當漢軍在大西洋上牢牢的楔入了一個釘子，當亞速爾羣島上的海、空軍基地將非洲西海岸與歐洲大陸連接起來，當大聯盟軍隊的調動不再受到其他國家的挾制，漢皇的霸氣終於在一套組合拳的猛烈反擊後顯露出來。
鑑於德國私自與協約國方面簽訂《法蘭克福條約》，違反了鋼鐵同盟最初的共進共退宗旨，大漢帝國與大聯盟所有國家退出鋼鐵同盟。
鑑於蘇聯已經與大聯盟全面停戰，大聯盟國家土耳其將向蘇聯海軍開放博斯普魯斯海峽和達達尼爾海峽。
西伯利亞三國將恢復與蘇聯的自由貿易。
如果這三條如同左右擺拳將德國人打得暈頭轉向的話，那麼佛朗哥與墨索里尼也相繼宣佈退出鋼鐵同盟，加入大聯盟的消息絕對是一記下勾拳——陰狠而又致命。
“這倆個婊/子養的，原來他們之前的表態都是假的，他們早就已經決定要加入大聯盟了！”
剛剛從東部戰場的“狼穴”趕回柏林的阿道夫，將面前的桌子擂得咚咚作響，與那個“可惡的漢皇”相比，這“倆個婊/子養的”的背叛更加讓人憤怒。
圍在元首身邊的，無一不是其親信，可就算是空軍元帥戈林和黨衛隊全國領袖海因裡希也不敢在這時哼上一聲，暴怒中的元首是可怕的，也是絕不按套路出牌的。
“斯大林也是個婊子養的，居然寧願放棄近千萬平方公里的土地，也不願向我們投降……”
元首已經陷入瘋狂，海因裡希與戈林對視一眼，都看到了對方眼中的擔憂。可在這個時候，除了點頭，他們還能做什麼？
好吧，除了德國人，全歐洲各國的首腦都是“婊子養的”，可問題是蘇聯的黑海艦隊已經就要抵達伊斯坦布爾了，一旦任憑紅色海軍進入地中海，那利比亞的石油航線就將受到威脅。加之意大利退出鋼鐵同盟，那麼在亞得里亞海登陸，穿越阿爾卑斯山，將石油運回德國這麼運輸線也肯定不能使用了。
到這時候，德國人才明白，漢軍爲什麼無端的派出海軍陸戰隊在利翁灣登陸，寧可與自由法國的軍隊交火，也要控制馬賽和蒙彼利埃。這根本就是針對德國來了，在意大利表明態度之後，再切斷經法國將石油運回德國的運輸線。
每個人都知道，無論怎麼罵都可以，但在結束東線與蘇聯的戰爭之前，德國根本沒有足夠的力量在西歐甚至是地中海與大聯盟撕破臉皮，直接掰手腕。
想繼續得到利比亞的石油，那就唯有捨近求遠，走巴爾幹半島一條路了，好在羅馬尼亞和保加利亞仍緊緊跟隨着德國的腳步，希臘諸島也在德軍手中。
只是在漢國和意大利都退出鋼鐵同盟之後，德國海軍在地中海的力量實在是不足一提。漢皇放出蘇聯的黑海艦隊這招借刀殺人之計實在是太過陰險。
想要將黑海艦隊這頭猛獸繼續關在黑海，也只能依靠狹窄的博斯普魯克海峽和更狹長的達達尼爾海峽。但馬爾馬拉海是土耳其的內海，巴爾幹半島雖然是德軍的地盤，卻唯有最南端一角是土耳其領土，不爲德軍所控制。
也不知道漢皇給了伊諾努什麼好處，讓土耳其這樣死心塌地的跟隨其後，甚至還加入了大聯盟。
小鬍子的臉上露出了一絲陰戾，要擋住蘇聯黑海艦隊，德軍就必須要控制兩個海峽之一。那就意味着德軍要以突襲攻佔伊斯坦布爾或是蘇丹尼耶堡。
從軍事角度上來看，無論是在保利加亞還是在希臘的德軍及僕從****，要完成這一戰役都沒有太大的問題。在之前土耳其也是鋼鐵同盟國成員，整個土耳其海峽地區駐軍都並不算多，土耳其八十萬陸軍除了加入盟軍出國參戰，還在西班牙駐守的那二十萬人，其餘的大部都部署在了北部山地地區，以防範蘇聯人。
但現在的問題不是德軍打過打不過土軍的問題。土耳其已經在西班牙和意大利之前就加入了大聯盟。如果德軍越境攻擊土耳其城市，那就是相當於向大聯盟宣戰。
雙方雖已經鬧翻，但還沒有最後撕破臉皮，在沒有結束與蘇聯的東線戰爭之前，就向在大漢帝國爲首的大聯盟宣戰？
阿道夫雖已幾近瘋狂，但還沒瘋到那種地步。
可難道就坐視已經丟掉母港的蘇聯黑海艦隊大搖大擺的進入地中海，去襲殺德國油輪？去掐斷第三帝國好不容易得到的石油航線？
“空軍！”元首突然在煩燥中平靜了下來，雖然德國海軍實在拿不出手，但還有帝國雄鷹。蘇聯的空軍幾乎已經被打殘，尤其是在黑海地區，紅軍根本拿不出來太多的飛機爲黑海艦隊護航。而在巴爾幹半島上，德國及其僕從國的空軍基地無數。由空軍來完成對黑海艦隊的攻擊，無疑是最有效也是最保險的作法。
至於空軍出擊同樣是入侵土耳其領空的問題，元首根本就沒考慮。“入侵？在這樣的世界大戰中，入侵這個詞除了供弱國呻吟之外，還有其他的意義嗎？”
德國第52戰鬥機聯隊和有“尖嘯死神”之稱第1轟炸機聯隊，奉命緊急從伏爾加河前線轉場到保加利亞南部城市哈斯科沃。
空軍司令戈林元帥在元首的要求下，親赴巴爾幹半島指揮“長劍”行動，“希望帝國雄鷹們，可以如同赫勒斯之劍一樣，斬斷黑海中的妖魔！”
想着元首在自己臨行前的囑託，戈林知道，“長劍”行動是自己最好的機會。能否在與海因裡希的競爭中，更上一步，擊沉蘇聯艦隊將至關重要。
在熬德薩和塞瓦斯波托爾戰役之後，黑海艦隊失去了自己最重要的母港，過上了顛沛流離的生活，不得不退守至波季這樣的二線基地。
但這樣的基地根本不具備支持大中型水面作戰艦艇保養和維修的能力，所以黑海艦隊的主力艦隻的艦況每況愈下。在《哈爾濱條約》簽訂後，蘇聯統帥部下令黑海艦隊出擊時，也僅有一艘戰列艦、四艘新、老巡洋艦、一艘驅逐領艦和八艘驅逐艦可以迅速出海，潛艇倒是不少，雖性能無法與漢國的東風級和德國u7潛艇相比，但二十多艘的數量也足以對地中海中的德國油輪製造足夠的威脅。
在蘇聯，黑海艦隊的全稱是紅旗黑海艦隊。其司令官奧克佳勃爾斯基海軍中將在塞瓦斯波托爾戰役之後，被最高統帥部免職，由留琴科夫海軍中將接任紅旗黑海艦隊司令官。
蘇聯海軍司令庫茲涅佐夫上將親自發留琴科夫中將發了一封最高保密級別的電報：在大聯盟方面的協助下，全力切斷法西斯德國在地中海中的石油航線，侍機攻佔愛琴海周圍的島嶼。
這份電報的意思明顯就是要孤注一擲！
反正黑海艦隊在狹小的黑海中也是飽受德國空軍的打擊。塞瓦斯托波爾保衛戰後期，紅旗黑海艦隊在一次行動中遇空襲損失三艘驅逐艦。斯大林一怒之下，下令大型軍艦非特別准許停止出擊活動。
這絕對是一步臭棋。大、小鬍子在其海軍遭受重創之後，竟然選擇了極其相似的一招，——避而不戰。其實在中華歷史上也有一個人下達過與大、小鬍子相同的命令，那就是李鴻章。在北洋水師與日本聯合艦隊的大東溝海戰中，遭受重創後，便電令北洋水師提督丁汝昌，不得出海巡航。結果……北洋水師最後滅亡於劉公島。
歷史何其相似？只是天降鍾義，蘇聯紅旗黑海艦隊避免了被困死於小港中的命運。本就不同意”保船避戰“的庫茲涅佐夫上將所以纔給留琴科夫發出了這份密令。
但這份密令是否經過斯大林的同意，一直是個未解的迷。戰後，庫茲涅佐夫因爲這份密令招致殺身之禍，但歐洲戰場上，紅軍的反攻也正是由紅旗黑海艦隊的“黑衫軍”率先發起，孰是孰非，庫茲涅佐夫上將是功是過，也只有“留待後人評”。
留琴科夫海軍中將根本不會想到，率領艦隊通過土耳其海峽的行動，在後世竟然被稱爲歐戰轉折點而得以留名青史。此刻的紅旗黑海艦隊司令的心中滿是擔憂，土耳其海峽兩側是否安全？德軍會不會搶佔伊斯坦布爾和或是蘇丹尼耶堡？而且，即便艦隊可以順利通過土耳其海峽，進入地中海，但失去了港口補給的整支艦隊，只能依靠大聯盟方面的暗中支持維持作戰。這對於紅旗黑海艦隊來說，福兮禍兮尚未可知？
如果說一定要用一個詞來形容留琴科夫現在的心情，那最恰當的一定是迷茫，沒錯，迷茫，對衛國戰爭結果的迷茫，對艦隊未來的迷茫，對自己命運的迷茫。
可迷茫的又何只是他自己！
一直強調德國所有能飛的東西都歸他管的戈林，根本不會允許德國存在海軍航空兵之類的部隊。所以德國的飛行員，對艦攻擊一直是個絕對的弱項。
在空中搏殺，德國飛行員無所畏懼。在高空或是俯衝轟炸，德國戰鷹也有許多堪稱輝煌的戰績。可攻擊水面目標，也就是在塞瓦斯波托爾擊沉的好幾艘蘇聯驅逐艦算是比較拿的出手了。
第一次指揮德國空軍對大型艦隊進行打擊，空軍司令同樣心裡沒有底。能否在元首的注視下，漂亮的完成“長劍”行動，在元首的心目中力壓海因裡希一頭，戈林也很迷茫。