餘額不足
趙克病入學，完全不用王海操心，一句話就解決了，而且因爲趙克病被王海關注了大量的修真知識，初級班對現在的趙克病而言，已經毫無難度。只不過現在也僅僅是開學的第一年，僅僅只有一個年級，也只能讓僅僅是九歲的趙克病加入了一個幾乎全部是十歲左右孩童的班級，算是給趙克病找了幾個朋友。不過，對於王海到目前爲止所收的唯一的一個徒弟，還是有部分人知道的，雖然沒有大張旗鼓的宣傳，但是手眼通天的聰明人也不少，再加上王海也沒有特意的掩飾，當然被有心人猜到了，而等到趙克病的班級確定後，那些自己孩子剛好在那個班級的人，簡直興奮的無以復加。王海這邊，很難攀上關係了，但是走孩子路線，絕對是世界上最好的方法之一。而那些大財團的孩子，從小就接受了良好的教育，甚至可以說是思想早熟，因此也開始了有目的的接觸親近趙克病。對此，王海僅僅是微微一笑，這種事情避免不了，再說趙克病也需要成長，而且修行界，真正的修行界，比現在的地球危險多了，讓趙克病從小接觸這些，只要把握好了，對趙克病只有好處。
不過，此刻的王海卻是欣喜若狂的看着桌子上的報告，經過了幾個月的發展，國際上的原油市場可爲完全是天翻地覆。很多生存了十幾年、幾十年的相關企業倒閉破產，這其中絕大部分是海上原油運輸企業，就連國內也是如此。雖然這樣會對國內產生衝擊，但是對國家有益，對國際的衝擊更大，王海也沒有去在意，再說了，現在的海動實業完全不用去在意小人物的想法。
現在大致的情況是：海動實業間接地壟斷了海上的原油運輸！超過七成的海上原油運輸需要用到空間油輪，而被空間油輪頂替的傳統油輪，現在要麼只能接到些邊角生意，要麼只能關門大吉。不過，現在國際上，還是有不少的普通的油輪的，畢竟擁有空間油輪的也就那麼幾家，還有不少的國家仍然需要普通的油輪，運輸他們需要的原油。而這些，也成爲了那些邊角運輸商最後的生存基地。但是，可以看出，隨着海動實業的發展，未來將會是空間油輪的天下，他們的生存基地將會逐漸變小，直到基本上消失。之所以是基本上消失，是因爲空間油輪成本太高，一些邊邊角角的，江河湖泊的運輸，王海不準備去爭取這部分市場，太小了。
現在國際上原油產業鏈的定價權，可以說海動實業已經掌握了一部分了，當然，這部分現在還很少，還不能隨便用，那會讓自己的基礎崩潰的。
而除了原油，還有黃沙，來自非洲撒哈拉沙漠的高質量沙子通過不斷增加的空間礦砂船運送到世界各地，大量的海邊在建設所謂的金沙灘，而現在的非洲大沙漠有些地方都已經挖到地下水了，可見這個生意的火爆。而隨着時間的推移，海動實業也漸漸的被人們所瞭解和接受。
當然，海動實業的發展和野心，大家也心知肚明，能夠做到現在位置上的，沒有傻瓜。但是，他們更是看到就算是自己阻止，也無法阻擋海動實業的發展，更確切的說是人類的進步！空間技術產生後，就註定會給世界帶來天翻地覆般的變化！就算是自己現在組織了，但是如果海動實業權利幫助華夏，讓華夏率先蛻變成普及空間技術的國家，那對他們來說將會是毀滅性的打擊，所以明知道是飲鴆止渴，可是不喝，死的可能會更加悽慘，最起碼現在藉助海東事業，還能爲自己帶來龐大的利益。再說了，那些大勢力考慮問題，首先是從自身出發，其次纔是民族，最後纔是國家，所以他們的國家意識很淡薄，自己這樣做會對自己的國家造成什麼樣的損失，他們都是在將所有的都考慮清楚後，纔去考慮的，大不了到時候給國家一點補償。而也就是在這樣的*下，海動實業的空間油輪開始漸漸地、間接地壟斷海上原油運輸，而又因爲是別的企業同樣參與了進來，所以壟斷法又不適合用在海動實業身上。只不過，所有人都看的明白，如果五年後，海動實業收回所有的油輪，將會發生怎樣的事情呢？
而此刻，王海也在思考這樣的問題，世界上的整體利益是龐大的，僅僅靠海動實業，或者說現在的海動實業想要去自己切割這個蛋糕，無意識蚍蜉撼大樹，只有合縱連橫，利用“朋友”的力量，才能夠爲自己帶來更加龐大的利益。而爲什麼自己要這樣的在乎這些利益呢？有了足夠的利益，就能夠位海動實業，或者說王海正在規劃中的修真門派帶來足夠的物資，當然自己也會從中挑選足夠的寶物，促進自己的成長。而只有自己將來的修真門派真正的強大了，才能夠真正的站在世界的巔峰，就如同現在的教廷一樣，凌駕於世俗的法律之上。
除此之外，還有一個就是，日本和南朝鮮最終妥協，支付了高昂的代價，終於可以再克拉地峽運河通航了。其實，原本他們還是不會這樣就痛快的妥協的，但是隨着國際上到處是空間油輪再跑，而自己這邊卻僅僅只有普通的油輪，原本成本價就已經很高了，而繞行馬六甲海峽，相比於克拉地峽運河，不僅僅是成本上去了一點，更多的還是時間上的浪費。在這個日新月異的社會中，時間十足的寶貴。平均一艘船節約一天的時間，日本所有的相關船隻加起來，就能節約數年的時間，這還僅僅是一趟運輸，如果一年跑十趟運輸，那就是數十年的時間，這樣高昂的代價，也是日本和南朝鮮不得不向近乎敲詐的海動實業妥協。相比於浪費的時間的代價，他們更願意用鈔票來支付，反正將來如果有必要，自己的貨幣可以在允許的範圍內貶值。當貨幣和黃金脫離了關係後，貨幣就變成了任人揉[搓的婊】【子，只要有需要，國家可以隨便印刷鈔票，通過貨幣貶值來穩定國家。也正是基於這種種的原因，日本和南朝鮮才願意向海動實業妥協。
現在，海動實業幾乎壟斷了國際海洋上所有的大規模的原油運輸，小規模的壟斷了東亞地區和印度洋之間的航線，壟斷了國內高科技產品進口市場，完全壟斷空間技術的市場應用，基本上壟斷了非洲的淡水運輸市場。但是，這些都是明面上的，而在暗地裡，海動實業更是了不得。世界上現在絕大部分高危險的毒品運輸，需要藉助海動實業的渠道，王海間接控制的神之幽靈的歐洲犯罪團伙，已經掌握了歐洲地下超過三成的黑道勢力，超過八成的高危險毒品生意。現今世界上三大毒品產區，近乎九成的貨物需要海動實業幫忙運輸，當然，暗地裡誰也不知道這是海動實業在做的，他們只知道，我賣的東西價格公道，並且全部是現場現金交易，就足夠了。而因爲卡斯卡特夫斯基還有威爾克斯夫斯基兩人的努力，現在東南亞地區的軍火交易，同樣掌握在了海動實業手中。爲此最近幾年東南亞地區不知道發生了多少次黑幫尋仇滅門事件，大量的黑社會人員死亡，爲此還數次引發了民衆的慌亂。
總體來說，王海非常滿意現在海動實業的發展狀況，雖然現在各個事業事件相對孤立，但是畢竟海動實業發展的事件還是太短，能有現在的規模已經很不錯了。還有就是因爲海動實業發展的太快了，很多東西來不及整合。而現在，經過了飛快的發展，海動實業所有的根基已經十分的紮實，王海終於決定將海動實業整合起來，形成一個真正的集團，而不是像一個鬆散的聯盟。
隨着海動實業的急速膨脹式發展，王海那那顆潛伏的野心也漸漸的甦醒。閉上眼睛，王海開始規劃自己的未來。將海動實業發展成一個壟斷的集團化公司，從海上原油運輸開始，到插手所有的海洋運輸的能源交易，組後就是整個海洋運輸行業，最後自己成爲掌控海洋的國王，藍色海洋的國王。人一旦有了想法，野心一旦甦醒，就會急速膨脹，在瞬間，王海竟然想到了要掌控這個世界。不過還好，王海的心性還算過關，很快就從幻想中清醒，迴歸到了現實。掌控世界這個想法不錯，而且未來也未必不能實現，要是自己的手下全部是金丹期高手，那未嘗沒有可能，但是那將會是幾十上百年以後的事情了，現在想還爲時過早。現在最切合實際的就是先掌控海洋運輸業，當然是民用的運輸業，其次纔會慢慢的壟斷式發展。
壟斷企業！王海的思想前所未有的清晰。
補充一點：現在世界上，鈔票是可以隨便印刷的，只要那一個國家覺得有必要；但是有了國際上的話語權，那就能左右鈔票的價值。所以，低層次的，賺取鈔票；中層次的印刷鈔票；高層次的定價鈔票；更高層次的，根本就不需要鈔票，他們需要的是最直接的利益，掌握一切的利益。