餘成武笑着點頭道：“也可以說是乞丐版，不過在技術上其實難度並沒有低多少。如果真的那麼簡單，怎麼可能現在還沒有用上這類技術的火箭。”
很難？張俊下意識問道。
餘成武點頭應道：“其實原理很簡單，技術上也算不上太複雜，但在一些核心技術以及製造工藝上面卻很難。
首先火箭的箭體很重，即便是沒有加註燃料的空箭體都很重。如果採用降落傘降落回收這種方式，就意味着要一組很大的降落傘。
可這樣一來，傘包的重量就大幅度增加了。大家知道，在火箭載重方面都是論克算的，突然增加了這麼大一個傘包，也就意味着火箭的運載能力將會大幅度下降。
而這也就滋生了另一個問題，火箭的運載能力弱的話，那麼可以運載的衛星或者其它載重的重量就非常有限。
這不僅僅使得火箭的用途將會十分有限，還將大幅度的增加火箭的成本，這樣一來即便是能夠重複使用，也就不划算了。”
說到這裡，餘成武停頓了一下，然後接着說道：“再有就是在回收技術上面。採用降落傘這種方式固然要比SPX公司的獵鷹火箭的反推降落要簡單一些，成本也將會低一些。
但它也有它的難度，更有它的不足。比如前面說道的大傘包和重量，這就是個問題。
而且採用這種降落傘降落回收的方式，很容易受到空中風速的影響，從而改變降落地點。這不僅無形之中增加了降落回收的風險，也提高了回收的難度。
最後，最爲核心也最爲頭疼的技術難題還是在火箭的發動機上。不同於一次性火箭，這種可回收重複的火箭對於發動機的質量和各項指標有着更爲嚴格的要求。
目前這類可回收式火箭主要回收的其實只是火箭的一級箭體，二級難度太大，一般是不回收的。助推器也是可以回收的，不過一般發射常規發射任務是不需要助推器來提供額外推力的。
現在SPX公司的獵鷹火箭又開始探索回收這個整流罩了，不過這方面我們目前不做考慮。
我們現在主要發展的還是單體多集運載火箭，所以以這個爲例，目前大多數火箭一級的工作飛行時間大概在200秒左右，也就是在三分多鐘。
一般火箭只需要考慮這200多秒的時間，即便是有富裕也就多個十幾秒不會太多。所以在整個火箭箭體結構，系統，發動機，以及材料上都是按照這個標準來進行設計製造的。
可我們這種可會收式火箭箭體它所考慮的可不只是這短短的200多秒，而是上千秒，甚至是上萬秒的工作時間。這就對於整個火箭的箭體結構，系統，發動機，以及材料都有着更爲苛刻的要求。
只有這樣，我們才能將成本控制下來，使其能夠達到比一次性火箭更爲便宜的發射運載價格。”
“這麼難嗎？”這次跟着吳浩他們一起來的一個隨行人員不由的開口問道。
餘成武看了這個人一眼，然後點頭苦笑道：“比你想象的還要難數倍甚至數十倍。
我就簡單舉兩個例子吧，大家挺完就知道了。
首先在火箭箭體的結構設計以及材料加工製造方面，因爲要考慮可重複式使用，這就必須得加強箭體的結構強度。
這不僅僅是從結構設計上，還得從材料上以及加工製造上入手。可這樣一來就無形中的增加了箭體的重量，這不僅僅對火箭的運載能力產生巨大不利影響，也會給火箭的回收帶來麻煩。
增加箭體重量，影響火箭的運載能力，這無疑會使得單次發射的成本大幅度提高，不利於市場競爭。
同樣的，增加箭體重量，這也就意味着在降落回收的時候難度也將大部分提高了。不僅僅降落傘要更大，而且臨落地前的反推力也要提高，從而帶來了一系列問題。
可如果火箭的箭體不加強的話，這樣固然會解決很多難題，可在回收上就產生了巨大的麻煩。即便是採用了降落傘和臨落地反推助力技術，可還是會對於脆弱的箭體在着陸的時候帶來不可逆的損傷，從而使得回收失敗，失去了重複使用的作用。
第二個在火箭的發動機技術上面，在火箭發射中，發動機要承受燃料噴射時候的數千度的高溫高壓。
傳統一次性火箭對此的要求也很高，不過相對這種可回收火箭的要求就降低了許多。它只需要考慮兩百秒的工作時間，其它的不用考慮。
所以在發動機的整體結構設計，材料，製造技術上面就不需要那麼苛刻。可回收式火箭可不同，因爲要多次使用，這也就意味着其所使用的發動機不僅僅要結構強度大，材料更爲堅硬耐用，製造技術也有更高的要求。
目前掌握這種火箭發動機技術的國家和企業好像也就只有老米的SPX公司的獵鷹火箭了。
聽說這幾年咱們國家航天集團也在搞，但到底進展如何了外界還不知道。
類似這樣的技術還有很多，比如燃料的配方，火箭分控系統，以及回收式火箭最爲重要的柵格板方向舵技術等等。”
“既然這樣，那我們怎麼不專心研發更爲容易的一次性火箭呢，爲什麼非要弄這種費時費力還不一定成功的可回收火箭嗎？”在場聽的人羣中，有人提出質疑道。
呵呵，餘成武笑着搖了搖頭：“一次性火箭固然容易，但卻已經非常常見了。即便是我們搞出來了更爲可靠便宜的一體式火箭，也很難在這個領域有所突圍。
在這個領域，咱們國內的航天集團可以說已經做的非常好了，咱們很難於對方進行競爭，更何況對方還是國字頭的呢。
第二，可會收式火箭現在看是比較難，研發成本比較高。可一旦研發成功了，那將帶來巨大的利益。
而且，未來我們可以將這系列技術運用到其它太空探索任務之中。比如這個可重複使用的火箭發動機技術，未來就可以運用到我們設計研發的航天飛行器和宇宙飛船上面。”