數控加工刀具，分爲標準刀具和非標準刀具。n∈一般情況下，標準刀具能滿足大部分常見零件的加工，這些標準刀具，已經標準化，規範化，在市面上能輕鬆的買到。
各刀具供應商，上門推銷的大部分也是標準刀具，且往往還會贈送一本詳細的目錄，上面不但有各標準刀具的簡圖，尺寸，而且還有各種參數等等，適合於加工什麼材料，建議採用什麼加工參數等等一般都比較詳細。
天峰科技公司，目前採購的標準刀具也不算少，目前，和天峰科技保持業務關係的知名刀具供應商已經有好幾家，各刀具商之間的競爭也是比較激烈的。
標準刀具之外，自然是非標刀具了。一些比較特殊的零件加工，工序加工，當標準刀具無法滿足需要的時候，就要設計相應的非標準刀具。
這樣的非標準刀具設計，往往是工廠的工藝技術人員提出要求，刀具供應商提出自己的刀具設計，工藝技術員確認之後，刀具供應商再去按圖紙生產這些非標準刀具。
待這些非標準刀具製造完成之後，就會進行驗證加工，如果驗證加工合格，工廠就會從刀具供應商那裡採購這些非標刀具。
槳軸的這到數控車削加工工序，除了使用標準刀具之外，還有一把非標刀具，那就是深孔車刀。
因爲槳軸是空心的，就像一個厚厚的大圓筒，外圓要車削，內孔同樣需要車削，車削內孔，就需要將刀具伸進去加工，這就是有了這把非標的深孔車刀，用於槳軸內孔的加工。
李天峰眼睛何等毒辣，一眼就看出來，這把深孔車刀八成會存在問題。見李天峰說這把深孔車刀有問題，劉義心中一怔，心中感到非常的奇怪，一個這麼大公司的老總，難到也懂技術。
劉義今天是第一次見李天峰，對李天峰不瞭解，情有可原。要知到，李天峰不僅懂技術，而且技術造詣深不可測，不少人敬佩不已。
劉義到：“李總，這是我們多名資深技術人員聯合設計的，加工這樣的一個深孔，這把深孔車刀應該不會有問題，我認爲現在就可以開始正式零件的加工。”
劉義雖然面帶客氣和謙卑，但是，語氣之中多少透露出幾分自信和把握，見狀，李天峰輕輕一笑，也不反駁，淡淡的到：“那就加工正式零件試一試。”
旁邊瀋陽數控車牀的工人師傅，早就做好了一切加工前的準備，見李天峰發話，馬上就關上了機牀安全防護門，按下了加工程序啓動按鈕。
機牀牀來一陣陣的蜂鳴聲，開始了正式加工，從聲音上聽，一切正常，通過車牀安全門的玻璃，正看見鋒利的外圓車刀，正在大量的飛快的車削零件，大量的金屬屑，以可以看見的速度被車削下來。
這加工效率還是不錯的！
零件的粗加工，就是要高效率的加工，在保證零件加工質量的前提之下，一個小時之內能加工完的工序，絕對不能兩個小時加工完成。
加工效率就是經濟效益。加工時間拖得越長，經濟效益越差，因爲，機牀損耗是按小時計算的，工人的工資，水電費用等等，這些都和時間有很大的關係，另外，刀具的損耗也和時間有關係。
加工效率方面，張燦比較好的繼承了李天峰的思想和觀點，從這槳軸的加工就可以看出來，這加工效率比較高。
時間一分鐘，一分鐘的過去，一切正常，劉義不禁看了看李天峰一眼，心中想到，到底是當老闆的，技術上還是不行，加工了這麼久，也沒有看見出現什麼異常嘛。
劉義是一個刀具推銷商，不是刀具技術員，對機械加工只懂一些皮毛，應付刀具推銷的時候足夠了，但像現在這樣的情況，劉義就不知到，加工程序還在車削槳軸的外圓，還沒有輪到車削槳軸的內孔呢。
張燦則和劉義完全不同，張燦認爲，李天峰說深孔車刀存在問題，那在加工的時候，九成以上是會出現問題的，張燦絞盡腦汁的想到，到底是有什麼問題呢？會出現什麼加工異常呢？
可千萬不要出大問題，不然，零件報廢就可不好了，那樣的話，樂子可就大了，張燦心中這樣想到，然後，又悄悄的看了看李天峰，見李天峰一臉淡定，仔細的看着零件加工情況，張燦才稍稍放心。
又過了十幾分鍾，槳軸外圓加工完畢，車削掉了毛坯表現氧化皮，露出了光亮的表面，從機牀安全門的玻璃能看得比較清楚。
此時，機牀刀架盤開始後退，開始退刀，“嘶”的一聲，快速退刀，這代表着外圓表面的第一遍粗車已經完成。
見機牀開始退刀，劉義以爲結束了加工，不禁又看了李天峰一眼，那眼神似乎在說，李總，刀具沒有問題吧，一切正常呢。
李天峰自然讀懂了劉義的眼神，不禁淡淡的到：“還只是加工完零件外圓，機牀正在退刀，換刀之後，內孔加工就要開始了。”
還沒有加工完？劉義狐疑的看了旁邊的技術員何林，在劉義眼裡，技術員何林最有發言權。
何林也淡淡的到：“劉工，距離正式加工完成還早着呢，這到粗車工序，我估計也要一個把小時吧。”
一個把小時，現在加工纔過去十幾分鍾，那還真早着呢。
李天峰看到退刀之後，機牀馬上開始自動換刀，換上了那把深孔車刀，李天峰不禁到：“將加工速度降百分之五十。”
雖然不知到問什麼此時要將加工速度降下來，但工人師傅還是忠實的執行，將機牀的倍率將爲百分之五十。
數控機牀有一個倍率調節旋鈕，可以從百分之零調節至百分之一百二十，甚至是百分之一百五十，甚至更高。
一般情況下，工藝上沒有特殊說明的話，一般都是採用百分之百的倍率加工，這樣，數控加工程序編制採用的車削轉速是多少，加工實際就是多少。
如這槳軸加工內孔，粗車採用的車削轉速是兩百轉，如果採用百分之百的加工倍率，實際加工也就是兩百轉，現在，將倍率調製百分之五十，那加工車削轉速就成了一百轉。
倍率一調整，轉速明顯的降了下來，此時，張燦似乎明白了什麼，心中想到，不愧是李總，什麼問題都逃不過李總的火眼金睛。
開始車削槳軸內孔。
這是一個深孔，因爲槳軸比較長，長度八百多毫米的槳軸，因爲中間是一個通心孔，工藝上先加工一頭，加工深度是這八百多毫米總深度一半多一點點。
至於爲什麼不一次性將這八百多毫米的通孔加工完成，那是因爲，這樣一來就要一把很長的深孔車刀，這麼長的深孔車刀，開玩笑，那是沒有的，即使設計製造出來這麼長的深孔車刀，那肯定是沒法使用了。
因爲我們知到，越是細長的東西，剛性越差，八百多毫米的長度，和四百多毫米的長度，那完全就是兩個不同的概念。
內圓深孔開始加工，從外往裡加工。
開始，加工似乎還比較正常，但是，對着加工開始之後不久，漸漸的，加工聲音就不正常起來，且越來越不正常，不但加工聲音不正常，機牀似乎也不正常，似乎在輕微的顫動。
加工震刀，也就是加工顫振！
這是一種不良加工現象，一看到這種情況，瀋陽機牀工人師傅，技術員何林等大家紛紛都知到了，不禁都對視一眼，然後看向李天峰。
“發生顫振，將加工速度再降低百分之一十。”李天峰指示。
發生這種現象，是因爲刀具剛性不夠，不能滿足加工需要，故在加工的時候發生了顫振，這是一種非常不良的加工現象，輕則在加工表面留下明顯的振刀紋，重則挖刀，或是引起加工尺寸超差。
在零件的精加工之中，因爲這樣的工序精度較高，不容出現這樣的現象，一旦發現出現，最好的辦法就是馬上停止加工，馬上解決。
現在是粗加工，情況要稍微好一點，沒有這麼嚴重，但是，這畢竟不是好現象，也是要避免出現的。
解決加工顫振，最根本就是更換刀具，換上剛性更好的刀具，這樣就不會再出現這樣的現象，而現在槳軸加工，這把深孔車刀是非標刀具，費了很大的力氣才設計製造的，即使是想更換更好的刀具，那也沒有刀具可以更換。
不能更換更好的刀具，那就只能採取其他的辦法了。
降低加工車削轉速，這是比較有效的辦法之一，因爲加工時轉速越高，速度越快，車削時的受力就越大，降低車削速度，顫振自然能很快降下來，但是，加工效率也相應降下來來了。
此外，除了降低轉速之外，還可以減小車深量，因爲，車深越小，刀具受力越小，反之，車深越大，刀具的受力就越大。
當然，減小車深量，也不是一種非常好的辦法，因爲車深減小，加工效率也相應的降低下來。
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