香港啓德機場下着瀝瀝的細雨，鉛灰色的雲層統治着整個天空，極目望去到處是灰濛濛的一片，好似入夜前夕。
寧雷站在30號停機坪的邊緣，擡頭看着東北方灰暗的天空，祁連山站在寧雷身側，也隨着寧雷的目光向東方張望着。
“寧隊長，這個天氣會不會影響到a—7攻擊機的降落。”祁連山有些憂慮的問道。
“相比在大洋上夜航的航空母艦，現在啓德機場的降落條件要好上無數倍，只要機場跑道沒被水淹，a—7攻擊機降落是一點問題都沒有的。”寧雷微笑着說道。
在兩個人的周圍，散落的站着二十多人，可比上次接f14戰鬥機時熱鬧多了。
上次f14戰鬥機降落在香港，結果大意的空軍憋屈的被海航騙得暈頭轉向，林嘯山暴怒之下把空軍位於特區的情報機關徹底的清理了一遍。
結果這次a—7攻擊機入華，已經草木皆兵的空軍13處派了三、四個工作人員早早就跑到了啓德機場蹲點，到是讓海軍的同行們大大的嘲笑了一番。
遠處的天空中響起了在一陣陣高亢的滾雷聲，不過由於雲層低垂，地面上的人根本看不到飛行中的編隊。
當空中的隆隆聲劃過機場上空又轉了一圈之後，一架灰白色的a—7攻擊機從鉛灰色雲層的底部鑽了出來。
隨着第一架a—7攻擊機的出現，轉眼間剩餘的十多架a—7採用了三角隊形大編隊的方式。跟在領航首機的後邊衝出了低矮的雲層。
看着在機場上空做着解編動作的a—7編隊，祁連山聽到身後有人低聲議論着a—7機羣，在低能見度、低高度、做大編隊飛行時的高風險。
最近這大半年天天和戰鬥機打交道，祁連山對一些戰機電子設備的功能也多了許多瞭解，最起碼祁連山知道a—7機羣敢在低能見度、低高度時保持大編隊飛行，應該和a—7攻擊機裝備的地形跟隨雷達有着極大的關係。
國內的軍事裝備實在是太落後了，祁連山咂着嘴巴想着。
看着首架a—7攻擊機已經滑行在跑道上，約翰?斯普雷維爾走過來，拍了拍祁連山的肩膀，大笑着說道：“祁。爲了滿足你的要求，這批a—7攻擊機可是剛剛從甲板上下來，就直接啓程來香港了。”
“約翰，其實我更願意格魯門採用海運的方式來運輸下批a—7攻擊機，這種越洋飛行所消耗的壽命，足夠我肉痛許久了。”祁連山也笑着說道。
a—7攻擊機機羣和f14戰鬥機一樣，都是從格魯門公司長島的試飛基地起飛，採取橫跨太平洋的方式赴港，不過由於a—7攻擊機高達6000多公里的轉場航程。使其在關島和夏威夷之間一次加油後就成功飛抵香港。
說話間領航的a—7攻擊機已經轉進30號停機坪，祁連山揮了揮手。一大羣人忽地涌出了臨時搭建的避雨棚。
祁連山看着a—7攻擊機那個無比誇張的進氣道搖了搖頭，難怪樑遠對來香港湊熱鬧興趣缺缺，見識過f14戰鬥機流暢凌厲的曲線之後，在看大嘴鮎魚一樣的a—7攻擊機是有些慘不忍睹的感覺。
一陣氣動設備工作時輕微的滋滋聲過後，a—7攻擊機的玻璃座艙向後方掀起，座艙左下方的機身和大嘴進氣道的側壁上，翻出了幾個同機身呈九十度直角的方型蒙皮，巧妙的構成了連續性的登機臺階，讓人不得不得不佩服美國航空設計師們天馬行空般的創意。
穿着帶有格魯門企業標識飛行服的機師從座艙裡站了起來。踩着登機臺階敏捷的跳到了地面。
約翰?斯普雷維爾和a—7機羣的臨時指揮官打過招呼後，扭頭和祁連山問道：“祁，我們什麼時候啓程？”
這次駕駛a—7攻擊機從美國橫跨太平洋轉場的飛行員一共十八人，其中只有六名是美國海軍現役人員，剩下的十二個都是格魯門公司僱傭的民間飛行員，a—7攻擊機的飛行員不比f14飛行員那般金貴，全美範圍內能飛a—7攻擊機的飛行員至少能有數萬人。
因此這次a—7攻擊機到港之後。沒打算如f14般採用裝船運輸的方式入境，而是在六架雙座教練/攻擊型a—7型的後座上搭載共和國現役軍人，採取編隊直飛的方式直航海南的陵水機場。
美國現役軍人駕機進入共和國國境，無論從哪方面看都是不可能的。不過民間飛行員就無所謂了，特別是載着共和國現役軍人的情況下。
祁連山看着十二架a—7攻擊機依次降落在跑道上，扭頭對寧雷說道：“寧隊長，我的事情已經完成了，國內那邊打算什麼時候啓程。”
寧雷回身招呼出六名穿着便裝的共和國軍人，簡單說了幾句之後，安排這六人去停放在30號停機坪邊上的大客車中換飛行服，然後對祁連山說道：“多謝祁總傾囊相助，將來祁總有機會來回國，我在向祁總致以最誠摯的謝意。”
對着自己老闆未來的老丈人，祁連山哪裡敢拿大，連連說着不敢，寧雷哈哈一笑，和祁連山、約翰?斯普雷維爾揮手道別，轉身喊上喬鵬飛也上了那臺換飛行服的大客車。
片刻過後，八名全副武裝的飛行員從大客車裡依次出來，祁連山看了看一身現代科幻範的寧雷和喬鵬飛，又看了看帶着勞保線手套的其餘六人，想着樑遠對自己喋喋不休的抱怨着共和國糟糕的飛行服，有些無奈的嘆了口氣，這麼直觀的站在一起比較是讓人覺得非常難堪。
搖了搖頭，祁連山對約翰?斯普雷維爾說道：“約翰，一會我們回到酒店好好討論討論，近期引進飛行服生產技術的事情吧。”
聽到有錢可賺，約翰?斯普雷維爾當然不會拒絕，拍了拍祁連山的肩膀說道：“祁，我不得不說，這真是一個美妙的提議。”
由於需要爲a—7機羣做入境領航，因此寧雷是駕駛着海航的f14戰鬥機來到香港的，f14戰鬥機就停在了30號停機坪的隔壁。
換了飛行服的寧雷先帶着六名a—7學員，和來自格魯門的飛行教官簡單的打了招呼，又和a—7機羣臨時指揮官做了飛行上的交流，然後才和喬鵬飛上了機場的電瓶車向隔壁的停機坪駛去。