第六百零三章 勢頭擋不住

“不信,你問宋總,當時他就在場。”莊建業沒回答,而是把皮球踢到宋長征哪裡。

本來聽着莊建業的話,心裡沒來由的咯噔一下,還想着看看情況,琢磨下莊建業這傢伙葫蘆裡賣得到底是什麼藥,結果人家一皮球就砸過來,連讓你想一下的機會都沒有。

“這個……”宋長征思路一時沒跟上,踟躕一下。

祁宏卻急了連忙追問:“老領導,莊總他們真的……”

“幾年前,莊總的騰飛集團的確在東南沿海的某海航機場幫着迫降的MD—10做過零部件的生產和維修工作……”

眼見祁宏迫不及待,宋長征也不隱瞞,把幾年前麥道公司MD—10來華展示,卻突發意外迫降海航機場,騰飛集團臨時承擔起維修保障工作,成功將受損嚴重的MD—10修復成功,順利離開機場。

這件事兒按理說是要大書特書的,可當時的麥道公司覺得這是一項醜聞,展示機都能出問題,其他量產機型能好到哪裡去?

再加上MD—10本身口碑就不咋地,麥道生怕在遭重擊,所以在麥道公司新任駐華商務代表李斯特的努力下,這件事並沒有激起太大的水花。

國內對此倒是無所謂,反正麥道只要擴大投資,增加國內量產機型和國產率,報不報到沒啥大不了的。

騰飛集團同樣如此,四臺大型電子束焊接機以及其他先進生產設備組成的封口費,騰飛集團還是很受用的,與之相比贏得一些名聲就有些不值當了,十七、八個頭版頭條也未必抵得上一臺大型電子束焊接機。

於是這事兒被麥道公司捂蓋子硬給捂下來了。

所以除了當時的親歷者,外界很少有人知道,就算祁宏這個航空從業者也是第一次知道,國內廠家有過幫助麥道這樣的巨頭修飛機的往事。

吃驚的一雙小眼睛都快蹦出來了,這消息太勁爆了,驚爆的都要毀三觀了,麥道啊,身爲滬市航空公司的人怎可能不知道落戶在滬市的龐然大物。

聽熟悉裡面情況的朋友說,真的不怪美國人橫行世界,技術是真的牛,很多材料和工藝,幹了一杯的老師傅見都沒見過,在牛X的存在,也要在美國工程師面前乖乖當學徒。

騰飛集團居然在幾年前就幫着麥道維修過性能更好的MD—10,那得達到什麼水平?

本來還狐疑莊建業什麼心思的宋長征,一看祁宏的反應,因宿醉還暈乎的腦袋立馬清醒過來,暗道一聲,這個莊建業,挖坑不打草稿的嗎?

眼看着祁宏的小眼睛目光越來越亮,宋長征趕緊話鋒一轉:“當然,我當時只是看到莊總他們修補垂尾,發動機到是沒見到。”

“那是你提前走了,海航的部隊首長看了整個過程,說實話,MD—10配置的JT—9D型渦輪風扇發動機的確讓我們很頭疼,不過我們還是克服了困難,至少讓MD—10重新啓動,飛上藍天。”

宋長征本想提醒一下祁宏,不要病急亂投醫,飛機尤其是民航客機是開不得玩笑的,萬一出了事兒,那就是捅破天的大事故,只不過莊建業當面,宋長征沒辦法說得太直白。

結果他這邊話音剛落,準備緩一口氣再說的時候,莊建業就來了個神插刀,然後引出了海航的部隊首長。

宋長征的腦袋就嗡的一下,連忙開口要阻止可還是晚了一步。

“當時的海航部隊首長,今年升任總部首長,是我們這次演習的總指揮,我這裡有他的電話,你要不要問他具體情況?”

莊建業這邊說着,就從枕頭底下摸出個正在充電的大哥大,然後找出電話本兒,翻了翻便對着本子上的號碼煞有介事的就要撥打。

祁宏連忙阻止:“莊總,總部首長那麼忙,咱們這點兒事兒就別麻煩人家了。”

“唉~~我這人嘴笨,社會上那些花裡胡哨的,我是一句都說不出來,沒辦法只能用事實說話,真的,當初我們幫着麥道修完MD—10的時候就覺得憋屈。

沒辦法,咱們理工出身的,只會埋頭幹活,不會阿諛奉承,還好首長,領導看得起,給了些鼓勵也算安慰,祁經理咱們還是問問首長,如果首長生氣,我扛着!”

莊建業一番話說得是大義凜然,慷慨悲壯,似乎這麼多年受了無數的委屈,就要藉着這個機會一通發泄一般,還沒說完就重新拿起大哥大繼續撥號碼。

祁宏差點兒沒嚇抽過去,這事兒他還不容易通過關係給壓下來,這要是一杆子捅到總部首長哪裡,那他們滬市航空公司成什麼了?

所以無論如何都不能讓莊建業把電話打出去,於是連忙握住莊建業的手:“莊總,莊總,我信,我一百個信,這麼多年騰飛集團怎麼樣我們這些搞航空的誰不知道?那就是驕傲!更何況我跟老領導這麼多年了,誰坑我,老領導也不能坑我呀!”

宋長征聽了這話,差點一巴掌糊自己臉上,直接仰面栽倒,這尼瑪,還要點兒B臉不!

還嘴笨,嘴笨你莊建業跟自己叨逼叨,叨逼叨三、四天賣飛機的事兒?

還不會阿諛奉承,總部上上下下誰不知道你莊建業溜鬚拍馬第一流,首長、領導叫的比十八歲的小姑娘還甜。

不過宋長征吐槽歸吐槽,但也不得不佩服莊建業這個時候進入民航客機專業維護領域的獨到眼光。

配件庫存告罄、缺乏專業指導、進口時斷時續,正是各航空公司最爲艱難的時刻,只要能有人撐起一份希望,自然會有人趨之若鶩。

因爲並是所有人都跟他宋長征一樣,事事小心,處處謹慎。

聯合航空公司因爲他的謹慎可以抵住莊建業的百般糾纏,祁宏這邊自己如是如實勸告或許趨於理性,可其他航空公司呢?

尤其是一些省級航空公司,體量小,抗風險能力差,根本受不了騰飛集團這樣的營銷攻勢,反正不維修鐵定摔,修了可能會摔,那爲什麼不賭一把?

意識到這一點,宋長征默默的點起了煙,有些事情並不是阻攔就能攔住的,就比方說改革開放,已經是大勢所趨,阻止,能阻止得了嘛?

莊建業涉足民航客機專業維護也是一樣,人家瞧準了航空公司的窘境與迫切需求的大勢,順勢而爲,想不強勢都難,既然勢頭擋不住,那怎麼辦,賭就賭一把吧。

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