總督府裡，劉峰正通過傳音符和遠在金陵城的商鞅討論政事。
此次遠征已持續四個多月，蜀漢發展成什麼樣，期間又有什麼變故，他根本無法目睹，所以只能通過傳音符溝通。
“王上，從金陵到鎮江的鐵路已修建完畢，預估下個月便可通車，另外從尚海郡到蘇州的鐵路同樣修建完成，早在一個月前便順利通車，根據交通部的說法，吳郡、尚海兩地的鐵路網算是搭建起來了。
如果算上原本的浙郡鐵路，蜀漢最爲富裕的兩郡已實現貨物和人員互通，接下來還有閩郡……”
耳邊聽着彙報，劉峰的思緒卻有些飄遠，他當初選擇和朱元璋結盟，本就是爲了給蜀漢留下充足的發展時間。
這一次派遣艦隊前往中美州讓他有所警覺，對於美利堅的發展水平更是憂心忡忡。
美利堅的強大不光體現在軍事，還體現在民生方面。
根據探子彙報，美利堅的鐵路里程已達到十萬公里，公路里程更是達到了一百五十萬公里，而且還在快速增加着。
相比之下，蜀漢就要少很多，鐵路里程一千五百公里，公路里程五千公里。
公路密度差了一倍，鐵路密度更是差了兩倍。
至於爲什麼會造成如此大的差距，主要原因還是美利堅完成了統一，有一個強有力的政府，可以進行大規模建設。
很多人以爲美利堅信奉自由經濟，實際來說，這個國家在基礎建設方面卻是典型的國家資本主義。
很多重大建設都是國家牽頭搞出來的，很顯然，如今的美利堅同樣在繼承這個傳統，大力發展“鐵公基”。
而基礎建設的完備，最直接的好處就是減少運輸成本，加快貨物和人員的往來速度，提高經濟發展水平。
總的來說，美利堅百姓的生活水平要高於蜀漢，如果說蜀漢的發展水平還停留在華夏七十年代，那美利堅已經達到了華夏八十年代的水準，中間差了整整十年。
至於經濟發展是否會影響軍事，這幾乎是肯定的。
其他不說，光是戰死軍卒的撫卹金就是一個大問題。
蜀漢此次遠征損失了三十萬軍卒，按照撫卹金標準，每人將依據三十年工齡進行賠償，以每人每年兩千元的平均工資來算，合計就是一百八十億。
當然你可以用土地來置換，這一次國戰獲取最多的便是土地。
但光有土地肯定不行，也需要儲備一些資金，畢竟不是所有人都想要土地，即便以百分之一的概率來計算，也需要一點八億。
這還是支付撫卹金，經濟發展對於軍事的影響還遠不止如此，其他還包括戰備物資、軍隊士氣以及徵召士兵等等。
而且劉峰已經清楚地知道，這個世界即將出現非常巨大的“改變”，這裡面就包括經濟發展。
……
在災變之前，衡量一個國家綜合實力最根本的標準便是經濟總量，一般來說，經濟總量越大，國家實力就越強。
因爲只有國家有錢了，你才能拿出更多資金去發展教育、研究前沿科技，然後通過科技來增強國防實力，這本就是相輔相成的事情。
而劉峰之所以會認爲世界有變，並非幻想症發作，而是在蜀漢玉璽裡突然出現一個排行榜，以及一個特殊建築。
排行榜的前綴爲繁榮度，目前暫未公開數據，而特殊建築則很有意思，名爲兌換工坊。
兌換的名單包括戰艦、“坦克”和火槍三項，全部和軍事科技有關。
根據介紹得知，想要兌換這三種武器，必須消耗繁榮值。
比如戰艦，需要花費一百萬點繁榮值才能獲得一艘，且最多獲取十萬艘，坦克需要一萬點繁榮值，最多兌換五十萬輛，火槍需要一千點繁榮值，最多兌換五百萬支。
至於繁榮值的獲取，則需要優先滿足十三個硬性指標。
其一、成年人每日飲食含熱量要滿足正常生活所需，營養不良率要低於百分之五。
二、每日保證有100升乾淨水用於飲用和洗滌，比例不得低於百分之九十五。
三、每人至少有6平方米的居住空間，無家可歸者的比例不得高於百分之五。
四、成年人識字率不得低於百分之九十五。
五、每萬名居民平均有10名醫生和50張醫院病牀。
六、鐵路密度不得低於三百公里/每萬平方公里（相當於災變前河南省的密度）。
七、公路通鄉率高於百分之九十，公路通村率高於百分之八十。
八、成年男子失業率不得高於百分之五。
九、餐具和傢俱普及率高於百分之九十五。
十、擁有替換衣物和鞋子的比例高於百分之九十五。
十一、建立完備的官僚體系。
十二、每十萬人刑事犯罪率不得高於五百人。
十三、嬰兒夭折率不得高於千分之五。
……
這十三個指標是前提，只有滿足了，才能獲得繁榮值，而繁榮值的獲取途徑也很簡單。
一是人口，每人可得到一點繁榮值，每年結算一次。
以蜀漢舉例，蜀漢當前的人口數量爲四千五百萬，如果保持這個數量不變，每年可購買四十五艘戰艦，四千五百輛坦克以及四萬五千支火槍。
二是世界遺產，每獲得一項世界遺產，可額外增加五百萬點繁榮值，同樣每年結算一次。
三是帶有屬性的城池，每獲得一座，可額外增加一百萬點繁榮值，每年結算一次。
四爲“神魂”、“神獸之魂”，增加的繁榮值和魂魄強弱有關，此爲一次性獎勵，無法結算到下一年度。
毫無疑問，這是一次非常巨大的改變，但因爲沒有任何國家滿足之前那十三個前置條件，導致繁榮度排行榜暫時關閉。
劉峰曾仔細研究過，發展蜀漢有非常多的指標都不滿足，更具體來說，只有第十一條滿足，也就是建立完備的官僚體系。
實際這些條件他曾經和一些專家討論過，發現想要完全滿足，必須達到華夏2020年的發展水平纔可以。
有些指標還需要更近一步，比如鐵路密度。