十月的倫敦清晨相比於過去更添一層看不透的霧氣，霧都市民心境也像這看不透的霧氣一樣渾濁、低沉，尤其是英國的反法西斯戰爭每折騰一天，都讓人感覺是度日如年，糟糕的戰爭形勢已經讓人心碎，再看看這該死的天氣，是個人都會黯然神傷、毫無心情。
10月16日，這一天應該是每一個英國人都應該銘記的日子，英國朴茨茅斯造船廠遭受到了德國空軍猛烈轟炸損失慘重，按理說這並不是一件什麼稀奇的事情，因爲英國自開戰以來就反覆被蹂躪着，但之所以意義重大值得銘記，那是因爲這是德國空軍首次組織的白天轟炸、首次組織的千機大轟炸，而堅持了很多日子、很長時間的英國皇家空軍，雖然拼死攔截，但仍未能阻止德國空軍將幾千噸高爆炸彈仍在了造船廠裡，而且在這一場慘烈的空中防禦戰中，英國皇家空軍第十一戰鬥機大隊隊長萊恩斯少將成了開戰以來，皇家空軍犧牲的軍銜最高的軍官。
“將軍百戰死，壯士十年歸”
或許，是萊恩斯少將的壯烈犧牲鼓舞了英國人那心裡最後存在的鬥志，讓無數的英國青年都前去設在各地的報名點，踊躍報名要參加皇家空軍、駕駛戰機狠狠的揍死德國佬，但羣衆的熱情就算似火，那也不可能阻止德國空軍繼續教訓高傲的英國人，用空戰、用轟炸、用散發勸降傳單等各種方式，德國空軍司令戈林就像上帝一般試圖要掌握英國人的命運。
將軍雖死，但血戰仍舊繼續，因爲德國空軍似乎還沒有拼盡全力，而英國人是誓死也要捍衛他們的尊嚴和天空，因此兩國的空軍就像乾柴遇烈火，誓要來一個生死纏綿不可，可惜的是英吉利海峽、多佛爾海峽、以及英國本土的天氣偶爾還會來阻礙他們之間的糾纏，因此雙方不相遇則罷了，只要一碰撞，那就是一次次慘烈的戰事。
譬如說，10月19日，倫敦防區的北威爾德和霍恩徹奇高炮部隊，遭受到了德國空軍俯衝式轟炸機部隊的“偷襲”，在德國戰鬥機部隊的干擾下，英國皇家空軍基本無法靠近，直到德國的俯衝式轟炸機徹底毀滅了這有礙於德國空軍對倫敦轟炸的障礙後，一個個散落着高炮零件、彈殉爆後的巨大彈坑、散落一地的屍體……
英國皇家空軍就認爲德國已經撬開了倫敦地區防空的一個缺口，當天晚上肯定會組織超大規模的機羣來轟炸倫敦，所以他們當即決定加強首都地區的防空力量，但這一次卻上了德國人的當，德國空軍的第二航空隊、第五航空隊等超過了1000架的轟炸機，在那晚造訪了英國重要港口城市利物浦，地面部隊形同虛設般的防空火力基本沒有給轟炸機部隊造成多大的傷害，反倒是不少的船臺、船塢、工廠等分飛湮滅。
更爲悲催的是，英國人認爲德國空軍已經毀滅掉了利物浦，無論是受天氣影響還是自身彈儲備、飛行員急需休息等角度考慮，也肯定不會在20日這一天轟炸倫敦，可往往現實就是如此的殘酷，殘酷的讓英國人痛到心扉。
爲何？20日晚上，英國羅切斯特的肖特飛機制造廠、安普頓噴火式戰鬥機製造廠、布魯克蘭德的維克斯—阿姆斯特朗飛機制造廠遭到了空前猛烈的轟炸，德國空軍已經非常反感英國佬總是有打不完的菜鳥飛行員，駕駛着一架又一架看樣子就知道剛出廠的新機上空作戰，所以他們很早就打算徹底毀掉英國人的航空工業尤其是飛機制造廠。
也直到這個時候，英國皇家空軍才終於明白一個道理，那就是單純的以進攻方爲主、採取隨機應付的防守側路，那德國空軍可以隨意的玩死英國皇家空軍，因爲在他們嚴格保密之下，英國皇家空軍只能靠揣測、臆測，去判斷德國空軍的行動，進而採取相應的措施，但往往德國人卻根本不按常理出牌，往往在不經意的時候，給英國人帶來莫大的“驚喜”，直驚得英國人是淚流滿面。
21日、22日，原本以爲德國空軍還會再接再厲，但誰也沒想到德國空軍竟然休息了，連續出動太多架次以來，他們的那些王牌飛行員、王牌轟炸機飛行機組都直呼需要休息，而德國空軍司令也認爲超過半個月的空中行動，取得的效果遠遠超過了預期設想，戈林有理由相信休息好了之後的空軍部隊可以爲自己、當然也爲元首、爲整個納粹德國帶來更好的戰果，所以這兩天時間德國空軍參戰的航空隊的飛行員和飛機都放了假，地勤人員卻忙如耕牛。
好不容易喘上一口氣的英國人也終於得到了片刻消停，在這難得的休息時間裡，英國皇家空軍除了第二次解封以前封存的戰機加入現役部隊，充實防空部隊防空實力的同時，還做出了劃分防區部署，再也不跟隨德國人的步伐來採取被動迎敵策略，而是讓各個防區的防空部隊全權負責自己的防區，除了彼此之間可以共享情報之外，調度權歸最高司令部所有。
而差不多也是這個時候，幾經輾轉抵達美國華盛頓的英國特命全權大使肖特，終於結束了和羅斯福總統的會晤，在19日這一天在美國國會上發表了英國反法西斯戰爭演講，在演講中他聲淚俱下的向美國國會議員們陳述了自開戰以來，英國軍民同仇敵愾的奮勇作戰事蹟，當然也闡述了英國現在所面臨的困難。
肖特長達兩個iǎ時的演講，除了能讓人憋出一泡來，還是很有作用的，至少之前還叫囂着美國應該嚴守中立，英國人是有能力完成反法西斯正義事業的，現在聽了肖特的哭訴之後，他們才知道，高傲的英國約翰牛已經快要被德國法西斯給收拾了，山姆大叔要是再不出手幫助，恐怕約翰牛真的要被希特勒這兔崽子給生吞活剝的給吃了，到時候山姆大叔可就真的和納粹隔海相望了。
戰爭無關乎正義，侵略與反侵略都是利益使然，國家沒有絕對的實力來抗爭，縱使萬衆一心也毫無作用，總不能讓所有平民都拿着燒火棍來攪動空氣，製造流來讓敵機墜毀，也不可能讓所有人都向天空扔石頭，製造一個個特別的“彈幕”以擊落敵機，反正沒有經濟實力、沒有工業生產、沒有外界援助，英國遲早會被德國給死或bī迫得投降是必然的，而且即便英國人立馬選擇投降，他們的經濟也已經被戰爭拖累得不輕，要想恢復到戰前水平至少也要好些年月，如果重新躋身世界一流強國，恐怕得等下一代英國人來實現了。
總而言之，肖特抵達美國是及時而又富有高效的，之前一天美國總統羅斯福就通過了陸軍擴軍備戰法案，尤爲重要的肖特帶來的一封信件，也就是丘吉爾給羅斯福的特急信件，丘吉爾稱英國需要大量的武器和物資，英國極其缺乏煤炭、礦石、金屬材料、橡膠、石油等工業原料來維繫工業生產，但他們沒有現金支付美國。
10月21日，美國與英國正式簽署協議，美國轉讓50艘驅逐艦給英國以加強他們的反潛、護航保護英國周邊國際航道的安全，英國則將部分海外海軍基地轉租給美國海軍，這份對於中立法案而言有突破的協議算是標誌着美國慎重的、有限制的參戰了，而羅斯福總統協議簽署之後接受華盛頓日報採訪的時候，稱此舉好比他把uā園的澆水管借給了屋舍起火的鄰居用於撲滅火災，至於火災撲滅之後，這水管是歸還還是賠償，到時候雙方再細細商議。
次日，美國華盛頓日報就以“民主國家偉大的兵工廠”爲標題，講述了這份英美協議的偉大之處，當然重點闡述了美國對於英國的重要英國繼續抗爭法西斯的事業是如何的偉大而富有正義、納粹的統治是如何的殘暴和不得人心等等，反正在羅斯福耳提面命的教導之下，華盛頓日報已經作爲反中立思想、反孤立主義的輿論先鋒，率先向改變美國民衆思維與認識的事業發起了衝鋒。
美國終於走出了他們躋身反法西斯聯盟的第一步，而在世界東方的共和國，也早已用實際行動來證明自己的態度，那就是滿足英國人的貿易需要。
從10月3日起，共和國進出口貿易集團、中國防務出口公司就開始在共和國國內以及周邊地區，包括bō斯灣地區在內，以前所未有的緊張繁忙程度爲英國籌措他們所需要的各種物資和武器彈短短一週之內號稱世界上最強工業國家的共和國，愣是創造了一個又一個的物流奇蹟，在共和國的上海港、廣州港，承接此次運輸任務的中國遠洋航運集團，調集的二十五艘10萬噸級的大型集裝箱運輸船就首先開始裝船了，那些大大的武器裝備都拆成了零件狀態以方便裝運，當然也是充分利用船舶的運能。
十萬噸級別的集裝箱運輸船是什麼概念？是什麼樣子？當前世界上普遍國家所造貨運船舶都還處於五千噸級、一萬噸級左右的時候，共和國早在1940年就共和國第三代也是目前世界上最先進的一代集裝箱運輸巨輪打造出來了，第一艘海上巨無霸是中國遠洋航運集團的“大洋號”，它也參與到了此次運輸任務當中，當然在它剛剛下水之際，它那比共和國海軍“炎黃”號航空母艦都還要壯碩的身子，已經讓不少人爲之咋舌。
第三代集裝箱運輸巨輪，在共和國滬東造船、廣州造船、大連造船等企業的共同研製之下所誕生，所以它們都有一個共同的尺寸和數據標準，尤其是334米得身長、43米的寬度、每iǎ時46公里的最高航速、10.3萬噸的最大載重、15米的吃水深度等等，任何一項數據都足以讓以前所有的集裝箱運輸船爲之汗顏，尤其是單艘造價超過600萬元這一數字，更是讓不少想買的客戶都的三思而行。
當然，它們滿載超過八千五百個標準海運型集裝箱航行在大海上的時候，最大的外觀特徵就是仿若一座山，一座由一箱箱集裝箱搭建起來的山。而此次，中國遠洋航運集團調集了它們所有的第三代集裝箱運輸巨輪，其中二十四艘當中還有六艘是從幾家大型民營航運企業租借而來，分爲三批的它們將在上海港、廣州港、防城港完成所有標準集裝箱的裝運，而兩大港口都只有六個十萬噸級泊位，所以同時在三大港口接收集裝箱的只有三分之二的巨輪，二十多萬個標準集裝箱就算港口裝卸工人們換班連續工作，也需要很長一段時間才能將所有的集裝箱調運到這些個巨輪上。
另外，在天津、大連、廈臺北港，參與到此次運輸任務的十二艘五萬噸級的散裝貨船、四艘滾裝船等也都進入到了貨物裝運的工作當中，在10月7日，英國政fǔ緊急增加的物資訂購中，英國政fǔ向中石化、中石油、中海油等公司分別訂購了價格不菲的各種油料，而擔負運輸任務的自然是油輪都已經在趕赴bō斯灣各大海港的路上，負責緊急生產這油料的企業也在加班加點的生產提煉當中。
當然，有了油輪、散裝貨輪、滾裝船、集裝箱運輸船等等船隻爲英國人運輸，那要想安全抵達英國還需要共和國海軍的幫助，而共和國海軍在歷經新軍事改制之後，也需要一次機會來考驗海軍改制的效果，而這一次涉及金額巨大、富含政治意味的護航行動，自然還是一次很有挑戰的行動，畢竟這因爲英國人不斷到來的訂單而不斷變化的船隊規模，到了10月16日英國人保證不再變更的時候，共和國海軍需要爲56艘船隻護航，這其中最iǎ噸位的都是五萬噸級散裝貨輪，以14艘船爲一個航行縱隊，那麼也要在浩瀚的海洋上排出四個縱隊，算下來海軍需要保證數十平方公里的航行海域無潛艇威脅，這還真是一個前所未有的巨大挑戰。
並且，共和國海軍第三艦隊派出了的首批輪駐阿巴斯海軍基地的艦船中，包括了已經服役多年的南寧號巡洋艦、上饒號驅逐艦、黃石號驅逐艦、括蒼山兩棲攻擊艦在內，另有四艘常規動力AIP作戰潛艇、三艘反潛巡邏艦、一個反潛巡邏機中隊、一個海軍陸戰隊機械化步兵作戰營等，能夠爲此次護航行動起到作用的也就是那兩艘驅逐艦、三艘反潛巡邏艦、四艘常規動力AIP潛艇，可這些艦艇還要留下一部分駐守阿巴斯基地。
考慮到此次物資運輸船隊的規模實在太過於龐大，英國海軍遠東艦隊答應可以無償爲船隊擔負起從共和國南海到阿拉伯海的護航任務，也就是說接下來從印度洋到大西洋的英國，就需要共和國海軍自己來負責了，畢竟這一次貿易英國人是下了血本，要動用爲數不少的黃金儲備來支付貨款，以至於丘吉爾不得不向羅斯福哭窮。
爲了完成平安護航任務，共和國海軍司令部只讓第三艦隊的兩艘常規動力AIP潛艇，先行前出地中海mō清情況，四艘反潛巡邏艦前出至埃及塞得港，避免意大利潛艇佈置水雷阻塞蘇伊士運河航道安全，而阿巴斯海空基地的一個反潛巡邏機中隊也已經做好了隨時進入伊拉克王國納傑夫空軍基地的準備，屆時該反潛巡邏機中隊的反潛機將在其航程範圍之內確保船隊的航行安全。
在此之前，第三艦隊的四艘潛艇就已經離開了湛江軍港遠涉重洋趕赴到阿巴斯海空基地充當預備隊，隨時準備先於船隊一步爲船隊開出一條不被德國潛艇威脅的安全的航道出來。除此之外，常駐於那霸港的共和國海軍第二艦隊，ōu調了四艘驅逐艦加入第三艦隊組織的護航艦艇編隊，也就是說共和國海軍爲了護衛這56艘大iǎ各型貨船的安全，將派出6艘現代化的驅逐艦、兩艘巡洋艦和一艘綜合補給艦前往英國。
另外還有一艘很神秘的潛艇也要離開共和國一路西去，它就是在1944年2月1日正式加入共和國海軍艦艇編制序列中的“潛龍”號戰略核潛艇，不過這艘核潛艇的任務不是護航，也不是趕到西非的加納利海盆“洗澡”，它到大西洋去溜達，除了完成測繪任務之外，當然在一定程度上還是一支最後的砝碼，真要是德國海軍要對共和國的船隊和護航艦艇下手，它就該lù出獠牙，狠狠的咬上德國人一口。
而就在10月25日，在共和國海軍護航艦隊的重重護衛之下，從共和國本土港口出發的49艘大iǎ船隻踏上了遠去英國的旅程，他們還將於另一批船隊在亞丁灣匯合，近一萬海里的航程上到底會發生些什麼，德國人不知道，英國人也不知道，共和國海軍更不知道。A