兄弟們我又雙叒叕開新書了：重啓人生：我能打給十年前的自己，兄弟們幫忙收藏，給幾張推薦！
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要知道蓉城車展，不過是國內最近幾年纔剛剛興起的一個地方性車展。
要說級別，在全國範圍而言，並不算大。
而真正的全國級別的車展就倆，一個是京城車展，一個是魔都車展。
這兩個車展，一般都是隔年舉辦一次。
今年你開，明年就我開。
而很多知名車企，一般都會把自己重量級的新車，放到這樣全國性的重量級車展上發佈上市。
而像蓉城車展這個級別的車展，那就多了去了，比如羊城車展，雙慶車展。
幾乎國內叫得上號的大型城市，每年都會有個固定的車展。
以前那些國際大廠，對這樣的車展並不太重視。
只有一些國產車企，會在這樣的車展上發佈新車。
但是最近幾年，因爲車圈競爭太激烈，所以有些車企也就不在乎什麼國際不國際了。
反正只要時機對了，手裡又有王炸，不放出去憋着難受，那就直接放了。
可是誰都沒想到，這次奇瑞和長城會在蓉城車展上炸街。
而蓉城車展的舉辦方，自然也是抓住了這次機會，盡最大可能來滿足消費者的需求。
因爲他們發現了這絕對是個好機會，可以把他們的榮成車展做大做強啊！
雖然咱不是京城，魔都這個級別的超一線城市。
但誰說咱們的車展不能有自己的特色啦？
你瞧，這次長城和奇瑞的新車，這不就炸街了？
咱如果抓不住這個機會，那還不如買塊豆腐撞死算了。
你看消費者們這麼熱情，那咱們怎麼能浪費了他們的熱情呢。
你就是要求開放延期嘛？沒問題，反正場館空着也是空着，至於後面排期的展覽，按順序延後唄。
不願意的，退款你走人。
還有就是要求開放幾個場外試車場地的，一樣沒問題。
消費者就是大爺，而且誰不知道咱們西川的消費者，是一貫出了名的敢消費？
如果把消費者們伺候滿意了，他們慷慨解囊，讓廠家訂單暴增。
你說廠家會不會把咱蓉城車展當成一塊福地？以後如果有新車都拿到蓉城車展上來發布。
那咱們蓉城車展，這不就做成了嘛！
而且這開闢幾塊室外試車場，說不定能成爲咱們蓉城車展的一大特色哩……
不得不說，這蓉城車展的舉辦方，腦袋瓜子靈活，很快就順應民意，延長開放期。
並且很快就在室外，搭建了開放試車場地……
這下，蓉城車展可是更熱鬧了，廠商們對於這樣的條件，自然是舉雙手歡迎的。
原本只花了五天的錢，沒想到這次能開八天。
而且對於其他廠商而言，別看火的是奇瑞和長城，可他們也能跟着分到一些流量啊！
所以他們又何樂而不爲呢！
至於奇瑞和長城，對於這樣的場景，那自然是樂不得的。
他們這兩款重磅新車，可不光是把國內車圈給炸了，甚至連很多國際車廠也都被這兩款重磅產品給炸蒙了。
連帶着很多消費者也炸窩了。
原本今年，國內的汽車市場，供需都不斷特備旺盛。
因爲大流行病的緣故，很多消費者手裡都面臨資金不足的問題。
很多原本準備買新車，或者換車的車主，都選擇觀望一段時間再說。
而年初的時候，很多車企，還以芯片漲價，供貨短缺爲藉口，公然給自己的汽車漲價。
就比如本來就靠國內市場續命的窩窩，就漲了很多。
可是隨着星火科技提供的碳納米管芯片，這些車企很快就又被打回原形。
漲價的都降了回去，而且再也不敢以芯片漲價爲藉口了。
因爲大家都知道，這時候誰要還拿這件事當藉口，那他就是個煞筆了。
不過別看降了價了，可市場環境卻並沒變好。
唯一的好消息就是4月份的時候魔都車展，長城推出的坦克300，算是大火了一把。
他們堅持多年的理念，終於是取得了重大突破。
真正拿出了一款，可以和普拉多，牧馬人抗衡的車型。
雖然性能方面，不算特別突出，但好就好在各方面做的都非常均衡。
越野性能，油耗，空間，穩定性，在配上合適的價格，這款車想不爆都難。
新車上市，就取得了月銷量過五千的數據，甚至後面還一度爬坡直接幹到了七八千的月銷量。
要知道這可是非常小衆的硬派越野，不是那種面對都市羣體的都市SUV。
在這個圈裡，能把銷量做到這地步，那可以說已經算是出圈了。
而長城也藉着這款車，狠狠的火了一把。
可誰都沒想到，這才僅僅幾個月的時間，長城就推出了這款車的混動版。
並且靠着這個車型，又狠狠的把爆火的一幕演繹了一回捲土重來！
而且這次，他們是真正的出圈了！
要說以前這款車型火，那也僅僅侷限在廣大越野愛好者的圈子裡。
畢竟那時候，這個圈子裡有很多人喜歡越野，但手裡銀子不夠。
只能買二手普拉多，或者二手牧馬人過過癮的。
又或者不想買二手車，只能幹看着過癮的。
可坦克300的出現，把硬派越野的門檻一下就拉低到了二十萬出頭。
而且各方面的性能還那麼均衡，這一下就引爆了廣大越野愛好者的熱情。
二十個W，你就能享受到，普拉多，和牧馬人一樣的越野激情，你還要啥自行車啊？
所以這款車一下就爆了，甚至訂單都排到幾個月以後了。
而半年之後，隨着他們推出混動版車型。
這下，可是真的出圈了，就算很多不是越野愛好者的消費者，也一眼就看中了這款車的車型。
這款車簡直滿足了所有人的所有需求啊！
首先是硬派SUV，空間大，安全係數高。
然後就是駕駛舒適性這一塊，也做的特別突出，裡面的電子配置，那更是完勝普拉多那種三十年前的老人院風格。
長城可以營造的高級感，更是讓這款車裡面，完勝牧馬人，甚至比起路虎都不遑多讓。
然後就是大家最關心的油耗，混動版，都市擁堵路況，百公里4L。
你還要啥自行車？
這可是2.1噸重的車，而且你還能自動調節混動駕駛模式設置，還給你加了個人工智能駕駛輔助。
要知道他們的人工駕駛輔助，可是來自星火科技的小艾……
你還能要求更多嗎？
而且當你有一天開膩了都市路況，你可以直接開這款車，去沙漠，去海邊，去上山下河。
只要你想，這車就沒有帶你去不了的地方……
正是因爲看透了這一點，這款車在公衆開放日當天就爆炸了。
長城是當天下午兩點開放預售的，結果當天他們的銷售，在閉館的時候都沒能下班。
絡繹不絕有消費者跑到他們這一塊來下單，不光是蓉城本地的消費者。
還有從附近雙慶跑來的，還有上邊西疆省跑來的。
要知道蓉城附近，可是出了名的山多，路難走。
很多地方，到現在也纔剛剛公路通車。
而且因爲大車多，還時不時有山上落石，會砸壞路面。
所以這附近的山溝溝裡，路況那可不是一般差。
普通小轎車，一般是不敢進去的。
西疆高原，那就更不用說了。
當地老百姓，和機關單位，大多用的都是普拉多。
雖然大家也知道這車油耗高，車況簡陋，而且價格虛高。
但是麼得辦法，因爲這老傢伙，確實不容易壞啊！
所以大家明知道那玩意不咋地，缺點多，但也沒什麼其他好的選擇。
可現在不一樣了，坦克300出現之後，新的替代品這不就出現了嘛！
性能強悍，價格不高，最關鍵是你想要的他都有。
就算你不敢想的，他也一樣都給你了。
所以你還有什麼藉口不選他？
而且坦克300，可不光是引爆了本地消費者的熱情。
甚至很多原來持幣觀望的消費者，這次都坐飛機過來現場考察這款車了。
以前大家都只是在網上看這款車的上市發佈會了。
可是看到新公佈出來的數據參數，大家是再也坐不住了。
啥？特麼的，都市路況，百公里油耗，只有4L？
我不是在做夢吧！什麼，蓉城車展這車提供外場地路試畫面？
啥也不說了，眼見爲實，過去看看吧！
因爲廠家說了，目前只在車展現場接受預定。
全國其他地區的4S店，要等這一批車輛排產之後，才能開始接受預定。
官網商也同樣如此！
尼瑪，儘管大家都知道，他們這肯定是爲了配合蓉城本地管理機構，對車展做出的支持。
但是麼得辦法，雖然蓉城的舉辦方給力呢！
人家給面子，廠家自然得懂事兒。、
所以很多實在等不了的消費者，就來了！
而到了現場，在場館外面，看了這車實際路試情況之後，很多人當場就下了訂單。
還有很多沒能去現場的，那現在做的第一件事，就是直接去長城4S店。
之前不是在你家下了坦克300的訂單嗎？
給我停了，我要換成混動版坦克300，啥？我得加價？
沒問題，差多少錢吧！這錢都不是事兒！