外界都看出偉業精工在積極謀劃，準備進入f1賽車界了，更加不用說偉業精工內部，這其中最明顯的變化就是郭點點。
當初周業在給自己這兩個徒弟做人生規劃時，就談到夏露露適合走體育路線，而郭點點相對來說內向一些，運動神經也沒有夏露露那麼發達，所以說適合當駕駛員。
當時周業給出的建議是讓郭點點去當飛行員，最好是戰鬥機的飛行員。
但飛行員的條件過於苛刻，於是折中一下，可以當個賽車手。
當時周業也就是那麼隨口一說，郭家人並沒有太在意，畢竟職業女賽車手還是很少很少的。
然而事情發展到現在這個局面，就是另外一回事了。
偉業精工已經擁有了世界最頂尖的賽車技術，由於跟法拉利的約定，兩年之後才能正式進入f1賽車界，這兩年的空當期，被郭點點看到了機會。
於是她第一時間就跟自己的老爸提出，要當賽車手，從現在起開始進行賽車訓練。
郭華強聽了很是猶豫，畢竟賽車手在他看來是個高危的職業，經常有報道稱，某某賽車手出事，車毀人亡的消息，因此他從內心來說，並不同意自己的獨生女兒去當賽車手的。
但在詢問過周業的意見後，他又改變了這個主意。
因爲周業跟他說，郭點點修練人拳合一已經到了一個瓶頸期，現在最重要的就是找到一個她感興趣的職業或愛好，然後將人拳合一融入進去。
如此一來，纔有可能突破到更高的境界，不然的話，修爲只會停滯不前，與夏露露的差距也會越來越大。
充分考慮了周業的意見後，郭華強最終答應了自己女兒的要求，開始找來專業團隊，培養她成爲一名賽車手。
除了在意女兒的愛好之外，郭華強也很想讓自己的女兒，成爲華夏第一個f1賽車手。
而且縱觀整個f1的歷史，女賽車手只出現過四位，這四位女賽車手加起來，只得到了可憐的0.5分而已，可以說，從f1這個賽事出現以來，一直都是由男人統治的遊戲。
如果他郭華強的女兒能夠成爲女賽車手，並取得較好的名次，甚至拿到冠軍的話，那絕對是個能夠名留青史的事。
到那時，夏露露就算拿到網球大滿貫，也根本沒辦法跟自己的女兒相比。
而且相對來說，夏露露想在網壇拿個大滿貫的難度，要比郭點點拿f1的冠軍要難得多了。
畢竟網球是人與人之間的對抗，拼的是技術與體能，在這方面夏露露雖然得到了周業的真傳，擁有一定的優勢，但其實優勢並沒有那麼明顯。
亞洲人的體格，先天上就劣於歐美那些國家的人，從身高上，夏露露現在也只有一米六而已，就算她因爲修練的關係，還能再長一些，但一米七就頂天了。
在網球賽場上，歐美那些最頂尖的網球選手，都擁有一米八以上的身高，而且臂展也很長，可以說在身材方面，夏露露是吃虧的。
反觀郭點點這邊就沒問題了，賽車手本來就需要身材矮小，你長得太高大魁梧的話，反而會成爲劣勢。
再加上偉業精工擁有全世界最頂尖的賽車，有了這個巨大優勢，因此郭點點取得冠軍的可能，或許比夏露露還高那麼幾分。
想清楚這些後，郭華強改變了自己的初衷，開始大力培養自家的女兒，成爲職業賽車手，爲兩年後進軍f1車壇做準備！
至於老託德在開完股東大會後，再一次來到了華夏，並在衆多媒體的見證之下，與偉業精工鑑定了合約。
他將以法拉利最頂尖的跑車技術，交換周業兩年的僱用期，擔任法拉利車隊的技術總顧問，負責法拉利今後兩年的賽車研發工作。
一見事情真的落實了，許多關注這件事的人，眼睛都紅了。
國際上的大品牌就算了，他們現在還有點幸災樂禍，認爲法拉利這是在賭博，一旦f1賽事贏了，那自然不虧，但要是輸了，那就賠得連底褲都沒了。
反觀國內的各大車企，這會兒卻都眼紅不已，甚至可以用妒忌來形容了。
開玩笑，那可是法拉利的跑車技術呀，居然就這麼輕輕鬆鬆的買過來了，而且一分錢都沒花，僅僅是周業掛個名，出出力，指指點點而已。
先不談周業的個人價值到底有多高，光是法拉利的跑車技術，就足以讓他們瘋狂。
這也是情有可原的事，試想一下國內那麼多的合資車企，本田，豐田，大衆，福特等等等等，可以說，除了少數幾個最頂尖的大品牌外，其它國際大車企都在華夏國內有合作。
聽起來是合資，實際上那些國外車企只是拿過時的技術在敷衍而已。
就拿豐田來說，說是賣過來一種發動機，結果還是閹割版的。
更加讓人氣憤的是，發動機的製造車間，根本不許任何華夏工人與技術人員進入，也就是說，人家如何製造發動機，你根本就不知道的。
說白了，這些外資不過是看中了華夏的廉價勞動力，以及越來越重要的市場而已，至於說技術，人家從一開始就沒打算賣給你。
偉業精工這次卻是直接買下了法拉利的全部跑車技術，光是專利就有上百項，每一項，都足以讓國內的車企求爺爺，告奶奶的去乞求共享。
而且偉業精工得到的絕對不是什麼閹割版的技術，都是實打實的核心技術，這哪能不讓他們眼紅呀。
就在兩方簽約之後，就有許多國內的車企過來拉關係，想從偉業精工手上分點好處走，哪怕是花重金買也行呀。
更有一些想用權勢與市場地位強迫偉業精工分享，但這些人還沒等發力，就接到了有關部門的警告，讓他們一下子就老實了。
不過不能用陰謀手段，他們還可以正大光明的來談合作，再加上人多勢衆，偉業精工也不好都拒絕了，畢竟那就太得罪人了。
最終還是事件當事人周業出來說話了。
“兩年之後，我們擁有的跑車技術就會全部公開，免費與國內所有車企共享，但兩年之內所有技術都不會出讓，你們還是請回吧。”