a4從開始研發到達到量產水平，僅僅用了55天！
這個速度，讓一羣還在捉摸如何在市場上對a4圍追堵截的車企措手不及。
他們完全沒有想到，一個成立還沒到一年的公司，一個從二手車起家的公司，一個第一次進軍民用車領域的公司，會有這種恐怖的研發速度。
就連以換代速度冠絕全球汽車行業的豐田，看着正信如此瘋狂的研發進度也是驚歎連連。
他們卻不知道，作爲正信掌門人的李凡愚和其帶領的團隊，在這一段時間到底付出了什麼。
此時的正信實驗室裡，仍然是一副繁忙的景象。
雖然車子進入到了量產階段，但是他們仍然不能消停下，後續的部分還有許許多多的工作要做。
三個長毛怪擠在一張工作臺前，正對着上面的零件進行耐久複檢性測試。把他們長長的頭髮分開才能看出，這是徐複方，柳青和王宇三個學霸。
在這將近兩個月的時間裡，正信的六個團隊幾乎是在不眠不休的工作。
這羣二十郎當歲的年輕人，餓了就在實驗室外面的茶水間泡一碗方便麪，困了就去李凡愚的辦公室或者公司小會議室的沙發上睡上一會兒。
六個團隊，將近一百五十人輪崗上陣，每天平攤到每個人身上的休息時間不超過六個小時。
這兩個月過的雖然累，雖然苦、可這些學生沒有一個人抱怨，沒有一個人叫屈。
寶劍鋒從磨礪出，經過這段日子的打磨，他們都獲得了巨大的進步。鑑於他們的表現，李凡愚已經決定將這六個團隊都簽到正信公司名下。
這裡面可能存在着幾個能力平平的人，但是隻要有這股勁頭兒，還有什麼是不能彌補的？
他卻不知道，學生們之所以這麼拼命，一大部分原因是受到了他的感染。
李凡愚的形象稍微比三學霸好一些，爲了之前的新車發佈會，他特意把頭髮給理了一下，但是也僅限於此。
他眼眶上的黑眼圈已經和大熊貓無異，連續熬夜讓他的臉上泛着一層油光。
編號1的a4仍然存在問題——車內的異響仍然解決不了，即使是用診斷專精也沒法找出問題的所在。
所以沒辦法，只能將已經裝配好的內飾模塊全部拆下來，挨個部分進行排查。
經過了將近七個小時的排查運算，最後還是王宇發現了問題。
他把筆狠狠地摔在了工作臺上，“媽的！咱們是不是把膨脹係數給漏了？”
李凡愚一拍腦袋，“肯定是！現在外面的氣溫低，內飾尺寸是按照常溫來算的，車身冷縮之後肯定會導致一些內飾部位間隙過小。劉湘，你們組先把手頭的事情放一放，把膨脹係數加進去，抓緊修正。完成之後趕緊給採購部傳過去，讓他們跟供應商聯繫修改供貨協議。”
另一個眼圈兒黑的跟大熊貓一樣的女孩兒聽到他的招呼，連忙應了一聲。
……
經過了這一番插曲，事情才總算解決。然而這樣的情況，這些天不知道發生了多少。
就這，還是李凡愚腦子裡有車輛所有的數據和製造要求。如若不然，從零開始着手，沒有個兩三年還真是搞不定。
製造汽車這個事兒，只要車輛設計方面沒問題，剩下的就好辦多了。
因爲規模和成本方面的限制，正信現在的性質是整車裝配廠。除了主要的總成自行生產之外，剩下的零件都是採取對外採購的方式。
現在，公司已經成立了一個由三百多人組成的，龐大的採購和質檢團隊。這邊兒的圖紙一傳過來，那邊兒就馬上開始運作。
比如說這個內飾模塊，這邊敲定了設計，圖紙給到供應商那裡。人家馬上就開始製造，然後根據供貨協議的要求量，按照正信規定的要求和規定的時間和地點供貨。
接到零件之後的正信將這些零件組裝，再放到總裝生產線上，將每個總成部分放在一起，便能生產出一輛完整的車子。
但是這麼多的零件，這麼多的供應商，採購和質檢團隊不給力可不行。
正巧奧迪品牌與經銷公司的談判也正在進行，所以在技術問題都解決了之後，李凡愚便馬不停蹄的來到公司，將這幾個部門的負責人召集過來開會。
看着會議室裡十幾個部門經理都到了，他便開口直接進入主題：“我們馬上就要對a4進行量產，大家夥兒手頭上還有沒有什麼困難沒有解決？”
王梅梅將筆放在桌子上，擡了擡手：“李總、今天黃琪那裡已經和經銷公司接觸了。可是對於我們的報價，經銷公司有些不滿意。”
李凡愚摸了摸下巴，最近自己一心撲在實驗室裡，公司的事情都是王梅梅在處理，車型定價的事情他還真是不太清楚。
於是便詢問：“我們的報價是多少?”
“根據潘總的核算，1.8t版本的出廠成本是10.62萬元，2.0t版本的出廠成本是11.5萬元。按照零售價15%的毛利來加價，給經銷公司的報價分別是13.3萬和14.5萬。”
李凡愚皺了皺眉:“這個價位有什麼問題嗎？”
王梅梅猶豫了一下，道：“經銷商嫌我們給出的18萬和19.8萬的零售價格太低，他們對銷售利潤不滿意。”
李凡愚笑了，“他們想賺多少？”
王梅梅攤了攤手，“他們要求把零售價再往上提一萬。”
哎、人心不足蛇吞象。要真是把價格上探到二十萬左右，他們經銷商怕是比李凡愚這個製造商賺還多了。
除去各個環節產生的稅收之外，按照經銷公司的要求，怕是利潤都要達到零售價的百分之十八了。
這特麼，跟搶錢有啥區別？
李凡愚給奧迪a4定下的策略是迅速打開市場，爲此，黃琪特意做了調研。
調研報告顯示，消費者期望的a4零售價在十八萬左右。所以對經銷公司的商談，也正是基於這個零售價進行的。
拋去其中產生的稅，留給他們的利潤已經達到了14%。要是零售價再加一萬……那可就達到16%還多了。
先不說其他的，這個售價，肯定會對a4的銷量產生影響。雖然a4的起步配置比較高，排量沒有下探到1.5t。但是將近二十萬的售價，對於其他品牌同排量的車型，可就沒有多少優勢了。