“5月4日零時之前，每天物資消耗量是五千噸左右。而之後，隨着第六集團軍的加入，每日物資消耗量將超過萬噸。也就是說，爲第五集團軍提供後勤物資運輸保障，我們每日一個超過三百餘輛越野重卡的車隊，就足以完成任務，就算增加一些額外的物資消耗，也絕不超過四百車次!”
“而第六軍對物資的需求量更大，我們至少要爲兩軍準備七百輛重卡。目前，我們通往最前線後勤點也就是安州的鐵路正在搶修，具有通車能力的公路只有兩條，日通行七百輛運輸車看起來並不困難，但我們應該看到的是，隨着順川解放，平壤戰役將很快提上日程。一場大規模的地面戰爭再所難免，後勤補給問題已經不在於維持部隊日常開銷那麼簡單。”
國務院總理張雨生有板有眼的在國務院朝鮮戰爭辦公會議上，首先提出的問題就是要着力解決後勤運輸和保障問題。在這個問題之上，共和國總後勤裝備部本是頭號負責單位，此時也是非常重視此次會議，軍隊在前往作戰，後方的政府無疑是最大的保障支柱所在。
“隨着戰爭的繼續，我軍勢必會進一步南下，屆時戰場將更加遠離我國本土，公路運輸的成本和效率值得斟酌，而運能可觀的鐵路就必須進入考慮範疇，海運的便利也應該引起重視。爲此，我們必須在原有的計劃中細化出兩套方案來。”
“第一就是着力解決目前我軍可能出現的平壤作戰後勤問題。鐵路的搶修工作、公路的擴建工作、航空機場的建設任務，都需要一個較爲完善合理的計劃來統籌安排。第二就是重點解決未來我軍後勤補給問題，既然我國的工業生產不是問題，那麼唯一掣肘也是必須解決的便是半島之內的交通運輸問題。如何讓後勤運輸速度跟上戰爭速度？如何讓後勤補給能力符合戰爭需求？如何以最高的效率和成本創造最佳的運輸能力……我們需要更加詳細、科學的細化原有計劃。”
戰爭爆發之後，日軍很快就將通往朝鮮南部的鐵路線，即新義州到安州、江界到安州的兩條支線鐵路徹底毀壞，而安州“陷落”後日軍又將安州至平壤的鐵路、公路破壞。加上日本朝鮮總督府督修的朝鮮半島境內鐵路，其標準和同行能力都和共和國國內的不符合。由此，共和國軍隊根本無法利用鐵路和公路網展開快速機動作戰，只能以推土機般的方式往前推進，而這樣以來就必然導致空前浩大的後勤物資壓力。
從共和國丹東出發到目前共和國軍隊掌控的最大前線交通樞紐，也就是安州也不過區區幾百公里的路程，對於有着鐵路建設“四大金剛”即有四個大型鐵路建設集團的共和國而言，將這部分鐵路改造爲何共和國同樣標準的非電氣化鐵路，是沒有多大難度的。而跟隨第五集團軍就開入了朝鮮境內的中國路橋建設第三施工公司，能在國內修起動輒上千公里高速公路的他們，其成績已經斐然，從新義州到安州的碎石公路已經暢通無阻，當然這其中也得益於朝鮮政府發動了好幾萬民工幫助。
“兩條鐵路貫通的最後期限時間，分別是5月10號和14號，這是四大鐵路建設集團老總下了軍令狀的，如果四大集團齊頭並進施工作業，在這麼長的時間裡都不能讓區區三百餘公里暢通，那麼他們自認爲沒必要繼續擔任董事長職務了!。”
交通運輸部部長陳葉算是一位老部長了，這麼多年來共和國公共運輸事業飛速發展，從新疆到海南、從黑龍江到雲南，每一個省都遍佈了他的足跡，連西藏的拉薩他也去過，重要的青藏鐵路工程就是在他的號召之下正式開始，當然目前還處於勘測與理論研究階段，主要是凍土問題還需要進一步解決。
也就是這麼一位老部長，現在在會議上明確表態了，剛纔國務院總理張雨生明確指出後勤運輸對於戰爭的重要性，這樣的重擔自然落在交通運輸部的身上。
“通往安州的公路，也必須從現在的兩條擴建爲四條，並且其中兩條將具備更強的通車能力。同時，安州的內河港口也將加快建設，我們的大型車輛和器材，可通過便利的近程海運運抵前線………”
陳葉表態完畢之後，衆人的目光不約而同瞄向了工業和信息化部部長王助，這運輸問題容易解決，畢竟鐵路終究有搶修通暢的時候、公路也有擴建完畢的日子、港口也有投入使用的期限，一切的交通運輸問題只要肯着力解決，就根本談不上困難。但是工業生產方面，部隊所所要的槍支彈藥、戰車、火炮、戰機、油料、生活物資和藥品等等，生產能力倘若跟不上消耗速度，那就真囧了。
“我部旗下有一個重要的部門，是1933年7月1日正式併入的國防科學技術工業委員會。這個部門是專門負責負責管理和組織國防科技工業計劃、出臺政策及標準、制定相應法規並又監督執行權力的一個龐大機構。長期以來，該部門在共和國軍事力量建設、國防事業發展等方面，做出了卓越且突出的貢獻。”
王助的這番話贏得了所有人的贊同，尤其是在座的軍方代表，更是眼神中透出幾分感激與慶幸之色，如果不是有一個職能強、辦事效率高的部門，那麼共和國軍隊向從機械化邁入信息化，只能是水中花、鏡中月。而如今，考究部隊作戰力的是戰場，考驗國防科工委的是後防。
“隸屬於我部的國防科工委，管轄中航工業第一、第二集團公司，目前兩大企業航空產品生產水平符合我軍正常需求，並且還有進一步提高產能的潛力，隨時可以滿足我軍增長的航空產品使用需求。中國船舶工業、船舶重工兩大企業，已經和海軍洽新的更爲龐大的造艦計劃，其船舶生產能力是強大的。”
“作爲陸軍武器裝備和彈藥最大保障的中國兵器工業集團公司和兵器裝備集團公司，兩大企業目前已經完成了一期動員，企業的生產能力超過了部隊的消耗，尚且務必要進行第二期動員。另外，航天科工和航天科技、電子科技，三大企業的正常生產能力能夠滿足軍隊的高精尖武器使用需求，如有必要隨時可以快速提高產能!”
“而在生活物資和醫藥物資等方面，我部已經和二十家大型民營食品公司、三家大型服裝企業啓動過去簽訂的合作協議，這些企業已經全力爲我軍生產生活物資。如果部隊需求量增加，我部隨時可以和更多的企業達成合作協議。在醫藥方面，以泰安、泰康、泰極、雲南白藥、民生製藥等企業初步提高產能之下，已經能夠滿足我軍需求，如有必要，四大企業進一步提高產能之外，還可以讓部分民營製藥企業加入軍事物資生產行列……”
說拉實話，很有底氣的王助根本就不畏懼任何懷疑的眼光，能被西方各國恭維成“世界第一工業強國”的共和國，完全可以在不進行國家戰爭動員的情況之下，打贏一場大規模的地區衝突，再說一個鋼鐵年產量超過億噸、汽車生產量以千萬衡量的大國，收拾掉一個窮兵黷武的島國，戰爭的烈度只能算是地區性衝突。
進一步說，共和國完全掌握的朝鮮半島周圍海域的制海權、半島上空的制空權，可以說國內能夠生產的東西，都能平安無事的運抵戰場。部隊消耗得越多，只不過是讓後勤運輸多增加一點車次安排，讓生產企業多幾份訂單罷了。經費最高消耗指標是3500億的共和國，足以用槍林彈雨活活把日本朝鮮方面軍給活埋了。
會議很快進入到了第二個日程，那就是就朝鮮政府提出建設十個步兵師的研討。在中央委員會召開之前，主要負責於朝鮮方面的國務院朝鮮問題辦公廳，召集諸多重要部門領導參與的戰爭辦公會議，還是很有權限和說話權的。而在諸多部門頭頭的眼裡，朝鮮政府的請求並不過分。
“我軍換裝下來的大量裝備可以武裝更多的步兵師，十個步兵師很容易滿足。但是，我們需要看到一點，這十個步兵師戰鬥力何來？單靠在我國經過突擊訓練的軍官團，或者是將光復軍獨立旅拆分全部當成士官使用？很難想像，由一批剛脫離日本殘暴統治的朝鮮人民武裝起來的步兵師，能夠有何強大的戰鬥力!”
“至少，在三個月之內我們是不能指望朝鮮軍在戰場上能對我軍有何幫助，可他們能夠在後方擔當重任，譬如維護地方治安、保障後勤運輸等。”
軍方的一個代表說出了自己的意見，目前在戰場上擔負後方重任的是共和國發動的預備役部隊，承擔運輸重任的是各大集團軍的後勤運輸部隊以及部分民營物流公司。隨着戰爭的繼續，戰線持續推移南下，後勤運輸線將越拉越長而物資消耗量也會出現很多不可預測的波動。建設更爲有效的後勤保障體系是很有必要的，在這一方面不少人都任務朝鮮政府理應承擔重任。
會議還在繼續，而在朝鮮半島戰爭前線也就是順川，第五集團軍正解決着這個可能威脅到共和國軍隊進攻平壤側翼的頑瘤。從早上六點開始，空軍就開始對順川進行大規模的轟炸，隨後第五集團軍的陸航團的武裝直升機也大規模出動，從空中給予防守日軍猛烈打擊。
按照作戰計劃，第五集團軍將全力向東突破，目標直指元山。其目的自然是攔腰切斷日軍在咸興，也就是和已經覆滅的日軍第八師團組成日軍第二道防線上，還剩下的的三個師團、三個獨立旅團。
戰爭尚未爆發的時候，日軍的第四、第六、第十，這三大師團作爲最強部隊頂在了朝鮮半島北部。第四師團在德川、第六師團在咸興、第十師團在定州。
戰爭正式爆發後尤其是中國軍隊再次以空前壯觀的空襲獲得制空權後，第十師團和第八師團交換了防區，能吃苦、最聽命令的第八師團去了無險可守的定州，而第十師團則駐守於順川。在德川的第四師團也很快龜縮回了咸興，和第六師團一道準備撤往第三道防線，也就是元山—平壤一線。
而第五集團軍此時要拿下日軍第十師團防守的順川，就是希望快速通過之後過搶先進入元山，徹底將日軍的第四、第六，以及三個獨立步兵旅團的回撤希望打破，進而在元山一帶將這七萬多日軍吃掉，這個胃口真的有些嚇人。以至於第五集團軍軍長樑國偉甘願落下面子，請空軍司令蔣陽英在不降低對順川戰役的空中支援力度的前提下，多多“照顧”瘋狂南下的日軍，就算是用地毯式轟炸，也得阻滯他們的南下速度不可。
而在順川這邊，作爲攔住第五集團軍東進的最大障礙，樑國偉一開始就把在安州作戰中表現突出的第二十機械化步兵師留在後方短暫休整，其目的就在於讓這支精銳恢復戰力，同時在前線也是將第十師、第十四師瘋狂進攻，力爭在5月4日白天之內解決掉日軍第十師團，然後瘋狂向東突進。
到那個時候，第二十師將作爲攔截八萬多日軍的最大主力，高強度作戰又長途突進的集團軍其他部隊則可以藉機短暫休整，隨後當然是一口吞掉那八萬多日軍。
樑國偉的這個打算是極其大膽的，按照總參謀部的作戰計劃，擔負側翼掩護的是第五軍，主力全速突入元山的應該是第六軍。但樑國偉主動請求，讓第五軍擔當重任，而且很大方的將平壤這麼一座政治和軍事意義都很不錯的城市讓給第六軍。
因爲，在他看來，與其拿下一座大城市，倒不如在野戰中一口吃掉幾萬日軍，而且在平壤這麼一座城市裡只有日軍的一個第十一師團，還不夠自己塞牙縫。往東，不僅元山有日軍的第十二師團，更有急於南下的第四、第六，兩大日軍師團和三個獨立加強版的步兵旅團，野戰的誘惑與回報實在是太大了。
順川美好的清晨陽光被中國空軍的猛烈轟炸所破壞，防守順川的日軍第十師團終於是領教到了中國鋼鐵戰術的厲害。光是一個小小的順川城，一個只有兩萬多人的師團部隊，中國破曉時分就開來了一支有48架的轟炸機機羣，在順川城裡城外蹂躪了足足半個小時之後，爆炸帶來的硝煙甚至讓日軍官兵產生了天已經黑了的錯覺。
還沒等他們清醒過來，天空中的硝煙也還未散盡，至少有120架轟炸機的第二波機羣又來了，這一次的摧殘更爲猛烈。在第一波轟炸中已經損失殆盡的工事羣中，那些永久性工事和頑強的工事都倖存了下來，這會兒正好成爲攻擊目標，一枚枚重磅航空炸彈如同不值錢的石頭一般瘋狂砸下來，防空火力第一時間就被打啞巴的第十師團只能眼睜睜的看着那些中國戰機，漂亮的俯衝、投彈，有時候改出的時候還用機關槍隨意掃射。 ▲тTk Λn ▲C ○
整個第二波轟炸剛剛結束不到兩分鐘，日軍真感覺天色已黑的時候，第五集團軍的炮兵旅又給他們送來了死亡的號角。
在共和國的集團軍中，獨立炮兵旅或炮兵師，差別之一就在於重型火炮的配置數目。像此時的第五軍，其軍屬炮兵旅有以消滅對方有生力量和破壞敵方工事爲主的，亦可以消滅對方作戰裝備等的加榴炮營，配有十二門152毫米加農炮。有遠距離壓制與打擊敵人作用的重加榴彈炮營，每營裝備十二門203毫米加榴炮。該旅還有裝備射擊精準並且威力強大很適於支援作戰的榴彈炮團，兩團即六營共七十二門155毫米榴彈炮。
96門超過150毫米口徑的火炮，在距離順川只有不到十二公里之外集體發射會有什麼樣的震撼感？地動山搖都難以形容這些戰爭之神同時發出怒吼時候的漏*點澎湃，猶如炸雷一般轟然作響的炮擊聲之後，第十師團的外圍防線徹底被籠罩於鋼鐵火海之中，連一向被認爲是共和國軍隊重點奪取的順川火車站，也意外的遭受到了沉重打擊。
參與炮擊的不僅僅是獨立炮兵旅，第十師、第十四師同樣擁有自己的炮兵團。他們的炮兵團有三個裝備122毫米榴彈炮爲主的榴彈炮營，每個營有十二門榴彈炮，並且該炮兵團有一個裝備十二門155毫米榴彈炮重榴炮營的。兩個師的炮兵團相加於一起又是96門火炮，這些火炮平均口徑雖說不足150毫米，但威力也是極其驚人的。
而就在第五軍近兩百門火炮交替轟擊的時候，第五軍的軍屬獨立炮兵旅的火箭炮團、第十師和第十四師的火箭炮營也都已經準備就緒。軍屬的裝備着新式300毫米輪式火箭炮，而師屬則裝備122毫米履帶式火箭炮。
第五軍炮兵旅的火箭炮團沒有營級簡直，直接是一個團管六個火箭炮連。每一個連由一輛指揮車、六輛發射車、六輛彈藥運輸車組成。火箭彈有反裝甲和反人員兩種子母式戰鬥部，曾在測試中創造過一輛火箭發射車發射以間隔兩秒相繼發射所有的十枚火箭彈，在目標上空下起了一陣數目高達5000多枚子彈藥的金屬彈雨了，破甲厚度超過三十毫米、殺傷半徑超過五米的這些子彈，對於敵人的裝甲部隊和暴露人員而言，簡直就是徹底的噩夢。
而裝備在機械化部隊的履帶式火箭炮口徑就小了許多，但卻因爲採用更好的底盤構成了齊備的武器系統，其裝備的四十根122毫米火箭發射管，能在20秒之內發射完畢、三分鐘之內再次裝填完畢。
在大口徑火炮與自行火炮中經受蹂躪的日軍，很快就將迎來地獄烈火般得火箭炮突襲，日軍第十師團將真正見識到“鋼鐵彈雨”戰術，這也是第八師團未能切身經歷的空前盛況。