“從咱們這裡到梁贊，直線距離都有近500公里，而第二集團軍則更遠，他們根本夠不着，反倒是納粹德軍久攻不下的下諾夫哥羅德，西到梁贊的距離也不過才350公里左右，比我陸軍任何一支部隊都更靠近目標！！”
“空地協同武力奪取的難度太大，而如果依靠單純的空襲，顯然只會讓德國人失去核彈一時，並不能一勞永逸，而且風險很大，一不小心就會變成髒彈。更何況梁贊作爲奧卡河河畔重要下游城市，一旦髒彈形成，導致了環境永久性污染，那代價也就太大了！”
看到戰區司令部發來的命令，隋丁洋和薩姆克蘭都有些不太理解，雖然命令上，第十三軍是要做好應急而動的工作，至於具體怎麼做，戰區司令部卻沒有明確告知下來，從字面意思來理解，隋丁洋兩人都認爲，戰區司令部需要在關鍵時候，讓第十三軍提前發起進攻作戰，以牽制住德軍部署在奔薩一帶的重兵。
再加上蘇聯戰略預備軍久拖於下諾夫哥羅德一線的納粹德軍北方集團軍羣主力，在梁贊這一看似是納粹德軍大後方的地域，倒真是出奇的真空，這樣一來，戰區司令部出動那一柄快刀，一刀扎進德國人的心窩子裡，會有什麼樣的一個效果，隋丁洋兩人還真是有些拭目以待，不過在此之前，卻是對空襲行動趕到有些擔憂。
“算了，擔憂也沒有個屁用！”隋丁洋摸了摸頭，飛快思索了一下，側身對一旁站着的薩姆克蘭說道：“這樣，命令既然已經下來了，我們參不透也罷，提前發動進攻的事情得趕緊抓緊，我去看看第42裝甲師，你去第44機步師看看。回頭，我們在第13空突旅會面！”
“也只能這樣了！”
薩姆克蘭點了點頭，旋即開始命令軍部各參謀崗位，即刻開始修訂完善進攻計劃和準備工作。通信指揮、敵情偵查、物資調配、聯合一體化等等各方面的工作都需要加快速率，一串串命令下達之後，薩姆克蘭便離開了空前忙碌的軍部，乘坐武裝悍馬前往了第44機步師駐地。
1947年6月1日深夜22點17分，伴隨着三發耀眼的信號彈升空，位於阿特勞以北50公里外的一座共和國空軍基地內，耀眼的信號彈光芒閃灼了夜空。在突然驟亮的光芒中，基地的雙4E級跑道頓時開啓所有照明設備和引導燈光。
作爲第一轟炸機師中唯一一支列裝洲際戰略轟炸機的部隊最高指揮官，李闊上校此時此刻可謂是百感交集，第一轟炸機師自參戰以來，已經對德展開了多次空襲行動，斬獲頗豐，可就是他的這個團，從轉場來到哈薩克斯坦。卻還未經一戰，戰略轟炸機就真的不能執行常規轟炸任務嗎？
事實上，當李闊知道位於陝西和青海兩地的共和國航空試飛院已經開始對新型戰略轟炸機進行密集試飛工作。他就知道，這款已經很有些年齡的“老爺機”恐怕很快就將退出共和國空軍的歷史舞臺，當然，這並不代表它不會被繼續生產，只是它的服役壽命裡，將不會再有同胞兄弟出現而已。
換而言之，共和國空軍已經不再鍾情於亞音速的遠程戰略轟炸機，也真真是因爲亞音速的原因，一度在共和國空軍裝備序列中佔據很重要位置的H-5“鯤鵬”洲際戰略轟炸機，已經在去年的空軍裝備部工作會議上。正式被確定不再進行深入的技術研發，已經服役的和已經交付廠家生產的訂單將繼續進行下去，待最後一批服役之後，頂多進行技術升級，在新一代戰略轟炸機進入服役序列之後，它將正式退役。新老交替時間計劃爲10年。
H-5“鯤鵬”洲際戰略轟炸機，顯然名氣要遠遠比共和國行銷世界的H-4“狂徒”戰略轟炸機要響亮的多，事實上，在共和國空軍內部，是沒有對H-4“狂徒”轟炸機定義一個“戰略”二字的，從技術層面上來說，H-4“狂徒”轟炸機乃是共和國空軍活塞發動機時代裡，最強大的一款遠程轟炸機，能夠執行遠距離的戰略轟炸任務，但始終沒有在共和國空軍手裡派上太大的用場，反倒是出口到了納粹德國，讓納粹德國空軍得以狂虐英倫本土，炸得英國人是哭爹喊孃的，而至今，納粹德國的戰略轟炸機，也不過是H-4的引進自產型。
所以，和“狂徒”有着本質區別的H-5“鯤鵬”洲際戰略轟炸機，首架原型機早在1931年就試飛了，期間又經歷了許多次的技術重大調整，結果定型生產已經是1937年，正式交付成軍，並且所裝備部隊具備戰鬥力，也已經是1939年，由於單機價格實在過於昂貴，以至於在中日朝鮮半島戰爭中，空軍都沒捨得用。
不得不說，如果共和國空軍裝備的“巨無霸”戰略運輸機算得上是世界航空飛行器領域裡的大哥大，那麼“鯤鵬”洲際戰略轟炸機，則幾乎“與之匹敵”當然無論是尺寸、重量、航程等方面，兩者都幾乎可以抗衡一番。而這款太過於昂貴，以至於連財大氣粗，就差和海軍叫囂不差錢的空軍也都不敢貿然多用，H-5“鯤鵬”洲際戰略轟炸機的來頭到底有多大？
而且H-5“鯤鵬”洲際戰略轟炸機還多出了四臺渦輪風扇發動機，單臺功率達到了驚人的7720公斤，它乃是一款裝備8臺發動機的巨型飛行怪物，採用圓角矩形截面的細長體機身、大展弦比的後掠機翼和單垂尾的總體佈局，八臺發動機分成四組分別吊裝兩側機翼下，強大的動力使得該機不得不裝載燃油135噸，然後才能確保它在220餘噸的總起飛重量條件之下，能夠在一萬兩千米以上的飛行高度，以最大每小時1010公里的速度連續不着陸飛行一萬六千公里。
也就是說，如果保留百分之二十的飛行餘量，這款超級飛行巨霸可以載着27噸炸彈，在超過一萬米高空空域瀟灑的飛行到6400公里開外完成轟炸任務，然後再悠哉悠哉的飛回來。途中根本不需要加一滴油，而如果進行空中加油，這款轟炸機簡直就可以不着陸轟炸地球上任何一個目標。
超過一萬米的飛行高度和一千公里的時速，這對於當今世界上主流軍事強國防空力量而言。都將是難以觸摸的真空地帶，哪一款防空火炮能夠確保射擊高度在一萬米以上，且炮彈還有相當的命中率？哪一款螺旋槳防空戰鬥機或亞音速噴氣式戰鬥機，能夠升入一萬米以上高空，並且對最高時速達一千公里的“鯤鵬”實施攔擊？
活塞式螺旋槳戰鬥機和亞音速噴氣式戰鬥機都將升限不足、速度不夠，而防空火炮乃是防空導彈也都夠不着，因而H-5“鯤鵬”洲際戰略轟炸機可謂是高空之上的霸主。爲此，研發這款轟炸機的科研隊伍以及空軍都習慣於稱之爲“同溫層霸主”如霸佔了高空空域一般囂張。
然而，囂張也有囂張的麻煩，那就是這款轟炸機的確太大了，以至於恐怕納粹德軍最差勁的防空雷達都能在很遠的距離上發現它，因爲它機身龐大所導致的雷達反射面積足足達到了驚人的一百平方米，不想發現它都難。
再有就是它雖然飛行升限高、最大飛行速度快。可同樣是因爲機體太大顯得格外臃腫，以至於它在執行轟炸任務的時候，最多保持在一萬米的飛行高度。最好是飛得更低一些，而且只能以不超過800公里的時速進行水平轟炸，這自降高度和速度，顯然就很大程度上有利於敵人防空火力將其擊落了。
納粹德軍顯然與日軍不同，這款轟炸機原本是旨在共和國空軍通過優勢作戰，奪取了制空權之後，大規模出動這款“同溫層巨無霸”來進行地毯式的轟炸覆蓋，用足夠多的炸彈和命中面積，來換取絕對的轟炸效果，僅從這一點。就不難看出當初費盡千辛萬苦研發這款空中超級巨無霸，就是針對〖日〗本。
研發這款史無前例的超級巨無霸，其背景便是共和國剛剛建國，與〖日〗本就臺灣迴歸問題大打出手，當時，共和國第二炮兵部隊還受技術條件所限。不具備對〖日〗本本土實施打擊的能力，再加上當時共和國剛剛建國，非常忌憚像蘇聯那樣，遭到西方資本主義列強的圍剿而無反擊之力，所以而空軍則迫切的渴望一款真正意義上的洲際戰略轟炸機，不僅能夠狠虐〖日〗本本土，甚至還能在必要之時，能夠對太平洋另一邊的美國本土，以及相去甚遠的歐洲大陸進行核戰略轟炸。
作爲追求三位一體核打擊手段的產物，H-5“鯤鵬”洲際戰略轟炸機，從理論上講，其設計壽命達50年，而實際的使用壽命絕不會超過30年，自中日朝鮮半島戰爭之後，共和國空軍又走上了快速建設信息化的跨越式發展大道，這款嚴格意義上還並不太符合信息化技術裝備定義的空中超級霸主第一次顯得有些落後了.
而落後並不意味着它已經年邁體衰，因爲哪怕第一架正式服役的該型轟炸機，服役時間也還不到十年，如青春少年一般正值旺盛之際，而在今晚，1947年的一個盛夏夜晚裡，在李闊的注視下，12架H-5“鯤鵬”洲際戰略轟炸機就將正式閃亮登上第二次世界大戰的舞臺，用赫赫戰功來爲它的閃亮登場，拉開一道閃亮的序幕。
灼黃燈光綿延映照在開闊的機場裡，從超大機庫裡，緩緩被大功率牽引車拉拽出來的大傢伙們似乎還沒有睡醒一般，大展弦比的懸臂式上單翼顯得格外的氣勢開朗，細長的金屬半硬殼式機身結構自後段開始逐漸變細，如果能夠看透機身，倒是可以清晰看到，氣密乘員艙裡已經各就各位坐好了飛行乘務組，在機身的中段上部裝滿了燃油，下部掛滿了炸彈。
“驚雷010,這裡是塔臺，報告你機情況！”
從塔臺上清楚觀察到機場裡動靜的李闊，並不太清楚目前各轟炸機的具體情況，尤其是應行動需要，行動呼號爲“驚雷010”的那架洲際戰略轟炸機，是最新接受了技術升級改裝而回歸的。不僅加裝了新型的探測雷達、升級了全球衛星定位導航系統和慣性導航系統、換修了旋轉彈藥掛架等，還換裝了最新型的〖中〗央火控系統和電子對抗系統，是此次轟炸行動的“帶隊長機”。
而收到塔臺的詢問之後，轟炸機機組人員迅速檢查各系統狀態。尤其是最新型的〖中〗央火控系統和電子對抗系統，這兩樣，一樣關係着轟炸是否能夠精確到位，另一樣則關係到轟炸機羣，至少也是本架轟炸機會不會在與德軍電子對抗中處於下風，當然那，其他系統也很重要。如尾部告警雷達、全景干擾雷達告警接收機、雷達高度計、輔助航向修正系統、微光夜視系統、前視紅外系統、綜合通信系統、聯合戰術通信數據鏈等。
一番檢查之後“驚雷010”向塔臺報告了正常，而之後，李闊又依次詢問了其他十一架，當確認所有轟炸機都處於最佳狀態之後，他便提筆在飛行日誌上籤下了自己的名字，旋即將起飛引導任務交給了空中管制員和導調員，由他們來合理安排夜間巨型飛機的起飛安排。
約莫一分鐘後。牽引最前起飛的兩架H-5“鯤鵬”洲際戰略轟炸機的牽引車離開了，在巨大的引擎轟鳴聲中，從不會雙機起飛的空中超級霸主。依然彬彬有禮的遵循着謙讓，可它起飛的架勢卻雄渾十足，那震耳欲聾的八臺大功率渦輪風扇發動機如山呼海嘯一般噴射開來，強大氣流夾雜着巨大的噪音，陣陣肆虐開來。
咆哮，絕對的兇悍十足，在強大的推力作用下，沉重的轟炸機在寬闊筆直的跑道上閃爍着航燈快速起航了，不斷加速，不斷加速。宛如一幢低矮的平房大樓，恰如一羣狂奔的犀牛，在光影森森的夜裡，拉着刺耳的翁明聲，終於拖着四條長長的黑煙帶，讓那寬闊的機翼劃破夜空的寂寞空氣。帶着死亡的叫囂聲，雄赳赳的挺入茫茫夜空中，緊跟着，是第二架……
H-5“鯤鵬”洲際戰略轟炸機機羣出發的信息，很快就在中亞戰區司令部一體化打擊調度臺顯示器上呈現出來，正坐在調度臺前的胡廣第一時間就調閱了一下這10架“空中大哥大”所揹負的傢伙些到底有哪些。
燃油耗費嚇人但武器裝載能力也同樣嚇人的這款空中超級巨無霸絕不是浪得虛名，對不到三千公里的目標進行轟炸，自然是武器掛載滿負荷，單機三十一噸半的彈藥中，絕大部分當然也都是常規炸彈，精確制導彈藥和特種炸彈並不多，可都會發揮相當關鍵的作用，而這總重超過350噸的彈藥，到底會給德國人帶去什麼樣的致命驚喜，胡廣現在還不得而知。
敲擊鍵盤，畫面很快切到了另一個地方，那是擔負“驚雷”行動打開空中走廊並確保走廊安全的空軍部隊出動畫面，因爲既然體格龐大的H-5“鯤鵬”洲際戰略轟炸機都要去空襲，那顯然就必須確保空域的安全，至少也能保證在一定時段之內安全，這樣纔有利於洲際戰略轟炸機機羣讓德國人一次性爽個夠。
爲達到這一目標，空軍必須組織一次大規模的保障行動，即調派大型空中預警機擔負行動協調任務，調派電子偵察機始終緊盯德軍一舉一動，調派電子戰機和輔助干擾機以在打開走廊之前，保障首輪空襲部隊的電子防護安全，調派首輪空襲機羣快速打掉德軍雷達以致盲其防空能力。
除此之外，空軍還需要調派戰鬥機以應急，有效防範突然出現的納粹德國空軍，空中加油機待命也自然是爲了做好油料保障工作，雖然作戰空域距離空軍最前沿基地都不遠，可難保不會出現意外情況，空中加油機將如保姆一般，及時爲油料少得返航都成問題，亦或者是需要長時間滯空的戰機提供加油服務……
“驚雷”行動中，空軍扮演的角色很簡單，那就是打開通道、快速滅敵、保障通道、做好支援，這對於之前已經不下一次如此大動干戈對德軍展開軍事行動的空軍參戰各部而言倒是真沒什麼難度，儼然是戲份不多的配角而已。
一切似乎都在有條不紊的進行着，而胡廣看到了這些信息之後也終於把自己關心的重點，放在了此次行動的真正的絕對主力部隊身上，他們便是當前共和國中亞戰區唯一擁有的一支特種作戰力量，來自於共和國特種部隊的“狂龍大隊”。
單純的空襲顯然是不會讓德國人絕對失去對核彈的控制權的，即便是共和國空軍連續不斷的高強度出擊，核彈依然會在地面上，怎麼炸、怎麼堵，德國人也會有可能奪回來，而真正有效的解決辦法，顯然是直接“搶回來”而對於地面上的東西要怎麼搶才能既安全又迅速，常規野戰部隊顯然會難以應付這樣的高難度工作，不過對於狂龍大隊而言，他們來到中亞戰區做客如此之長的時間，早就迫不及待的想要在這場戰爭中一顯身手。(未完待續。