“嗚嗚嗚嗚……”
尖銳的警報突然響起，刺耳的聲音以每秒三百多米的速度傳遞開來，一幢幢宿舍裡很快熱鬧起來，尖銳的警報聲就是戰爭來臨之音，北京衛戍軍區某基地裡常駐的是總參謀部特種部隊，沒有驚慌、沒有錯亂，當戰爭來臨警報響起的那一剎那，最少也有三年兵齡的特種兵們淡定的做着準備，整理個人裝具、以小隊開始集結、領取武器彈藥、聽取任務簡報……一切的一切彷彿只是一場例行演習，但他們從來不把戰爭當成兒戲。
“十分鐘後，我們將乘坐飛機出發，有問題沒有？”林學文對隨機抽調出來準備赴臺執行任務的五個中隊隊長問道。
“沒有問題！”
沒有塗着怪異的迷彩，但腳蹬作戰靴、身穿防割作戰服、頭戴防護頭盔，掛着耳麥表示他們還帶着單兵無線呼叫器，配有護膝、戰術手套等等，沒有攜帶武器的他們光是單兵裝備就足以讓人咋舌。
特種部隊講究的就是精確，十分鐘後五個受命中隊來到了機場，空軍的運輸機已經準備起飛，每個中隊連同其裝備、彈藥由兩架運輸機負責運輸，十架空軍運輸機很快起飛，向着中轉基地江西南昌飛去，飛機將在那裡做短暫停留，再直接飛往空軍再臺灣台中的基地，或將搭乘負責向第十九師、二十一師運輸物資的縱貫線運營火車前往嘉義前線，當然他們也可以不在臺中停留，直接從南昌飛至嘉義，然後跳傘着陸。
運輸特種部隊的空軍運輸機還未飛過河北境內的時候，在浙江金華待命的快速反應旅空中突擊營已經集結起來做好出發準備，該營是隸屬於中國陸軍快速反應旅唯一裝備武裝直升機和少量運輸直升機的空中突擊旅，他們以直升機爲武器，在多地形、複雜氣候等條件下，可以充分發揮武裝直升機的強大火力與機動能力，突擊能力非常之強大，同時也可以通過直升機機降部隊，比空投更爲快捷。
又是空軍的運輸機負擔起了該營機動後勤運輸的重任，空中突擊營集結完畢之後直飛福建南平的空軍野戰機場，該機場本是臺海戰事空中支援的二線機場，臨時充當空突營的中轉場，然後他們將直飛廈門、臺中，空軍爲他們在臺中騰出了一個野戰機場充當基地，空軍的運輸機將直接往來於浙江金華和臺灣台中，把該營需要的直升機維護設備與零部件、地勤技師、部分彈藥等運抵臺中，更多的武器裝備將以快速運輸船從溫州運往臺中。
空中突擊營的裝備之豪華，連總參謀部的特種部隊都直呼難以匹敵。可以想象，當飛機在不少國家或地區人們的眼裡都還是稀奇東西的時候，幾年前的自治區就開始普及民用航空，而直升機也開始在民生領域嶄露頭角，比如在海原大地震中參加的救援行動。
隨着航空工業的不斷髮展，尤其是電子設備、新型發動機，在新材料與新加工工藝同步進步之中，中國航空工業第二集團作爲共和國最大的一個直升機科研與製造企業，從在地震救援中大顯身手的Z－01“竹蜻蜓”直升機，到“旋風”直升機，再到大量裝備空中突擊營的“夜鷹”武裝直升機、“力神”運輸機，中航第二工業集團始終走在直升機領域最前沿。
裝備增壓活塞發動機的竹蜻蜓能載一噸多一點點貨，以一百多公里的時速飛行四百公里。而過度到旋風直升機時候，能運一噸半物資以時速180公里飛行五百多公里，快速反應旅當時最關注的就是旋風。旋風和竹蜻蜓，它倆都是裝備使用活塞發動機，而裝備渦輪軸發動機的真正意義上的直升機是“過渡”系列的試驗用直升機，該系列直升機沒有具體的飛行性能指標，中航第二集團在它們的身上大規模試驗新發動機、新電子儀器設備和設計理念，是一個名副其實花錢找毛病的系列。
在“過渡”系列試驗直升機上，中航第二集團用於各種試驗就燒掉了將近兩千萬元，不菲的開支總算換來了成果，它們就是“夜鷹”武裝直升機、“力神”運輸機，空軍有意建議總參部建設空軍的陸地部隊，即使用直升機爲主要武器，遂行低空、超低空作戰任務的部隊，但後來願望落空了，在構建新的兵種之前，快反旅這塊試驗田最先品賞到了美味。海軍也曾在努力做直升機代替水上飛機成爲戰艦標準戰機配置的試驗，即在作戰艦艇上開闢專門的直升機機庫和升降平臺，用直升機來代替水上飛機執行空中偵察、巡邏、反潛等任務，但這種試驗不是一兩天就能出結果的。
因此，在新的應用方面拿出可以令人折服的數據之前，早就裝備過旋風直升機的快反旅，很快已經把兩款直升機玩得忒熟，尤其是用武裝直升機進行超低空空中突擊演習中，更是屢屢創造好成績，就連加強了防空力量的裝甲部隊都被一個小小的空中突擊營給經常洗刷。
面對高來高去神出鬼沒的空中突擊力量，不少人又想出以快之快的辦法，即讓科研部門發明更爲先進的防空武器，比如單兵用的或者車載的防空導彈、火控計算機與雷達結合的智能防空炮、更爲先進的低空雷達等等，否則裝甲部隊在面對超低空打擊的時候，根本沒有辦法應對。
這樣的演習結果甚至讓幾個集團軍的軍長們引起了注意，在他們看來無往不利的裝甲部隊怎麼突然在快反旅裡成了廢材，不過後來被總參謀部打了回去，在沒有確切論證結果之前，誰也不許造謠生事。可事實上，建立在人民幣基礎之上的空中突擊營戰鬥力的確是非常強大，以至於出於軍事預算有限只能給快反旅裝備一個營，再多了陸軍其他部隊就沒錢了。
之所以強大，是因爲造價不菲的“夜鷹”武裝直升機、“力神”運輸機能力出衆，尤其是“夜鷹”武裝直升機，如果不是電子設備和複合材料方面不能和二十一世紀的水平相當，那在其他方面上“夜鶯”武裝直升機完全可以和另一個時空二十世紀末、二十一世紀初的武裝直升機一比高低。當然，沒有實現數字化的夜鷹綜合實力的確遠不及後世的，但放在這個時空裡，它的出現已經標誌着共和國直升機領域已經遠遠領先於世界。
夜鷹武裝直升機由中航工業第二集團統領製造，由涵蓋數十所科研院校、以萬計算的科研學者所組成的泰山計劃鼎力支持，是一個定義爲中型，能在樹梢高度左右執行戰場遮斷、用於消滅地面固定和機動目標的武裝直升機，也是人民軍裝備史上第一次引入“武裝直升機”概念的實物，它的六個掛架能夠掛載1.6噸左右的武器彈藥，即掛載57毫米多管火箭發射器、25毫米機炮、佈雷器等，在共和國技術實力還達不到相應高度之前，它不像後世的武裝直升機可以掛載反裝甲導彈、空空導彈之類的先進武器，因而要加載更多的電子設備，比如敵我識別、數字化控制系統、激光攔截與告警、紅外干擾與反輻射等，但沒有這些設備並不代表夜鷹多出來的空間和載重就能有更多的彈藥攜帶量。
和後世的武裝直升機設計思想主流一樣，中航第二集團同樣很注意直升機的實用性能，所以也採用了防彈玻璃、合金座艙、高防護且自封閉油箱、重點部位高防護等，要在敵人機槍掃射之下存活下來防護能力不得不強，事實上共和國的工業實力肯定不能和另一個時空的二十世紀末相比較，同樣的設計思想卻因不同的工業水平帶來不一樣的產品，比如防彈玻璃，顯然要具備同樣的防護力，夜鷹的只能更厚更重。同樣是零高度彈射座椅，夜鷹的顯然要魁梧且龐大笨重一點……
因此，不像後世的武裝直升機要搭在種類繁多、功能齊慶的電子設備的夜鷹武裝直升機，總的算下來其實自重、速度、爬升率等方面沒啥差距，原因就在於夜鷹少量的設備卻具有更重的重量，繼而造成載彈量堪堪符合中型武裝直升機的需求，但隨着技術的進步，夜鷹的兄弟、子孫，肯定能有各種先進設備和武器的，只不過是時間問題。
即便是這樣，可裝備超高頻電臺、甚高頻電臺、高頻電臺，有機內通話系統、無線電羅盤、無線電高度表、甚高頻全向信標、自動駕駛儀等等設備的夜鷹也是很先進的，能夠做到戰術級通訊引導、相互協同行動，以近兩百五十公里的時速可以做到作戰半徑三百公里，它能夠發射的大口徑火箭彈、大口徑機炮炮彈如鎢合金穿甲彈，這些不僅是步兵們的噩夢，連裝甲部隊中的坦克、裝甲車都得躲得遠遠的，否則天靈蓋被掀翻了都不知道怎麼回事兒。
而力神運輸機卻不僅僅可用來做單一的運輸任務，是一款中型多用途直升機。在快反旅裡，它是一個多面手，不過很多時候都習慣於發揮它的運輸性能，比如在機艙口架上機槍同樣可以爲乘坐該機遂行機降任務的部隊提供火力掩護，客串武裝直升機使用，其驕傲的資本就在於操控性強、功率儲備足、維護簡便，可以說搭載不同設備之後它可以搖身一變成爲不同用途的飛機，運輸物資、人員，或者巡邏、通訊聯絡等等。
三臺渦輪軸發動機爲它提供強大動力，機身後部的液壓操縱尾艙門可讓1.6噸貨物或者同重車輛駛入，腹部有五百公斤吊重的掛點，掛載鋼索以調運物資或者專用吊艙執行其他用途，可在機艙增設座椅運載27名乘客，摺疊座椅後又變成了救護飛機安放十五副擔架或傷員，以近六噸的最大載重起飛，能有以每秒六米左右的爬升率、兩百多公里的時速，達到八百餘公里的航程，是空中突擊營深愛的多面手。
由於空中突擊作戰方式是一個新的課題，所以在快反旅中唯一存在的空中突擊營是一個很另類的部隊，它從實驗性質部隊走到快反旅的火力支援類部隊已經可以說是實力所致、規模所限，換句話說在當前的整個世界和快反旅面臨的可能性任務面前，該營顯得因過於先進而顯得有些“多餘”，所以總參謀部直屬特種部隊司令林學文提出要快反旅調該營執行戰場支援任務時，快反旅旅長郝林海沒有皺半點眉頭，反而看到了整支快反旅出任務的希望，並多次囑咐空突營一定要好好表現。
事實上，被林學文抽調來的空突營編制是很大的，仍然有實驗性質的該部隊配置了三個空中突擊連和一個運輸大隊、一個後勤保障連，不含營部戰機和官兵在，核心裝備是27架“夜鷹”武裝直升機和16架“力神”運輸直升機，其人員、武器裝備、飛機維護設備及零部件等都可以以空運方式機動，這也是快反旅的共同特色，當然也是林學文要求他們一同前去執行任務的理由之一。
話又說回來，不管空中突擊營的裝備如何先進與奢華，在此次行動中，他們依然是被林學文當做支援力量使用，不過該支援力量之強大與任務的艱鉅性是相符合的，否者也不會把動用如此頂級的作戰部隊。後方力量在進行積極的調動，身處前線的部隊也不是毫無作用的，他們也在積極行動。
“報告師長，偵察營報告他們已經發現日軍混成旅團的騎兵聯隊藏身之處了！”
“偵察營好樣的，老子正是有氣兒沒處撒的時候，總算冒出一個出氣筒來！”
孫紹夫接過通訊兵手裡的電報報夾，自己看起電報內容起來，被山口雄一那廝折騰得臉青鼻子黑的孫紹夫立刻換上笑容，打不死城裡的一大羣日本小強，孫紹夫還是有能力幹掉一個騎着馬兒的日本小矮子的。
下午四點，嘉義城裡的爆炸聲依然不減，十四號中午十九師打掉了日軍嘉義城城內沿防線，再往城中心走，日軍的固定工事羣和被改造的房屋建築裡，已經有了不少無辜的中國平民，也正是因爲有他們存在，十九師沒有繼續進攻下去，反而放棄了不少已控制城區，這樣做自然是避免交戰中造成同胞的無辜傷亡。
然而，日軍常設師團之所以是精銳就是作風頑強、敢打敢拼，然而也有致命的弱點，那就是基層軍官權利和慾望都太大，他們渴望戰功的急迫心情是山口雄一彈壓不住的，他們需要更多的殺傷敵人、建立功勳，因而非常崇尚進攻和戰術反擊，這也是日本常設精銳師團的一大通病。
而且，面對步步後退也可以說是不得不後退的中國進攻部隊，山口雄一這個老畜生也自以爲綁架中國平民的戰術得當了，通過適當的反擊造成中國軍隊更多的傷亡，進而削減中國軍隊的進攻力度，以達到堅守的目的，所以他也倡導反擊，而且這一次反擊力度還不小，他們甚至動用藏匿於外圍的騎兵聯隊，希望能通過騎兵偷襲十九師的炮兵陣地，打掉爲帝國陸軍帶來無窮噩夢源泉的中國炮兵部隊。
山口雄一甚至在通過無線臺發佈反擊作戰命令的時候，甚至已經臆想到精銳的騎兵聯隊，鐵騎滾滾、刀光閃閃、槍響人倒，第二師團精銳的騎兵聯隊一定能將十九師的炮兵們殺得東奔西逃、把一門門炮全部炸燬……試想沒有了火炮的中國軍隊，必將陷入更加困窘的境地，大日本帝國的陸軍勇士們一定能堅持到勝利，甚至消滅在嘉義的全部中國軍隊。
然而臆想就是意－淫，山口雄一完全沒有想到他的電報發射出去究竟意味着什麼，首先就是把自己的指揮部在哪兒暴露得一覽無餘，通過成熟的無線電定位技術，山口雄一的老巢設置在嘉義城內的火車站成了“公開的秘密”，再次就是把騎兵聯隊帶入了覆滅的深淵，沒有山口雄一的命令，十九師無論如何在短時間內是找不到故意躲藏的騎兵聯隊了。
現在倒好，騎兵聯隊非常自主自願的奔向十九師炮兵團所在地，殊不知那裡已經有個大口袋紮好，就等着一匹匹戰馬、一個個矮子往裡面鑽，孫紹夫這個自詡爲流氓師長的強人，他更願意知道是偵察營的武裝悍馬車強悍，還是日本騎兵聯隊的東洋戰馬利索。
最後，他的反擊命令讓一個個靠中國平民做擋箭牌避免覆滅消亡的日軍官兵們，離開了擋箭牌衝向了死亡，讓本身非常幾千號人守衛小小一個嘉義城兵力非常充裕的他，反而很快陷入了兵力捉襟見肘的境地，爲中國軍事史上的首次斬首行動完美成功可以說奠定了很好的基礎，當然現在的他正意氣風發的調動部隊，離死亡還剩下不少時間呢！
“日軍的反擊時間是在下午3點15分左右，各級部隊要做好應對準備，小日本子竟然大膽妄爲的主動出擊，咱們非得把日軍打出血來不可，否則根本對不起冤死在炮火之下的同胞們！”孫紹夫緊握着拳頭，狠狠的說道。
“離日軍反擊還有兩個多小時，我想日軍的騎兵聯隊此時已經從藏匿地出發，正向我們炮兵陣地趕來，其發起攻擊的時間也應該和城內日軍的反擊時間相同，同時對我軍展開進攻，假如我們不知道日軍即將反擊，那後果可能就有點嚴重了！”
李應元知道基層部隊官兵此時心理情緒非常之大，憤怒可以使部隊戰力倍增，但也容易造成過失性失誤釀成巨大損失，然而就在官兵們急需發泄的時候，日軍主動找上門來，這種好事兒真的是打起燈籠也難找。
“二十一師發來消息，他們已經在做相應準備，並詢問我們能否有能力吃掉日軍騎兵聯隊，是否需要他們增援？”孫紹夫看了一下通訊兵遞給的電報，一臉壞笑的看着沙盤說道：“在日軍全線反擊之下，我們用來對付日軍騎兵聯隊的兵力的確有些少，但我相信師偵營搞掉一羣小矮子是十拿九穩的，要不然在二十一師兄弟面前我們可就丟大發了！”
“要是真打不掉日軍騎兵，我看偵察營也用不着掛着尖刀部隊的號子了！”
“那是，真要是打不掉，我只能讓林學文將軍的人過來表演表演，好好羞死那羣自詡爲兵王的小夥子們！”孫紹夫一臉詭笑的說道，他和山口雄一一樣已經在腦海裡浮現出勝利的場景，也不知道老天會讓誰笑到最後。