這臺巨大的龍門吊，正是造船廠剛剛添置的大型設備。
龍門吊高25米，相當於一座8層高樓，長度近30米，堪稱龐然巨物。
在造船工業上，龍門吊是最方便最重要的工具之一，任何大型工件都可以被它輕鬆吊起，運送到指定位置。
比如一塊幾百公斤重的部件，如果純靠人力運輸，可能需要幾個小時，可有了龍門吊，短短几分鐘就可以搞定，效率何止提高10倍。
作爲一隻機械狗，如此省時省力、還能極大的提高造船速度的神器，雷諾怎麼可能不擼一個出來呢？
所以在決定改裝未完工的海潮號之前，雷諾首先就決定製造一臺大型龍門吊。
這個巨吊使用該用什麼材料呢？
鋼鐵嗎？
不！
只有地球人才這麼幹，在異界，雷諾有更好的選擇。
巨吊體型巨大，如果使用鋼鐵，那鋼鐵消耗量實在驚人，至少需要50噸以上。
儘管雷諾搞出了魔能鍊鋼法，但目前人力、運力緊缺，鐵礦石的供應完全跟不上，再加上領地內處處缺鋼鐵，暫時抽不出50噸鋼鐵來修建龍門吊。
另外，那道長度高達30米的超長橫樑，還是主要承重件，普通鋼鐵估計夠嗆，必須使用星藍鐵合金。
可領地內的星藍鐵實在太少，用在龍門吊這樣的大傢伙上，實在有些浪費的嫌疑。
雷諾打算使用的材料，是一種喬木的樹幹，海潮羣島的平民管它叫“鐵樹”。
不過此鐵樹，並非地球上的鐵樹，異界鐵樹是風暴海域各大海島上特有的一種喬木，它的硬度強得驚人，比普通鋼鐵還強，這也是它得名“鐵樹”的原因。
也正是由於鐵樹太硬，拿斧頭砍都砍不動，異界人民對它相當無愛。
從這一點來說，異界鐵樹比地球上掛羊頭賣狗肉的同名植物強多了，地球鐵樹只是硬木的一種，用斧頭砍起來快得很。
兩種鐵樹也有共同點，就是生長速度極其緩慢，這也是鐵樹僅在風暴海域被發現的主要原因。
丫長得太慢，在其它地方根本就競爭不過別的喬木。
但在暴風頻頻的風暴海域，比它長得快的喬木，都被風暴狠狠的收拾了，反而鐵樹憑藉着堅硬的樹幹以及極其龐大的根系，才能挺過連綿的風暴，在島嶼上佔據一席之地。
另外，鐵樹幹燥後，密度不足鋼鐵的1/6，用它建造的龍門吊，不但強度更強，重量還遠遠輕於鋼鐵龍門吊，操縱起來也會更輕便。
擼出這個大吊其實不難，難的是尋找合適的鐵樹，再將它們運回來。
即使海潮羣島有不少鐵樹，30米以上的鐵樹也不多見，雷諾在附近海島了溜達了半天時間，才找到5根符合要求的鐵樹。
接下來伐木、裝船運輸、送到造船廠，又花了半天功夫，爲了擼大吊，單單準備材料就花了一整天時間。
將鐵樹剝皮、烘乾完畢後，擼吊正式開始。
憑藉着【逆向熱傳導】，擼吊的過程非常快，將樹幹燒製成所需的形狀，再組裝起來就夠了，雷諾只花了半個小時就搞定了。
其中4根較短的鐵樹幹當做立柱，最長的一根充作橫樑。
最後再給龍門吊裝上兩個大型底座，以及相應的吊具，一件大型造船裝備就出爐了。
底座上各安裝了4對高大的負重輪，金屬輪轂還安裝着厚實的尼瑪膠輪胎，以方便移動龍門吊。
如此驚人的體型，自然讓龍門吊一躍成爲領地裡，迄今爲止最高最大的重型裝備。
任何人只要一進入造船廠10公里範圍內，都能一眼望到龍門吊，因爲它實在是太醒目了。
事實上這座龍門吊一問世，就轟動了塞隆島，當地居民更是第二天就成羣結隊的跑來看稀奇。
連奧丁島都有不少人慕名前來看一眼龍門吊，讓兩座島嶼之間的快船航班都多賣了不少票。
1張船票價格15枚銅納爾，往返一共30枚銅納爾，對大部分人來說不算便宜，由此可見龍門吊的名氣之響亮。
當然，大多數人都不被允許進入造船廠，只能遠遠的看一眼。
※
除了龍門吊外，船塢也經過了一定的改造，地面被特意修整過，還鋪上一層厚厚的水泥。
與原先的船塢相比，翻新後的船塢還有一個最大的區別——它是幹船塢。
也就是說，船塢裡沒有積水。
這聽起來似乎沒什麼，但在異界，卻非常難得。
考慮到造好的帆船需要出塢，船塢地面必須低於海平面，或者僅比海平面略高，這樣在漲潮時，船塢內纔能有足夠的水深，可以讓帆船浮起來。
這也帶來了另一個問題：漏水。
船塢越大，防側漏越難，漏水之後排水更難。
因爲只能用手舀，可光靠人工，要排到猴年馬月去啊？
再加上異界潮汐頻繁，一天漲潮好幾次，漏水情況自然也更多。
即使防漏做得再好，可下雨了該咋辦？萬一雨還特別大呢？
所以大多數時候，船塢裡總是或多或少有一層積水。
在這種情況下，在船塢裡幹活，就等於是泡在水裡，而且每天一泡就是十幾個小時。
那造船工匠們會感覺舒服嗎？
當然不舒服。
腳都泡爛了會舒服嗎？泡出一身風溼病舒服嗎？
可爲了養家餬口，再難受也得忍。
真正的幹船塢確實有，但那得看老天的臉色，如果太陽暴曬半個月，船塢自然就曬乾了。
不過在雷諾老爺的領地裡，只要不下雨，船塢裡永遠是乾的。
因爲，抽水機！
哪裡漏水了，給它擼一管，不，抽一管。
一臺不夠上兩臺，領主老爺就是這麼任性。
100千瓦魔動機驅動的大型抽水機，抽水速度遠超100名苦逼的工人提桶舀水。
在抽水機被拉到造船廠的第一天，看着滾滾海水被抽到船塢外，它瞬間成爲所有造船工匠的心頭最愛，沒有之一。
※
此時在船塢裡，雷諾正與埃隆兩人站在一旁，一邊看着工匠們操作着龍門吊，將一件沉重的大型金屬構件吊入船體內，一邊輕聲的聊着天。
雷諾看着一根近6米長的粗大金屬樑被緩緩放入船體，問道：“埃隆，在前往‘中途島’之前，黑油蒸餾工廠大概可以積攢多少噸重油？”
埃隆低頭思索了一下，答道：“閣下，由於黑冰運輸能力的限制，目前蒸餾工廠每天只能提煉120噸黑油。”
“重油的出產率爲40%，每天只能生產50噸左右，也就是100桶出頭，按照現在的生產速度，在啓程之前，足夠積攢600噸重油……”
雷諾又問道：“如果要往返輝光大陸一趟，中途島那邊需要預先準備多少重油？”
埃隆很快給出數字：“中途島距離大陸740多海里，以奧丁號的燃油消耗率，滿載時平均每海里需要燒掉0.12噸燃油……”
“據此計算，單程需要90噸重油，往返一共180噸，考慮到20%的安全冗餘，220噸重油是一個理想的數值……”
“當然，這是完全依靠熱魔發動機航行的極端情況，如果採用較爲安全的半帆航行，燃油消耗可以降低到原先的60%，即130噸……”
“倘若是滿帆，可以降低更多，但在暴風季，即使是多體船，我們也不建議使用滿帆……”
雷諾皺了皺眉頭，轉頭盯着埃隆：“如果使用海潮號呢？你們推算過相關數據嗎？”
埃隆的反應極快：“海潮號改裝後的噸位更大，油耗可能會上升到0.15噸燃油/海里，以此估算，燃油艙裡需要裝載160噸重油……”
儘管數據不太理想，可埃隆的表現卻讓雷諾異常滿意。
能不假思索的回答問題，說明埃隆對這些數據爛熟於心，這也說明他是一位非常敬業、非常稱職的航海司長。
雷諾衝着埃隆讚許的點點頭：“埃隆，做得不錯！”
埃隆立即恭謹的躬身答道：“閣下，這是我應該做的……”
這時一個魁梧的身影忽然一路小跑過來，雷諾扭頭望去。
盧德福！
雷諾記得這個傢伙，埃隆的副手，也是挺幹練的夥計。
盧德福見領主大人看過來，立即加快腳步，跑到雷諾身邊後，他連氣都沒有喘勻，就深深彎腰說道：“領主閣下……全部構件已經吊裝完畢，您可以鋪設金屬龍骨了……”