在試驗道路上，突然有假人應出現在路旁，假人腳下踩着電動滑輪，橫穿過馬路。
而試驗車在這瞬間開始減速，將時速降到了二十公里，避免了發生事故。
路過人行道之後，即便周圍沒有假人，試驗車也會在人行道之前進行提前減速。
而路過模擬紅綠燈，十字路口時，也會提前減速，在路途中遇到阻礙物，會提前變道。
遇到岔路口時，也會智能選擇。
這輛自動駕駛試驗車，一直都做出了最正確的選擇，這讓在場的人都值得珍惜。
這智能程度，怕是已經到了T2級別了吧？
不過，這些都還不算完。
在最後一段回程的道路上，反重力汽車所行駛的那條原本空蕩蕩的車道上，在車頭前十米的距離，突然有一個甲人從地下的機械機關之中彈出。
擋在了正在行駛的汽車前方。
兩者只有十米的距離如此突然出現，對於時速八十公里的汽車來，距離發生撞擊，連一秒鐘的時間都不用。
如果是人類遇到這種狀況，基本不用考慮別的，估計連剎車都來不及踩，事故難以挽回。
不過人工智能反應快，再加上反重力汽車，不像傳統汽車需要剎車距離。
所以在衆人看來，以試驗車之前表現出來的判斷力和反應力，應該能瞬間剎車，避免出現意外。
然而讓衆人驚訝的事情發生了。
試驗車竟然沒有選擇剎車，而是瞬間偏移了行駛方向，在一個眨眼的瞬間，千鈞一髮的避開了家人。
在距離假人身旁半米左右的距離擦肩而過。
這一幕，讓從華偉挖來的一種加自動駕駛成員皺起了眉頭。
這個操作，完全出乎了他們的意料。
雖然沒有出現意外，避開了事故的發生，但這也太危險了。
自動駕駛應該以安全爲核心，而一切駕駛方式也應當以人命爲最主要的目的，而不是速度。
而以當時的情況，停車無疑是最好的選擇。
猛然轉向，變更車道，從假人身旁飛馳而過，無疑是有着巨大的風險的。
這一點，他們認爲需要改進。
不過現在實驗還在繼續，沒有人開口，只是默默記錄了下來。
而接下來的測試就比較簡單了，側方位停車，倒車入庫等等。
測試車都是完美完成了實驗，沒有絲毫擦碰。
而當車輛正式停下，本次試驗結束。
華偉團隊所有人的臉上，都露出了驚訝的神情，這次實驗簡直太成功了。
“我靠！這倒車入庫的技術簡直是我的福星啊，停的也太準了，不偏不倚，正好停在車位的正中間！”
“我之前買了個某互聯網平臺的汽車，有自動停車功能，結果汽車被刮花了，他們竟然還不給錢！”
“整個行駛過程非常流暢，大多數時間都保持在六十以上的時速，就像是一個老司機一樣！”
“這纔是自動駕駛啊，我們華偉之前研發的，只能算是自動駕駛的輔助功能，跟真正的自動駕駛差距太大了！”
“這個人工智能，恐怕已經達到T1級別了吧！”
衆人驚喜地跑到車前，讚歎不已。
但團隊的負責人，卻是認真的對車旁的李玄彙報道。
“李總，我們玄門科技的自動駕駛功能確實很強悍，各種突發情況都很合理的解決了，沒有出現任何意外。”
“我感覺這不只是T2級別的自動駕駛技術了，甚至觸碰到了T1級別，可以徹底不需要人類來控制了。”
“但自動駕駛的邏輯有需要改進的部分，那就是最後假人突然出現的測試……”
“自動駕駛應該以人爲本，不停車，而是選擇擦肩而過的方式太危險了，也太容易出現意外了。”
“今天只是個測試假人，如果未來出現的是真人呢？”
“畢竟全球各地的路政設計不同，有些道路的路口會有路化帶阻礙視線，小孩子可能飛奔出現的情況並不罕見。”
“人不是假人，行動沒有預測性，我們的自動駕駛汽車，如果像今天這樣應對，肯定會發生意外的！”
不得不說，華偉團隊還是非常專業的，將隱患說的條理分明。
李玄聞言沒有表態。
這個人說的倒是很有道理，李玄也並不認爲自己的人工智能小花的選擇，就完全是正確的。
安全問題的確是個很重要的問題。
雖然毫無疑問，自動駕駛到了T1級別，一定是比人工駕駛安全性更高的。
比如龍國，去年總計有三十萬起車禍發生。
但只要沒有鬧出大動靜，根本沒有人在意這些車禍。
但自動駕駛只要出了一次車禍，那便是全網熱點，很可能會被人攻擊。
所以自動駕駛的安全，是重中之重。
而就在此刻，李玄的腦海之中傳出了小花那動人的聲音。
“主人，我可以跟他們解釋一下嗎？”
很顯然，小花通過汽車的聲音接收裝置，聽到了工作人員的話。
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李玄聞言嘴角揚起。
“那你跟他們說吧。”
下一刻，試驗車的音箱便發出了聲音。
小花通過改裝，已經掌控了整輛車的所有權限，用音箱發聲自然不是什麼難事。
不過發出了聲音，卻是另外一個音色，和李玄在腦海之中聽到的截然不同。
“我剛纔在駕駛過程中所選擇的操作方法，實際上是最安全的方法。”
汽車突然發出聲音，讓在場的一衆科研人員都是瞪大着眼睛。
什麼情況？
他們不是沒有接觸過人工智能，但從未接觸過，被指出錯誤之後，還能作出解釋，爲自己辯解的人工智能。
這……
這和真人已經沒有太多區別了。
玄門科技的人工智能技術，竟然強到了這種程度嗎？
衆人驚訝間，小花則是繼續開口說道。
“你剛纔的情況來說，我已經計算過了，立即剎車確實來得及……”
“但在時速八十公里以上的情況下，瞬間將車輛剎停，如果車裡有乘客，有很大可能會因爲急停帶來巨大慣性而受到傷害。”
“如果後排乘客沒有系安全帶，那更可能造成額外風險。”
“而與此同時，我的激光雷達顯示，我的兩側車道都沒有汽車駛來，以我的操控能力，可以將反重力車角度調整精確度，掌控到0.01毫米的程度，絕對不會撞擊到假人！”
“在那種情況下，我的應對方法可以避免任何人受到傷害，這是我在一瞬間計算出的最完美的方案。”
身爲出生沒多久的人工智能，小花還沒有學習到情緒，所以她的聲音沒有什麼情緒波動，只是陳述事實。
而在場所有人聽到之後都驚呆了。
這也太不可思議了吧。
他們以爲的魯莽做法，竟然是人工智能經過判斷後最穩妥的做法？
而且聽到小花的解釋，他們驚訝的發現小花的邏輯毫無疑問。
如果車上有乘客，那八十公里的時速突然急剎，的確會對車內乘客造成傷害。
而且由於兩側沒有車輛，的確可以偏離車道。
但這不是讓他們最震驚的地方。
他們在意的點是……
玄門科技的人工智能竟然可以根據路況，事件的不同，在一瞬間放棄最基本的剎車，判斷出最完美的應對方法。
這種邏輯根本不是人工智能該有的邏輯，這是人類獨有的，權衡利弊的方式。
這個人工智能竟然連這個都學會了？
自動駕駛團隊的負責人滿臉驚訝。
他有些懷疑這是不是預先設好的程序。