國人喜歡在吃飯的時候說事，這樣當然是有原因的，主要是這個時候氣氛更放鬆，彼此之間的關係也會下意識的更親近一些。
張起航也是如此，參觀結束，中午吃飯的時候，張起航一邊吃一邊對李帥說道：“之前我和狐狸聊天的時候，提出了一個概念，叫‘互聯網+’……”
“互聯網+？”
李帥一怔，隨即眼睛大亮：這個說法，有意思！
作爲國內互聯網行業的頂級大佬，在聽到“互聯網+”這個概念的第一時間，他就覺得這個說法特別有深意，甚至可以說是韻味十足，越琢磨就越有意思，心裡更是慶幸：這次來華騰集團拜訪張總，真的是來對了。
“對，互聯網+，”張起航點頭：“也可以說是‘線上+線下’，傳統的概念裡，一些互聯網從業人員認爲線上和線下是分裂的，互聯網就是門戶網站、垂直媒體以及網遊這些東西，但互聯網與傳統實業從來就不是割裂的，從慧聰網、阿里巴巴這些B2B網站到易趣、T寶，其實互聯網與實業從來沒有分開過。
不過受限於技術發展尤其是移動互聯網的水平，線上與線下結合的還不夠緊密，但隨着3G網絡以及智能手機的普及，我認爲線上與線下的結合一定會更加緊密，比如我們華騰集團準備與搜乎網搞一個順風車平臺，有車一族可以在平日裡上下班以及週末休息的時候賺個油錢……”
不等張起航說完，李帥就驚訝的“啊”了一聲：“狐狸好像跟我說過這個事。”
“對，之前狐狸找你聊大家一起開發手機端地圖導航軟件，其實都是圍繞着這一點，”張起航點頭道：“在我看來，順風車的基礎有兩個，一個是智能手機，另外一個就是3G移動互聯，這個過程其實就是一次‘互聯網+’，通過3G網絡和智能手機，安裝了順風車車主端軟件的車主可以在線接單，安裝了順風車打車軟件的普通人可以在線下單，兩個完全不認識的人通過網絡完成了一次拼車的過程。”
頓了頓，張起航接着說道：“這只是‘互聯網+’的一個最簡單的應用，接下來我們華騰集團還準備在歐洲搞汽車分時租賃，大概的運作模式也和這個順風車差不多……
至於未來，我認爲互聯網和線下的傳統行業還有更多結合的可能，而不管是你們這些從事互聯網行業的企業，還是我們這些傳統實業，大家都因應該思考這個問題，如何藉助新技術的發展來。”
張起航的這番話絕對算是交心了，李帥自然聽的出來。
雖然他想不明白張起航爲什麼會跟自己說這些，可他非常肯定，張起航這番話絕對是肺腑之言，也是他對“互聯網+”的真是看法。
還是那句話，身爲國內互聯網行業的頂級大佬，李帥對於新技術的敏感度自然是絕對不差的，在蘋果公司推出第一代蘋果智能手機以及谷歌推出了第一款搭載安卓系統的智能手機HTC G1的時候，他就敏銳的到了這兩款產品將會給未來的互聯網帶來巨大的變革，但這個變革到底怎麼變，千度搜索又要如何應對，李帥只感覺自己似乎隱隱約約的看到了前路，但卻又看的不是很清楚。
可當張起航說出了“互聯王+”這個概念，結合順風車以及他剛剛提到的汽車分時租賃，眼前的迷霧彷彿淡了好多，一些此前只是隱隱約約的東西，此刻似乎也清晰一些了。
“張總，謝謝，”李帥誠懇的向張起航表示感謝：“聽君一席話勝讀十年書，”
說完，他對桌子上千度搜索的其他高管們吩咐道：“大家也是，回去之後好好琢磨一下張總的話。”
張起航笑着擺手：“李總你客氣了，不敢當，我也就是這麼隨口一說。”
“不是客氣，是真的，”李帥認真的道：“不瞞您說，上次有這種大受啓發的感覺，還是我在美利堅讀書聽尼葛洛龐帝先生的講座的時候。”
自家老總竟然將張啓航與尼葛洛龐帝相提並論？
千度搜索的高管們聞言，頓時肅然。
尼古拉斯·尼葛洛龐帝是誰？在國內互聯網行業，尼古拉斯·尼葛洛龐帝簡直是教父級別的存在！
李帥、張狐狸、丁三石……這些國內數的上號的互聯網大佬，又一個算一個，誰沒有受到尼古拉斯·尼葛洛龐帝以及他那本《數字化生存》的影響？
自家老闆將張起航與尼古拉斯·尼葛洛龐帝先生相提並論，哪怕只是謙虛，可這本身也足以說明張總在互聯網領域的看法都多麼讓自家老總佩服，而且仔細想想，他的“互聯網+”的說法也確實牛X，一下子就讓自己想通了很多東西。
這麼一想，大家對於李帥的吩咐全都記在了心裡，準備回去之後好好地琢磨琢磨這個“互聯網+”。
又聊了幾句，李帥這才問道：“張總，您之前說我們兩家公司可以在技術方面進行合作，能不能說的仔細一點？”
說完，他有些不好意思的說道：“您之前提到了ACC自適應巡航，可自打上次咱們聊過之後我琢磨了挺長時間，覺得您如果是想要在地圖方面跟我們合作。這個我還能想得通，可如果是自適應巡航技術，我就多少有些想不明白，自適應巡航本質上還是定速巡航的深度改進，這應該是華騰集團以及華騰集成電路設計研發重型最擅長的地方，你們完全可以自己解決這個問題，似乎用不着跟我們千度合作，而且我們也不擅長。”
隨着李帥的話音落下，和他一起來的千度搜索的高管們也都下意識的點頭，因爲他們也是同樣的想法。
在華騰集團主動找上門來，說想要在車輛的自適應巡航技術方面跟千度搜索合作的時候，大家都覺得這個事情不可思議，華騰集團可是全世界少有的幾家掌握了混合動力技術的汽車廠家之一，這段時間裡，戰神版凱越在車壇可謂是神擋殺神、佛擋殺佛，“囂張跋扈”的不得了，華騰集團的技術水平可見一斑！
以華騰集團如何強悍的實力，還需要與找千度搜索這個與汽車行業完全不搭邊的外行進行合作？
完全沒有必要啊。
大家無論如何也想不明白。