想通這些後，拂曉與布拉特回到了王城內，剛進王城，懷中的電話蟲就響了起來。
布魯布魯布魯……電話蟲開口叫着。
“唔……阿寶兄弟啊。”拂曉拿起電話蟲聽了後，立即笑了起來。
他朝四周的士兵揮了揮手，示意士兵退下去，然後一邊拿着電話蟲，一邊與布拉特一起朝着國王大殿走去。
電話蟲裡面的阿寶有些生氣：“萊茵哈特，想要找你可真難啊。”
“哈哈哈，抱歉，最近一直忙着王國政事，又跟烏爾瑪上校商議剿滅加丹海域海賊的事情，再加上近期去了一趟赤金島，跟多弗朗明哥談商業合作的事情，就一直耽擱了。”拂曉笑着回答，並沒有在意他口中有些憤怒的語氣。
阿寶微微一愣，這傢伙說話從來是三分真七分假，他可不相信這傢伙能跟多弗朗明哥開展商業上的合作，於是在心中冷笑一聲，並沒有直接揭穿他，而是繼續用略帶不悅的口吻問道：“上次你說剷除暗礁的計劃，爲什麼遲遲沒有動靜？”
若是在沒有動靜，BOSS的耐心可能就要耗盡了。
拂曉暗自思索了片刻，這件事情託的確實有些長了，從從宮廷政變到現在已經三四個月時間了，這段時間暗礁似乎像是銷聲匿跡一樣。
關於暗礁的底子拂曉並沒有完全摸清楚，但暗礁能夠在北海把暗殺，中介這兩大核心業務做的這麼大，手中一定有不少實力強大的成員，從最早的沙文，到政變過程中刺殺他的幾名成員，再到最後負責保護馬爾烈的那名中年男人，在北海無一不是高手。
雖然最近一段時間暗礁像是銷聲匿跡一樣，但拂曉猜測對方一定是在暗中搜尋着關於他一切的信息，包括六年前初次來到這個世界時，那整整一年渾渾噩噩時間內的所有訊息。
因爲這段時期拂曉在加丹海域所造成的影響，乃至於暗礁一直沒有機會動手，但是拂曉的實力，勢力增長的太快，氣勢日漸強大，不太可能在放任他發展了，想必一定會在暗中籌劃對拂曉的刺殺準備。
只要拂曉一死，波爾卡利亞的一切就會土崩瓦解，到時候任何勢力都會上來分一杯羹，尤其是釀酒工廠這塊最大的肥肉。
“你們BOSS等不耐煩了嗎？”拂曉笑着問道，看來他們老大對於暗礁的兩大核心業務覬覦已久，不然的話不會三番兩次讓阿寶聯繫自己。
之前一段時間，阿寶就通過電話蟲告訴自己，他們的BOSS想盡快與之見面，拂曉因爲波爾卡利亞國內的政事暫時向後推了，在後來就是奧布里海賊團來襲，以及前往赤金島與多弗朗明哥的商業談判，這樣一來這件事情確實耽擱了很久。
阿寶哼了一聲：“你這傢伙真是可惡，計劃是你主動提出來的，現在倒好，你直接不聞不問……”
他當然生氣，但生氣也沒有辦法，目前是萊茵哈特掌控着主動權，關鍵是這個計劃麥林不能拒絕，黑幫發展不積極進取，就會被後來者吞併蠶食，所以吃下暗礁的業務，繼續擴大麥林在北海地下世界的影響力，這是BOSS不管付出多大代價都需要去實施的。
“別開玩笑了，直接說吧在哪見面，我跟你的BOSS直接對話，到時候把這項計劃敲定，省得你三番兩次來抱怨。”拂曉笑了起來，對着電話蟲說道。
阿寶沒有猶豫，直接回道：“下午三點，在黑街，我們老大會過來。”
說完以後，阿寶直接掛斷了電話。
麥林的BOSS拂曉到真想見見是何種人物，能夠在四海最強大的北海海域建立三大黑幫之一的麥林，並不容易，黑幫勢力是地下世界主要組成部分之一，也是地下勢力的核心，能夠掃平其他黑幫，躍居成爲三大黑幫，並且專門做北海地下世界生意，把毒品和軍火生意遍佈到除了多弗朗明哥勢力範圍之外所有地方，這些可不是一般人能夠做到的。
“布拉特，旗幟做好了直接交給莫澤爾，讓他掛在每一艘商船上就行了。”掛斷電話蟲以後。拂曉思索了片刻，隨後又朝着布拉特說道。
從他回來，就立即吩咐人去做帶有多弗朗明哥名號的旗幟了，到時候往商船上一掛，就證明這是多弗朗明哥旗下的商船，至少在四海中，沒有任何海賊敢劫掠掛着天夜叉旗號的商船。
讓釀酒工廠所有的商船懸掛多弗朗明哥的旗號，是這次商業談判中的條件之一，這些商船必須要得到多弗朗明哥的名號保護，這樣一來，就不必總是麻煩北海加丹支部的海軍了，畢竟時間太長，如果海軍軍艦總是專門用於護送商船的事情被上層知曉，到時候一定會對烏爾瑪進行降職或者是其他方式的處罰。
至少目前爲止，烏爾瑪對他的作用很大，暫時還不能夠離開加丹海域，尤其是在明年以後，他還需要烏爾瑪特別派遣一艘海軍軍艦專門護送他前往東海。
烏爾瑪越是利慾薰心，唯利是圖，對他來說在好不過了，越是這種人就越容易控制。
畢竟目前爲止，很多方面還是需要烏爾瑪的幫助，他雖然是個酒釀飯袋型的海軍上校，但是是加丹支部的最高長官，在這一畝三分地上任何勢力都需要賣他面子，而且隨着合作越來越深入，拂曉也有機會暗中去掌控海軍加丹支部的日常運轉。
布拉特點點頭回答：“已經安排好了。”
他說完以後，又繼續說道：“隨着釀酒工廠的產量越來越大，商船數量漸漸跟不上酒廠產量的進度了，已經有一批豪傑white擠壓了三天時間還沒有運輸出去。”
運輸是個大問題啊。
聽了這話，拂曉也在嘆息，不管是那一個時代，運輸都是產品銷往全世界的核心難點之一，尤其是在海賊世界，全部都是海洋的情況下，在加上海中海王類以及海嘯，風暴，暴雨等一系列險惡的環境，運輸難度不知道提高了多少倍。
以往幾個月就算有海軍軍艦護航，但在運輸的過程中，依舊因爲各種各樣的外界因素，從而造成了不亞於五艘商船沉入海底的情況。