隨着月球月面大型數據天線系統架設完畢，吳浩領着張俊他們重新出現在了心月狐航天指揮控制大廳。
見他們到來，餘成武帶着周嚮明隨即熱情的迎了上來。
略微寒暄兩句，吳浩隨即看着屏幕道：“那就開始吧。”
好的，餘成武聞言點點頭隨即吩咐道：“將考察站月面01到10號監控相機的畫面全部都調出來。”
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“明白！”
隨即，大屏幕上面的數據畫面消失，十個監控視頻畫面窗口出現平鋪在大屏幕上。這些視頻畫面窗口裡面的圖像都大同小異，都是荒涼的月球表面，以及黑色的宇宙背景，有幾張上面還能夠看到地球懸掛在半空中。
“我怎麼看着有幾個畫面是重複的？”張俊觀察了一番隨即好奇的詢問道。
聽到張俊的詢問，餘成武笑着看向了周嚮明，後者見狀隨即回答道：“這是十臺監控相機，全部都部署在大型數據天線上面。
根據角度和位置功能不同，主要可以分爲廣角固定機位，轉動機位以及特種機位三種機型。
首先是固定機位，位於天線桅杆的，最下面總共有四臺。它們能夠對於天線周圍三百六十度龐大區域進行覆蓋，且因其採用的是超高清廣角相機，具有很強的分辨率，且所拍攝出來的圖像不會出現畸變。
通過這些超高清廣角相機，我們就可以實現對於整個月球月面科學考察站附近區域進行實時高清監控，並且還可以根據需要來調控這些機位的角度，來實現重點監控。
在其上面三臺屬於是轉動相機，它們可以實現三百六十度自由轉向，通過調節對任何角度進行監控，並且還可以對附近的移動物體進行跟監視。
比如我們的智能操控機器人在工作的時候，通過它們就可以實現不間斷跟蹤監控。
三臺轉動相機都屬於超高清相機，可以同時跟蹤監控多個目標，這將會作爲我們的今後運用的主力，用在科考站建設和其它一些科研項目之中。
在上面三臺相機呢，
除了最頂上一臺全景相機外，剩下兩臺都是特種相機，一臺紅外光譜相機合成孔徑相機，用於監控紅外光譜信號。而另外一臺則是超高清長焦相機，用於監控遠處區域。”
聽到周嚮明的介紹，在場衆人都點了點頭。跟着吳浩他們來的鄒小東則是看着大屏幕上的這些畫面不由詢問道。
“這個大型數據天線建在哪裡了，怎麼不見着陸器呢。”
“着陸器在這兒！”周嚮明放大了一個畫面，指着遠處的那個白點衝着鄒小東說。邊說還邊在操控手上鍵盤，隨着畫面的不斷放大，大家終於是看清楚了着陸器的全貌，以及着陸器附近擺放的那些包裹。
“這個着陸器距離天線咋怎麼遠？”張俊不由好奇道。顯然他也沒想到，天線居然距離着陸器這麼遠，需要放大畫面才能夠看到着陸器的身影。
天線距離着陸器的距離大概三百五十米左右。說着，周嚮明調控出來了一張月球衛星地圖衝着衆人介紹道。
“大家請看，這就是知海西北部，裡菲山脈附近的月球衛星地圖。地圖西面就是裡菲山脈，這裡就是我們着陸器的着陸地點，這個白點就是。
而我們的天線就是建立在這個白點西北方向三百五十米處，就是在這裡。”
講到這裡，周嚮明換了一張衛星地圖，這張衛星地圖和前面那一張一樣，只不過上面被用彩色方框和線條以及文字標註了很多區域。
“大家請看，這就是我們整座月球月面科學考察站的衛星規劃示意圖。”
“圖上東南方向這個區域，也就是澹黃色圓形區域，就是我們的着陸場。整個着陸場直徑五百米，我們的着陸器在着陸場圓心大概十米的位置進行着陸，就是這個白點。
着陸場西北區域，這裡這個點就是我們的大型數據天線系統，在它的北側這一片平坦區域就是我們的月球科學考察站核心區。
這邊靠近裡菲山脈這邊，是我們所建設的一個物資設備倉庫，主要用於一些物資和設備的存放。靠近西北區域的這塊則是我們的一個資源儲存站，這裡面儲存着我們所採集來的水資源，以及電解所得到的液氧液氫等等資源。
而在考察站東北方向呢，則是我們所規劃的太陽能發電站。這一片區域都將用於太陽能電池帆板的鋪設安裝，旁邊是與之配套大型儲能電站，用於儲存太陽能電站所發的電。
在考察站東面呢，則是一望無際的知海平原，我們在這裡設立一個戶外試驗區，用於進行一些月球月面的戶外暴露實驗。”
講到這裡，周嚮明語氣一轉和善笑道：“當然了，這只是我們的設計規劃方案，具體如何施工還得因地制宜，根據相關的需求對這份規劃方案進行一些改變。”
“五百米的着陸場，這個規模並不大。”吳浩聽完周嚮明的這番介紹點評了一句，然後說道：“你們如何來保證每次着陸的精度，讓着陸器都降落在這個範圍之內，確保考察站的安全。
第二個問題，着陸場這麼小，後續的着陸器該如何降落， 容得下其它的着陸器嗎。”
聽到吳浩詢問，餘成武和周嚮明二人也收起笑容，認真對待起來。
主管技術方面的周嚮明則是衝着吳浩解釋道：“是這樣的，這個着陸場只是我們爲日後着陸上升器所規劃的主着陸場。
目前降落在這個着陸場上面的這些着陸器，後續會根據我們考察站的建設需要而進行拆解，着陸器上面的這些零部件和材料都會運用到我們的考察站建設之中，避免相關的資源浪費，這一點在我們這艘月球貨物運輸系統着陸器設計之初就已經考慮進去了。
至於後續的着陸上升器，相比於這總一次性着陸器，操控更爲精細，十四公里的降落高度，可以實誤差不大於五十米的精準着陸。因此我們有信心，也有充足的能力保證着陸器的着陸安全，以及我們考察站的安全。
除此之外，爲了應對後續需要，我們還會在主着陸場外，建立規模更大的副着陸場。後續可以根據任務需要來隨時進行更換使用。確保考察站的安全不受影響。”