不過不同的是,阿里銀行和騰訊銀行,主要是網絡上的虛擬銀行。
但凡人銀行和凡人金融,卻是像四大行一樣真正的實體銀行。
至於這樣的待遇,凡人科技爲何能獲得,而阿里、騰訊不行?
理由簡單,因爲凡人科技實力更強,全球市值第一。
現在的凡人科技,市值保守估計,都要20000億美金。
而排名第二的蘋果,僅僅才6000億美金!
不錯,受凡人手機、凡人pc、凡人pad的衝擊,蘋果從8000億美金的市值,一路縮水,掉到了現在的6000億美金!
這是沒辦法的事情,這個世界上,真高端只能存在一個,必然是更加強大的凡人科技。
因此,蘋果市值縮水,而凡人科技卻是高歌猛進。
更主要的,凡人科技的流動資金太多,尤其是凡人智能眼鏡的推出,每個月凡人科技的總利潤都超過千億美金,營業額更不用說。
當然,開支也很大,很大。
因此,凡人銀行得以成立。
畢竟這些錢,存在凡人銀行,存在華夏國內,總比放到瑞士銀行,要好得多!
哪怕凡人銀行的存在,會對四大行等存在,產生很大的影響。
但華夏依舊如此了。
這也是華夏的一大變化,讓私企,真正的衝擊國企,展開公平競爭,哪怕是四大行!
與此同時,凡人軍工向華夏交付了第一批轟-20,共計5架!
至於殲-20的數量,現在華夏裝備的,已經超過了100架,足足有着5個殲-20特戰中隊。
再配上5架轟-20戰略轟炸機,這樣一來,華夏的空軍實力,除了美國,全球無懼。
即便是俄羅斯,都不行!
當然,論技術,這不好說。
五代戰機的飛行員,正在緊鑼密鼓的培訓中,雖然比不上起步多年的美國,但相比其他國家,還沒有列裝五代戰機,華夏可以說走在了前面。
這一切,都與殲-20密切相關。
尤其是轟-20的交付,填補了華夏戰略轟炸機的不足。
畢竟老掉牙的轟-6、轟-6k系列,實在是水平有限。
而轟-20,可是當下最先進的隱形戰略轟炸機之一,僅次於美國的b-2!
一分錢,一分貨。
畢竟b-2轟炸機的成本,高達幾十億美金,是轟-20的3、4倍,因此戰力更強一點。
但強不了多少。
最起碼兩架轟-20只要一架b-2一半的成本,但幹一架b-2幽靈,沒有任何壓力。
可以說,轟-20的成本,性價比超高,更符合華夏的需求。
而這五架轟-20的存在,更是有着極大的戰略意義。
畢竟在當代戰爭中,戰略轟炸機的地位和作用,越來越高。
更何況是最先進的隱形戰略轟炸機。
像是藏南地區,五架轟-20掛彈起飛,一個俯衝下去,便能把敵對勢力的主要軍事部署,破壞個七七八八。
飛上幾次,便可直接奠定戰爭的結局。
這種意義,可想而知!
因此,基於這些方面,華夏政府和凡人科技的良好合作,使得華夏的綜合國力不斷提升,國際地位同樣突飛猛進。
而華夏政府,對於凡人科技也是更加的支持,甚至傾斜。
可以說,這是一場完美的雙贏!
因此,凡人銀行這種小事,沒人會在意。
畢竟現在的華夏,作爲世界上最富有的政府,缺的不是錢,而是先進武器和技術。
…………
凡人手機的發佈,可以說是對手機行業的一場革命,而如今,凡人智能汽車的發佈,更是對汽車行業的一場革命,徹徹底底的革命。
不管是無人駕駛的真正普及,還是告別石油時代的太陽能動力,還是不可思議的人工智能,還是媲美裝甲坦克的強固機身,還是強大的水陸雙棲功能,都是買凡人智能汽車的理由。
更主要的是,凡人智能汽車的價位,很是親民,從20萬到200多萬,都有,能滿足不同的用戶羣體。
一時間,凡人汽車徹底火了起來。
沒買車的用戶,都不再猶豫,打定主意購買凡人汽車。
買了車的用戶,也開始考慮換一輛。
畢竟凡人智能汽車,實在是太強大了,太完美了。
於是,自從凡人汽車發佈之後,凡人汽車的銷售,異常火爆,而其他汽車,卻變得無人問津。
甚至,就連二手車的交易市場都變得更加火爆,只是交易的價格,卻不斷降低,甚至出現了大幅度的跳水。
之前能賣20萬的車,現在賣不上15萬。
之前能賣10完的車,現在7萬沒人要!
理由簡單,有車的人,都想把自己手裡的車處理掉,然後選購凡人汽車。
而沒車的人,則是打算,先找個便宜的二手車練練手,等有錢了直接上凡人智能汽車!
於是,二手車市場,10萬以下的車,賣的好不錯。
但10萬以上的,賣的很是問題,幾乎不怎麼動銷了。
即便你是寶馬又如何?
花20萬買一輛二手的,不能無人駕駛,不能太陽能省油,沒有人工智能……
我幹嘛不直接買一輛凡人智能汽車?
基於這樣的思維,全球各大汽車廠商,全部受到了致命的衝擊。
可以說,這是全球汽車行業的寒冬。
而凡人智能汽車,卻是銷售異常火爆!
凡人汽車發佈結束之後,王凡以爲可以悠哉一番,可以放鬆一番。
畢竟凡人汽車價格昂貴,20萬起步,不是人人都能購買的。
因此,王凡準備了100萬貨,以爲能賣上兩個月。
但結果,這100萬的凡人智能汽車,僅僅賣了不到半個月,就賣完了。
於是,王凡一邊數着錢,一邊又苦逼了。
100萬輛,均價80萬,便是8000億的營收,單是利潤都超過4000億,也就是600億美金!
僅僅半個月,凡人汽車創造了600億美金的利潤。
這讓王凡喜上眉梢,但也蛋碎一地。
汽車不像手機,沒有那麼大的產能,不可能一個月就能造出幾千萬臺。
畢竟手機就那麼小,佔地空間有限,很適合批量產生。
而汽車吶?
幾千萬臺,單是佔地空間就要多大?
因此,凡人智能汽車的產能,很是問題。
這一百萬的首發,王凡都準備了很久,才做到。
如今100萬半月售罄,下半個月怎麼過?
一時間,王凡鬱悶了。