要入股嗎？
還別說，陳耕還真有些心動，實在是美國的這些防務承包商們真的太賺錢了，尤其現在蘇聯剛剛關門沒多久，憑藉着自己這些年來在蘇聯積攢下來的人脈，別說普通的後勤支援類的任務了，哪怕是一些低烈度的戰鬥任務也能招徠到足夠的人手。
可陳耕也明白，防務承包這裡面的水很深，是自己想不到的深，如果期間出了什麼岔子，只是虧錢還是小事，就怕沾上了某些甩都甩不掉的麻煩。
“費爾南德斯先生，這家防務公司，除了我之外，還有其他幾個股東，”艾利奧特·理查德森知道陳耕在猶豫什麼，他低聲對陳耕說了幾個名字，這才道：“他們也都是我的防務承包公司的股東。”
聽了這幾個名字，陳耕是真的有些心動了：“這樣啊……”
誰能想得到呢，艾利奧特·理查德森這個防務承包公司的股東，其中的一個股東是某支基金，而陳耕知道的是，這家基金與布什家族有着很深的關係……沒錯，就是誕生了父子總統的那個布什家族。
“相信我，費爾南德斯，我們認識這麼多年了，我知道你的能量有多大，”艾利奧特·理查德森再次低聲對陳耕說道：“如果我騙你，我能承受得起你的報復嗎？”
“好吧，”陳耕確實心動了，但隨即，他也問出了一個問題：“不過，爲什麼是我？”
我就知道是這樣！
聽到陳耕這話，艾利奧特·理查德森笑了，他低聲道：“不如我們換個地方去談？”
這個地方確實不是談論這種事的地方，陳耕點點頭，表示沒問題。
換了一間密室，艾利奧特·理查德森似乎也放鬆了許多，不像剛纔那麼拘束了：“費爾南德斯，首先我告訴您一件事：邀請您入股，是所有股東們的一致決定。”
“哦？”
陳耕只是眨了眨眼，表示對這件事表示驚訝，至於更多的反應，不好意思，沒有。
至於爲什麼這家還沒有正式成立的國防承包公司的股東們會集體邀請自己入股，陳耕暫時不清楚，但這並不妨礙陳耕聽聽艾利奧特·理查德森接下來會怎麼說。
艾利奧特·理查德森也確實沒有賣關子，他坦率的接着說道：“您在蘇聯、在華夏都有着被人難以企及的、令人眼紅的人脈關係，而地方的資源對於我們來說非常的寶貴。”
“你們的野心很大啊。”陳耕笑了。
“不能這麼說，只能說我們有遠大的目標，”艾利奧特·理查德森也笑了：“費爾南德斯，股東們說了，如果您願意入股，不需要您出錢，只要您能夠提供一批軍事裝備就好了，比如L-39教練機或者米-8直升機。”
L-39雖然只是一款噴氣式軍用教練機，實際作戰能力也就是那麼回事，但再怎麼說，這也是一款具備軍事作戰能力的高亞音速噴氣式軍用飛機，對於軍事承包商來說這東西簡直就是神器了，至於老毛子的米-8直升機，這款直升機在蘇聯軍隊內的地位簡直就是“黑鷹斯基”，最關鍵的地方在於，不管是L-39還是米-8，相比於美軍自己現役的噴氣式教練機和運輸直升機，都太便宜了！
在內部討論的時候，大家一致認爲，如果是讓陳耕來採購這批裝備，這傢伙大概能用不到100萬美元就買到一架L-39或者米-8。
L-39教練機和米-8運輸機？
儘管知道對方的胃口不算小，但當艾利奧特·理查德森說出了入股要求的時候，陳耕還是有些驚訝：這些東西，可不是隨隨便便就能搞的到的。
更準確的說，這些東西，即便是布什家族，也不是能夠輕輕鬆鬆就大量搞的到的。
不過陳耕並沒有放棄的意思，其實在知道布什家族的存在之後，陳耕就已經有些心動、並且準備在這裡面插一腳了：在小比爾之後，下一任的美國總統還是來自於布什家族，而衆所周知的是，小布什上臺之後最喜歡乾的事情就是對外打仗，到時候這個有着自家股份的防務承包公司，會拿不到軍方的訂單？
開什麼玩笑？！
陳耕覺得，說不定這家防務承包公司會成爲布什家族在未來的10多年時間裡最重要的收入來源之一。
至於現在麼……
陳耕不動聲色的道：“這些東西可沒有那麼容易搞到手。”
“這就是大家邀請您入股的原因，”艾利奧特·理查德森笑眯眯的回答：“我們只邀請實力最強大的夥伴加入進來。”
“有意思了，”陳耕點點頭：“那目標呢？你們準備做到多大？”
艾利奧特·理查德森道：“用十年的時間，讓全球前五的防務承包商裡面有個我們的位置，這個目標還算可以吧？”
這個目標當然可以，而且是很可以了。陳耕抿了抿嘴：“我需要考慮一下。”
“當然，這是應該的，”艾利奧特·理查德森表示自己非常理解陳耕的選擇，他從包裡掏出一份資料：“這份資料對您或許有些幫助，另外……”
“什麼？”
“大家給您準備了一份小禮物，”艾利奧特·理查德森一臉神秘的說道：“希望您能夠喜歡。”
給我準備了一份禮物？
陳耕有些好奇：會是什麼禮物呢？
並沒有讓陳耕等太久，第二天，這份“禮物”就送到了陳耕的手上：鑑於美國士兵在乘坐HMMWV軍車是面臨的危險日益增加，五角大樓要求爲HMMWV軍車增加防彈能力，而在知道AM General公司已經設計和研發了專門的HMMWV防彈套件之後，五角大樓直接大手一揮，以120萬美元的價格採購了10套，用來對這個防彈套件的性能進行評估。
120萬美元的訂單當然不算什麼，但如果評估通過，五角大樓準備爲部署在海外地區的全部HMMWV採購防彈套件，初步估計，總採購量超過三萬套！
每套防彈套件的單價12萬美元，當然，如果大批量採購，採購單價肯定不可能這麼高，但即便是如此，採購單價也不會低於8萬美元每套——別說什麼公開競標，就算公開競標，不知道還有個“陪跑”的說法嗎——三萬套HMMWV放單套件的總價值就是24億美元，在將上上下下都打點完之後，AMC公司能夠拿到手的實際利潤將超過3億美元！
這絕對是一筆大生意！
果然，雞還是來自於政府的大單做起來更爽。
“這份禮物，確實是夠重的。”陳耕搖搖頭，不過，他還是沒有着急做出決定，因爲在這之前還沒有一件事……
“蕾拉妮，”陳耕向蕾拉妮·泰勒問道：“日產汽車那邊有反應了沒有？”
“boss，還沒有。”蕾拉妮·泰勒的表情不是很好看，她感覺自己被日產汽車給小瞧了。
陳耕倒是沒覺得有什麼意外，他只是點點頭：“這些東瀛人啊，總是不見棺材不掉淚……給東瀛人的禮物準備好了嗎？”
“準備好了。”
“那就別客氣，希望這份禮物他們能喜歡。”
……………………
福克斯電視臺忽然發佈了一則預告，在這則預告中，福克斯電視臺聲稱，他們將與全美著名的汽車類雜誌《Car and Driver》合作，對在美國市場上銷售的日系汽車進行拆解，以方便大衆更準確的瞭解日系汽車在做工和用料方面與美國本土汽車品牌的差距有多大。
預告一出來，全美的吃瓜羣衆們瞬間就興奮了：咦？還有這麼風騷的操作嗎？
實話實說，汽車安全是還有汽車的安全是一個很複雜的問題，這設計到車身用料、結構設計等等若干個方面，比如車身結構，同樣都是1.2mm的汽車結構用鋼材，500MPa的鋼材能跟400MPa的鋼材比嗎？可如果是1.2mm、400MPa的鋼材對比1mm、500MPa的鋼材呢？
這還只是汽車用鋼材本身的對比，還沒有涉及到結構設計，如果再加上汽車的結構設計，那就更復雜，越是業內的專家，就越是知道汽車安全性不是一兩句話能夠說得清楚的，所以也就沒有人用這麼簡單粗暴的方式向民衆普及汽車安全的概念：咱們把車拆開來，對比着看看，看看誰的用料更良心。
可福克斯電視臺與《Car and Driver》的這個合作，一下子就將複雜的問題簡單化了：咱們只看用料。毫無疑問，鋼材更厚、強度更高的廠商就越良心，而鋼材更薄、強度更低的廠商就越坑人。
在此前從來沒有任何一家媒體進行過這種對比拆解評測的情況下，美國無數的吃瓜羣衆們其實也是無比的好奇：大家都說東瀛汽車的安全性不好，在用料上偷工減料，咱們美國認自己生產的汽車之所以油耗高，是因爲咱們的用料太實在了，導致車身太重，所以，東瀛汽車比咱們美國人自己生產的汽車，到底有多大的差距？
在美國的吃瓜羣衆們的熱情日益高漲的時候，豐田、本田以及日產則是如同熱鍋上的螞蟻，坐立不安：自家人知道自家事，自家產品的做工用料如何，別人不知道，自己還不知道嗎？這個對比測試，自己根本就沒有贏的可能。