麥加基德斯被他說得有些心動，但他心中還有點顧忌：“但是……克里特的官員們恐怕不會允許我離開……”
“這有什麼好擔心的！”西里泰奧斯不以爲然的提醒道：“有戴奧尼亞軍務部給你撐腰，就算那些官員再有不滿，也不敢對你怎樣！”
在西里泰奧斯的提醒下，麥加基德斯終於是拿定了主意，他感激的說道：“謝謝你，西里泰奧斯！”
“光口頭感謝可不行。”西里泰奧斯半開玩笑半認真的說道：“等你將來成了戴奧尼亞公民，當上了戴奧尼亞軍官，我有事找你幫忙時你可千萬別趕我出門就行。”
“你放心，到時我一定會幫忙！”麥加基德斯肯定的說道。
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戴奧尼亞運動會進行到第7天，大部分的比賽項目已經呈現在觀衆們的眼前，傳統的希臘運動會比賽項目在戴奧尼亞人重新的設計和佈置之下，賽程不但變得更加公平，也變得更加精彩，比如賽跑，更比如拳擊。
傳統的拳擊比賽在一個比較大的場地內進行，直至將對方擊倒或者認輸，纔算獲勝，選手經常會出現重傷甚至死亡。而在戴奧尼亞運動會的拳擊比賽上，雙方選手要佩戴厚實的手套，在規定時間內靠擊中對方的次數或擊倒對手獲勝，選手更加安全，比賽也不再那麼血腥。
但是比賽要在一個由繩索和木樁圈定的5米見方的場地內進行，這使得選手無法隨意的躲避，比賽變得更加激烈和持久，對抗性更強，也獲得了不少觀衆的好評。因爲選手死亡率的明顯下降，婦女和兒童也被允許觀看比賽。
摔跤比賽也是如此，在確保選手安全和比賽公平的情況下提升比賽的激烈和對抗，甚至還增加了一些有趣的環節，比如在一節比賽的間歇，讓美麗的王國女奴手持下一節比賽開始的號牌在場地內遊走，吸引男性觀衆的目光……
就連奧林匹亞和德爾菲的代表們看到在比賽中的這些新穎的安排和設計，也陷入了沉思。
當然像“亂鬥”這樣的傳統運動會項目，它過於的混亂和血腥，完全不符合戴弗斯的審美，而被徹底的排除在戴奧尼亞運動會比賽項目之外。
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而戴奧尼亞運動會新設立的比賽項目，則給了觀衆們巨大的驚喜，比如射箭，更比如游泳。
希臘人是一個航海民族，大多數的希臘人從小就在海中嬉戲，戲水划船幾乎成爲一種本能，但是從來就沒有一個希臘運動會將游泳作爲比賽項目，可能是因爲覺得很難進行比賽，但是戴奧尼亞運動會卻給游泳比賽設立了標準：運動會籌備組在圖裡伊城西的克拉蒂河畔劃出了一塊區域，修建開放式的競技場館。在賽場中央挖了一個長50米、寬25米、深2米的長方形大坑，敷以堅固緻密的戴弗斯水泥，再貼上光滑的大理石，這樣當水道將克拉蒂河水引入到池中，不會出現明顯的滲漏。然後在水池的寬邊兩端每隔三米拉起一根繩索，形成了8個游泳賽道，這樣游泳比賽的條件就完全具備了。
儘管第一屆戴奧尼亞運動會允許參加比賽的選手可以採用各種泳姿（那時候的人們也沒有什麼標準的泳姿），只是用游泳的距離來設置不同的游泳項目，但是每一場游泳比賽的觀衆仍然擠滿了整個場館，吶喊助威聲每天都回蕩在克拉蒂河畔，持久不絕。
儘管參加游泳比賽的選手們不被允許抹橄欖油，但是在陽光照耀下、在碧水盪漾中，選手們揮臂蹬腿的矯健身姿同樣也展現着力與美，也更能激發觀衆們對大海的憧憬和熱愛。
對於划船比賽也同樣如此。希臘人是有條件設立划船比賽的，但之所以一直沒有舉行，恐怕是因爲大多數希臘人靠海爲生，駕船、打魚、經商非常普遍，正因爲太普通了，反而沒有了比賽的興趣。但是戴奧尼亞運動會的船隻比賽卻設計得充滿趣味和競爭性。
戴奧尼亞的划船比賽分爲兩種。一種是划槳競速，採用的是圖裡伊造船廠爲比賽特製的一種木船，它寬度很窄，但非常細長，可以乘坐4至8名槳手，沒有風帆，全靠划槳行進，比賽場地設置在克拉蒂河內，跟在陸地上的賽跑比賽一樣，有預選賽和決賽，並且根據賽程和槳手人數的不同還分爲好幾個項目，最短的賽程距離爲一里。比賽開始時，選手們快速划槳，船隻的速度最高能達到十幾節，就如同海戰時三層槳戰船的衝鋒一樣，讓岸邊的觀衆們看的熱血沸騰。
另一種划船比賽就是帆船，還是由圖裡伊造船廠根據小型貨船改造的比賽用船，它只能由一人乘坐，而且不能用槳，只能操控風帆讓船隻前進，因此它的比賽場地是在圖裡伊海灣內，沒有預選賽，所有選手一起參加，從圖裡伊港口出發，到達塔蘭圖姆大港。比賽時間爲一個整天，沿途設置有不少的觀察船，以防止選手作弊。這個比賽完全是考較選手們在大海中的操船能力，因此參賽的選手都是各個地區和城邦航海經驗豐富的船主和漁民，同時也吸引了大量戴奧尼亞王國及各城邦的船主和漁民觀賽和學習。
在戴奧尼亞運動會的第七天裡，有一項非常傳統而戴奧尼亞民衆卻不太熟悉的比賽開始了，那就是賽車比賽。
在所有希臘運動會中，賽車比賽是最受歡迎的，畢竟人類總是對速度的極致追求充滿熱情，而在賽跑、划船競速等速度類項目中賽車比賽用時最長、最緊張、也最能刺激觀衆們的激情，而且它也最受希臘貴族們的喜歡，因爲按照傳統運動會的規定，賽車比賽的冠軍頭銜並不是歸屬於駕馭馬車的馭手，而是歸屬於提供和擁有這架馬車的人，這就給了沒有時間訓練、不能親自下場比賽的希臘貴族們獲得運動會冠軍榮耀的機會，所以不少希臘有名的權貴獲得過這項賽事的冠軍，比如雅典的亞西比德、斯巴達國王、錫拉庫扎僭主狄奧尼修斯……
但是，戴奧尼亞運動會卻改變了這個比賽的傳統，在發給各個城邦的邀請信中講述戴奧尼亞運動會各個項目的規則時着重提到：賽車比賽的冠軍榮耀爲賽車馭手和賽車提供者共同擁有，其獎金也由這兩人平分。
在傳統的希臘運動會賽車比賽中，很多馭手都是奴隸出身，讓主人和奴隸共享冠軍榮譽，這簡直是對希臘貴族們的羞辱，但即使如此，仍然有不少希臘城邦貴族報名參賽，因爲在如今戴奧尼亞國力強大、稱霸大半個地中海、掌控希臘世界的時代，這是他們能夠讓自己的名字展現在戴奧尼亞國王面前的大好機會，對他們將來在政壇上的發展大有裨益。
不光是這些希臘貴族們熱衷於戴奧尼亞運動會的賽車比賽，對於喜歡緊張刺激的競技運動的戴奧尼亞民衆來說，同樣對傳聞已久的賽車比賽趨之若鶩，所以在比賽當天，成千上萬的觀衆從四面八方涌向了位於緒巴里平原北部的比賽場館。
由於該場館剛建成不久，甚至還沒有一個正式的名字，只是被簡單地稱作——圖裡伊賽車競技場。當初運動會籌備組確定賽車爲比賽項目之後，從來沒有舉辦過賽車比賽經驗的圖裡伊市政廳專門派出考察團前往奧林匹亞、德爾斐等地參觀學習，這其中包括監造部的官員和工程師。
但他們回來之後，設計建造的這個競技場館卻和希臘本土的那些賽車競技場有很大的不同，就像希臘人認爲任何競技比賽都是可以免費觀看的一樣，而戴奧尼亞人對交錢觀看比賽習以爲常，因此這個競技場館是封閉式的。由於建造時間倉促的原因，它沒有哈迪斯主競技場那樣氣勢恢宏，其高度只有20米，觀衆席只有兩層，但是它的長度卻超過了王國內任何一座競技場，達到了500多米，其外觀呈現一個長長的橢圓形，因此也能容納觀衆3萬多人。
時間尚早，但整個觀衆席卻已經快坐滿了，嘈雜的競技場突然爆發出雷鳴般的歡呼聲，原來是戴弗斯國王攜其家人出現在了王室專用看臺上。
和哈迪斯主競技場一樣，賽車競技場內也設有王室專用看臺。但是和哈迪斯主競技場不同的是，它不是建在觀衆席之中，而是建在兩層觀衆席之上，成爲整個競技場的最高點，這是工程師們爲王室的貼心考慮：因爲場館的賽道太長，只有坐在更高處，才能看清整個賽場的全景。
戴弗斯在向觀衆們揮手致意之後，回到了自己的座位上。而克莉斯托婭、狄多她們則將孩子們約束在身邊，禁止他們四處亂跑，雖然四周有欄杆保護，但這20多米的高度一不小心跌下去可不是鬧着玩的。