第五百三十八章 螞蟻搬家

看到袁學東離開後,段雲皺起了眉頭。

從表面上看,袁學東似乎是在向他示好求和,那段雲明白,他根本就不是那種人。

這貨肯定還是沒有放下當初自己奪走勞動服務公司經理位置的仇恨,肯定是心裡還有着其他的打算。

不過現在段雲風頭正勁,無論是在市局還是在廠裡,他都是炙手可熱的人物,袁學東想動他是非常困難的,甚至說是不可能的。

但防人之心不可無,段雲還是要提防袁學東的圈套和手段。

離開總廠之後,段雲回到了勞動服務公司。

換上工作服,他徑直走向了車間。

目前段雲的變速箱測試平臺,改裝已經接近尾聲,只剩下一些線路的連接,估計到今天下午下班之前,一切就能完成了。

有了這個汽車變速箱測試平臺之後,段雲新產品的研發測試工作就會變得非常高效。

走到這一步,段雲已經初步在勞動服務公司建立了一套比較完善的產品性能質量檢測體系,也初步具備了高效研發新產品的團隊和設備。

儘管這次成功地完成了市局下達的製作生產國內領先的汽車變速箱產品的目標,但段雲最終的目標還是想打入國際市場。

這是一個非常困難的任務,也可以說基本上不太可能,因爲以目前國內的工業體系,是無法支撐生產出世界頂尖產品的。

無論從設備原材料還是人員方面,國內起碼要落後國際十幾年甚至二三十年,就以數控機牀來說,80年代初的時候,日本數控機牀的普及率已經達到了83%,而國內這個比例甚至還不到3%,基本上都集中在一些國家重點軍工企業和研發機構,即便在那裡的數控機牀也不是世界頂尖的,也都只是一些國際上的普通數控車牀而已。

80年代的時候,也就是在今年83年的時候曾經出現過一次震驚世界的高端車牀出口事件。

在80年代之前,蘇聯數控車牀的加工精度不高,在生產軍用潛艇螺旋槳的時候,由於加工精度和表面光潔度達不到設計要求,所以在螺旋槳旋轉的時候,會產生很多的空炮,造成噪音,而要消除或減少噪音,就必須確保螺旋槳的加工精度,簡單的說就是曲面要必須連續誤差要小,這就需要多頭聯動的高精度車牀,在計算機控制下一次成型,而蘇聯在這方面連三流水準也沒有到,自然無法加工出合格的潛艇螺旋槳。

蘇聯曾經在1970年與意大利達涅利公司談判,希望購買加工船隻螺旋槳的數控車牀,但被美國人給擋住了,美國人顯然不希望蘇聯能夠具有這種高精度的螺旋槳加工能力。

但蘇聯並沒有就此作罷,他們又找到日本東芝公司,用35億日元的高價買走了4臺高精度的數控車牀,當時日本東芝公司還暗自竊喜,他們怎麼也想不到,4臺小小的機牀竟然賣到了如此高價,但在這場交易中,蘇聯纔是最大的得利方,他們所獲得的根本無法用金錢衡量。

由於巴黎統籌委員會的禁運規定,日本是不能直接運送車牀給蘇聯的,於是日本將挪威作爲轉運站,因爲挪威是北約國家,這樣不會違反禁令,於是在1983年的一個深夜,日本織普碼頭運走了數10箱機牀部件,這就是震驚全球的“東芝事件”。

最終這4臺小小的機牀改變了美國和蘇聯的局勢,讓美國海軍瞬間就失去了探測蘇聯潛艇水聲的優勢。

在80年代初的時候,雖然我國和西方國家的關係趨於緩和,美國也對國內開放了一些技術含量很高的產品,但對於涉及到軍工領域的高端機牀,西方國家還是一直對國內進行了封鎖,就算賣也會賣一些比較普通的民用產品,絕對不會把最頂尖的好東西拿出來賣的。

世界上任何一個頂尖汽車製造企業都有其核心的技術,這種技術是無法通過直接購買獲取的,除非對其企業進行收購和兼併,然而這需要很多的錢,另外也會受到西方國家政府的阻礙。

以段雲的學識和能力是可以設計出在80年代領先的汽車變速箱的,他以前在攻讀博士學位的時候,就曾經看過很多當時國際上先進的汽車變速箱樣品和圖紙,對國際上當時主流的幾種汽車變速箱產品的設計都是印象深刻的。

當然就目前國內機牀設備的情況而言,就算段雲掌握的後市汽車變速箱的設計圖紙,也是無法生產出去這些東西的,原材料設備都不過關,也就意味着這些後世先進的設計只能是空中樓閣。

所以想做出能打入世界市場的汽車變速箱段雲需要做的事情還有很多。

如今“龍騰”變速箱樣品已經做出來了,關於下一步將會逐步優化工藝,降低生產成本,做好大批量生產的準備。

另外一方面,段雲也會通過記憶,將前世看到的一些汽車變速箱圖紙繪製出來,暫時作爲技術儲備,等更好的設備到位之後,段雲就可以着手研發更加先進的汽車變速箱。

後世的汽車變速箱基本上都是自動變速箱,手動的也有,但是市場的佔比不大。

就目前國內的情況來說,自動變速箱製作成本太高,而且維修起來也不很不方便,這和國人對汽車的要求,價格低廉,皮實耐用,維修方便顯然是背道而馳的,所以有的時候先進的技術不一定適合本國的國情。

但段雲的終極目標還是國際市場,所以他是必須要走研發自動變速箱這條路的,在目前設備技術和資金都不到位的情況下,段雲需要另闢蹊徑,想其他的辦法。

高端的車牀需要高端的零配件,段雲沒有能通過正規渠道獲得這些高端機牀零配件的辦法,所以需要一些其他的特殊途徑。

相比於日本和歐美的機牀,海峽對面的臺灣機牀水平要略遜一籌,但也遠比國內的水平要高得多,段雲下一步計劃就是想在廈門設立一個辦事處,然後通過一些地下的渠道,用螞蟻搬家的手段,一步步的獲取常規渠道無法獲得的高端設備。

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