貨運飛船進入到了華夏境內之後，首先進行了嚴格的消毒作業，防止可能會把外國的有害昆蟲等帶進華夏，隨後，貨運飛船直奔長江入海口，準備進行取水作業。
爲了避免不必要的民衆恐慌，貨運飛船在起航前，已經事先通過了新聞媒體，還有谷超科技的官網對外公佈了行程，同時也取得了魔都市政|府的大力支持。
結果等到貨運飛船飛到長江入海口上空的時候，這裡已是人山人海，數萬人聚集在江邊之上，仰着頭看着緩緩飛來的貨運飛船，那神色和表情就敢親眼看到了ufo一樣。華夏國家電視臺，魔都電視臺等多家新聞媒體的記者更是駐守在江邊，用鏡頭記錄着整個經過。
用飛行物取水，並不是新鮮事，不過以往都是用水陸兩棲飛機之類的飛行物去取水，不但取水少，而且時間也比較短暫，沒什麼看頭。
現在就在衆人的眼皮子地下，巨輪一般的貨運飛船從空中碾過，然後懸停在了長江入海口的上空，然後一根長長的管道從貨運飛船上伸下來，探入到了河水之中，然後快速地汲取着河水到貨運飛船的儲水倉之中。衆人能夠用肉眼清晰地看到取水口那裡形成了一個很顯眼的漩渦。
僅僅用了半小時不到，貨運飛船就把所有的儲水倉裝滿，然後取水管回收，貨運飛船再次啓動，直接朝着西北方向飛去。
整個過程非常短暫，但是給人留下了極爲深刻的印象。無數人通過現場直播的畫面，看到了這一幕，他們再次被這座空中的巨無霸給深深地震撼到了。
無數的人衝出了家門，在天空中尋找着貨運飛船的軌跡，不少貨運飛船途徑的地方的人們紛紛用手機拍攝下來了貨運飛船從他們頭頂上方飛過的那種震撼的場面。他們發出來的信息馬上就引來了衆多的圍觀者，人們紛紛嘖嘖稱奇。
還有記者搭乘着直升機，打算近距離對貨運飛船進行拍攝，在貨運飛船懸停取水的時候，還沒什麼，但是等到貨運飛船啓動之後，不到一分鐘，直升飛機就被貨運飛船遠遠地甩開了。
幾個小時後，沙漠中的華夏第二藥劑廠，國家電視臺已經派出了報道組在這裡蹲守，在貨運飛船飛過來的時候，記者們用鏡頭第一時間將之捕捉到，然後看着貨運飛船飛到了第二藥劑廠的上空，然後降落，把不久前剛剛從長江入海口汲取的幾百噸水，排放到了事先修建好的儲水池中。隨後，貨運飛船再次起飛，朝着長江入海口的取水點進發。
記者們激動地看着這一切，在貨運飛船飛走之後，他們就衝到了已經回國的穀雨跟前，準備對穀雨進行採訪。
穀雨回答了他們幾個不涉及商業以及技術機密的問題，然後宣佈還宣佈了一個消息。就是這個貨運飛船隻是一個起點，谷超科技還將研究和製造能夠運載兩千噸乃至五千噸水的大型貨運飛船，等到條件成熟的時候，還會研究萬噸貨運飛船，他歡迎全世界的有識之士一起來幫着他完成這個創舉。
這個消息傳遞出去之後，全世界都轟動了起來，無數人都踊躍地進入到了谷超科技或者是谷超飛行的官網，尋找着人力資源的點擊鏈接，尋找着報名的入口。
穀雨這邊的貨運飛船大獲成功，吸引了大量人才的注意不說，還賺取了數以十億計的聲望值，而且也引起了一些特定人羣的關注，對他來講，可以說是比較成功的一次操作。
不過對於有些人來講，貨運飛船的出現對他們來講可不是什麼好事，而且對他們來講簡直就是催命符一樣。
華夏鐵道總公司的幾位董事再次聚集在了一起，當初貨運飛船進入到了華夏境內之後，他們就知道了，當時還沒有當一回事，這才幾天過去，穀雨那邊就開始用貨運飛船進行實際的取水運水作業了。這艘貨運飛船一次運水只能運五六百噸，相比起華夏第二藥劑廠龐大的用水需求，這一艘貨運飛船的運載量只能說是小巫見大巫，根本無法滿足第二藥劑廠的需求。
可是穀雨竟然宣佈還要建造數千噸級乃至萬噸級的貨運飛船，那他們就不能不慎重對待了。
這些董事們都很清楚，如果用火車，從大江大河的入海口或者其他濱海地區，把大量的淡水往第二藥劑廠運輸，一趟火車大概也就是運載三千噸左右，多了，火車也無能爲力了，就算是一天多安排幾趟，能拉萬噸水就算不錯了。
以前，他們覺得這麼大的運載量，除了他們鐵路之外，就沒有人能夠辦到了，所以他們能夠穩坐釣魚臺，任憑谷超科技那邊開出的條件如何優渥，他們還是在不斷地加碼。現在好了，穀雨竟然用這麼短的時間，就把貨運飛船給造好了，實用性很好，速度還快，這要是折算下來，每天的運水量不會少於他們安排幾趟專列一起拉水的量。
他們不得不坐在一起，好好的討論一下這個問題。到了這個時候，是不是應該向谷超科技讓步？
有幾位董事是覺得應該向谷超科技讓步了，穀雨都把這麼先機的貨運飛船給造出來了，不久之後可能就把五千噸級，甚至是萬噸級的貨運飛船給造出來了，他們華夏鐵道總公司已經失去了最大的優勢，要是還硬挺着，可能到了最後，華夏鐵道總公司連一分錢都賺不到。
不過更多的董事還是覺得要強硬下去，不能輕易向穀雨低頭。原因有二，第一個就是成本問題。用鐵路運輸，和用貨運飛船、貨運飛機等方式運輸，肯定是用鐵路運輸的方式便宜很多，哪怕是他們加價之後，也要比貨運飛船的運費便宜。這第二，大型的貨運飛船豈是那麼好造的，穀雨也就是嘴上說說，他怎麼可能會有那麼大的本事，說造出來就造出來？這肯定是唬人的。
就算是退一步講，穀雨真的有這個本事，能夠把萬噸級貨運飛船給造出來，那也得是幾年之後了。這幾年，他們華夏鐵道總公司還是沒有競爭對手的，在這種情況下，那自然是有多少錢就賺多少錢了。等到穀雨真的把萬噸級的貨運飛船研究出來了，再去降價也不晚呢。沒有必要在這個時候，自亂陣腳，中了穀雨的圈套。
兩方討論的結果，是後者說服了前者，華夏鐵道總公司堅持己見，根本就沒有向穀雨低頭。
對此，穀雨一點都不着急，貨運飛船已經造出來了，或許在外人眼中，它的運營成本很高，但是隻有穀雨知道，這樣一艘貨運飛船，就算是一天二十四小時連軸轉，一年下來，也僅僅是消耗十二根核燃料棒，兌換一根核燃料棒需要三十萬聲望值，日後還需要十萬聲望值做爲處理費用，累計在一起，連五百萬聲望值都用不了，而穀雨自從把貨運飛船造出來，經過了多輪曝光，他已經收穫了二三十億的聲望值。單單這段時間貨運飛船的收穫，就夠他用上百年了。
這個時候，就算是華夏鐵道總公司不向他低頭，他用貨運飛船也能夠用得起。不過穀雨並沒有打算放過華夏鐵道總公司，他雖然能夠接受用貨運飛船運水，但是貨運飛船這麼高的科技含量，竟然只能用來敢運水這麼低技術含量的活兒，實在是辱沒貨運飛船的身份，如果可以選擇的話，他更希望把貨運飛船給騰出來，做一些更有意義的事情。
穀雨往谷超飛行那邊發指令，讓谷超飛行抓緊時間，把兩千噸級的貨運飛船先造出來。同時，他還在催促澳洲那邊的談判團隊，讓他們抓緊時間，把公路列車給搞來。
派往澳洲的談判小組沒有讓穀雨失望，他們已經和澳洲專門製造公路列車的公司達成了購買協議。澳洲的公司將會向谷超科技先行提供兩套公路列車，每一套列車的設計載貨量都達到了三百噸。目前，訂單正在緊鑼密鼓的生產之中，相信很快就能夠面世了。
在穀雨等待着兩千噸級的貨運飛船以及公路列車的時候，位於濱海市的谷超植物研究所傳來了好消息，第一批耐海水紅樹已經開始種植在研究所專門開闢的海田之中。
爲此，穀雨專門趕到了濱海市的植物研究所，現場觀看了一下種植的情況。穀雨到的時候，植物研究所這邊已經把第一批耐海水紅樹種植好了，種植最早的已經有幾天時間了，目前來看，長勢相當不錯，並沒有因爲是種植在海水中，就出現什麼死亡的徵兆。
植物研究所這邊的工作人員都是對此嘖嘖稱奇，紅樹雖然是一種在某些地方廣泛種植的一種可以在海水中生長的樹木，但是它們也不應該像他們種植的這種紅樹一樣，長勢這麼好，幾乎是天天大變樣，想讓人不讚嘆都難。
這些耐海水紅樹都是按照穀雨提供的方法，培育出來的，可能品質上不如穀雨直接從系統商店中兌換到的耐海水紅樹的樹苗，但是它們無疑是一種很不錯的過渡品，其特性是要遠遠超過普通的紅樹的。
對谷超植物研究所的效率，穀雨還是比較滿意的，不枉他在這裡投入了上百億的資金，還爲他們提供了部分資料，讓他們少走了很多的彎路。穀雨向谷超植物研究所下達了一個命令，就是從谷超植物研究所抽調一部分人員，前往第二藥劑廠，他將在那裡專門劃一片區域出來，組建谷超植物研究所的分部，在那裡專門研究可以在沙漠中生長的植物。
現在第二藥劑廠已經有了水，已經把這方面的研究降低了許多，再加上穀雨肯定會暗中提供資料，相信很快就會有相應的成果面世。
穀雨從谷超植物研究所出來後，準備返回紫山市的家中，不過又有人打電話過來，這次的電話來自瑞||典。是諾貝爾獎的評審委員會委託格林斯潘打過來的，通知他獲得了今年的諾貝爾獎生理或者醫學獎，讓他在規定的時間前去瑞||典領獎。
穀雨大喜，連忙答應了下來。這個消息在當天就傳遍了全華夏乃至全世界，全球各大媒體都對此進行了詳細的報道，穀雨這次無疑又是創造了歷史，連續兩年獲得同一個諾貝爾獎獎項，這在諾貝爾獎的歷史上，是從來沒有發生過的事情。
中樞的幾位大佬都給他打來電話表示祝賀，米國的總統、巴||西國的總統，日國的首相等又紛紛開啓了向穀雨表示祝賀的方式。有穀雨這樣一個頻繁需要祝賀的朋友或者無法忽視的人，對他們這些政客來講，也是挺無奈地一件事。
因爲這個新聞的出現，穀雨的聲望值竟然再次暴增，這次增加的格外多，竟然讓他的聲望值超過了五十億。
穀雨回到家，和父母團聚了幾日後，就收拾了一下東西，準備前往瑞||典去領取諾貝爾獎。這次，可要比上次去領取諾貝爾獎的時候，輕鬆多了，上次出門的時候，穀雨可以說是提心吊膽，有不少人惦記着要他的命，如今，他聲望如日中天，成爲了全世界任何一個人都無法忽視的人，沒有一個國家或者組織敢明着對付他，無論他從那個國家經過，這個國家都要提供強有力的保護，所以，穀雨出行的安全性得到了充足的保障。
當然，這種安全也是相對的，沒有誰敢保證會絕對安全，要不然，堂堂的米國總統肯尼迪就不會遇刺身亡了。
穀雨這邊對他的這次出行是相當的重視，葉柔連問都沒有問穀雨，就直接以她擁有的權限，從遠在巴||西國那邊的經濟特區中，抽調了僱傭軍的一個小隊過來，而且還從谷超安保中抽調了不少的精兵強將，組成了一個多達百人的安保團隊，專門負責保障穀雨這次出行的安全。