帶着絕望，霍金斯離開了，不過他依舊沒有放棄，而是選擇了繼續資助約翰·費羅曼研究蒸汽機。
無獨有偶，其實不僅僅在英格蘭這邊如此，實際上這年頭但凡有點野心的國家，都是千方百計想要研發出來蒸汽機。
葡萄牙、西班牙、英格蘭都是如此，甚至就連奧斯曼那些人都是對蒸汽機非常有興趣。
唯獨對蒸汽機沒啥太大興趣的估計至於韃靼人了，人家這些年一門心思想要仿製大唐的燧發槍和榴彈炮呢，嗯，還有大唐人的板甲技術他們也是眼紅的很！
對此，大唐自然是無動於衷的，反正技術封鎖一直在執行，但是大唐就算再牛逼，也不能說不允許別人自行仿製研發不是。
也不對，大唐還真這麼幹過，當年北海省還是扶桑列島的時候，他們就幹過這種事，當時的那些大名門，但凡是想要自造軍械發展工業的，都會立即引來大唐軍隊的登陸襲擊。
只是現在歐洲太遠，打不了而已。
如果有機會，大唐估計不介意派遣一直艦隊攜帶陸戰隊登陸倫敦，然後把約翰·費羅曼等一票英格蘭研究蒸汽機的人直接殺了。
不過話又說回來，就算是現在讓那些歐洲人搞出低壓蒸汽機了，但是也影響不大，這些低壓蒸汽機頂多也就只能用於礦山，勉強提個水而已，真想要用於工業生產還得更進一步。
至於用於交通動力，不管是火車還是船隻，那都得需要高壓蒸汽機，這又是另外一個層次的技術了。
估計等歐洲人搞出這種蒸汽機來，李軒都率領大唐王師征服全球了。
更被說，現在的歐洲還面臨着韃靼人的威脅呢，這能不能擋住韃靼人的進攻還不好說。
不提歐洲那一票國家對蒸汽機，對韃靼人的反應和應對，且說在上海。
聖天子在上海逗留了足足五天後，纔是結束了對上海的視察！
這五天時間裡，李軒先後視察了十多家企業，此外還專門去了一趟上海的城西郊區地區，並且是鼓勵上海的地方官員，要把目光放的更加長遠一些，更加大膽一些。
李軒離開上海的前夕，正式批准了上海的城區鐵路計劃。
根據該計劃，上海地方將會在城區建設四條城區鐵路，其中一條爲南北鐵路，從南邊的第二工業區一直到北岸開發區的最北端，全長三十多公里。
而另外三條，則是東西鐵路，幾乎是平行走向，其東邊分別連接北岸開發區、第一工業區和第二工業區的貨運碼頭。
其中在第一工業區和第二工業區的兩條東西鐵路，將會一路延伸到上海城區的西部郊區，並且將會和江南大鐵路的支線鐵路進行連接。
這四條城區鐵路，其目的是非常明確的，那就是作爲解決城區的中途運輸，而且是客運和貨運兼備。
按照設計方案，一旦這種城區鐵路建成，以後從第二工業區前往北岸開發區，最多隻需要一個半小時。
而從城西郊區的預定工業區前往第一工業區的碼頭，只需要一個小時！
時間縮短，更重要的是運費將會比原來採用的馬車運輸等方式大大降低。
徐晨兵根據這個計劃，正式拉開了其城西工業區的發展方案，這城西工業區的規劃總面積，將會是第一工業區和第二工業區的總和，如果能夠開發成功，其中的好處是不言而喻的。
當徐晨兵正式展開城西開發計劃的時候，李軒也已經是乘坐御用專列前往杭州了，這一次到了杭州，他依舊下榻皇室自家的產業，而沒有去住什麼飯店或者是官方衙門，又或者是私人捐獻的宅院。
他的皇室產業裡在全國範圍內都是擁有大量的不動產，什麼行宮，別院，公館之類的多的是。
皇室產業，可不僅僅是指皇家銀行這些工商業的企業，皇室產業還擁有大量的土地以及大型的田莊，茶莊等等，此外還有大量的房產，主要是抄沒前清的各藩王府、權貴宅院。
比如說幽州城內的紫禁城，那就是屬於皇室產業，不出意外的話，等李軒視察幽州的時候，也是會居住在紫禁城的。
雖然說現在紫禁城也只是一座空城而已，裡面值錢的各種珍玩擺設，甚至是一些比較昂貴的玉石木料等，都已經是通通被拆走帶到了金陵城，用作修建新皇宮所用。
同時因爲十多年都沒人居住，同時也沒有投入足夠多的資金去修護，所以現在的紫禁城已經是顯得有些破敗了。
不過雖然大部分建築都已經比較破敗，不過部分皇家的園林建築還是保留的比較完好的，比如說西苑，其他的就不咋地了。
李軒抵達幽州的時候，下榻的地方預定也是在西苑，而不是說宮廷內的龐大建築羣，那些建築羣現在都佈滿蜘蛛網了，根本沒法住人。
沒辦法，紫禁城的規模太大，每年光光是維護所需的資金就不是一個小數目，而這個錢人家國庫可負責的，需要皇室自己掏腰包。
而皇室產業也只是把有限的經費，用於維持西苑的修繕，至於其他的龐大建築羣，基本上就是能拆了利用就拆了利用，實在不行就扔那裡不管。
畢竟皇室雖然有衆多產業，但是花銷更大，不可能每年都投入海量資金去維護一座用不上的宮殿的，而且因爲紫禁城的特殊性，也是不可能挪做他用，比如說充當爲官方機構的衙門，或者是軍營，至於開放爲博物館之類的就更不可能了。
那好歹也是一座皇家宮殿，雖然是前明的宮殿，但也是擁有特殊的意義，大唐是不可能隨便挪作他用的，寧願放在那裡讓它慢慢的破敗，也不願意讓普通人進去看哪怕一眼。
不過這是以前了，至於現在嘛，李軒已經是決定讓皇室產業那邊多投入經費，把紫禁城好歹給維護起來。
以爲如今的北方鐵路已經是全線開通，而且等以後電報也是能夠搞出來的，到那個時候，他這個皇帝也就能夠頻繁的出行了，這一次的出巡只是第一次而已，雖然興師動衆的，但是以後的話，完全不用這麼大的規模。
到那個時候，他會隔幾天就北上一趟住進紫禁城的，當然了，主要目的肯定不是爲了什麼旅遊，而是爲了體現對北方地區的重視，平衡南北發展。
不僅僅是幽州，等以後時機成熟了，他還準備繼續往北去貝加爾湖那邊看看組織大軍進行演習打個獵什麼的。
所以，他指示皇家產業科那邊，對紫禁城的維護還是要保持的，總不能真的讓它破敗了，那好歹也是一座幾百年歷史的宮殿了，妥妥的文武，而且還是他李軒的戰利品，哪能真的讓它變成廢墟啊。
只是李軒的這個指示，皇室資產科那邊也是挺爲難的，他們雖然看似龐大，錢也多，但是很多錢卻是不能隨便亂動的，更別說是挪用來修繕宮殿了。
比如說皇家銀行的錢，給他們一百個膽子也不敢用啊！
因爲皇室這些年來基本沒有挪用過皇家銀行一文錢。
皇家銀行不僅僅是屬於皇室的一家商業銀行，更是大唐帝國金融行業的支柱銀行，政策性銀行，是需要承擔起來衆多的金融穩定責任，同時承擔一些政治責任。
比如說某個發生天災的時候，需要龐大的救災資金的時候，官府一時半會的也是難以湊集，這個時候，皇家銀行和帝國發展銀行這兩家銀行就需要站出來，爲官府提供無息資金用於救災所用。
還有衆多的基礎設施建設的項目，比如說鐵路。
這些年修建鐵路所用的上億資金都是從哪裡來的？
還不是皇家銀行和帝國發展銀行所提供的貸款！
類似皇家銀行這樣名義上屬於皇室，但實際上皇室沒拿一分錢的皇室產業還有不少，香港鼎盛造船廠、幾個貿易公司還有一些重工企業等等，這些產業實際上佔據了皇室產業的一大部分，然而皇室從來都沒有從這些企業裡提取分紅。
所以很多類似皇家銀行這樣的皇室產業，也只是名義上歸屬皇室而已。
實際上這些年皇室根本沒有從這些企業得到哪怕一文錢，真正爲每年給皇室上供大量資金的反倒是一些輕工業，比如說紡織、香水肥皂爲代表的日用化工。
至於皇室擁有的大量土地，是全國最大的地主，實際上也是成爲了過去。
皇室早期的確是佔據了全國百分之十以上的耕地，然而現在這些土地絕大部分連名義上都不屬於皇家了。
因爲這些皇田，和當年的官田一起，都是統一管理，甚至連收取的田租都是直接作爲農業稅交給稅部那邊了，皇室一毛錢沒拿過！
而且這些皇室土地以及官田在持續二十多年的以租代購政策裡，陸續變成了私人土地，按照農部的預估，頂多再有十年，皇室以及官府控制下，一度多達佔據全國耕地百分之三十以上的龐大土地，將會盡數成爲農民的私人土地。