“我從不會爲金錢忽視我對自由的嚮往！”
這是工人工會和工人階級中一個比較有名氣的話，很多人都聽說過它，在一些重要的罷工或者遊行活動中，它也會被頻繁的拿出來。
有時候會是變體，但大致的意思不會改變。
它真實的本意是指“工人不應該因爲資本家支付了加班工資，就可以無限制的要求增加自己工作的時長”，這是工人工會爲工人階級推動《勞動保障法》相關條款時誕生的。
一名工人義正詞嚴的在國會大廳裡當着所有議員老爺們的面，喊出了這句話。
他拒絕無休止的加班，更拒絕資本家通過加班等方式，對工人階級無止境的壓迫和剝削！
後來勞動保障法相關修正法案中明確規定，一名工人每週的加班時間是有上限的。
畢竟工廠有可能會有一些突發情況，完全不給加班也不太可能，但基本上每人每週加班時間不應該超過十五小時。
並且資本家還需要爲這十五個小時，支付除了工資時薪之外的加班費用，否則工人有權力拒絕加班。
如果工人拒絕加班而受到了工廠的區別對待甚至是辭退，他們可以起訴工廠。
很多人，特別是工人們都把這句話作爲信條，一些極端的甚至直接拒絕任何理由的加班，哪怕給錢也不行！
他們雖然窮，但窮得有骨氣，可能這就是他們要表達。
但是每個資本家都知道，它就是個笑話！
“兩倍時薪，到晚上十二點，願意的留下來，等會有晚餐，有炸雞塊和一人一杯啤酒！”
當工頭喊出這句話的時候，那些已經爲了追求自由而脫卸安全裝備的工人們愣了一下，隨後把脫到一半的裝備又穿了回去。
誰他媽在乎加班不加班的？
他們在乎的是加班嗎？
不，他們在乎的是爲社會多做一點貢獻，這和那些資本家，和加班工資沒有一丁點的關係！
其實生活在布佩恩的工人們才能夠理解兩倍時薪的重要性，別看它好像不是很多。
目前布佩恩的最低工資標準已經升到了四百四十塊錢，平均每年以百分之三到百分之五的速度遞增。
但實際上，只按照最低時薪標準，在布佩恩是僱不到人的。
布佩恩可能是少數沒有被移民佔領的城市之一，不是這裡的人有多麼的排外或者傳統。
純粹是過高的生活標準讓沒有一丁點財務基礎的移民，很難在這座可怕的城市中立足！
這些鋼結構裝卸工人每個小時能夠從工頭的手中三塊七十五分，看上去好像這是一筆很高的薪水。
如果按照每天十小時工作時間來算，他們一個月的工資就超過一千塊了。
但實際上並不是這樣。
大多數時候他們都屬於那種待工作狀態，他們是裝卸工，不是工廠裡的工人。
他們只有在自己有工作的時候纔會算時薪，其他時間他們的工資非常的低，一個月能到手大約也就四百塊錢左右。
在布佩恩地區算是中低等收入水平了。
這種情況其實很普遍，資本家們永遠都是聰明的。
花一份錢，僱傭一個人，一個月三十天沒有休息的讓他們幹活。
頂多兩個星期他們就會把你告上法庭，告你違反了各種和勞動相關的法律。
壓榨，剝削，沒有提供最少的休息時間，所有人都會覺得你是一個刻薄吝嗇的資本家。
但如果伱同樣花一份錢，僱傭兩個人只上半天班，給他們每個人半份工資。
他們每個人都不會覺得這很過分，他們甚至會覺得你是一個好人。
畢竟每天都有半天時間休息，嚴格算起來一週裡等於休息了三天半的時間。
只要符合最低時薪法的支付標準，沒有人能指責他們什麼。
而這些人，如果有需要，他們完全可以去再找一份兼職。
裝卸工人們也差不多，資本家們和他們按小時結賬，但他們能做的工作是有限的，所以收入較低。
能多賺一點，自然想要多賺一點。
五個小時，差不多二十塊錢，這不是一筆小數目了。
對普通人來說。
更別說還有炸雞塊和啤酒，爲了這些吃的，他們都願意多停留一會。
沒有什麼人離開，工頭計算着名單，隨後一大車炸雞塊和啤酒被送了過來。
工人們吃得很快，這樣可以多吃一些，因爲用餐的時間是固定的。
到了時間就不再提供食物，在時間內，除了規定好的一人一杯啤酒之外，炸雞塊他們想吃多少吃多少！
七點二十五分，用餐結束，繼續開始工作。
巨大的工作場地被巨大功率的燈泡照得如同白天一樣，吊車把一些鋼結構預製件送到預定的地方。
然後穿戴安全設備的裝卸工人開始進行組裝作業。
鋼結構預製件的廠房在聯邦已經出現了一段時間，基本上只適用於平層廠房。
因爲材料緣故，它還不適合高層大廈，但是科學家們正在研究如何讓鋼結構的高樓成爲現實！
希望這一次不會有悲劇降臨！
當然這是題外話。
林奇確定了訂單之後立刻開工擴建，這兩年實體產業大爆發，有人專門做快速車間的工作。
各種大型的鋼材預製件，螺絲擰緊，接縫處焊絲，吊車一拉，工人們把接口對準加固，很快一個工廠廠房就能建好，和堆積木一樣快！
聯邦的攻城不是不能快，只要錢到位！
整個工地都熱火朝天，黑石航空得到五千架戰鬥機訂單的消息在晚些時候又流傳了出去。
總統府和國會大廈沒什麼區別，都是大洞小眼，根本藏不住什麼秘密。
外界不太清楚這筆訂單的最終金額，但他們推算至少在四十五億以上。
當然，他們猜得非常準，最終的價格就是四十五億。
聯邦政府一口氣訂購了五千架，大規模的生產降低了各種的成本，如果他們能一次訂購一萬架，林奇可以把銷售價格一口氣降到到八十億。
但他們目前只訂購了五千架，加上之前的兩千架，人都麻了！
錢有時候多到一定程度真的就是一個數字，在人均只能拿到四五百塊錢的時代，幾十億的訂單已經能讓很多人對數字完全失去了適應能力。
爲了這筆錢順利地落袋，黑石航空連夜修建新的廠房和流水線。
好在這個時期的戰鬥機技術並不太複雜，外殼，發動機本身，這就是兩個最具有技術性的東西。
其中外殼非常好解決，鋁合金加上衝壓機牀，這玩意就是“轟隆”幾下的事情。
發動機稍微麻煩一點，可以把之前的流水線改一下，也能夠生產。
發動機的升級中增加了一些零件，減少了一些零件，發動機整體的體積變化不大，重量還有所減輕。
流水線改起來也不是很難，大約三天時間就能改出來。
其他的就更不用說了，下訂單就行了，聯邦這麼多廠，訂單下過去，然後授權生產，等訂單結束之後結束授權，有時候也不得不感嘆授權生產的方便性。
和特魯曼先生的通話結束之後，林奇還稍稍打聽了一下牛角海峽的空戰情況，當他知道有一千多架戰鬥機被擊墜時，大致就知道爲什麼軍方會一下子下這麼多的大訂單了。
他甚至覺得，有可能這些飛機都不太夠。
在彭捷奧的材料被消耗完之前，他們會瘋狂的造飛機，因爲他們會發現陸軍完全被空軍所壓制。
與其浪費精力和聯邦搞什麼地空協同，不如一個勁在空軍上加大投入。
只要抓住制空權，聯邦的陸軍就推不過去。
反過來亦是如此，如果喪失了制空權，地面部隊就是活靶子。
兩個大國之間拼命的在空軍領域對抗，最終得利的只有自己。
這些是林奇知道的，他不知道是，特魯曼先生隨後就拒絕了蓋弗拉代首相的援助要求，理由也很簡單。
他們在牛角海峽也損失了大量的飛機和飛行員，飛行員還好辦一點。
現在的戰鬥機不像是未來那種極爲先進的戰鬥機，就算是普通人有兩個小時左右的駕駛時長，也能駕駛着戰鬥機去作戰了。
當然是死是活全看臉。
現在最大的問題是沒有飛機，有飛行員也沒有什麼用。
聯邦本土和中途島的飛機是不能亂動的，萬一彭捷奧人腦子一熱，安排個海上堡壘組成的艦隊橫渡東大洋偷襲聯邦東海岸。
甚至是偷襲布佩恩。
沒有了戰鬥機的保護和偵察，就等於整個東海岸都不設防。
所以這部分的飛機是不能調動的，必須守住。
除此之外，他們已經調動不了太多的飛機了。
這個回答讓代首相極爲的惱火，又無可奈何。
因爲特魯曼先生說的每一句話，都是真實的，也是無法辯駁的。
你總不能讓他們放棄目前所有地區的戰鬥，把飛機援助給蓋弗拉吧？
這怎麼可能？
而這也讓蓋弗拉陷入了更加危險的境地之中，彭捷奧的第一次試探性登陸雖然很快就被擊退了。
可接下來，他們要面對的就是重新整編過後的瘋狂進攻和登陸！
一旦撐不住，以本島的大小和陸軍的實力……
他們可能撐不到勝利的那天！