“行，你給我多少，我就要多少。”
聽了情郎的話，風清熙很是實在地收下。
包括等一下的幾個億，她也全都要。
“呵。”
面對風大小姐的氣度，王永仁自然是傾囊相授，不談一點價錢。
晚飯，王永仁在剛剛下班的小女友帶領下，來到了一家還算小資的中餐廳。
“先前有位比我年紀大兩歲的女同事，還讓我注意一下影響，上班開點普通車，拿個四位數的包。我當時給她看了下自己的稿費收入，她最後一句話都不說了。”
單獨的包廂裡，坐在小哥哥身旁的蘇秋棠，有些幸福地說着自己工作上遇到的趣事。
雖然公務人員不能隨意搞副業，但下班時間寫作賺錢卻是少有的例外。
最主要的是，寫作賺錢比其餘兼職都賺得多。
就像蘇秋棠，現在偶爾在網站上傳個幾千字存稿，加上老書的訂閱收入，以及實體書的版稅，每月稿費基本上有10萬以上。
“要是做得不開心，可以隨時出來。”
給小女友夾了塊最喜歡的蔥油多寶魚肉，認真聽完的王永仁微笑着說道。
相比於校園裡的象牙塔生活，職場裡的勾心鬥角無疑要殘酷現實得多，大學裡打打小報告、競爭獎學金，那都是小兒科。
社會裡，一旦有人使絆子，可能就是耽誤一輩子的事。
重活一世的王永仁看得通透，更希望小女友能在最美的年紀，度過最開心的歲月。
“沒事啊，我挺開心的。上班時間忙得挺充實，下班後和橙橙她們見面吃東西，逛逛街，晚上回家有心情的話再碼幾個字。除了想你，我都覺得挺好的。”
“.”
聽着小女友的最後一句話，有些心疼的王永仁，徑直湊了上去。
“哎呀，我都剛吃了東西呢。”
良久之後，臉色微紅的蘇秋棠坐在小哥哥的懷裡，不好意思地說道。
雖說來之前已經刷牙並且吃過口香糖，但是剛剛吃了東西，蘇秋棠可不想小哥哥留下什麼不好的印象。
“沒關係，我的糖糖還是很甜的。”
輕笑一聲，王永仁沒有繼續調笑，而是抱着對方繼續吃起了晚餐。
就在兩人邊吃邊聊中，五菜一湯很快就被消滅乾淨。
之後，王永仁還特地陪着小女友去看了場電影，纔回家休息。
“阿仁哥哥，你辛苦嗎？”
無力靠在小哥哥懷裡的蘇秋棠，有些抱歉地說道。
“沒事，我們洗漱一下，早點休息。”
“好。”
不過，來到浴室之後，盡心盡力的蘇秋棠，還是緩緩蹲了下來。
即便想多保存一些糧草的王永仁，面對不停叩關的對手，也不得不把僅存的糧草，交給了進攻方。
回國的第二天，原本準備回杭城的王永仁，還是決定事業爲重，先去了趟姑蘇，和折老哥面對面商談一番。
雖然飛龍客車的估值並不高，但後續的投入可不是一個小數目。
有保時捷的傾力支持，快速上馬新能源小客車的項目，前期的100億資金，可能還不夠燒的。
“歡迎王總前來考察。”
身爲姑蘇班長的折息烽，親自來魔都的機場迎接。
沒辦法，他若是不來，小老弟都要被截胡了。
他剛剛在等候的時候，已經和附近的兩個魔都區縣負責人見面，也不知道是誰走漏了風聲，真當他年輕時候的‘烽子’外號是擺設。
“折老哥，你這趕80多公里的路來迎接我，太隆重了。”
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見到久違的折老哥，王永仁笑着和對方握手示意。
“只要永仁過來，我趕多少公里的路都無所謂。”
簡單了聊了兩句，折息烽就要邀請對方上自己的奧迪A6。
此時，兩位區縣領導也是和機場方面交涉完畢，來到了私人飛機停靠區域，和那位年輕富豪打着招呼。
“王先生，我是**區的***。”
“王先生，我是**區的***。”
對於魔都下屬的區來說，前期投資破百億的項目，都是值得區班長親自出面洽談的，更何況這後面代表了保時捷這個歐洲百年豪門。
“兩位班長，時間不早，折老哥大老遠趕過來，我先去姑蘇看看。回頭有機會，我一定親自去兩地看看。”
面對這兩位區班長的熱情，王永仁也是面帶微笑地迴應。
好歹也是廳級，他這點面子還是要給的。
後續即便不是他親自出面，也會派人去走下過場。
“行，我們隨時掃榻以待。”
聽着這位年輕富豪和折息烽之間的稱呼，知道不能立馬撬走牆角的兩位班長，也是熱情地迴應着。
先混個面熟再說，那位折班長的升遷速度，在姑蘇也待不了多久，以後說不得還有和這位年輕富豪打交道的機會。
“折哥，咱們出發。”
和兩位班長打完招呼後，王永仁隨即坐上了折老哥的奧迪A6。
這種車，等到明年新規出臺後，都要改成普通的國產車了。
只有到了他丈母孃的級別，纔有機會坐屬於她自己的公務車。
“永仁，你現在可是成了香饃饃。”
坐在奧迪後座裡，折息烽笑着調侃一句。
他當初還以爲小老弟只是想要拿到保時捷方面的技術支持，誰能想到，歐洲百年豪門直接入股。
“我也是沒想到，還有人知道我之前的投資計劃。”
對於自己投資項目泄露的事，王永仁不用猜也知道，是那些小夥伴的手腳。
關於這點，王永仁並不準備追究。
在商言商，有魔都兩個區縣的領導出面，對姑蘇方面也算是一個壓力和鞭策，方便折老哥在班委會上更好地通過相關的轉讓協議。
畢竟，上百億的資金也不是大風颳來的，能省一點是一點。
“呵，就老步那些傢伙的手筆。不過也算是幫了我的忙，之前班委會上，有幾位老前輩一直想要發展姑蘇自有小客車品牌，私底下跟金陵方面提意見呢。”
同樣沒有生氣的折息烽，倒也樂見其成。
反正，以他和小老弟的關係，只要不出什麼幺蛾子，這幾百億的項目基本上跑不掉。
“折老哥也不容易啊。”
聽到對方的感慨，王永仁笑着說了句。
以折老哥現在的年齡，主導姑蘇這樣的沿海發展城市，難免會有一些老前輩不服氣。
“呵，有永仁老弟相助，根本不是問題。”
在這一點上，折息烽言語間滿是自信。
前面有Sheling網和Herln網的支持，姑蘇的老牌紡織業煥發生機，百尺竿頭更進一步，讓他這位負責經濟的副班長很是搶眼，才能在兩年任職之後順利接班主政姑蘇。
如今又有新的豪華汽車品牌落地，那他這位班長的政績，也是差不了。
“明年你家小豹子要回京城上幼兒園，嫂子也跟着回京城嗎？”
沒有在這種話題上多說，王永仁笑着問起了對方的家庭瑣事，小豹子是折老哥兒子的小名。
“還不一定，我想着讓孩子在金陵這邊上學也一樣，氣候還好一點。不過，我家老爺子也想孩子回京城讀幼兒園。至於歐陽，她平時會在姑蘇這邊上班，週末再回去。”
說起自家兒子上幼兒園的問題，折息烽也是沒有太大的主導權。
畢竟，孩子的教育問題，投票也投不過妻子還有自家老人。
尤其是雙方的老一輩都在京城，折息烽必須尊重他們的意見。
“這方面，我倒是省心不少。”
聽了折老哥的話，王永仁卻是輕鬆不少。
基本上，他的孩子要麼在杭城，要麼到魔都，而且是杭城地區的概率比較大。
以他現在的身家，並不需要利用兒女讀書的關係，去結交什麼人脈。
“你啊，確實讓人羨慕。”
兩人閒聊着平日裡的信息，一個多小時的車程很快過去。
進入到姑蘇汽車產業園區的地界，當地的領導班子都已經等候在那裡，王永仁在折老哥的帶領下參觀了一下園區，繼而在飛龍客車的接待室坐了下來。
“王總，我們飛龍客車”
“具體的問題，還要等我們公司的考察團隊得出結果再說。”
聽着那位副班長的講述，王永仁不置可否地迴應一句。
即便到時候要談，也得讓折老哥出面吩咐才行，主次得分清楚。
最好的是，前期談判稍微苛刻一點，等折老哥親自出面，再順理成章地簽下轉讓協議。
之後，和普通的投資公司流程差不多，王永仁和折老哥爲首的姑蘇班子成員吃了頓飯，後續才乘坐直升飛機趕回了磐安。
“蘇蘇呢？”
在度假別墅裡，王永仁只看到自家老媽帶着兒子，隨口問了句。
雖然之前在微信上已經跟蘇學姐通報過行程，直升機也是趕往杭城接蘇學姐，但是生活中本就有一些可有可無的廢話。
“蘇蘇早上回杭城開會，今天下午晚點回來。”
聽了兒子的問題，張嫺開口回答道。
對於兒媳婦的事業心，她也沒有什麼意見，正好孫子可以讓她多抱會兒。
若是兒媳婦在，小孫子基本上都賴在他媽媽懷裡，對她這個奶奶愛搭不理。
“哦。”
抱着兒子的王永仁，和老媽簡單地說了下最近的事情，再逗下兒子喊‘爸爸’，很快就到了午飯時間。
只是，在幾人吃飯的時候，外面傳來了直升機的聲音。
原本在爸爸懷裡安靜的小六六，興奮地蹦躂着手腳，彷彿能感受到媽媽回來。
“走，咱們去迎接媽媽。”
見兒子如此興奮，王永仁也沒坐着，抱着他向門口走去。
遠遠看到媽媽，小六六的嘴裡喊出了‘麼麼’的叫聲。
“六六。”
聽着兒子的喊聲，一身束腰連衣裙的蘇秋漪滿臉笑容地快走兩步，接過了兒子。
“我教了他一個小時的‘爸爸’，結果全都喊成媽媽了。”
接過蘇學姐的單肩包，王永仁笑着說了句。
都老夫老妻了，小別勝新婚這種事，也不會輕易浮於表面，頂多就是夜深人靜之時，再稍微上漲幾分熱情。
“可能是小六六更喜歡媽媽。”
在兒子的爭寵問題上，蘇秋漪可是當仁不讓。
對於兒子第一個喊‘媽媽’的稱呼，她內心也是很滿足的。
“公司那邊的事務怎麼樣？”
和蘇學姐一起走到客廳坐下，王永仁笑着關心了下老婆的事業。
“沒什麼大問題，就是和金陵、魔都兩家分公司的協調上，需要明確下主次。”
說了下公司的事務，蘇秋漪起身上樓，換了身居家服，下樓和家人一起用餐。
吃完午餐，抱着娃出門散步的王永仁，跟身邊的蘇學姐聊起一件事：“之前咱媽打了電話給我，聊起新能源汽車品牌落戶哪裡的問題，讓我給推了。”
相比於已經進入上面序列的丈母孃，這個小几百億項目對於折老哥的助力更大。
更何況，杭城地界基本上沒有合適的地方車企作爲收購對象。
雖說事情不大，但王永仁總得跟學姐老婆彙報一下。
“沒事啊，媽媽只是隨口一問吧。”
關於這事，蘇秋漪自然是站在丈夫這邊。
“這次在京城的時候，我和糖糖吃了個飯，聽她說起單位的事……”
兩人之間，作爲小姨子的小女友肯定是避不開的話題，王永仁只是撿一些不關鍵的信息來說。
不疑有他的蘇秋漪，隨意地回答着，順便逗弄一下自己的兒子。
半小時之後，回到家裡的王永仁一起幫着哄完兒子睡覺，卻也沒有多做什麼。
老媽住在同一幢別墅裡，晚上再交作業也一樣。
……
姑蘇方面的動作很快，等王永仁這邊的考察組考察完畢，就積極地聯繫了起來。
對此，看過報告的王永仁，示意談判團隊提出了一些過分的要求，和姑蘇方面扯皮了兩天。
最後，在折息烽的協調下，雙方各退一步，王永仁花費15個億將連續兩年虧損的飛龍客車收入囊中，持有九成股份，姑蘇方面保留10%。
而這個飛龍客車的名字也成爲了歷史，改名爲D.B汽車，分別取華夏龍和保時捷的第一個大寫字母。
之後，保時捷方面組織了專家團隊對飛龍客車進行了全方位的評估，並且向歐洲保時捷總部發了一長串的設備名單。
擁有30%股份的保時捷，以價值2億歐元的設備和技術入股，全方位負責新品牌汽車廠的改造事宜。
期間，去了兩趟姑蘇的王永仁，確定好新公司的管理團隊後，就撒手不管了。
與此同時，保時捷進入華夏打造新能源車品牌的新聞，也從華夏傳到了北美。
最緊張，莫過於原本高高在上的特斯拉。