第390章 在金城鐵路學院的演講
第二天下午四點的時候，閻解成他們已經到了金城。
金城是一座黃河穿城而過的城市，雖然地處大西北，顯然是不缺水的。
所以，這裡的人也不至於一生就洗三次澡。
這城市四面環山，建設在狹長的河谷上，天空到處都是灰濛濛的，污染很是嚴重。
這裡被稱爲是共和國工業長子，蘭化、酒鋼等重工業都在這裡。
金城路局的招待所是一座由五層主樓四層裙樓組成的，院子不是很大。
金城路局的負責人是閻解成的老熟人沈有糧，沒想到這些年兜兜轉轉的最終又回到了西北。
到了招待所安頓好之後，閻解成看着老沈說道：“老沈沒想到這些年，你又回到了西北。”
沈有糧心裡也是一陣感嘆，局裡兩人首次見面已經二十年了。
沒想到自己馬上退休了，又在西北見面了。
倆人也是矯情了幾句，便都投入到工作業務上了。
這些年他們可是經常見面，老沈作爲大局領導，經常去京城開會，怎麼可能不遇到閻解成。
“老沈，客氣話我就不多說了，這次的任務很重，不知道你們這邊處理的怎麼樣了？”
沈有糧聽見閻解成的話，趕緊說道：“領導，自從部裡下了命令後，我們路局一直都是嚴格遵守部裡規定，全面落實作風整頓工作。
目前已經對路局下屬的車站、列車上的犯罪團伙進行了打擊治理。
還處理了一部分濫用職權、無視規章等涉及到違紀違法的職工幹部，當然部分幹部的任免還需要部裡同意。
清退了兩千多名閒散人員。”
閻解成聽了對方的簡單報告，點了點頭，說道：“嗯，我們作風整頓工作，不僅要對這些老鼠屎說不，還要提升咱們幹部的個人素質，增強管理能力。
整頓工作不是是一股風，而是要作爲常態化工作存在。”
閻解成跟沈有良倆人說了一會兒，便讓對方離開了。
他們這次來金城，徐副司長那邊還在西京，閻解成之所以從保衛局調人，就是爲了保護老徐的安全。
西京那邊的情況有些複雜，閻解成可不放心老徐的安全。
一般說來是沒有什麼問題，可就怕有些人狗急跳牆。
沈有良離開後，閻解成立馬對工作組召開了一次會議。
佈置了一下工作任務，強調了一下工作紀律。
接下來幾天，閻解成像以往一樣，跟路局的一些領導幹部開了見面會。
然後又各處進行了調研。
整體來說，金城這邊人們的生活更加困難。經濟上很不發達，也沒有多少工廠。
所以路局職工在當地相對來說，算是生活的最好的一批人了。
大家也都是小富即安，很少有人像西京那邊，有那麼多的生意頭腦。
所以這違章的事情自然也少。
再沒有其他賺錢門路的情況下，有一份高薪的鐵飯碗放在面前，大家還不得拼了命打磨技術？
所以通過調研，閻解成對於金城路局這邊的情況，還是比較滿意的。
在金城這邊逗留了十天時間，這期間，閻解成去吃了正宗的蘭州牛肉麪。
還有他念念不忘的羊肉，專門吃了個飽。
這讓他不得不讚嘆金城的羊肉，不管是燒烤、清湯、黃燜、爆炒都是難得的美食。
這剛好印證了那句話，高端的食材往往怎麼吃都好吃。
工作組的人這些天也是，羊肉吃到飛起。
像什麼臨夏的手抓，張掖的羊肉墊卷子，靖遠的羊羔肉，金城的烤羊肉，慶陽的清湯羊肉，武威的羊雜碎，白銀的黃燜羊肉都讓衆人大開眼界。
讓人忍不住大呼，這是一個懂得吃羊的地方。
這裡人是吃羊肉，跟其他地方有個很大的區別。
那就是本地人極其癡迷羔羊肉。
一般都是選擇生長期限在30到50天內的灘羊製作的美食。
這種灘羊日食草藥，夜飲礦泉，肉質特別鮮嫩，還沒有羶味，屬於絕佳的滋補品，煮熟食用，滑嫩細軟。
讓工作組的衆人便吃，便說太奢侈。
根據本地人的說法，這兩年他們當地的羊羔肉價格上漲了不少。
因爲從前年開始，他們這裡的羊羔便開始出口小日子。所以他們這邊的羊羔肉價格翻了一番。
吃完肉結賬的戴茂聽到這個說法，幽怨的看了一眼閻解成。
閻解成自己也沒想到，這件事居然跟自己有關。
當初高木文雄聯繫自己要進口羊肉，好像就是選的這裡的羊肉。
沒想到居然造成了這裡羊肉大漲價。
不過無所謂啦，反正都是老百姓受益。自己又不會天天在這裡吃羊肉。
閻解成嘆準備前往西域，西域雖然鐵路線路稀少。可閻解成想着既然來都來了，那就去一下吧。
從金城出發，前往西域還有兩千多公里的路程。
閻解成在出行前，還專門去了一次金城鐵路學院，就是後世蘭州交通大學。
除了慰問學校的教職工幹部，還給學生們講了一堂公開課。
對於金城鐵路學院而言，這是一件大事。
行業內最權威的閻總工親自來授課，全校師生都早早的擠在了學術報告廳裡，樓道里也是擠滿了人。
閻解成也是被這情形嚇了一跳。
快開講的時候，沈有糧跟學院的孫琪院長陪同閻解成到了現場。
閻解成今天要講的內容是，鐵路技術的發展趨勢與前沿技術。
他也是想着給他們學校提供一些後世的思路，希望學校在研究、教學的時候能夠多一些思考的方向。
畢竟，這金城鐵路學院，是除了京城跟西南交通大學以外，部裡最重要的一所專業學校了。
所以，學校的技術還是很厲害的，完全可以在未來沒落前搞出一些東西來。
至於這學校的沒落，閻解成也有些沉重。
這學校在後世交給地方後，由於地方財政不足，又加上地域問題，所以一直髮展的不盡人意。
“同學們，老師們好。
我是閻解成，一個鐵路工程師，雖然一直想着來看看大家，可今天卻是我第一次來咱們金城鐵路學院，非常慚愧。
今天我要講的內容是，鐵路技術的發展趨勢與前沿技術。
大家都知道，鐵路是我們國家的主要交通工具。
那麼未來鐵路的發展趨勢是什麼，我個人認爲有以下幾點。
第一就是高速化，隨着科技的進步和鐵路技術的不斷提升，高速鐵路將成爲未來的主流。
高速鐵路具有速度快、舒適安全、環保節能等優勢，能夠滿足人們對於快速、便捷出行的需求。
如今的京津客運專線，就是這種高速鐵路的一種嘗試。 第二就是環保節能，隨着全球環保意識的不斷提高，鐵路交通將成爲重要的環保交通方式。
鐵路交通具有低碳、低排放、節能等優勢，將逐漸替代高污染、高能耗的傳統交通方式。
所以我們部裡針對這些開始鐵路的升級改造，大力發展電氣化鐵路。
第三就是智能化，隨着微機技術的發展，以後說不定會有人工智能等技術的發展，鐵路交通將逐漸實現智能化管理和運營。
通過智能化技術，可以實現列車自動駕駛、智能調度、智能安檢等功能，提高鐵路交通的效率和安全性。
我們部裡在76年就與京城微機廠、微機研究所等單位進行了合作研究。
目前我們國家由高鐵研究所負責研發的，GT1型軌檢車與探傷車就是應用了微機技術的檢測車。
這種作業車已經出口給小日子好幾輛了。當然我們自己目前也在使用，效果還是不錯的。
第四就是多元化，未來鐵路交通將逐漸實現多元化發展。
包括高速鐵路、城市軌道交通、地鐵、城際鐵路、旅遊專線等多種形式。
不同類型的鐵路交通將爲人們提供更加多樣化的出行選擇。
第五就是國際化，隨着國際形勢的不斷變好，世界主流思想已經是以和平發展爲主。
那麼鐵路交通將成爲國際交通的重要組成部分。
我個人未來鐵路交通將逐漸實現國際化運營，當然這期間還有很多的路要走，需要我們在座的諸位不斷努力。
……”
兩個多小時的演講，閻解成的話讓大家心裡久久不能平復。
很多人認爲閻解成就是在吹牛逼。
就那技術上的一些問題來說，什麼自動駕駛之類的，簡直就是異想天開。
這火車離了人他還怎麼跑？
更不要說閻解成主張的一些國際化運輸，人家別的國家能讓你修的鐵路連在一起？
伱怎麼不說自己往月球上修呢？
當然，閻解成描述的一切，他們聽起來還是挺美的。
像什麼城市裡面有地下鐵路連通，各大樞紐還跟城際鐵路、機場快線組成完整的交通線網。
這種東西他們聽着，雖然覺得能夠實現。可怎麼着，也要100年時間吧。
無所謂啦，臺下的學生們就當做是聽了一堂科幻漫想。
反正他們也是來見見世面的，又不是真的來聽課的。
就是爲了看一眼，這部裡的大領導到底長什麼樣？以後也好出去吹牛逼。
學校的教職工對閻解成發言卻又怕不同的意見，一部分人覺得這完全是有可能的。
當然了，也有人認爲這就是吹牛逼。還有人罵閻解成是開歷史的倒車，是在這放衛星。
閻解成對於這種聲音也沒有說啥，畢竟是學術討論嘛，要允許多種聲音存在的。
所以，在討論環節有很多人向閻解成提問。
“老師，您說的智能化這是您的猜想，還是真的有一天技術會實現。”
閻解成看着站起來提問的一些學生，有些靦腆的問道。
便笑着說道：“所謂的智慧化，就是數字化鐵路。
是指通過信息技術手段，將鐵路運輸的各個環節實現數字化管理和控制，以提高鐵路運輸的效率和安全性。
預計在未來三十年，數字化鐵路技術將逐步成熟。
數字化信號設備的推廣將實現列車實時控制，從而降低列車運行風險，提高列車運行效率。”
聽閻解成張口就是未來三十年，衆人聽着更是有些不解。
閻解成笑着對衆人解釋道：“俗話說交通強國，鐵路先行。
所以，我們鐵路建設方面都有近長遠期的規劃。
在近期，截止90年，我們準備造成全國鐵路的電氣化改造，實現全國鐵路運營速度八十公里每小時。
在二十世紀末，爭取實現電氣化鐵路的再次提速，達到一百二十公里每小時。
在二十一世紀前十年，實現全國三萬公里高速鐵路建設。
在二十世紀第二個十年，在新時代鐵路高質量發展的頂層設計和系統謀劃角度出發。
部裡提出要率先建成服務安全優質、保障堅強有力、實力國際領先的現代化鐵路強國。
到第三個十年，要全面建成更高水平的現代化鐵路強國。
全面服務和保障現代化強國建設的宏偉目標。
所以，今天我所說的這些，其實都是我們國家鐵路未來五十年的規劃方向。
諸位同學在學習工作的同時，我希望你們能夠不斷學習，努力掌握新知識新技術，爲鐵路強國事業奮鬥。”
閻解成說完，學生們還有些茫然。但是學校的領導老師，都是一臉的震驚。
要知道，別人不知道，他們可不要太清楚。這按照閻總工的說法，這基本就是《全國鐵路中長期建設規劃綱要》的內容了。
要知道一旦實施，這《規劃綱要》就是建設現代化鐵路強國的指導書。
後面的鐵路建設就基本圍繞《規劃綱要》實施了。
要是別人說這話，他們還可以當做不知道。可這閻總工說了，基本就代表部裡的意志了。
學校領導看着學生們還在議論紛紛，心裡苦笑。
這些傻小子們，只知道閻總工是部裡領導，卻不知道閻解成三個字的真正含義。
其實這份《規劃綱要》閻解成他們總工辦，還在編制中。
這工作太過複雜，所以進度很慢的。
按照閻解成的指示，這份綱要具體包含了11大板塊，39項重點任務和4項保障措施。
涵蓋了路網建設、技術裝備、安全發展、綠色環保、開放共贏、人才建設等涉及鐵路發展的方方面面。
對建設現代化鐵路強國給出了目標、路線圖和時間表。
公開課結束後，校長又厚着臉皮請閻解成給學校做一下技術指導。
其實閻解成知道，他就是爲了瞭解一下《規劃綱要》的一些內容。
這樣學校也好及時跟進。
閻解成想了一下，自然是沒有拒絕。
要知道，他主持起草的這份綱要，規劃設計的很是大膽。
這能說服金城鐵路學院，自然也算是好事，到時候評審方案的時候，也少一些阻力。
要知道閻解成準備出臺的這份方案，那完全是依託未來經濟的高速發展。
可面對國家未來的經濟發展形勢，如今就像是霧中看花。
甚至很多人都是抱着一種悲觀的心態。直言在發展50年，華夏鐵路也不可能趕得上國外發達國家。
所以，對於閻解成這種異想天開的想法，是不屑一顧的。
他聽到很多聲音，有一些人已經在上面打了他的小報告，說他不務正業、好高騖遠、好大喜功，盡是幻想美好。
(本章完)