老常的戰機，再次上去了，秦風在側面也在認真地關注着，剛剛第一次的對接失敗了，到底是什麼原因？在操作的時候，要如何改進纔可以？
老常的飛機，一點點，一點點地靠近，靠近，隨着他逐漸靠近，錐形套的晃動也是越來越大，越來越大，就在他繼續靠近到幾乎要對接上的時候，錐形套再次飛開了！
第二次的對接，又失敗了！
接着，就是第三次，第四次，當第五次，依舊和剛剛的時候一模一樣的時候，老常終於無奈地在無線電裡面呼叫：“002對接失敗，請求結束對接任務，請001接替。”
已經五次對接失敗了，老常知道，肯定是自己在對接的時候，有什麼問題存在，所以，他再嘗試，也是一模一樣的，不如現在看看秦風能不能成功。
“收到，002退出對接，由001繼續。”
無線電裡面，聲音帶着一絲的嘈雜，秦風推動油門杆，慢慢地上去了。
老常對接的是右邊，而秦風對接的是左邊，剛剛右邊的對接失敗了，左邊呢？能成功嗎？
兩臺發動機提供不同的推力，平衡着機尾的亂流的影響，秦風的手推動操作杆，一點點，一點點地靠近，這種情況，就像是空中走鋼絲，張飛穿繡花針一般，需要的是巧工夫，不能有任何的用強。
加裝了空中加油管之後，這個不能收縮的管子，是非常的遮擋視野的，就在飛行員的右前方，在開始的時候，秦風是相當不習慣的，不過現在，在對接的時候，這個管子的位置，就再好不過了。
一切都是本能的操作，秦風的眼睛，只要看着自己的受油管，看着那個小傘形狀的在空中飛舞的錐形套就可以了。
在氣流中，它在不停地晃動着，而自己的戰機的靠近，又會增加亂流，讓它繼續晃動。
這就必須要更穩定才行！秦風努力地控制着戰機，現在，他能夠感覺到和飛機融爲一體了，他要飛機怎麼飛，飛機就會怎麼飛。
秦風的機頭，不斷地靠近，靠近，他屏住了呼吸，穩穩地向前，還有不到十釐米！
努力，努力，馬上就要成功了！但是，就在繼續靠近的時候，和剛剛老常的情況一樣，錐形套居然飛開了！
鬆油門，退出，秦風知道，己方遇到了特殊的問題，這個問題如果不解決，那是不可能對接成功的。
再重複一次！
這次，秦風更穩定了，一點點，一點點地靠近，眼看着錐形套即將要和戰機的受油管接觸的一瞬間，又飛走了。
秦風感覺到都要抓狂了，每次都是在最後時候功虧一簣！
“001請求結束試飛，返回基地。”秦風說道。
秦風只嘗試了兩次，就知道這樣的嘗試是不會成功的，現在，他們要繼續分析原因才行，不能繼續這樣浪費燃料了，他們先下去再說！
幹了一年多，現在，眼看就要見分曉了，就像是期末考試一般，這分明就是交了零分的試卷啊。
尤其是，現場還有不少的領導，不少的人員，在看着呢！老常走下飛機之後，誰都沒有看，一直都低着頭。
他的手裡，拎着飛行帽，陽光將他的身影拉得無比的長，看上去，顯得那麼的落寞。
老常到底怎麼了？現在，他的心裡一定很難受吧？
秦風走在老常身後，他是擡着頭的，和試飛總工程師的目光相交，然後，秦風就無奈地搖搖頭，不行啊，咱們這種對接，是無法成功的，其中一定有什麼問題！
其實，空中加油在西方，早就是一種相當成熟的技術了，西方世界裡，幾乎有百分之五十的飛行員都能掌握空中加油技術的，對他們來說，飛的時候，根本就不用在乎燃料的消耗，沒有燃料了，就去空中的專門爲加油設置的走廊裡面找加油機就可以了。
國內呢，這種空中加油，引進了成熟的技術，爲何還是這麼難？
主要是加油管的長短不同，轟油六的機體問題，導致了空中加油管不能太長，離機體太近，受到的各種複雜的干擾是很大的，而其他的國家，幾乎都用成熟的客機來改裝，空中加油時候的加油管很長，留給飛行員迴旋的餘地也就很大。
但是，國內沒有別的選擇，現在可不是抱怨裝備的時候，現在是要找問題的時候啊！
這到底是怎麼回事呢？
老常去了洗手間，而秦風，已經被其他人都圍住了，爲了這次空中加油的飛行試驗，有五十多名同志在忙前忙後，現在，還有上級的不少領導，大家都在等着呢啊！
老常出來了，對着大家說道：“現在，請讓我們想想。”
老常把自己的飛行帽，放在角落的椅子上，然後，把身體靠在椅子的靠背上，他閉上了眼睛，認真地思考着每一個環節，以前的試飛，完全沒問題，現在，就差這麼最後十釐米的時候，爲什麼會出現這種問題？
他的腦海裡，閃過了剛剛試飛時候的一幕幕。
而秦風，此時也進入了思考的狀態，他們的動作已經很慢了，雖然自己試過了兩次而已，也知道後續繼續這樣，那肯定會失敗的。
如果不能慢慢地來的話，那又該如何呢？
一個靈感突然就閃現在了他的腦海裡，這一瞬間，他的臉上露出了微笑，我想，我已經找到解決問題的辦法了！
而老常在此時，也睜開了眼睛，兩人對視了一眼，說出了共同想到的那個辦法：“加速！”
這個詞，終於將現場沉悶的氣氛打破了，大家都圍在了兩人的旁邊，一起討論起來，當正常的做法不行的時候，那就得反着去嘗試了，而且，很可能，這是最正確的方案！
“來，我們仔細研究一遍！”