1944年9月29日，法國。
自從德軍的新式飛機在衛星的導引下對盟軍的運輸機實施了兩次精確攔截後，英吉利海峽在盟軍的飛行員就變成了一天不吉利的海峽。因爲德軍飛機總是能在海峽上空準確的出現，根本就讓人躲避不及。而盟軍針對德軍的掃描雷達所進行的僞裝干擾則是貌似沒有多大的作用，德軍甚至連一架偵察機都沒有派出來。
不過就算是損失再大，這補給運輸也不能停。痛定思痛下艾森豪威爾也不再採取大批次運輸機一次性運輸的方式，而是採用化整爲零，分成數十個航線飛行。這一次艾森豪威爾還真是做的不錯，在七天之內德軍只擊落了不到200架盟軍運輸機。
按理說一週內200架運輸機的損失已經是算是損失慘重了，甚至比一些等國家的全部的運輸機的總數還多。可是對於財大氣粗的盟軍來說，這些還是毛毛雨。當然這也只是相對而言，誰的損失誰心疼。歐洲盟軍的空軍司令天天是連飯都吃不下，睡覺也睡不香，每天着損失報告的數字是連血壓都有升高的跡象。
但是這運輸機的運輸卻不能停下來，在歐洲大陸的將近兩百萬每天的物資供給可是全指望這些運輸機一趟一趟的運來了。兩千多架運輸機一天所運輸的物資也僅僅夠維持歐洲盟軍的最低需要，而盟軍卻法再發動高強度的進攻了。
接到了指令去佔領洛里昂開闢新的港口補給基地的美軍第15軍自從巴黎出發後，這一個星期過去了，竟然還在路上艱難的行軍。雖然美軍第15軍是全機械化裝備，要是全速進的話趕到洛里昂也就一天的功夫，可是都一個星期了美軍第15軍還連洛里昂的邊都沒有到呢。
倒不是說美軍第15軍都是一些消極怠工的傢伙，每天都是隻知道光吃飯不幹活，實在是因爲這一路走的實在是太艱辛了。也不是一路上都是大山擋路，道路崎嶇難行，相反這一路上都是平原，道路都十分平坦。
只不過是美軍第15軍的運氣不太好，他們遇到了德國奧寧堡分隊這個難纏的對手。奧寧堡分隊對於怎麼讓對手慢速行軍頗有心得，當初在非洲巴頓的第2軍就是被奧寧堡分隊嚴重騷擾，最後花了三天才走完了一百多公里平坦的沙漠。而這次奧寧堡分隊經過一年多的磨練，這拖延襲擾戰術早已經是練就的如火純清，讓他們的對手只能是在萬般奈感嘆對手的卑鄙程度已經達到了人類的極限。
自從美軍第15軍接到命令開始出發之後，這一路上的遭遇簡直都快比的上一部苦兒流浪記了。所有的路標，橋樑都已經不見了蹤影，而且路上到處都是地雷，這可是讓美軍第15軍的士兵吃足了苦頭。
這一路上奧寧堡分隊的隊員連座普通的幾米長的小石橋也沒有給美軍留下，所以往往一條只有數米寬的小河就得讓美軍第15軍不得不停下來。最忙活的就要數美軍第15軍的工兵了，這路上不是架橋就是忙着修路，而且架好的浮橋，當前面的部隊剛通過時，這橋就會自己炸飛上了天，讓工兵部隊不得不再回頭重新進行翻工。最過分的是奧寧堡的傢伙有時會將整整數百米的道路完全炸燬，光是修復道路就會讓美軍第15軍忙活半天。
要是細數美軍第15軍的遭遇，恐怕就算是說上一天恐怕也說不完。總而言之，美軍第15軍雖然想盡了辦法，但是每天卻最多隻能前進十幾公里。美軍第15軍面臨着舉步維艱的情況曾試過換道而行，因爲據空軍的偵查似乎只有美軍第15軍所要前進的道路被破壞的慘不忍睹，其他的道路爲發現有被破壞的現象。
可是美軍第15軍剛剛走上別的道，卻發現前方照樣也是難以通行。在換了數次道路之後美軍第15軍算是明白了，其實並不是這路的原因，而是德軍在已經將自己的情況摸得清清楚楚，在美軍第15軍更換行軍方向的時候，德軍趕到了美軍第15軍的前方將道路和橋樑毀壞。
這就讓美軍第15軍的指揮官懷恩斯少將感覺到十分的奇怪，從各種跡象上德軍不可能有很多的人手用來幹這些缺德帶冒煙的毀路的行動。因爲大部隊法躲過空的偵查，而且還會留下一些痕跡。但是要是德軍只有少量的部隊，那他們是怎麼快速的進行專業的呢！往往兩條不同方向的道路德軍毀壞的道路相距很遠，這德國人到底是怎麼完成快速移動的呢？
懷恩斯少將並不知道，其實奧寧堡分隊之所以會料事如神，一方面是依靠從衛星情報心傳遞來的情報，另一方面是美軍第15軍出了內鬼。在美軍第15軍接到命令出發之時，一個由三部裝甲車，一輛吉普和五輛福特卡車組成的補給分隊就混入了美軍第15軍的隊伍。
這個補給分隊的官兵都是一水的美軍制服，而且從神態和氣質都和美軍士兵一般二，抽着駱駝煙，嚼着口香糖，而且還經常大聲的討論這紐約洋基隊和波士頓紅襪隊的棒球比賽誰有被倒黴的三振出局。所以這支補給分隊的到來也沒有引起任何美軍第15軍官兵的懷疑，而且一個軍好幾萬人，誰也不可能把人全記住不是。
關鍵這些人的證件和金屬身份牌都是真實的，更加不會有人懷疑幾十個傢伙竟然是德國人冒充的。一點也不假，這幫傢伙就是德國勃蘭登堡部隊的傢伙。這幫人一個一個都精通數門語言，而且受過嚴格的表演訓練，冒充起美國大兵來一點都不帶含糊的。要說這幫勃蘭登堡部隊的傢伙可是膽子夠肥的，就這麼大搖大擺的混進美軍第15軍，這種行爲簡直讓人想想都是感覺到不可思議。
這又是一水裝甲車又是一水卡車的，任誰也不會想到德國人搞個情報也會這麼下血本。要是這些裝甲車和卡死都是從前線開下來的，興許會受到嚴格的盤查。可是這些在後方出現的車輛卻絕對不會引起人的懷疑。
當然這麼囂張的混進美國人的隊伍除了劉七腦子會想出來之外，其他人估計是不會有這個想法的。劉七專門在月黑風高的晚上，用f323直升機偷偷的將這些裝甲車和卡車弄到了美軍的後方。其實這並不是說勃蘭登堡部隊的人在美軍後方連幾輛裝甲車和卡車也搞不到，只是那樣做的話早晚美軍丟失這些車輛的部隊會發出警報。劉七做事當然不會留這樣的尾巴，所以劉七索性從繳獲的車輛弄了幾輛用f323直升機給弄到了美軍的後面。而且勃蘭登堡部隊所使用的證件也都是真的，證件上的鋼印和軍官的簽名都是貨真價實的真人真跡。都是戰俘營美軍軍官傾情奉獻而成，這當然是任何人也不出問題來。
到這裡有人或許問，你說讓美軍軍官給你簽字他們就那麼聽話啊，這是不是有點假了。呵呵，美國電影到時不少美軍軍官寧死不屈的鏡頭，的人是催人淚下的。不過那玩意纔是假的，蓋世太保要是連一個戰俘都搞不定，那蓋世太保估計早就已經關門大吉了。所以說能在刑房的十八般刑具扛下來的人，疑只有那些神人了。而且古語還有神仙也難逃一溜煙的說法，這說明在疼痛面前，有時候神仙也是不好使的。或許某些變態的sm者會認爲這是一種幸福，但是任何心智正常的傢伙都會選擇有問必答的。
現在來，早先年爲什麼歌頌所謂的寧死不屈、視死如歸，這就說明能在刑罰下堅持下來是一件很不容易的事情，估計只有極少數的人才能做到。而大多數人則是選擇了可恥的活着留下所謂的叛徒的名聲。
呵呵，不說那些沒用的了。奧寧堡分隊和勃蘭登堡部隊這一次是雙向出擊，兩個方面是各自發揮各自的長處，裡應外合的將美軍第15軍搞的是狼狽不堪。
當美軍第15軍做出改變方向的決定之後，勃蘭登堡分隊大大方方就從裝甲車上將情報發了出去，一點都不會引起別人的懷疑。你說這些人穿的衣服和自己一樣，也都是說着美式英語，而且和你一起同吃同住同勞動，這你要是能認的出這些傢伙是間諜纔怪。
所以美軍第15軍用了整整一個星期的時間，最終還是在艱難的行軍。這真是成了‘一去二三裡，煙村四五家。亭臺六七座，十枝花。’
話說美軍第15軍這麼艱難的行動可是把盟軍司令部的高層們是急的不輕，艾森豪威爾就搞不明白了，這明明只要不到三百公里的路程，你就算是爬這一個星期也該爬到了，更何況你這比兩隻腳快的多的履帶和輪胎呢？