“只能飛這條線？”
“是，必須分毫不差！”
薛向東斬釘截鐵回答之後，李戰就不再發問了，他大概明白是怎麼回事了，但是薛向東不明說，他就絕對不能問，這是紀律。
薛向東知道李戰幾下就想明白了，但是還有個菜鳥吳震，他再一次強調說，“靶區在靠近邊境線的無人山區，會有燈光指示，你們一定要注意不能越線，絕對不能越線！必須要保證把火箭彈打在靶區裡面。”
“誰指揮？地面有指揮所嗎？”李戰問。
薛向東說，“沒有，北庫塔臺直接指揮。規定時間規定航線固定靶區，你們嚴格按照計劃過去打完火箭彈就返航，記住了，返航的航線也是固定的。時間不多，馬上熟悉一下計劃，有不明白的地方提出來。”
“明白了。”李戰神情嚴肅，和吳震快速研究起夜間對地實彈射擊訓練計劃來。
吳震再遲鈍此時也若有所思了，把強烈的好奇心和激動的心情控制下去，在腎上腺素快速分泌的情況下集中全部的精神研究整個計劃。
“咱們團第一次搞這樣的夜間對地實彈射擊訓練，你們一定要搞好了，回頭要總結經驗向全團推廣的。五月份就要開始夜間實彈射擊訓練了，空靶地靶都要打，你們狂魔大隊要開個好頭。”薛向東說。
李戰忽然笑了笑，說，“團長你放心，這一次我一定狠狠地爲建設偉大人民空軍貢獻一把彈藥。”
吳震興奮地咧嘴笑了，他暗暗猜測，這次搞好了沒準能拿個三等功，甚至二等功也是有可能的。韓紅軍和李梓辛是李戰的僚機，今晚本是韓紅軍值班的，他要出去相親，吳震頂了他的班。所以說有時候運氣很重要。
機務那邊先一步接到命令，正在給兩架值班的戰機掛載彈藥。與3-1戰例一模一樣的彈藥配置——四組90毫米口徑火箭彈和一個副油箱。韓博在停機坪現場，親自檢查彈藥的掛載情況，並且在任務單上簽字。
凌晨三時四十五分，李戰和吳震來到停機坪。塔臺邊上有幾個停機坪，值班戰機通常停放在這裡，由地面電源車全程帶着保持開車狀態。李戰和吳震分別檢查了戰機的情況，重點檢查了彈藥的情況，確認無誤後簽字。
凌晨三時四十七分，塔臺下令，兩架戰機次第滑出。
凌晨三時五十分，塔臺下令，雙機編隊起飛。
“嗞嗞，洞三拐，調整航向270，高度七千，巡航速度。”薛向東沉聲下達指令，咬字非常清晰，語氣非常沉穩。
李戰掃了一眼儀表臺，重複指令，“航向270，高度七千，巡航速度，明白。”
他先行調整，隨即吳震緊隨着調整。僚機要跟隨長機的動作，否則很容易發生空中碰撞事故。夜間飛行對戰機之間的間距、戰機飛行方向和高度的改變等，都提出更嚴格的要求。
在漆黑的夜空裡，飛行員大多時候時候只能通過目視航燈來確認長僚機的位置。在繁星點點的夜晚，在一定距離上要把戰機尾焰光區分出來需要很敏銳的視力。
“洞三拐，調整頻率38325點11。”薛向東再一次呼叫。
李戰早有心理準備，這是保密通訊了，具備了跳頻功能的。自己的技術，連殲-6這種老傢伙都早完成加裝了，是作戰通訊頻道。搞實彈射擊訓練、帶彈戰備巡邏、帶彈起降飛行訓練等攜帶實彈的軍事行動，一般都會使用保密通訊頻道。
“明白，調整頻率38325點11。”李戰迅速調整了通訊頻率，隨即呼叫，“洞三拐呼叫塔臺，無線電測試，洞三拐洞三拐，完畢。”
吳震緊接着呼叫，“兩拐八無線電測試，兩拐八兩拐八，完畢。”
“洞三拐兩拐八，無線電清晰，很清晰。”薛向東回覆。
李戰擺頭看向右翼後方，吳震緊跟着，戰機姿態很穩。擡頭看上方的時候，恰好看到一架客機閃爍着紅藍色航燈對向飛過。腦袋上是國際航線，屁股下是北庫山脈。
上級給的固定航線是從東往西縱穿北庫山脈，最需要注意的是，北庫主峰是不航線半段地標，從東往西飛要從北庫主峰的背面走，返航時要從北庫主峰的南面走。
另一個需要注意的要求是，過了北庫主峰後，需要持續下高度，始終保持五百米的相對高度。這是唯一有難度的一個環節了。李戰分析，上級之所以規定五百米高度，是出於安全考慮。
夜航的客觀環境惡劣，摸黑飛行比在低能見度天氣飛行還要危險。若是白天，李戰敢在五十米高度飛行。
他們已經很過分了，使用沒有地形配備雷達的殲-7E進行夜間低空飛行，讓裝備三代機的兄弟部隊的臉往哪裡擱？伸手不見五指的黑夜，幾百米的高度，九百多公里每小時的巡航速度，稍不留神就會懟地。
帶着四組火箭彈的情況下，又是陌生地域的對地實彈射擊訓練，李戰也不敢掉以輕心，不斷的提醒吳震保持檢查飛機的姿態、飛行數據。27號雷達站對他們進行持續的跟蹤照射，以最快的速度把兩架戰機的實時數據通報給北庫塔臺，北庫塔臺對照27號雷達站和北庫氣象臺的數據得出更準確的數據，指揮員根據最終的數據來下達下一道指令。
遺憾的是，沒有戰術數據鏈的情況下，這個過程實施起來相當的繁瑣，完全不具備作戰時效，往往不能給予飛行員及時的支撐。
自從被李戰搞了一次，27號雷達站乖巧了許多虛心了許多，面對101團這個破爛王家的傻大兒子再不敢有以前高高在上的姿態。再頂着乾沒準人都給你全換掉一輪去。反正北庫魔頭的名號是讓27號雷達站的官兵聞之色變的了。
“北庫，我要下高度了。”李戰確認飛過了北庫主峰之後，沒等地面的位置通報到，主動報告申請。
薛向東很放心的。吳震是個菜鳥，但是有李戰這個老鳥帶着，一點問題都沒有。今晚如果不是李戰值班，他也會去找李戰來執行這個任務，其他人幹這個事情他根本不放心。
“洞三拐，按照計劃下高度，注意速度。”薛向東回覆。
“明白。”
李戰壓桿，037號戰機徐徐下降高度，吳震跟上，貼着羣山的山頭往下降。始終保持五百米的相對高度，意味着要隨地形高度的變化而變化。地形海拔高度如果是兩千米，飛機就必須在兩千五百米的高度飛行。
往月亮的方向看了一眼，出現個深色的影子，李戰提醒了吳震一句，“兩拐八，注意你的兩點方向！”
“我看到了，準備規避！”吳震很冷靜。
李戰向左翼讓出位置，吳震緊接着往左翼規避，避開了側前方的一座山峰。李戰快速檢查儀表數據，呼叫塔臺，“北庫，雷達確認一下位置，航線應該是出現了偏移。”
“馬上確認！”薛向東立馬道。
不多時，薛向東呼叫，“洞三拐，你們的航向向北偏移了十度，馬上調整！”
“明白，向北偏移十五度。”李戰馬上進行調整。
飛行不可能做到百分之百的精確，尤其是在山區裡飛行，磁場環境複雜會對飛機的傳感器產生影響。縱穿了北庫山脈才偏移十度，是小的誤差值了。況且他們馬上會經過一個明顯的地標——某個鎮區，以有密集燈光的鎮區作爲參照物來修正航向。
周遭的顏色一下子變得一致起來，前方下方有隱隱約約的一片燈光，李戰終於可以鬆了一口氣。已經飛出了北庫山區，前方就是最後一個地標某鎮區。
“洞三拐報告，我看到最後一個地標了。”李戰報告。
薛向東的心一下子提起來，塔臺的其他人也都不約而同的坐直了腰板，死死盯着自己的崗位，同時聽覺集中在了擴音器那裡，進入了緊張等待任務進展情況的模式。
經過最後一個地標意味着要進入攻擊航線了。
101團的靶區在北庫山脈東南則的大漠戈壁上，他們從來沒有去過五百多公里外的靠近邊境線的無人山區那邊打過靶。一方面是因爲距離遠，另一方面則與其他因素有關。
凌晨的此時突然來這麼一出，難道是空司抽查？
薛向東不說，誰也不敢問。
部隊最不需要的是好奇心，該你知道的會開會進行通報，不該你知道的你刻意打聽就是違反紀律。
李戰的目光隨着底下的鎮區移動了一陣子，一直到鎮區被遠遠拋到後面再也看不到，他才穩穩地把戰機拉起來，隨即報告，“北庫，我開始進入攻擊航線，上高度一千，完畢。”
“北庫收到，按計劃進行！”薛向東內心很激動表面卻很鎮定。
進入攻擊航線需要拉起高度，但並不太高，只有一千米的相對高度，這對飛行員提出了比較嚴格的要求。打火箭彈需要進入俯衝姿態，一千米的相對高度實際上是沒有多少餘地的了。
出於安全考慮，吳震需要上到一千五百米高度，李戰完成攻擊脫離之後，他再進行攻擊。
一切都在按照計劃推進着。