第831章 ，股份
“這必和必拓公司股份是怎麼回事，怎麼這裡面只有我自己的股份，你也就只有這麼一點。”姜言看着許大茂文件裡面這淡水公司的股份開口問許大茂。
“老大，咱們之前都說好了，凡事我公司，只要掙錢了就給你百分之二十的利潤，你不是想收購一些鐵礦之類礦產公司的股份，這我就用你每年的利潤給購買了這些股份。”
必和必拓公司是由必和必拓由兩家巨型礦業公司合併而成，全球最大的採礦業公司之一，世界第二大鐵礦石生產商和出口商。其中，BHP公司成立於1885年，總部設在墨爾本，是澳大利亞歷史最悠久、規模最龐大的公司之一。比利登是國際採礦業的先驅，曾經以不斷創新和集約式運營方式而聞名。該公司在全球20個國家開展業務，主要產品有鐵礦石、煤、銅、鋁、鎳、石油，液化天然氣、鎂、鑽石等。後世必和必拓在澳大利亞、倫敦和紐約的股票交易所上市。
“這些年這礦產生意不好做，剛好他們這裡有幾個小股東賣出股份，這我就收購了不少，其餘的就是這幾年一點一點收購的股份。”
許大茂說的自然是實話，目前來說就是由後世號稱液態黃金的石油，不過價格也是相當的低廉，1979年(第二次石油危機)，原油價格首次突破20美元/桶；80年代初期才突破到了30美元一桶，這遠遠沒有後世的那種價格，想想也是，現在個人擁有汽車的量纔多少，後世種花家經歷改革開放之後個人擁有汽車突飛猛進，光種花家一個國家就佔據全球的一半以上。
石油是這樣，礦產自然不用說了，就拿鐵礦石來說，近十年的波動始終不大，這正是因爲西方的這些發達國家的基建基本完畢，增產有限所以礦石之類的價格才波動不大，要是等到種花家開始發力，這價格可是打着滾的往上漲，現在也正是抄底的最好時候。
不過這小子也是相當的厲害了，這十年的時間裡面竟然收購了差不多百分之十五的股份。
“老大，現在這些股份都有人代持，在董事會裡面有咱們兩個職務。另外足球國淡水公司那裡有一個小股東準備出售股份，不多隻有百分之5左右，目前正在溝通，估計沒有什麼問題應該能拿下來。”
“不錯，做的不錯。”
聽到了姜言頭口的表揚，許大茂臉上樂開了花。
剛纔看許大茂公司的文件姜言也大致估算過現在許大茂的資產，固定資產差不多已經達到了好幾個億。
放下來許大茂公司的文件之後，姜言又拿起來六子公司的文件，之前姜言給六子安排的路線也是相當的清晰就是餐飲加上電影。
餐飲方面他在香江開了三家比較高檔的餐廳，另外就是聽了姜言的提議之後他在鷹醬國家找了一個不太出名而且歷史悠久的炸雞店，收購回來之後重新包裝一下之後成立了麥啃雞快餐店，主要經營炸雞蓋澆飯之類的快餐，目前在全香江已經有了十幾家的門店，東南亞那邊基本上每個首都都有幾家分店。
他本身就是大廚，也鑽研過快餐的口味，就快餐的口味來說他的麥啃雞比較符合國人尤其是亞洲人的口味，所以生意也是相當的火爆。
幾年前還成立了自己的影視公司，拍了幾部比較賣座的電影和電視劇，在香江的影視圈裡面也是有一定的影響力。
不過他的資產相對於許大茂來說差了一點不過也有一兩億的規模。
“影視這一塊投資的比重要放大，可是捧咱們自己的人，回頭有時間你把旗下的明星資料給我一份我看看。” 進入到八十年代就屬於香江電影的黃金時代，那時間光有邵氏影業和嘉禾影業兩家電影公司共同打造的，就有1600多部作品。在這之中，有廣爲流傳的經典佳片，也有粗糙製作、只圖“快錢”的爛片，但無論哪一種作品，難以複製的時代風貌都註定它們必將成爲藝術瑰寶。更何況，這1600多部電影不僅代表香江電影的巔峰，曾經還使香江電影一度成爲繼好萊塢之後，世界級第二大電影產地。
所以在上世紀八九十年代，很多東南亞觀衆都是香江電影的忠實粉絲；經由種種途徑傳播到西方的香江電影，亦能收穫一大批觀衆的好評。因此，觀衆對影片的需求量逐年增加，香江的電影市場出現了供不應求、穩賺不賠的現象。
只要能搭上這一趟車，將來六子的成就不會比他們相差多少。
“放心吧！老大我明白了。”六子點頭
對於姜言的眼光，六子可是相當的相信，既然老大說電影市場有搞頭，看來自己要費一點心思了。
“老大，這份股權書還需要您簽字，”接着六子從自己隨身攜帶的公文包裡面拿出來幾份文件遞給姜言。
“老大，我這裡還有。”許大茂也是有樣學樣的拿出來一些文件準備讓姜言簽字。
姜言也就看了一眼，是許大茂公司百分之二十的股份，還有六子公司百分之二十的股份，這兩個人也像是商量好了一樣，最爲重要的還有一棟寫字樓。
姜言想了一下，就把他們兩家公司的股份退給他們，然後在必和必拓公司和那一棟寫字樓上面簽字。
“公司的股份你們拿回去，我拿這些就夠了。”姜言看到他們還想開口就直接的挑明瞭。“目前我現在已經在大學任教，以後有大把的時間，可能後來我會下海開一些公司，到時間可能需要你們資金上的幫助。所以這些就夠了。”
“放心吧！老大，沒有問題，需要多少我都會想辦法。”許大茂拍着胸脯表示，旁邊的六子同樣也是如此。
“老大，你準備將來在哪一行。”六子開口問。
“工業用品。”姜言開口道。
未來什麼賺錢啊，21世紀之前國家大發展，工業品纔是王道，汽車啥的那可是相當掙錢的事情，目前國內的汽車配套經過這麼長時間積累已經形成了規模，零件什麼的供給不成問題，這也是這麼多年姜言致力於發展汽車行業的原因，他可是有自己的小九九，而且這又和其他幾個汽車公司不衝突，畢竟市場這麼大僅有的幾個汽車公司那是吃不下去，自己可是知道不少後世暢銷的汽車樣式，自己發展一波，攢下家底，21世紀後再投資房地產，網絡啥的，那不更好，自己又不是沒有那個本事。
所以姜言對自己後面的路安排的那是相當的清楚，要不然也不會讓許大茂把寶馬和奔馳這兩個汽車的品牌給註冊了下來，就是爲了今天。