週一丁手裡正拿着修改之後的城南基地規劃設計圖，聞言，馬上在桌子上展開，城南基地的規劃設計，一下子展現在張海平的面前。
零號圖紙大小的設計規劃圖，非常大，在張海平面前展開，整個城南基地的規劃設計就展現在張海平的眼前。
這不是航空發動機製造基地！
這是？
張海平看了看這巨幅的設計規劃圖，首先是一陣遲疑，接着，一陣巨大的驚喜！
因爲，張海平看到設計規劃圖上的飛機場，機場的兩條飛機跑道非常的顯眼，另外，廠區部分的一棟棟大廠房，相比一般的廠房要大得多，尤其是那最大的一棟廠房，應該是飛機總裝廠房。
這是飛機制造基地設計規劃圖！
張海平很快就反應過來，心情也再次激動起來，大聲的道：“李總，你們將來準備進入飛機制造業？”
李天峰點一點頭道：“有這樣的打算。”
張海平驚喜的道：“李總，那太好了，我們國內的航空工業，我們軍方，都需要你們這樣的企業，我相信，幾年之後，天峰科技公司在飛機制造領域，一定會像你們在航空發動機領域一樣的出色。”
李天峰道：“張部長，過獎了。”
張海平一陣喜悅，一陣激動，一個想法馬上就浮現在張海平的腦海之中，張海平道：“李總，我們現在的無人機項目，讓我非常頭疼，現在好了，你們將來會進入飛機制造領域，該無人機項目就有了退路。萬一我們沒有研製成功，你們可以接過接力棒，繼續這個項目的研製。”
果然，被張海平一語中的，隨着軍方這麼無人機項目的夭折，該項目交給天峰科技公司。天峰科技公司進入飛機制造領域，第一款產品就是無人機，一款非常出色的無人機，當然，這是以後的事情。
張海平在天峰科技公司，可謂收穫巨大，驚喜連連，不但看到了渦扇25發動機的設計技術大綱，渦扇25的設計。非常優秀，非常先進，給了張海平一個巨大的驚喜。
另外，得知天峰科技公司將進入飛機制造領域，張海平更是驚喜和激動，甚至，張海平可以想象，未來的天峰科技公司。肯定能研發和製造出一款一款非常優秀的飛機。
張海平欣喜的返回京城，帶走的。除了巨大的驚喜和收穫之外，還有渦扇25發動機的設計技術大綱。
回到京城，張海平第一時間向軍方的主要首長彙報，聽到這樣的彙報，軍方首長大爲高興，指示張海平。親自跟進渦扇25發動機的設計研發。
軍方首長表態，渦扇25項目，軍方目前最重要的項目之一，軍方大力支持，一路綠燈。
既有上面的支持。加之又是這麼一款先進發動機的研發製造，張海平幹勁十足，充滿工作激情，很快就組織一衆專家對這份渦扇25發動機的設計技術大綱進行評審。
評審會在京城低調而隆重的舉行。
說是低調，因爲保密，並沒有要求什麼媒體參加，知道這件事情的人很少，控制在小範圍之內，說是隆重，因爲參加評審會不但有軍方不少大領導，參加評審會的專家更多。
數十名專家，國內航空發動機領域各個方面的專家，評審會上，這份渦扇25設計技術大綱被展示在大家的面前，不少老專家們都激動了。
其中一名白髮蒼蒼，國內某航空發動機研究所退休的老專家，巍巍顫顫的道：“沒有想道，我們國內將會有如此先進的發動機！”
另外一位戴着老花眼鏡的專家，也激動的道：“是啊，我們有生之年，居然能看到這麼先進的發動機，滿足了，進了黃土裡面也知足了！”
評審會上，大家對這一款發動機的評價很高，一致順利通過評審，這基本上不是評審會，更多像是讚譽會，甚至有一名老專家因爲激動過度，不得不急忙拿出隨身攜帶的藥物，急急忙忙的吃上兩片。
評審會結束，一名資深老專家甚至激動的握住張海平的手，激動的道：“張部長，這一款發動機，我們一定要不遺餘力，全力促成，有了這麼一款先進的航空發動機，我們也可以揚眉吐氣！”
張海平連連道：“一定，一定，我們軍方一定大力支持渦扇25項目的研發，一定順利將這款發動機研發和製造出來。”
評審會順利介紹，天峰科技公司也接到了軍方的正式通知，渦扇25發動機可以進入設計階段。
另外，除了軍方的正式通知之外，一筆鉅額的研究經費也在幾天之後進入天峰科技公司的賬戶，高達數十億的科研經費，讓李天峰都是一陣驚喜，可見軍方對這個項目的重視和支持力度。
12月初，渦扇21發動機基本完成全面設計，開始進入零件的試製和工藝驗證階段，這比李天峰當初預計的時間大約早了大約一個月左右。
緊隨着，渦扇25發動機的設計開始啓動，旋即進入全面設計階段，天峰科技公司的數千名設計人員，在完成渦扇21發動機的設計之後，馬上就開始進入渦扇25發動機的設計。
渦扇25發動機設計研發，孫小平擔綱，孫小平爲渦扇25發動機的總設計師，丘文安爲副總設計師。
渦扇25發動機和渦扇21發動機一樣，核心機部分採用天峰科技公司第二代核心機技術，只是進行一定量的改動設計，核心機部分設計，基本上採用擴大尺寸設計。
渦扇25發動機，最大推力達到三萬六千磅左右，基本上是渦扇21發動機推力的三倍，渦扇25發動機核心機部分的尺寸，相比渦扇21發動機要大上一些。
如渦輪部分，渦扇25發動機的渦輪明顯比渦扇21發動機的渦輪要大上一號，但結構和形狀基本相似。
燃燒室部分，壓氣機部分，基本也是一樣，兩者的設計結構基本相似，但渦扇25發動機的零件尺寸明顯大上一號。
風扇部分當然不一樣，因爲渦扇21發動機是大函道比渦輪風扇發動機，雖然壓氣機，燃燒室，渦輪部分都尺寸比較小，但風扇部分確很大，比渦扇25發動機的風扇大得多。
渦扇25發動機爲小函道比渦輪風扇發動機，風扇最大直徑才八、九百毫米，而渦扇21發動機的風扇直徑足足有一米三以上。
航空發動機研發中心數千名設計人員，在孫小平的領導之下，展開渦扇25發動機的全面設計，曾慶海則以工藝技術部爲龍頭，下屬各車間工藝技術人員爲主力，開始了渦扇21發動機各零件加工工藝規程的全面編制。
天峰科技公司的設計人員很多，工藝技術人員也不少，曾慶海將渦扇21發動機的零件分類，分到下屬各車間，開始工藝規程的編制，重要和關鍵零件的工藝規程編制，安排了資深工藝技術人員，或是工藝大師親自負責。
設計人員之中有設計專家，工藝技術人員也有工藝專家，這是天峰科技公司內部評定的，工藝專家，等級在教授級高工之上，整個天峰科技公司，到目前爲止，能榮獲工藝專家稱號的也才堪堪過十人。
天峰科技公司本部，員工近三萬人，已經基本滿員，除了兩萬餘名一線生產製造工人之外，設計人員，工藝技術人員，以及各類技術人員加在一起大約有七、八千餘人。
技術力量雄厚，李天峰纔敢同時開始渦扇21發動機和渦扇25發動機研發製造，兩者都進行得有條不紊，進展順利。
孫小平負責設計工作，曾慶海負責工藝技術工作，最忙的應該是李天峰，兩者兼顧，既要指導渦扇25發動機的設計工作，也要指導渦扇21發動機的各零件加工工藝規程的編制。
不過，辛苦歸辛苦，李天峰幹勁十足，心中的成就感也是滿滿的。
另外，李天峰下面的幾個副手也非常得力，孫康主管生產製造，徐立龍負責公司的日常管理，張燦負責清石製造基地，週一丁負責城南基地的建設，大家工作出色，讓李天峰輕鬆不少，能將大部分的精力放在渦扇21和渦扇25發動機的研發和製造上。
雖然辛苦一點，但也快樂，且收穫也是滿滿的。
12月底，正是一年盤點和收穫的時候，天峰科技公司的財務部門也是一樣，幾名財務主管正在盤點今年的財務工作。
其中一名財務主管，正帶自己的幾名下屬，對今年的銷售回款進行統計，從大家激動的神色就能看出來，今年的銷售回款肯定不錯。
天峰科技公司今年的銷售訂單簽訂了一千好幾百億，差不多就逼近兩千億大關。
訂單簽訂了這麼多，每月交付的發動機更是不少，每月的銷售回款更是很多，財務部的人員每月都要進行回款統計。
又是月底，且還是12月份的月底，天峰科技公司的財務人員，像往常一樣，正進行回款統計工作。
“我的老天，頭，你看，這不會是營銷部門的同事弄錯了吧，12月份的回票怎麼這麼多，你們看這些票據，難以置信！”
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