進行了試驗後，發現原來爲地面航空隊研發的飛機哪怕是經過一定的改裝，也不太適應艦載機的需求。
爲此，大恆帝國走上了研製專門的艦載機的道路。
這個艦載機，包括了巡洋艦、戰列艦等戰艦預計搭載，主要用於偵查，較射，通訊的水上飛機。
還有專門爲了航空母艦而研發的甲板起降固定翼飛機，包括戰鬥機、魚雷機、轟炸機三大艦種，而大恆帝國研發出來的這些新型艦載機，在性能上和早幾年的飛機已經大不相同。
受到戰爭的刺激，世界大戰期間其實各國的飛機發展都非常的迅速，因爲戰爭的刺激，交戰各國的戰鬥機從有到無，再到持續的技術升級換代。
在激烈的西方大陸前線上，克魯爾王國和可凱爾帝國、瓦利亞帝國這三個主要大國的作戰飛機，往往是幾個月就升級一代。
如果不升級換代的話，那麼夏天的時候還大殺四方的某種戰鬥機，可能等到冬天的時候就會淪爲敵人新型戰鬥機的獵殺對象。
這幾年裡，各國都是迅速度過了飛機的原始時期，進入一個技術相對成熟的階段，各國的新式飛機在技術上都算不錯。
在乾聖二十五年的時候，這些交戰國的飛機技術上，已經是追上並超越了最早設計研發專門軍用飛機，並大規模投入戰場的大恆帝國。
不過大恆帝國的飛機研發以及生產，從來都沒有停過，並且除了自己埋頭研發外，也是不斷的吸取各交戰國的新式飛機的設計理念和經驗。
只不過大恆帝國方面，在中間幾年裡並沒有大規模防空或爭奪制空權的壓力，同時這些年飛機升級換代是在太快了，基本半年以上飛機就落後了。
大恆帝國就算有錢也不能這麼搞啊，所以大恆帝國的飛機都是保持持續研發，小批量生產裝備的模式進行的。
自從乾聖二十五年下半年後，大恆帝國才大規模量產各類新型飛機。
其中也就包括了新研發的艦載機！