天心城，十多裡外的荒原處。
正值初春時節，冬日的嚴寒還未退去，春回大地這之前，寒風正抓緊最後的時間折磨大地，大部分落葉子植物都還是一副光禿禿的，不過，草地上的小草卻急不可耐的露出了自己翠綠的腦袋！
但是很可惜，這些小草好不容易捱過冬天的魔爪，沒想到剛露出頭來就被人踩掉了腦袋！
今天是鐵路開工的大日子，早飯時間剛過不久，施工場地便開始鬧騰的沸沸揚揚起來，一輛輛嚴重超載的半掛車拉着長達十多米甚至更長的鐵軌，來到工地，同時而來，除了趕來上班的工人，還有許多來看熱鬧的閒人！
鐵路與水壩不一樣，施工地點離天心城近不說，來往起來還很方便，加上鐵路是個稀罕玩意兒，都沒人見過，所以前來看熱鬧的人着實不少。
早上九點，工人到齊後，馬庭發象徵性的說了幾句開場白後，便大手一揮
開工！
建設鐵路其實很簡單，只要把做好和鐵軌直接一節一節的鋪到地面上就好，然後扭上螺絲固定，再裝上枕木，最後灑上石子，就搞定了，施工難度沒多高，唯一有點挑戰性的地方就在於開隧道和架過山橋。
參與此次工程的人員總數超過三萬，還不包括張正派出的護衛和爆破手，修鐵路的人數比建設水壩的要少一兩萬人，不過，三萬這個數目也不少了，放到荒野上，放眼望去，黑壓壓一大片。
與修建水壩不一樣，鐵路是一段一段拼接而成的，所以不可能一口氣用完三萬人，想一想，三萬人，加上機械，就爲了將鐵軌一節連一節的拼裝起來，一段鐵軌撐死不過二十多米長，那麼多人，往哪擱啊！
那什麼要一口氣招那麼多人呢？養閒人嗎？自然不是！
修路與其他的工程不一樣，它有自己的玩法。
修水壩也好，修房子還是其他什麼東西，那都要一步一步來，而且很大時候，人多了根本就沒用，因爲能做的事就那麼多，唯獨修路不一樣，再多人也吃得下，因爲，修路可以分成好幾個部分同時進行，將一條路分成好幾段同時開工，最後只要將修好的每一段路鏈接在一起就好！
這樣做有個很大的好處，那就是可以節省大量的時間，打個比方，我要修條路，如果我從頭修到尾需要三個月，可如果我把這條路分成三段，每段只需要一個月便可完工，三段同時動工的話，最後完成合並也只需要一個月，也就是修完整條路也就只需要一個月的時間，比第一種方式足足節省了三分之二的時間，是不是很划算？
張正修鐵路便也採取了同樣的方法，三萬人，先分出五千人出來進森林去伐木做枕木，剩下的二萬五千人再拿來一萬人去早已敲定的需要挖隧道的地方去挖隧道和架過山澗的橋樑！
剩下的一萬五千人分成五個小組，每個小組兩千人，負責二百里左右的路基建設，剩下的人手纔是按部就班的沿着路基安裝鐵軌和其他事項。
鐵路全長一千一百多公里，如果只是建設路基的話，不消一個月就能完工，可是隧道和橋樑可能需要三個月左右，而最後的鋪設鐵軌也許需要四個月到半年的時間，也就說，只要半年左右的時間，天心城與帝都的鐵路就能通車。
有人說修鐵路不可能會這麼快，因爲鐵路是項非常有技術含量的東西，哪怕是前世都有很多國家修建不了，更不要說在輝煌大路這樣的落後世界了，呵呵，對於這樣的說法張正也不否認，但是，有件事需要大家明確，只有電氣化的鐵路才需要很高的技術才能完成，張正他修建的是蒸汽火車所需要的鐵軌，這種東西，前世封建社會末期的時候就有了，技術含量能有多高？
鐵軌鋪好，蒸汽火車從系統兌換，組裝完成後，點着鍋爐就能跑，簡單得另人髮指！
……
上午九點左右，馬庭發分派完任務，幾萬人分成四五支小隊分頭奔赴各自的目標區，打洞的去打洞，架橋的去架橋，負責砍樹的扔掉鋤頭拿上大刀片雄赳赳氣昂昂的衝進附近的大山中砍樹，各司其職，剩下的人便是留在原地準備開始鋪設鐵軌的工人。
鐵軌從天不亮的時候就開始往工地上送了，到這會兒，平原上已經扔滿了老大一堆，由於施工的第一段地點是在平原上，所以其他的可以什麼都不用幹，直接開鋪就行，連路基都免了，就用以前人來人往的官道做路基就行，反正是平原，從哪走都行！
開始動工的口令下達之後，留在原地的幾千工人一擁而上，將鐵軌一道接一道的排好，然後擰螺絲滾動固定，一個上午的時間就鋪設了好幾公里的長度，到了下午，第一批枕木和碎石送上工地，接着安裝鐵軌的人分成兩波，一人波繼續朝前鋪設軌道，另一波人在後方裝枕木，撲灑碎石！
由於人員開始分散，速度自然不用多說，肯定會慢上不少！
一天很快就過了，傍晚收工的時候，張正特意測量了下距離，發現這一天的鋪設距離居然達到了驚人的三十里，是不是夠嚇人的，不過張正知道，今天之所以能有這麼高的效率，那是因爲不用挖路基而省下了不少力氣，後面的工程進度只會越來越緩慢
畢竟鐵路不可能一直沿着官道走，沒錯，官道確實寬敞，不過，從天心城到帝都，地形又不全是平原，沿途有山區，有丘陵，而官道都是沿着山脈修的，自然少不了上坡下坡和彎彎繞繞的，鐵軌肯定不能那樣幹吧，你見過哪家的鐵路又是上坡又是下破的，中途還來個山路十八萬，沒有吧，縱然有彎，那也是彎度很小的大彎，有誰見過火車跑急彎的？
所以說，也就天心城附近的這片平原地帶能快一點，一旦進入山區，那速度就會直線放緩，張正計劃是在半年內完成，只要能按時收工，張正就很滿足了，他不需要進展有多快。因爲，張正還需要時間做別的事兒！
首先，速度太快了，工廠生產鐵軌的速度跟不上，再一個，沒個小半年，火車站也起不來不是！
既然鐵路已經開工，那火車站也必須得立馬上線才行，耽擱不得，所以，就在鐵路開工的第三天，張正便再次重金招募了幾千人，火車站開工，負責人是馬庭發派出的大弟子兼得力助手。
將自己地盤上的事做完後，張正不僅沒有覺得有多輕鬆，反而有些苦惱了，也沒別的原因，還是因爲車站的事兒，既然鐵路要通向帝都，那光他這邊一個火力站肯定不行吧，帝都也得有一個才行啊，不然火車到了帝都停在哪兒？擱野外不管啊？
又或者說，就隨便在那邊搭個草棚當售票點，然後乘客在草棚買票，在荒山野嶺上車，那能成嗎？想想那場景張正都覺得受不了。
不行，無論如何也要讓烈焰大帝在帝都修個車站才行。
打定主意後，張正當天就給烈焰大帝送了封信，傳信的方式很傳統，魔法傳信！
傳完信息，張正又突然冒出另一個想法
魔法傳信實在太low逼了點，不，不是low，用詞不對，從本質上講，魔法傳信還是很高大上的，可是，高大上歸高大上，它不方便啊，傳個信還得特意請魔法師幫忙，找不到魔法師就只能跑到魔法師公會去，很麻煩不說，花費還不小，張正只不過傳了條几百字的信件，便花了一百多金幣。
傳完信，張正肉疼的不行，內心後悔不已，早知道就去基地找個人傳一下了，當然，要是有個手機那就更好了！想到手機，張正便忍不住內心一陣激動，當即跑回家把自己關進了書房內，也不知道他又在打算些什麼。
傍晚，帝都
烈焰大帝好不容易結束一天的工作，吃完晚飯後獨自走在宮廷內部的花園內散步，沒逛多久便有一宮廷侍衛快步走來報告
“啓稟陛下，收到天心城的魔法信件，是張城主傳來的！”
說完，侍衛躬身遞上一封書函到烈焰大帝面前，烈焰大帝隨手接過後揮手示意侍衛下去，侍衛走後，烈焰大帝都小聲嘀咕着
“這小子居然會我傳信，真是太陽打西邊出來了，也罷，就讓本皇瞧瞧你又想幹些什麼！”
嘀咕完，烈焰大帝打開信函認認真真的看了起來，片刻後，烈焰大帝讀完信，接着眉頭微皺的自言自語
“鐵路，火車站，就是那種他說能一次性運送幾千上萬人的神奇工具麼？看起來，似乎很不錯……就是不知道，你小子是否居心不良啊……”
大帝眼裡不時閃過精光，暗自沉思許久之後將書信一合
“罷了，明天朝會時找百官商議一下，如果可以，爲了百姓有更方便的出行，本帝冒次險，幫你修個車站又如何！”
說完，烈焰大帝發現信函下還有另一張信函，打開一看，發現是張圖紙
“呵呵，連圖紙都送來了，想得挺周到的……”