也因爲計劃將這個企業的總經理職位由外國人擔任，所以公司前期主要進行基礎設施建設，並沒有如其他油田或者國內油田一樣，先派勘探隊伍過去，找到石油後在根據地下油層的分佈情況再進行地表上相應的基礎設施建設。
這樣才能避免因爲地下沒有原油而浪費地表建築，也可以避免因爲地下原油多而地表建設太少，還沒有建設完成就要擴建的窘境。
郭拙誠這次是一反常態，決定先從地表建設開始，計劃等地表建設搞完了，再請那些高薪聘請來的高級管理人員入駐，正式開始現代企業的運作。
現在中國在伊朗和伊拉克都獲得了原油採掘權，但郭拙誠將力量幾乎全部集中在伊拉克，而伊朗那邊沒有理。他爲什麼區別對待呢？
這是因爲伊拉克波哈茲地區的油田和伊朗的油田是不同的，不同之處不僅僅表現在中國就油田的地理位置、範圍、安全管理方面還要與伊朗進行談判，更主要是因爲伊朗的油田是抵押中國武器貨款的，等於中國完全買下來了。這裡的油田早採掘遲採掘都沒關係，不用擔心出現什麼異數，不用擔心地下的原油突然變少了。而伊朗是一個相對封閉的國家，對蘇聯和美國以及其他西方國家都採取敵視態度，那裡的油田只要中國敢要那就是中國的，別人休想染指。
但伊拉克不同，中國只是在這裡獲得了便宜的採掘權，現在沒有原油出來，伊拉克的人無論是薩達姆總統還是平民百姓都沒有什麼意見，不但談不上眼紅，甚至還覺得中國人可憐，幫助了伊拉克這麼多，竟然只獲取了一個鳥不拉屎的地方，那片荒涼地還不知道有沒有油花花，很多伊拉克人也許在想：“咱們伊拉克對中國是不是太不友好了？”
可是，一旦打出原油來，一旦他們知道這裡的原油不但優質而且儲量巨大，伊拉克人對待中國人的心思立馬就會掉過頭來，由原來的同情變爲嫉妒、變爲鄙視，甚至還有可能變爲敵視，說中國人太狡猾，明知道那裡有那麼多原油還裝可憐樣。
如果只是伊拉克國內的民衆和低級官員眼紅中國低價購置的地域，有烏代這個儲君和功臣在，短時間內應該沒有什麼大事，可以藉助烏代的力量擺平這些人。
可是，如果歐美國家也眼紅中國得到的好處，眼紅中國獲得大量的原油，導致他們在伊拉克上下活動的話，情況就會變得複雜而且難以把握，更何況現在薩達姆和烏代之間也有了一絲不和諧的因素存在，薩達姆未必認可或者嚴格執行由烏代牽線而簽訂的合同。
在父子存在猜忌的情況，薩達姆這個梟雄很可能爲了自己的利益，採取各種方式打壓烏代的勢力、名譽，他肯定不會眼睜睜地看着中國站在烏代的身後爲他的兒子搖旗吶喊。
烏代和薩達姆父子之間出現裂縫，不只是功高震主這麼簡單，也不是因爲烏代兩次出手不凡，贏得了巨大聲譽的同時貶低了薩達姆，襯托出薩達姆的愚蠢與固執，而是烏代兩次立下巨大戰功後滋生了驕傲情緒，更壞事的是滋生了野心。
與所有進入青春期的男青年一樣，處於叛逆期的青年開始由小時候認爲父親是無所不能的神一下降格爲很普通的男人，很多時候還認爲父親做事還不如自己有本事，幹什麼都慢慢吞吞，一點也不爽快。在叛逆青年的心裡，常常有這麼一幕：如果那件事由我做，一定會怎麼樣怎麼樣，絕對不會如父親做的那麼糟糕。
如果自己提出了建議，而父親不聽，最後結果又非常糟糕的時候，兒子就不可避免地對父親產生輕視，今後聽到父親告誡的時候不但不容易反省自己，反而指責父親的不是。慢慢地產生了自己取而代之的想法。
如果是普通老百姓家，父子之間有這類矛盾，很正常，大家也理解，大不了就是父子倆吵幾句，最後在母親的調解下父親一笑置之，或者乾脆都沒有吵鬧，父子之間的小矛盾隨着時間的流失而消弭，當然也有極少數的父子矛盾隱藏下來，將來爆發父子衝突。
可是，這種關係放在實力強大的家庭裡可就不同一般了，特別是薩達姆和烏代父子都是具有巨大權力的人，巨大的權力能夠將小小的家庭矛盾放大百倍、千倍、萬倍……這就是古代皇室爲什麼會常常出現父子相殘的慘劇，或者父子之間防備甚嚴，而普通家庭反而沒有這檔子事的根本原因。
如果烏代跟薩達姆父子反目成仇，除非烏代獲得了勝利，否則，中國佔有的這片地域很可能會成爲城門失火殃及池魚的池魚。除非中國強勢出手，打斷薩達姆伸向油田的黑手，同時中國在這裡投下了巨資，足夠中國甘願爲此付出足夠的外交努力。
正因爲考慮這些因素，郭拙誠將全部力量放在這裡。
首先，他計劃讓中國工人在這裡大肆修路，修鐵路修公路。目的就是用鐵路、公路把這塊地域圈起來。不但讓伊拉克人看到中國在這裡投下了巨資，而且也讓外國人特別是歐美國家的人看到中國對這塊地域很重視，誰要將這塊地域拿走，首先得問中國同意不同意。
其次，等修通了鐵路、公路後再修輸油管道，等住房什麼的都建起來之後，郭拙誠纔會讓工人在他指定的地方鑽井抽油。同時他會根據國際形勢對產油量進行適當的調劑，確保不刺激某些人的神經下，神不知鬼不覺地將油運往中國或銷售到國際市場。
等待中國強大了、中國需要進口大量原油了，或者國際形勢有利於中國了，再進行大規模的開採不遲。
這麼做符合中國的國家利益，但不符合公司暫時的利益，因爲公司之所以經營就是爲了賺錢，儘快地賺錢，而不是人爲地等待以後。如果不是有國家做後盾，如果不是郭拙誠還有幾大賺錢的公司做支撐，僅僅是這個公司本身，按郭拙誠的這種做法，這個公司非被這麼巨大的基礎建設投資拖垮不可。
正因爲這種做法不合公司的常規，裡面的內情又不能跟其他人說，所以郭拙誠有意將聘請外國高級管理者的工作延後，準備等圈地結束後再將信得過的外國高級管理者請進公司，再讓他們主持公司的日常管理。
現在公司的工作就暫時由褚緒基、文保衡這兩個未來的共和國總理在這裡主持。
他相信他們一定能做好這些事。這個時候的中國管理者與國外同行比有一個明顯的優勢就是擅長搞大會戰，而在艱苦的、偏遠的地方修建鐵路和公路建設最需要的就是大會戰。
……可以說郭拙誠每天的日子都過得異常充實也異常忙碌。這不，爲了出席四天後在大連舉行的戰鬥機研發課題會，郭拙誠下班回到宿舍後，立馬從保險櫃裡拿出幾大航空研究所的資料看了起來。
因爲從伊拉克獲得了美國最新式飛機f15、f16殘骸，國內最主要的兩大研究所——成（都）航空研究所和沈（陽）航空研究所——開始了截然不同的研究項目。
成（都）航空研究所現在主要研發的是郭拙誠以前世殲十爲藍本提出的戰鬥機，而沈（陽）航空研究所則主要是破解美國的f15、f16戰鬥機。
因爲國內研究所技術力量本來就不強，分成三個研究所對一個類型進行競爭性研製勉強還可以，但現在有兩個類型，如果再將他們各自分爲三個研究所，則研究人員特別是專家根本不夠，強行分開的話反而會削弱整體力量。
加上這一世與前世還有一個不同，那就是運十飛機項目沒有下馬，而是繼續在進行研發，那裡還需要一批專家，這樣一來，專家越發顯得少了。
經過一番討論，最後只能將整體研究分爲兩個單位，那就是成（都）航空研究所和沈（陽）航空研究所，然後在他們的下面根據不同的系統各自分爲三個二級研究所進行研究、測繪或仿製。兩個研究所共享這些下屬研究所的技術。
其中機載雷達、顯示設備、航電設備、武器控制、數據鏈等等系統都是共用的，也就是說兩大機型都採用美國f15、f16的技術，只需要有三個二級研究所就行。而有點則需要分爲兩類，各自有三個二級研究所。如飛機機體、氣動外形、航空發動機等等。
雖然這麼做在一定程度上浪費了人力，但郭拙誠還是依然堅持這樣，堅持給各單位以競爭壓力。因爲只有這樣才能產生競爭，才能逼迫研究人員夜以繼日地工作，才能催促他們主動學習國外技術、同行的技術，才能逼迫他們靜下心來發奮工作。
當然，郭拙誠發下去的獎金、補助足以讓他們把眼睛瞪得大大的，更讓那些得不到這些收入的人口水直流。獎金的刺激把技術人員的情緒提到史無前例的程度。
甚至虞罡秋有一次私下說他簡直就是周扒皮，把科研人員最後一絲力氣都要榨出來。
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