第一千二百零九章 轟二零戰略轟炸機成功的一次試飛

轟二零戰略轟炸機還在保持着二點三馬赫的超音速飛行狀態,這下就真的把伴飛的殲轟八戰機甩在後面去了。

好在殲轟八戰機還有強大的雷達和紅外系統,可以持續追蹤轟二零戰略轟炸機的軌跡。

此時的轟二零戰略轟炸機,機身表面也在承受着巨大的壓力,還有氣動加熱,不過它的機體結構表現非常好,沒有出現什麼異常,監測數據顯示一切正常,包括隱身塗料,也沒有什麼問題。

終於二十分鐘過去,轟二零戰略轟炸機圓滿的完成了此次最大平飛速度的超音速試飛任務,機組成員請示關閉加力,並且減速準備返航。

指揮中心,林鵬和試飛院的領導們都激動不已,連忙同意了機組的申請。

林鵬笑道:“看來咱們的轟二零戰略轟炸機,表現不錯,這次經受住了重大的考驗,還飛到了二點三馬赫,真的把殲轟八戰鬥機都給甩到後面去了!”

試飛院領導笑道:“是啊,目前來說,咱們的轟二零戰略轟炸機可以說是飛得是最快的戰略轟炸機了,圖160戰略轟炸機也只有二點零五馬赫,圖22M3逆火戰略轟炸機二點二馬赫,B1B戰略轟炸機才一點二馬赫,所以我們的轟二零戰略轟炸機是最快的,要是再提高到二點四馬赫我認爲應該也沒有問題的!”

其實設計指標二點二馬赫,在實際作戰中,如果有需要就可以突破設計指標,實際的速度也是可以達到二點四馬赫,當然只要在試飛中進行了驗證,就完全沒有問題。

比如說米格三十一戰鬥機,在兩臺加力渦噴發動機加持下,最高飛行速度可達2.8馬赫,但是在一次空戰中,爲了甩掉追來的導彈,米格三十一戰鬥機突破了設計最大速度,雖然最後發動機也給廢了,但是成功的甩掉了導彈。

包括米格二十五戰鬥機也是如此,在一次偵察任務時,遇到F4鬼怪戰鬥機攔截,米格二十五戰機打開加油燃燒室加速逃離,F-4“鬼怪”戰機緊追不捨,無奈該機飛得太快追不上。F-4“鬼怪”戰機隨即發射AIM-9“響尾蛇”空空導彈,打算將其擊落,但是AIM-9“響尾蛇”空空導彈直到燃料耗盡也未能追上米格二十五戰機。

因此速度還是非常有用的,轟二零戰略轟炸機也是如此。

大家高興地聊着,一邊等待着轟二零戰略轟炸機返航歸來。

雖然轟二零戰略轟炸機的試飛工作,纔剛剛開了個頭,但是開頭就這麼好,那就代表着轟二零戰略轟炸機的設計非常完美,試飛工作將會非常順利,或許提前實現定型也有可能。

當然戰略轟炸機的試飛,也是要萬分小心的,它比戰鬥機試飛的風險甚至還要大。

比如說B-1B戰略轟炸機在試飛中,就曾經發生過一次嚴重的事故,有一次B-1B轟炸機在降落的時候,居然無法放下起落架,然後轟炸機機腹擦着跑道,一路火花帶閃電的滑行兩公里遠後才停了下來,劇烈的摩擦產生的高溫直接導致轟炸機的機身起火。幸運的是,B-1B轟炸機的全體機組成員迅速從緊急逃生出口撤離,沒有任何人員傷亡。

最後這架戰略轟炸機磨損嚴重,已經無法繼續試飛,按照B-1B的採購價格是每架6億多美元,摺合人民幣將近40億。

當然還有圖160戰略轟炸機的試飛,也是如此,也曾經發生過比較嚴重的試飛事故。

要知道當時圖160戰略轟炸機是世界上最大的轟炸機,它可是要超過M國的B1B戰略轟炸機的,所以比起B1B戰略轟炸機更大,更快,載彈量和航程都更大。

在一次飛行訓練中,圖160戰略轟炸機發生了重大的事故,這架戰略轟炸機墜毀,機組成員全部喪命,而引起事故的原因是一臺新發動機着火。

在更早的時候,出現試飛事故的戰略轟炸機就更多了,比如米亞4野牛戰略轟炸機,它的性能同時期的B-52接近,但最大升限要低五千米,造成的突防能力不足只能靠更強的自衛火力彌補。

米亞四野牛戰略轟炸機服役之初被諸多設計和質量缺陷困擾,每年都有一兩架飛機墜毀,三十二架米亞四野牛轟炸機中總共墜毀了六架。

米亞四野牛戰略轟炸機是毛子第一種噴氣式戰略轟炸機,野牛是毛子航空工業的一項偉大成就,然而由於時間緊迫,再加上採用了許多新技術,使得野牛的發展十分曲折,米亞四野牛戰略轟炸機在試飛和服役過程中發生了多起事故,性能又長期達不到設計指標,最終使得其在與圖95的競爭中失利。

所以轟二零戰略轟炸機在試飛當中,是絕對不能出問題的,因爲它可是承載着中國航空人,中國空軍幾十年的戰略轟炸機夢想。

終於轟二零戰略轟炸機返航了,它又出現在了機場上空,一陣巨大的轟鳴聲傳來,大家都激動地跑到外面,看着轟二零戰略轟炸機降落。

場外的軍迷們更是興奮不已,他們一個個拿着望遠鏡,對着跑道盡頭那邊,正準備降落的轟二零戰略轟炸機看着,一個個都激動得快要流下熱淚了。

這是中國的戰略轟炸機啊,世界上最先進的戰略轟炸機!

這時候大家的心也懸了起來,因爲降落也是充滿了風險的,林鵬更是把意識牢牢鎖定了轟二零戰略轟炸機,一旦有什麼問題,他會立刻出手。

好在轟二零戰略轟炸機飛控系統確實很完美,再加上機組成員操縱也是非常的棒,它穩穩地降落在機場跑道上,在那一瞬間,所有人都激動得熱淚盈眶!

這次超音速試飛成功了,轟二零戰略轟炸機的試飛又進入了一個新的階段,也許要不了多久,它就可以投入批量生產,這種戰略轟炸機的服役,將改變中國空軍沒有戰略轟炸機的歷史,也將大大增強中國國防戰略威懾力量。

等到轟二零戰略轟炸機停穩,大家都迎了上去,林鵬也是毫不掩飾,當着大家的面就擁抱着葉子,他們可是航空工業和空軍的一段佳話了。

葉子也激動得熱淚盈眶,這是林鵬設計的戰略轟炸機,而她則是它的試飛員!轟二零就像他們的孩子一樣!

第四百八十一章 大鵬航空上市了第七百八十二章 殲轟八不屑做眼鏡蛇機動第一千二百五十六章 比波音737還大的AG900亮相第一千零四十八章 國產空中跑車首飛成功第二百九十三章 女飛行員的新婚生活第一千一百三十九章 大鵬西南遊艇製造公司開工第五百八十四章 隱身機的優勢太明顯了第二十四章 腦機融合感知第五十六章 國產飛豹殲擊轟炸機外銷可行性與市場需求分析第五百六十二章 LX3轎跑SUV首月銷量破三千第五百零七章 靜態體驗活動的火爆第四百一十二章 中國飛魚太厲害了第一千二百六十四章 運13首飛成功第五十七章 跟着葉子飛上藍天第八百六十七章 ??3D打印技術哪家強?第四百八十章 成也外國設計師敗也外國設計師第一千一百零六章 全世界最優秀的男人第二百六十七章 新秦嶺發動機設計評審通過第一千一百九十三章 合作打造9AT變速箱第三百二十八章 中國空軍要進入隱身性代?第三百二十三章 戰鬥轟炸機VS戰鬥教練機第九百三十一章 中國人的大客機起飛了第一千二百二十五章 加長型C929-400寬體客機第五百一十五章 中航汽車雙子星下線第五百七十六章 軍迷發現殲轟八有綜合電子戰系統第一千二百一十五章 鶴立機羣第二十三章 葉子要回蓉城了第八百七十九章 ?低空大過載試飛第七百三十一章 運十五總師助理第八百一十八章 FBC-3改進型雲豹戰鬥轟炸機第三百九十三章 運九中型戰術運輸機即將首飛第二百六十四章 蜂鳥一號無人機火了第一千零八十三章 世界最先進艦載預警機第一千一百六十二章 世界五百強高管第一千零七十八章 原來蘇二七戰鬥機纔是鼠第一千一百六十一章 首次進入世界前十的中航汽車和大鵬汽車第一百五十四章 預警機集成連試第三百零一章 三十噸級高涵道比渦扇發動機第三百四十章 站在世界航空工業之巔峰第九百九十章 第二架FC-31骨頭鷹原型機第五百七十七章 各大軍事論壇熱議殲轟八第一千一百六十二章 世界五百強高管第二百三十二章 曙光女神和脈衝爆震發動機第六十五章 想成爲女試飛員嗎第四百三十六章 開發大鵬汽車首款車型第三百三十三章 第一個改飛前艙的女飛行員第一千零八十九章 殲轟八戰機脈動生產第七百零一章 渦輪葉片隱形裂紋的隱患第一百九十六章 室內展臺上的新飛豹第一百一十四章 將DSI進行到底第九百四十八章 波音737迎來最強競爭對手第三百九十五章 運九最大的問題還是動力不足第十八章 有一個美麗的女飛行員叫葉子第四百七十八章 車友們的熱議第九百三十八章 審查專家們對殲轟8好評如潮第三百八十二章 航空迷們熱議ARJ-1000小道消息第一千二百六十八章 砸黃金盟第八十二章 引起熱議的新聞採訪第六百零七章 航展訂單突破八百億美元(國慶第一更)第五百一十一章 榮富大鵬汽車系統有限公司萬萬沒想到第一千一百一十章 遊獵戰術,送上門來的鷹獅第三百九十一章 一百八十噸級外貿型大型軍用運輸機第一千一百四十四章 太國皇家空軍大型運輸機招標第四百六十三章 自主品牌汽車設計新高度第一千零二十二章 隱身武裝直升機真的要來了第四百五十章 高中低端全面發力第一千二百四十九章 超大型客機也會有的第三百九十九章 運九是一個很好的預警機平臺第一百零七章 長弓阿帕奇也沒得跑第十章 回家第七百六十八章 驚險的着艦時刻第四百九十五章 殲二零戰鬥機將獨步天下第六百五十章 轟20計劃亮相七十週年大閱兵第三百零二章 最年輕的重點型號飛機副總師第一千一百四十四章 太國皇家空軍大型運輸機招標第二百一十二章 首條飛豹脈動式生產線落成第七百三十五章 戰略轟炸機翅膀抖一抖比什麼抗議都強第六百九十九章 長江三千渦扇發動機下線第一千零五十章 考個私人飛機駕照並不難第一千二百三十六章 全面超越C130J大力神的運十三第九十一章 成功獲取陣風技術資料第五百七十八章 國產艦載戰鬥機路在何方第一千二百六十三章 直逼A400M的運13要首飛了第一千一百四十七章 競標正式開始第一千一十三章 凱旋歸來的英雄第一千一百五十七章 殲20和殲轟8的相遇第九百九十九章 總師親上節目推銷骨頭鷹戰鬥機第四百四十八章 五年內實現百萬輛的銷量目標第一千零九十二章 戰略運輸機設計師第三百五十四章 C929客機的優勢在哪裡第三百四十五章 空中對抗飛行表演第六十一章 人機合一第五百八十三章 殲轟七B首次對抗蘇30第九百六十八章 亞洲航展明星第一百四十三章 殲轟8這個戶口有希望了(跪求訂閱)第七百五十九章 殲10C戰鬥機脈動生產線第五百二十二章 中海國際車展即將上演大對決第五百六十八章 林鵬老媽亂點鴛鴦譜第一百二十四章 大國戰略空軍(求訂閱)
第四百八十一章 大鵬航空上市了第七百八十二章 殲轟八不屑做眼鏡蛇機動第一千二百五十六章 比波音737還大的AG900亮相第一千零四十八章 國產空中跑車首飛成功第二百九十三章 女飛行員的新婚生活第一千一百三十九章 大鵬西南遊艇製造公司開工第五百八十四章 隱身機的優勢太明顯了第二十四章 腦機融合感知第五十六章 國產飛豹殲擊轟炸機外銷可行性與市場需求分析第五百六十二章 LX3轎跑SUV首月銷量破三千第五百零七章 靜態體驗活動的火爆第四百一十二章 中國飛魚太厲害了第一千二百六十四章 運13首飛成功第五十七章 跟着葉子飛上藍天第八百六十七章 ??3D打印技術哪家強?第四百八十章 成也外國設計師敗也外國設計師第一千一百零六章 全世界最優秀的男人第二百六十七章 新秦嶺發動機設計評審通過第一千一百九十三章 合作打造9AT變速箱第三百二十八章 中國空軍要進入隱身性代?第三百二十三章 戰鬥轟炸機VS戰鬥教練機第九百三十一章 中國人的大客機起飛了第一千二百二十五章 加長型C929-400寬體客機第五百一十五章 中航汽車雙子星下線第五百七十六章 軍迷發現殲轟八有綜合電子戰系統第一千二百一十五章 鶴立機羣第二十三章 葉子要回蓉城了第八百七十九章 ?低空大過載試飛第七百三十一章 運十五總師助理第八百一十八章 FBC-3改進型雲豹戰鬥轟炸機第三百九十三章 運九中型戰術運輸機即將首飛第二百六十四章 蜂鳥一號無人機火了第一千零八十三章 世界最先進艦載預警機第一千一百六十二章 世界五百強高管第一千零七十八章 原來蘇二七戰鬥機纔是鼠第一千一百六十一章 首次進入世界前十的中航汽車和大鵬汽車第一百五十四章 預警機集成連試第三百零一章 三十噸級高涵道比渦扇發動機第三百四十章 站在世界航空工業之巔峰第九百九十章 第二架FC-31骨頭鷹原型機第五百七十七章 各大軍事論壇熱議殲轟八第一千一百六十二章 世界五百強高管第二百三十二章 曙光女神和脈衝爆震發動機第六十五章 想成爲女試飛員嗎第四百三十六章 開發大鵬汽車首款車型第三百三十三章 第一個改飛前艙的女飛行員第一千零八十九章 殲轟八戰機脈動生產第七百零一章 渦輪葉片隱形裂紋的隱患第一百九十六章 室內展臺上的新飛豹第一百一十四章 將DSI進行到底第九百四十八章 波音737迎來最強競爭對手第三百九十五章 運九最大的問題還是動力不足第十八章 有一個美麗的女飛行員叫葉子第四百七十八章 車友們的熱議第九百三十八章 審查專家們對殲轟8好評如潮第三百八十二章 航空迷們熱議ARJ-1000小道消息第一千二百六十八章 砸黃金盟第八十二章 引起熱議的新聞採訪第六百零七章 航展訂單突破八百億美元(國慶第一更)第五百一十一章 榮富大鵬汽車系統有限公司萬萬沒想到第一千一百一十章 遊獵戰術,送上門來的鷹獅第三百九十一章 一百八十噸級外貿型大型軍用運輸機第一千一百四十四章 太國皇家空軍大型運輸機招標第四百六十三章 自主品牌汽車設計新高度第一千零二十二章 隱身武裝直升機真的要來了第四百五十章 高中低端全面發力第一千二百四十九章 超大型客機也會有的第三百九十九章 運九是一個很好的預警機平臺第一百零七章 長弓阿帕奇也沒得跑第十章 回家第七百六十八章 驚險的着艦時刻第四百九十五章 殲二零戰鬥機將獨步天下第六百五十章 轟20計劃亮相七十週年大閱兵第三百零二章 最年輕的重點型號飛機副總師第一千一百四十四章 太國皇家空軍大型運輸機招標第二百一十二章 首條飛豹脈動式生產線落成第七百三十五章 戰略轟炸機翅膀抖一抖比什麼抗議都強第六百九十九章 長江三千渦扇發動機下線第一千零五十章 考個私人飛機駕照並不難第一千二百三十六章 全面超越C130J大力神的運十三第九十一章 成功獲取陣風技術資料第五百七十八章 國產艦載戰鬥機路在何方第一千二百六十三章 直逼A400M的運13要首飛了第一千一百四十七章 競標正式開始第一千一十三章 凱旋歸來的英雄第一千一百五十七章 殲20和殲轟8的相遇第九百九十九章 總師親上節目推銷骨頭鷹戰鬥機第四百四十八章 五年內實現百萬輛的銷量目標第一千零九十二章 戰略運輸機設計師第三百五十四章 C929客機的優勢在哪裡第三百四十五章 空中對抗飛行表演第六十一章 人機合一第五百八十三章 殲轟七B首次對抗蘇30第九百六十八章 亞洲航展明星第一百四十三章 殲轟8這個戶口有希望了(跪求訂閱)第七百五十九章 殲10C戰鬥機脈動生產線第五百二十二章 中海國際車展即將上演大對決第五百六十八章 林鵬老媽亂點鴛鴦譜第一百二十四章 大國戰略空軍(求訂閱)