“如果我想要讓兩位重回網飛，不知道要付出多少代價？”黃鶴正色說道。
聽到黃鶴的話，這兩人吃了一驚，沒想到對方居然還來真的。不過他們是萬萬不可能再回網飛的，於是吉米不假思索的說道“你想讓我們兩個回網飛也行，讓哈斯廷斯那個混蛋滾蛋就行了！”
吉米覺得黃鶴是不可能答應這個條件的，一是在外人看來, 這網飛就是哈斯廷斯一手操持起來的，能力極爲出衆，到現在爲止也沒有翻過明顯的錯誤，所以黃鶴這個投資人除非眼瞎了，否則絕不可能換掉哈斯廷斯。
其次就是吉米也知道，哈斯廷斯當初賣公司股份的時候, 是簽了公司的管理條約的, 哪怕黃鶴手中有99%的股權，只要哈斯廷斯不想自己走，那黃鶴就不能從哈斯廷斯的手中奪走公司的控制權。
所以吉米覺得黃鶴是不可能答應這個條件的！
“好哇，就這麼說定了！”沒想到的是，黃鶴一口就答應道，把吉米和倫道夫兩個人都挺傻了。
“黃先生，您說的是真的？”吉米有些難以置信的問道。
“我從不說假話！”黃鶴淡淡的說道“其實我也厭惡哈斯廷斯這個傢伙很久了，以前剛剛投資的時候是我不瞭解情況，覺得真的是哈斯廷斯一手把網飛給拉扯大的！”
“可是後來才清楚，原來網飛能有今日，是兩位的功勞，那個哈斯廷斯不過就是一個偷竊你們功勞的小偷罷了！”
“最可惡的是，這傢伙喜歡卸磨殺驢，聽說當年網飛創業的13名員工，現在全都被哈斯廷斯給開除一空了，這個傢伙恐怕恨不得把我也給開除掉！”
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吉米和倫道夫頓時覺得見到了人生知己, 他們和哈斯廷斯最大的矛盾, 就是哈斯廷斯講究極致的利益, 從來不把情分看在眼裡。當然了, 如果他一切都是爲了公司的利益的話，那倒也沒有錯。
但問題是，這傢伙只爲了自己的利益行事，哪怕會損害網飛的利益，他也在所不惜，後來更是用諸多手段，把他們兩個元老也給開除掉了，他們把哈斯廷斯給恨到了骨子裡。
所以想到現在有機會反而將哈斯廷斯給幹掉，自己重新掌權網飛，這種大仇得報的復仇爽文，倒也讓這兩人立刻忘記了自己曾經立下的永不回網飛的誓言。
只要他們能夠親眼看着哈斯廷斯也狼狽的滾蛋就夠了。
當然了，這樣的衝動也就只是持續了一會而已，很快他們就不得不考慮一些現實的問題了。
“黃先生，我相信您的誠意，只是想要問一句，傳說中那份讓哈斯廷斯永遠掌控網飛經營權的協議，是否是真的？”吉米道……
“確實有！”黃鶴點點頭。
“那您的條件就沒有實現的可能性了，因爲您是不可能趕走哈斯廷斯的！”吉米道。
“可是據我所知，當初在創建倫道夫的時候，負責投資的哈斯廷斯也和倫道夫先生簽訂了協議，表示哪怕他擁有70%的股權，也後絕不會干涉倫道夫先生的運營，他和倫道夫先生同樣擁有和我現在一樣的協議！”
“可最終這份協議還是被撕毀了，而且倫道夫先生被趕出了董事會，而哈斯廷斯是現任的網飛的總裁！”黃鶴眯着眼睛說道，而一直沒有說話的倫道夫，感覺手腳一陣冰涼，同時表情也變得愁苦不已。
“情況不一樣的！”倫道夫只能苦笑着說道“當初我確實也和哈斯廷斯有同樣的約定，但其實這個約定只在我們的口中，並沒有落實在合約裡面！”
“其次，但是也是我同意哈斯廷斯接受管理權的，因爲當時的情況非常的糟糕，網飛缺乏資金，賬戶上面最低的時候只有不到300美元的餘額。我只懂運營，不懂人脈關係，也沒有給公司拉來投資，只有哈斯廷斯能夠繼續給公司弄來錢，否則公司就是死路一條。
我是爲了公司可以活下去，纔會不得不答應哈斯廷斯的條件，讓出總裁的位置的！”倫道夫說道。
“我知道，我只是覺得，這個手段既然已經被用過一遍了，那未嘗沒有再用一遍的可能性！”黃鶴摸了摸自己的自己“當初哈斯廷斯是怎麼從倫道夫先生手中奪走管理權的，今天我們就可以同樣來進行復制。非常的簡單！”
聽到黃老闆的回答，吉米和倫道夫又是一陣愉悅，天底下沒有比以彼之道還施彼身這樣更加令人愉悅的報復了。
“最後一個問題，就是我們這家公司怎麼辦！”吉米看了眼公司“說出來您可能不相信，這家公司的運營成績相當厲害，我認爲最少能夠賣5000萬美元！”
“你們這家公司我花6000萬買下來！”黃老闆毫不客氣的說道，嗯，紅盒子嘛，歷史上會在三年後上市，總市值達到了20億美元。
更重要的是，紅盒子會佔領整個米國的下沉市場。
米國其實是一個非常古怪的國家，看上去非常的發達，那你如果看米國的城市和鄉村……也不用鄉村，就看一些小鎮，就會發現這幾乎是兩個世界。
舉個簡單的例子，哪怕到了2015年，米國還有超過60%的鄉鎮是沒有接通網絡的，還有30%的鄉鎮是沒有通電，必須要自備發電機來發電的。而在華夏，已經沒有一個沒有通電的村莊了。
這裡面的原因有很多，不過其中最核心的原因就是因爲這些鄉鎮賺不到錢。
在米國，所有的基礎設施都是民營的，企業要自負盈虧。而米國的土地又很廣，人口卻只有3億左右，這就導致大部分的鄉鎮距離城市很遠，同時人口也不算太多。
如果特意從城市拉上延綿幾十公里的電線樁來給這些鄉鎮通電的話，那他們收取的電費可能花兩三百年的時間也無法彌補新建這些基礎設施所需要的成本。
所以資本是絕不可能給這些鄉鎮通電或者通網的，除非小鎮的居民們自己掏錢，否則絕無可能。
但是在華夏，情況就截然不同了。只要國家一聲令下，哪怕只剩一兩戶的村莊，也會發揮上百甚至上千萬元來安裝各種基礎設施，就爲了給這一兩戶村民服務。
有一段時間，華夏的網絡上面曾經有過這樣一個故事，主要是在扶桑，有一個小村莊，小村莊裡面有一個小火車站，而這個火車站每天只有一個女學生要藉着火車上下學。
於是扶桑的鐵路公司每天都會專門爲了這個學生，安排一輛機車在學生上下學的時間點停靠，只爲了接送這麼一個學生上下學。
而等到這個學生畢業之後，這個車站才關閉掉。
你看看，這個故事多麼的美好，多麼的人性化，充滿了扶桑人民的優秀素質和高貴品德。
但事實的真相是，這個女學生乘坐的列車並非專爲她而開，她所在遠輕高中的同學都要乘坐該次列車上學，這輛列車總共連接了附近十多個偏遠地區和山村的車站，總共接送超過40名學生。
第二這個車站也並非專爲這位學生所保留，因爲包括她所乘坐的列車在內，共有4趟列車停靠這個車站，同時每天有超過50人以上依靠這個車站通勤。
第三，這個車站的關站，也並不是因爲這個學生畢業，而是扶桑北海道鐵路公司整個鐵路運行圖調整的一部分，並非只是爲某一個人。就算她不畢業，這個車站一樣是要關閉的。
而這個故事的來源，則是某位得到了扶桑政府的特別藝術撥款的華夏人，在扶桑住了一年的時間，然後有感而發，接着報紙上的一個新聞輸出到國內微博上面。
然後在短短三天的時間內被無數微博賬號轉載，再一次宣傳扶桑的美好形象。
不過這一點倒沒有什麼還指摘的，花錢在另一個國家宣傳自家的美好，這是很多國家政府都會使用的套路和策略，華夏其實也經常在外面搞一些華夏文化的宣傳，這些都很正常，我們也沒有必要在意什麼。
可是我們也要看到我們自己國家做的很多事例。
7053次列車，從山東ZB至泰山，票價1元，42年未漲價；
7272次列車，從懷化至重慶梅江，途徑HH市、XXTJZMZ治州，票價1元，從未漲價；
8361次列車，穿越秦巴集中連片特困地區，票價最低1元，最高7.5元，從未漲價；
5634次列車，從西南到喜德，穿行大涼山，除了牛不能上火車，其它豬和羊，鴨子，鵝都可以上火車，從未漲價；
扯得有些遠了，總之，我可以非常負責任的表示，米國的鄉鎮非常的垃圾，他們的城市生活在21世紀，但是他們的很多鄉鎮還在二戰的時代，絕大部分的基礎設施，都是富蘭克林時代建造的，這些市場是無論網飛還是微軟，還是亞馬遜等等所謂的科技公司都沒有滲透到的地方，但是紅盒子憑藉自己的自動售貨機，成功的滲透進去了！